Het aanbod aan racefietsen in onze tijd is opvallend in afwisseling. Dit zijn modellen die speciaal zijn ontworpen voor rijden op hoge snelheid. Ze zijn ontworpen voor een goed asfaltoppervlak. In dit artikel zullen we racefietsen nader bekijken en ontdekken wat hun voor- en nadelen zijn.
Ontwerpkenmerken
Moderne racefietsen worden niet alleen geproduceerd voor rijden in de stad, maar ook voor fietsen en marathons. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van dergelijke constructies ligt in de vorm van hun stuur. Het vormt de zogenaamde "lamshoorns". Door de specifieke structuur is de gebruiker in staat om de grip vrij te veranderen.
Het ontwerp van moderne racefietsen heeft een lage en uitgerekte pasvorm. Op deze manier betere aerodynamica. Er is ook een transmissie met hoge overbrengingsverhoudingen.
Het frame van dergelijke modellen fietsen wordt gekenmerkt door een hoge stijfheid, maar een relatief laag gewicht. Banden zijn hier smal, ze worden gekenmerkt door hoge druk (8 atm).
De diameter van de wielen van moderne wegracers bereikt 28 inch. Ophangingen zijn niet voorzien in het ontwerp, omdat ze een indrukwekkend gewicht hebben. De meeste racefietsen zijn lichtgewicht. De lichtste exemplaren hebben een massa van slechts 3-5 kg. Lichtgewicht wordt bereikt door het gebruik van geavanceerde technologieën en materialen zoals koolstof, titanium, aluminium of magnesium.
Het ontwerp van racefietsen onderscheidt zich door dergelijke basiskenmerken en kenmerken:
- ultralicht frame;
- wielen met grote diameter;
- gladde banden van geringe dikte;
- voorvork hoge stijfheid;
- goed ontwikkelde transmissie;
- lichtgewicht remmen.
Het rijwegframe is verantwoordelijk voor 2 hoofdindicatoren: hoge sterkte-eigenschappen en constructiegemak. Dankzij deze eigenschappen zijn de dynamiek van de beweging van het apparaat en een lange levensduur verzekerd. Tot op heden worden carbonframes beschouwd als een van de meest betrouwbare en duurzame, maar dergelijke elementen maken de fiets duurder. Modellen met aluminium frames zijn goedkoper.
Moderne wegracers zijn voorzien van stijve vorken omdat deze fietsen zijn ontworpen om op gladde wegen te rijden. Een aflossingsvork in een dergelijk apparaat zou de rol van rem op zich nemen - het 'ijzeren paard' zou constant rechtop zwaaien en iets versnellen.
Racefietsen worden geproduceerd met lichte tekenremmen die worden gekenmerkt door hoge modulatie. Als je ze vergelijkt met andere ondersoorten van de remmen, hebben ze de meest bescheiden massa, wat erg belangrijk is voor gemakkelijke acceleratie en voertuigsnelheid.
Nieuw uitgebrachte modellen installeren geen pedalen. Deze factor brengt kopers vaak in verlegenheid en misverstanden, vooral als de fiets van dit type voor de eerste keer wordt geselecteerd.
Feit is dat snelwegmodellen niet worden aangevuld met universele pedalen - ze moeten afzonderlijk worden gekocht, rekening houdend met de grootte en vorm van de benen van de gebruiker.
Voors en tegens
Er is veel vraag naar racefietsen. De aankoop van een dergelijk voertuig moet echter worden besloten, nadat u kennis heeft gemaakt met al zijn sterke en zwakke punten. Laten we beginnen met het goede - overweeg de voordelen van dergelijke fietsen.
- Smalle wielen en wegbanden zijn kenmerkend voor hen.
- Zoals hierboven vermeld, zijn wegracers uitgerust met een speciaal stuur, "lamshoorns" genoemd, waarmee de gebruiker desgewenst eenvoudig de grip kan veranderen. Maar dit betekent niet dat absoluut alle racefietsen met zo'n detail zijn uitgerust. Sommige modellen hebben ook standaard recht stuur (zoals mountainbiken).
- Deze fietsen zijn lichtgewicht. Ze hebben een lichtgewicht frame en wielen. Alle accessoires voor wegracers hebben geen grote massa.
- Een racefiets kan worden beschouwd als multitasking. Het is niet alleen geschikt voor mensen die gewoon van fietsen houden, maar ook voor atleten.
- Het zal voor elke gebruiker mogelijk zijn om het beste model te kiezen. Vrouwelijke en mannelijke modellen hebben bijvoorbeeld indrukwekkende verschillen in parameters.
- Op zo'n fiets kan een persoon veel sneller rijden en behoorlijk serieuze afstanden afleggen. Andere soorten fietsen zijn in dit opzicht inferieur aan wegracers.
- Een breed assortiment racefietsen is ook een pluspunt. Consumenten hebben een geweldige keuze.
Laten we stilstaan bij de tekortkomingen van het wegracen.
