Rullestol: typer og valg

En rullestolsykkel er et uvanlig hybridbil som allerede finnes på gatene i moderne byer. Det ser nesten ut som en motorsykkel med sidevogn, men i stedet for en motor brukes et mekanisk drivverk og muskelstyrken til en av foreldrene. Rullestoler er tilgjengelige for 1 og 2 barn, slik at du kan reise komfortabelt med hele familien. Det er versjoner utelukkende for det yngre publikum - barnetransformatoren blir gradvis fra en vugge til en baby til en fullverdig sykkel for de første uavhengige turene.

Hvilke trekk ved sykkelvogner for mødre med et barn bør tas i betraktning når du velger en fellestransport, er voksne modeller med en vugge egnet for lange turer eller transporterer babyer, er det noen vanskeligheter med å administrere en sykkelvogn? Alle disse spørsmålene krever nøye vurdering.

Rullstolsykkel, avhengig av versjon, er en ikke-motorisert transport, som kombinerer funksjonen til å transportere passasjerer og uavhengig bevegelse. Avhengig av ytelsen, kan voksne modeller variere noe teknisk, så vel som metoden for transformasjon og antall alternativer.

Blant fellestrekkene som en rullestol har, kan det bemerkes:

• sterke metallrammer som har belastninger opp til 100-120 kg;
• tilgang til alle kontroller bare for en voksen rytter;
• plassering av vuggen foran;
• tilstedeværelsen av seter for barn i forskjellige aldre;
• transformerende design;
• hjulets diameter ca 16'';
• tilgjengeligheten av seter for 1 eller 2 barn;
• muligheten til å bruke foreldrerammen etter at barna vokser opp.

Alle sykkelvogner kan deles inn i de som er designet for uavhengige barn som rir og er skapt for mor og baby. De dyreste modellene er transformers med en vugge foran, som kan gjøres om til en vanlig barnevogn eller separate moduler for mor og baby på et par minutter.

Russiske selskaper produserer så langt bare 3-hjuls versjoner med håndtak for foreldre og barnesete. Men de kan knapt sammenlignes med ekte rullestoler, der du enkelt kan shoppe eller gå en tur selv med babyen din og nyte turen.

Sykkelen for barn er et trehjulet kjøretøy der barnet kan trykke på pedalene eller sette føttene på båndturen og sykle som passasjer. Slike modeller er designet for aldre fra 1 til 3 år, noen ganger er det en vugge for babyer i settet, men oftest snakker vi om transformatorer, hvorfra du gradvis kan fjerne vedlegg, og etterlater bare det virkelig nødvendige visiret, en kurv for leker.

Rullestoler for voksne kan deles inn i multifunksjonell og klassisk. I tillegg er det tilgjengelige sammenleggbare modeller som kan plasseres i bagasjerommet på en bil. Det er transformatorer som lett blir til en egen sykkel for mor eller far og en barnevogn for et barn. Enkelte modeller har også et bakalternativ med mulighet for å bruke babymodulen som tilhenger.

Det er mange alternativer, i tillegg, i henhold til type seter er det en inndeling i versjoner:

• med en vugge, som deretter kan erstattes med en stol;
• med 2 seter, hvorav den ene er i form av en vugge;
• med 2 ombordstigningsmoduler: barn sitter etter hverandre eller ansikt til ansikt.

Den overordnede delen av en slik sykkel kan ganske enkelt brettes, danne en enkelt enhet med rammen, eller helt løsrive. Det første alternativet er praktisk hvis du planlegger å sykle bare med et barn og trenger mobilitet. Det andre er relevant hvis moren planlegger å sykle hver for seg - i dette tilfellet, når du har løst opp barneblokken og lagt frem et ekstra par hjul, kan du få to biler i stedet for 1.

Det er et marked for rullestoler 2 største merker – Zigo og Taga Bike. De har ikke offisielle butikker i Russland, varer kan kjøpes via Internett. Det er verdt å vurdere at originale modeller ofte er forfalsket, så når du velger en selger, må du sørge for at det bare er merkede produkter. Begge selskapene fortjener oppmerksomhet, ettersom de bruker mye tid på å forbedre modellene sine.

Zigo Cycles LLC er et amerikansk selskap med base i New Jersey som spesialiserer seg i produksjon av Carrier Bikes eller Bakfiets, som de kalles i Europa. Merket støtter familieverdier, fremmer en sunn livsstil. Hovedproduktet til selskapet er Zigo Leader Carrier Bicycle System, på grunnlag av hvilket selskapet tilbyr følgende alternativer.

• Lag et trehjulet design til mamma og baby. Babymodulen er foran, konstant overvåket av foreldrene og gir maksimal sikkerhet. Designet ligner de populære sykkeltrailerne, men sikrere er setene utstyrt med sikkerhetsbelter og andre elementer for komfort for barn i forskjellige aldre.
• Gjør modulen til en barnevogn. Når du kobler fra foreldreenheten med pedaler og bakhjul, kan du skyve det beskyttende boosterhåndtaket og et par forhjul for å gå med et barn med ett trykk.
• Lag en løpende barnevogn med litt forfining. Sport med barn får stadig større popularitet i USA og rundt om i verden. I Russland ser det fremdeles eksotisk ut, men ingen plager å prøve noe nytt.
• Bruk barnemodulen som sykkeltrailer. For å gjøre dette, bare fest den på baksiden av en bysykkel.
• Få en sykkel til mamma med 26 '' hjuldiameter. Et godt byalternativ for bilkjøring eller på motorveien.

