Sinds hoeveel jaar kan ik fietsen op de weg en welke regels moet je volgen?

Milieuvriendelijk tweewielig vervoer wordt steeds vaker gekozen door inwoners van steden als alternatief voor auto's, motoren en scooters. Maar weinig mensen weten hoeveel jaar je op de fiets kunt fietsen. Ondertussen gaan elke dag duizenden mensen de snelweg op, zelfs zonder de vereisten van verkeersregels te hebben bestudeerd. Kan een kind van 7 of 14 jaar op dezelfde manier als volwassenen over de wegen bewegen? Tot welke leeftijd is het verboden op de rijbaan te rijden? Waar kan ik fietsen met twee of drie wielen, een aanhanger of een elektromotor?

Zonder dergelijke informatie te bestuderen, is het moeilijk om op juridisch gebied onderweg te handelen. Daarnaast is het in geval van een gevaarlijke of noodsituatie in een geschil met vertegenwoordigers van de verkeerspolitie belangrijk om te weten of de regels zijn overtreden. Begrijpen hoe te handelen zal helpen bij het bestuderen van de vereisten van verkeersregels voor fietsers.

Om aan de regels te voldoen, moet je eerst de definities behandelen. SDA geeft een uitputtend antwoord op de vraag wie als wielrenner wordt beschouwd, wie bij het verlaten van de snelweg tweewielers mag besturen.

In dit geval beweegt de fiets door spierkracht met behulp van pedalen. Fietsen omvatten modellen uitgerust met elektromotoren tot 250 W, met een snelheidslimiet van 25 km / h. Dit betekent in feite dat voor degenen die met deze vervoermiddelen reizen, gelden alle regels die relevant zijn voor andere chauffeurs.

Als een persoon niet in het zadel van het voertuig zit, maar is afgestapt, wordt hij niet gelijkgesteld met de personen die het voertuig beheren. Deze voetganger is anders dan een fietser en hij kan zowel op de stoep als op een speciaal fietspad staan. Buiten het zadel wordt een persoon niet beschouwd als een fietser. Dit is handig als het gaat om een ​​snelle statuswijziging, bijvoorbeeld bij het oversteken van de rijbaan in aanwezigheid van een zebrapad.

De eisen van verkeersregels zijn zeer specifiek en begrijpelijk in termen van de vraag hoe ouderen op het grondgebied van de rijbaan mogen fietsen.

Voor de jongste fietsers sluiten de huidige regels de toegang uit tot wegen buiten de voor voetgangers bestemde gebieden. In dit geval is het noodzakelijk om ouderlijk toezicht te geven op hun beweging. Kleuters kunnen niet eens alleen op de trottoirs rijden.

Schoolkinderen reizen uitsluitend buiten de stoepranden, rijstroken, kunt u de grenzen van de rijweg niet overschrijden. Personen ouder dan 7 jaar kunnen zelfstandig bewegen over paden voor voetgangers, fietsende voetgangers, fietspaden en trottoirs, mits veiligheid wordt geboden aan degenen die naast hen staan. Begeleidende personen kunnen op dezelfde plaats reizen als hun afdelingen.

Adolescenten ouder dan 14 jaar en volwassen fietsers kunnen zich alleen verplaatsen in voetgangersgebieden en trottoirs als er geen andere mogelijkheden zijn voor omwegen. U kunt langs bermen rijden als de rechterbaan op de rijbaan bezet is. Het is ten strengste verboden van rijstrook te wisselen.

Als er een speciale fiets- of voetgangersmarkering op de weg staat, moet u zich daarbinnen bewegen. Het is ook toegestaan ​​om de speciaal voor fietsers bestemde rijstrook te bezetten.

De volgende situaties zijn uitzonderingen op de regels:

• vervoer van vracht met afmetingen groter dan 1 m (uitgang op de rijbaan is toegestaan);
• beweging van het konvooi (u kunt op alle soorten wegen rijden);
• kinderen onder de 14 jaar met begeleidende personen berijden of een kind onder de 7 jaar vervoeren (kan worden uitgevoerd langs de stoep).

Fietsen is niet op alle wegen mogelijk. Op de snelwegen en op de openbare weg leest u of het rijden op tweewielers is toegestaan. in het SDA-nummer 24. Hier wordt met name aangegeven dat hij zich, afhankelijk van de leeftijdscategorie van de fietser, kan bewegen langs trottoirs, stoepranden, wegen, voetgangersgebieden, aangewezen fietspaden.

Als de beweging van de fietser moeilijkheden veroorzaakt voor andere deelnemers aan de beweging op de stoep, voetgangerszone of spoor, langs de weg, hij is verplicht af te stappen en het voertuig niet meer als bestuurder te besturen.

Op sommige wegen in Rusland zijn tegenwoordig speciale rijstroken ontworpen voor het verkeer van fietsers en bromfietsers. Ze mogen geen andere voertuigen besturen. Als er een rijstrook is aangewezen en uitgerust met de juiste borden voor openbaar vervoer aan de rechterkant, hebben fietsers ook het recht om zich daarbinnen te verplaatsen, zonder de taxi's, bussen en trolleybussen met vaste routes te hinderen. Deze vereiste moet strikt worden nageleefd. Binnen speciale fietszones voorzien van passende borden hebben bestuurders van tweewielige voertuigen voorrang.

