Hvor mange år kan jeg sykle?

Sykling er morsomt og bidrar til fysisk utvikling. Derfor er spørsmålet om alder barn kan begynne å sykle veldig relevant. Det er nødvendig å overholde alle sikkerhetsstandarder nøye og samtidig ikke frata barna gleden av fri bevegelighet.

For det første er det nødvendig å svare på spørsmålet på hvilket tidspunkt jeg generelt kan sette barnet bak rattet. Barneleger, pedagoger og psykologer mener at det ikke er behov for å tvinge denne prosessen. Riktig referansepunkt vil være at en liten person har mestret full gang og er fysisk sterkere. Da er han allerede i stand til å sitte på et sykkelsete og holde rattet. De første "styringstestene" kan gjøres så tidlig som 12-18 måneder.

Det er selvfølgelig ikke snakk om gratis skøyter heller. Bare legg babyen på en trehjulssykkel og demonstrer:

• hvordan du tråkker;
• hvordan stoppe;
• hvordan man vender seg til siden.

Anbefaling: det er bedre å begynne utviklingen av hjulkjøretøyer med løpesykler. De vil tillate:

• trene de nødvendige muskelgruppene;
• å styrke reaksjonen på det som skjer og gi den nødvendige former;
• beherske grunnleggende ferdigheter for sykkelstyring.

I en alder av 2,5-3 år kan et barn sykle nesten full. Selvfølgelig skal det være en trehjulssykkel med det beryktede foreldrehåndtaket. Å bruke en sykkel med for kompleks design er upraktisk.

Tiden for å gå videre til neste trinn bestemmes av:

• fysisk og mental utvikling av barnet;
• hans generelle trening;
• spesielt rideferdigheter;
• frekvensen av sykling;
• foreldrenes evne til å ta hensyn.

Vanligvis slutter trehjuling på 5-6 år. Med god fysisk utvikling kan du overføre barn til en 2-hjulssykkel enda tidligere. Det må huskes at den raske utviklingen av den unge kroppen ofte vil endre sykler på dette tidspunktet. Når høyden når 1 m, skal hjulets diameter være 12 tommer.

Men å kjøre sykkel, til og med en 2-hjulet, av en sportsklasse, i hagen eller på fortauet er en ting. Og det er en helt annen sak når barnet drar til kjørebanen. Det er ikke lenger foreldrenes vilje (eller rettere sagt, det er ikke alene), men de ubønnhørlige spillereglene. De krever at barn under 7 år bare skal reise:

• på fortauene;
• spesielle dedikerte spor;
• gangfelt og andre steder der motorvogner ikke går.

Å sykle opp til 14 år er også tillatt langs sykkelstier. Og fra 14-årsalderen er det lov å sykle langs veikantene og langs sykkelfeltene som er tildelt dem. Men uavhengig av den spesifikke alderen, tildeles fortsatt den absolutte prioriteten til sykkelstier. Alle andre alternativer er gitt av reglene bare i tilfelle de ikke kan brukes av en eller annen grunn. Hvis førskolebarn sykler i et eget sete under veiledning av voksne, eller noen av en voksen følger med dem, kan du gå langs fortauet.

Det må huskes det syklister er fullverdige trafikanter, uansett alder. Derfor kan de holdes sivilt ansvarlig for alle overtredelser begått. Den eneste forskjellen er at foreldre betaler bøter og erstatning for en liten rytter. Det er til og med spesielle "sykkel" forsikringer. Rettslig praksis antyder også at syklister kan bli funnet skyldige og ansvarlige for å kompensere for skaden. Før i Sovjetunionen var det forbudt å sykle uten rettigheter og uten lisensplater.

Nå er det ingen slik begrensning. Men en annen regel dukket opp: sykle enten langs sykkelstier eller langs kjørebanen. I det andre tilfellet er det tillatt å bevege seg bare langs strømmen, og ikke mot den.

Selvfølgelig krever dette et visst nivå av ferdigheter og reaksjoner. Ikke alle barn i alderen 7-11 år er forberedt rent nok fra et psykofysiologisk synspunkt, og det er umulig å garantere deres trygge ferd på veien.

Det er grunnen til at vegreglene tydelig sier: Du kan ikke kjøre sykkel på veier (på deres kjøretur) før du fyller 14 år. Det er ingen trafikkregler for kvaliteten på sykkelen som brukes. Men allikevel, for din egen sjelefred og for å unngå mange problemer, må du opp til 14 år gammel få lov til å bruke sykler med et spesielt barnedesign. Forsøk på å bruke "voksne" modeller for tidlig vil bare føre til stor fare, og noen ganger direkte til store problemer.

Å sykle med motor er en veldig spesiell "verden", og lovkravene er her mye strengere enn for vanlige syklister. El-sykkelen er ganske tung og utvikler veldig høye, nesten bilhastigheter. Hvis motoren er relativt svak (opp til 0,25 kW), og hastigheten ikke overstiger 25 km / t, kan du sykle på slike kjøretøy fra 14 år. Hvis sykkelen har en motor som er kraftigere enn 0,25 kW og / eller faller i kategorien “fra 25 til 50 km / t”, har stangen blitt hevet allerede opp til 16 år. Viktig: kjøretøy med flere kjøremåter er klassifisert i henhold til de kraftigste av dem.

Det må tas i betraktning at trafikksikkerhetsinspektører ikke har tid til å foreta en grundig undersøkelse på veien hvor hvor kraft er. derfor helt fra begynnelsen av er det nødvendig å fokusere på de strengeste aldersbegrensningene. Dessuten vil foreldrene selv være roligere. Når det gjelder kraftige sykler (fra 250 W), må du få førerkort for å kjøre dem. De utsteder det tradisjonelt, som for bilister eller motorsyklister: med opplæring på en kjøreskole, med en medisinsk kommisjon og bestått eksamen. Det innebærer ikke bare muligheten til å sykle, men også en grundig kunnskap om offisielle lover.

For å lære hvordan du lærer et barn å sykle, se neste video.