Allsidigheten til Zigo Cycles-produkter er imponerende, og alle moduler kan kjøpes separat. Men valget av tilbehør fra selskapet er ikke veldig stort. Det er to modifikasjoner: "sedan" X1 for ett barn og X2 for to barn - den såkalte SUV-en med økt nyttelast.

Det første selskapet som bestemte seg for å realisere ideen om Bakfiets lastesykler, vanlig i Nederland og andre europeiske land, i en ny utførelse. Et team med entusiastiske designere over tid klarte å finne en balanse mellom estetikk og komfort mens du syklet. Det tok 4 år å utvikle konseptet. I dag finnes Taga-transformerende sykler for transport av 1, 2, 3 barn i dusinvis av europeiske land, i USA og Canada.

Blant merkets modeller er det to hovedprodukter. Den første er Taga 1.0, med åpent sete, 16 ″ hjul, 5-punkts sikkerhetsbelter og en fotstøtte. Modellen kan enkelt forvandles, uten å etterlate unødvendige detaljer, i en enkeltseterversjon ser den ut som en barnevogn med høyt understell, som lett passerer mellom radene med varer i et supermarked, plassert i en heis.

Når den brukes i kombinasjon med en sal og pedaler for en voksen, er sykkelvognen egnet for spennende fotturer med barn. Barnesetets lastekapasitet er 25 kg, den passer for barn fra 6 måneder til 6 år. I barnevognmodus tåler chassiset barnets vekt opp til 15 kg.

Taga 2.0 er en skikkelig hit for foreldre med 1 eller 2 barn over 3 år. Om nødvendig kan du også sikre et baksete tilpasset for å frakte passasjerer opptil 25 kg. Lasterommet kan enkelt omdannes til et fullstendig lasterom eller et passasjerom.

I versjonen for 2 barn er det mulig å lande mot hverandre, side om side, i den enkle versjonen - mot forelderen eller med ryggen til ham. Boksens kapasitet når 70 kg, mens 1 barn under 9 år og 1 opp til 5-6 år kan transporteres i en kurv.

Taga har også en elektrisk versjon av rullestolen. Slike modeller er utstyrt med en 250 W elektrisk motor, men kan også reguleres mekanisk, som et normalt alternativ. I tillegg tillater alle versjoner av Taga 2.0 bruk av tilleggsutstyr som letter bruken av sykkel-transformatoren.

Blant de populære alternativene er:

• multibar av tilbehør - ser ut som en panelholder for barneleker;
• bilsete adapter;
• kongelig kalesje med sammenleggbare og avtakbare sider;
• kompakt solskjerm.

Å velge rullestolsykkel for et barn eller mamma og smårolling krever mye oppmerksomhet på detaljer. Siden denne teknikken fremdeles ser veldig eksotisk ut på russiske åpne områder, er det verdt å veie alle fordeler og ulemper nøye. La oss vurdere hvilke kriterier som blir de viktigste.

• Tilgjengeligheten for steder for ski. Hvis du planlegger å reise rundt i byen, anbefales det å vurdere mulige problemer umiddelbart.Rullestoler er ikke orientert om terrengkjøring, det vil heller ikke klare å heve utstyr på fortauskanten eller å overvinne et annet hinder rett i salen. Optimalt, hvis du velger en park med et barrierefritt miljø eller en utstyrt sti for bevegelse av slike kjøretøyer. Hvis det ikke er det, er det bedre å velge en universal sykkelvogn, som kan transporteres i form av en trailer om nødvendig.
• Aldersbegrensninger. Bare en liten brøkdel av rullestolmodellene er tilpasset transport av barn over 5 år og tyngre enn 25 kg. Du bør absolutt ta hensyn til disse egenskapene, ellers er det stor risiko for å bare bryte rammen.
• Plassering av barneseter. Hvis det er 2 barn, er det bedre å velge modeller der de vil sitte ved siden av eller vendt mot hverandre. Med en sekvensiell plassering av seter, vil barna bli distrahert og prøve å forlate stolen.
• Tilstedeværelsen av en overordnet modul. Hvis det ikke er noen steder å reise i rullestol med voksen sete og pedaler, kan du komme deg forbi med barnas alternativ, som deretter kan gjøres om til en personlig trehjulstransport av babyen. Vanligvis er slike modeller utstyrt med et praktisk håndtak, som du kan kontrollere, manøvrere.
• Enkel transformasjon. I modeller av høy kvalitet kan dette arbeidet utføres på 20-30 sekunder. Noen sykler under transformasjon etterlater deler som må lagres separat. På veien for å takle dem vil ikke fungere.

Se hvordan du velger en trehjulss rullestol.