Voetgangers in dergelijke gebieden hebben geen voorrangsrecht, maar kunnen een wegovergang maken buiten speciaal daarvoor aangewezen plaatsen. Het is verboden op fietszones te reizen met een snelheid van meer dan 20 km / u.

De belangrijkste gids voor fietsers is artikel 24 van de SDA. Het is echter een vergissing om te geloven dat ze niet onderworpen zijn aan vereisten met betrekking tot chauffeurs en voertuigen. Overbodig in het geval van een fietser zijn alleen de regels voor voetgangers die nergens heen gaan. Onder de verplichte vereisten waaraan moet worden voldaan, zijn er verschillende punten.

Een fiets staat dus gelijk aan andere voertuigen Volgens clausule 2.3 van de SDA is de bestuurder (fietser) voor vertrek verplicht om de bruikbaarheid van de trekhaak te controleren in aanwezigheid van een aanhanger, stuurkolom, remsysteem, koplampen en markeringslichten op elektrische voertuigen.

De fietser geeft ze gebaren. Bij het manoeuvreren is het belangrijk ervoor te zorgen dat er geen interferentie is met andere deelnemers aan de beweging. Er zijn verschillende toepasbare signalen.

1. Benaming van het remmen. De linker- of rechterhand komt omhoog en strekt zich uit.
2. U-bocht of links. Daarmee correspondeert de linkerhand opzij gelegd. Zo'n gebaar wordt het vaakst gebruikt. En laten we ook een gebaar zeggen waarbij de rechterhand op schouderhoogte zijwaarts strekt, naar de elleboog buigt.
3. Sla rechtsaf. Hij komt overeen met een gebaar met zijn rechterarm naar de zijkant uitgestrekt. Dit is een makkelijke optie. Het kan ook worden gebruikt om een ​​manoeuvre aan te geven die bij de elleboog is gebogen en de linkerhand omhoog is gebracht.

Dat is het overwegen waard Het wordt aanbevolen om van tevoren uw intenties voor het manoeuvreren of remmen te demonstreren voordat u actie onderneemt. Ervaren fietsers raden aan om op dit punt plotseling remmen en verlies van controle over de weg te vermijden.

De fietser moet stoppen voor een zebrapad op een al dan niet gereguleerd kruispunt. In dit geval hebben deelnemers aan de beweging te voet het recht van voorrang. Als een fietser afstapt, gelden voor hem dezelfde regels als voor andere voetgangers.

Er zijn een aantal vereisten die worden aanbevolen. Laten we eens kijken wat fietsers niet moeten doen.

• Bestuur een voertuig terwijl u dronken bent of na het nemen van drugs, het reactievermogen van de bestuurder beïnvloeden. Je kunt niet zelf autorijden, de controle overdragen aan een andere persoon die alcohol dronk.
• Beweeg rond zonder lichten. Voor fietsers is het gebruik van dimlicht of dagrijverlichting overdag en koplampen 's nachts verplicht. In feite is 90% van de tweewielige voertuigen zonder motor niet uitgerust met een set verlichtingsapparatuur. Het ontbreken daarvan kan aanleiding geven tot belangstelling van de verkeerspolitie en aanleiding zijn tot het opleggen van een boete.
• Rijd zonder het stuur met 1 of 2 handen vast te houden.
• Om omvangrijke goederen te vervoeren die aan elke kant meer dan 0,5 m uitsteken. Ook mag u geen voorwerpen vervoeren die het beheer van de fiets hinderen.
• Passagiers vervoeren buiten hun gewone stoelen om aan boord te gaan, evenals bij afwezigheid van kinderzitjes met veiligheidsgordels.
• Steek voetgangersoversteekplaatsen over als bestuurder samen met een stroom mensen.
• Maak een U-bocht, sla linksaf (uitgezonderd eenbaanswegen en fietsgebieden).
• Aanhangwagens waarvan het ontwerp aanvankelijk niet in de standaarduitrusting van het voertuig is voorzien.

Fietsen in strijd met de regels kan leiden tot straf. Het is de moeite waard om te overwegen dat het 12e hoofdstuk De Administratieve Code sluit tweewielige niet-gemotoriseerde soorten apparatuur uit van de categorie voertuigen. Maar fietsers vallen onder artikel 12.29, dat van toepassing is op voetgangers en andere weggebruikers.

Als er door de fietser obstakels zijn in de beweging van andere voertuigen, volgens artikel 12.30, worden dergelijke acties bestraft met een boete van 1000 roebel. Milde of matige schade aan de menselijke gezondheid vereist ook een evenredige straf. In dit geval zal de boete 1000 tot 1500 roebel bedragen. Verkeersinspecteurs vinden bij kleine overtredingen zelden fouten bij fietsers, maar dit betekent niet dat u zich aan de eisen van de regels kunt houden en ze naar eigen inzicht kunt interpreteren.

De volgende video vertelt over de laatste wijzigingen in de verkeersregels voor fietsers.