- Het ontwerp van deze apparaten heeft geen voor- of achtervering, die veel gebruikers toeschrijven aan aanzienlijke tekortkomingen.
- Ruwe en ruige wegen voor dergelijke fietsen zijn absoluut ongeschikt. Deze factor is belangrijk om te overwegen bij het bedienen ervan.
- Het leeuwendeel van de moderne racefietsen is niet uitgerust met speciale kofferbakfittingen (dergelijke elementen zijn meestal aanwezig in het ontwerp van toeristische en bergmodellen). Dit betekent natuurlijk niet dat je niet aan zo'n "ijzeren paard" kunt werken, je hoeft alleen maar een tas of rugzak in te slaan.
Gewicht en afmetingen
Het kiezen van het optimale model van een racefiets moet gebaseerd zijn op de maat. Te koop zijn modellen waarvan de frames de volgende maten hebben:
- 49-51 cm - ideale parameters voor een fietser met een hoogte van 157-163 cm;
- 51-54 cm - voor de gebruikersgroei van 163-170 cm;
- 55-57 cm - voor een persoon met een lengte van 170-178 cm;
- 57-59 cm - voor een fietser met een hoogte van 178-183 cm;
- 58-60 cm - voor een hoogte van 183-190 cm;
- 61-63 cm - voor een hoogte van 190-198 cm.
Hoe indrukwekkender het frame van de racefiets is, hoe groter het gewicht van de fietser die hij gemakkelijk kan dragen. Voor de meest dimensionale modellen worden dikwandige buizen gebruikt. De fietsen die bescheidener van formaat zijn, verschillen in gewicht met ongeveer 150-200 g van modellen die zijn ontworpen voor een groot formaat.
Het gewicht van het ontwerp van een racefiets hangt grotendeels af van het materiaal waarvan het frame is gemaakt. De moeilijkste zijn de opties waarbij het framedeel is gemaakt van staal.
Lichter zijn gevallen waarin het frame is gemaakt van aluminium of carbon.
Soorten
Racefietsen zijn onderverdeeld in verschillende varianten. Elke versie van een dergelijk transport heeft zijn eigen ontwerpkenmerken. Leer ze beter kennen.
Klassiek
Een van de meest populaire racefietsopties. Anders wordt het een groep of lichtgewicht genoemd. Dit is een traditioneel model dat speciaal is ontworpen voor fietsen op asfaltwegen. Het belangrijkste doel van de ontwerpers hier was om de massa van de constructie te verlichten. Daarom bij klassieke fietsen zijn er frames samengesteld uit buizen met een kleine dikte.
Vergelijkbare modellen racefietsen zijn gemaakt om te racen en wedstrijden worden immers ongeveer 90-200 km lang gehouden langs een kronkelende baan met hellingen en beklimmingen. Om dit te doen, bieden deze modellen een landing die alleen comfort biedt tijdens langdurig gebruik. Ze is laag en agressief. De wielbasis is hier kort, waardoor bochten gemakkelijker en wendbaarder zijn.
Aero-fiets
Moderne aerobikes zijn ontworpen om de problemen op te lossen waar de klassieke racemodellen op zijn gericht. Bij deze modellen wordt de luchtweerstand echter aanzienlijk verminderd bij het rijden met hoge snelheid. Het frame van dergelijke fietsen heeft meestal meer gewicht en kost meer dan andere varianten. Hier landen is nog agressiever, omdat het slecht geschikt is voor zeer lange reizen over lange afstanden.
Sprinters, triatleten maken een keuze voor luchtmodellen, maar voor beginners zijn deze modellen slecht geschikt.
Uithoudingsvermogen
Fietsen van dit type onderscheiden zich door een frame voor een comfortabelere rit en de mogelijkheid om bredere wielen te installeren. Het gewicht van de constructie is groter, de aerodynamische weerstand wordt indrukwekkender. Dit is niet de beste keuze als het gaat om snelle racefietsen. Bij uitzondering kunnen alleen die gevallen gelden waarin de race met stoeptegels langs de baan loopt.
Grevel
Een relatief nieuwe ondersoort van racefietsen, die grote populariteit wist te winnen. Hier zijn aanwezig comfortabel frame van uithoudingsvermogen, brede banden, schijfremmen. Als het model is opgewarmd, kunt u veilig rijden op asfalt en op vuil en op een onverharde weg. Omdat de betreffende fietsenklasse nieuw is, nemen fabrikanten vaak hun toevlucht tot verschillende experimenten en produceren originele exemplaren, bijvoorbeeld met een schokdemper.
Cyclocross
Dit is een speciale sportdiscipline, die bestaat uit het rijden op zand, modder en zelfs sneeuw in de omstandigheden van een niet erg lange ringbaan. Cyclocrossen verschillen van standaard rijbanen met groter rubber - 32-42 mm. Hier is er een diep loopvlak, een hoge wageneenheid. Het comfortniveau van deze fietsen is niet het hoogste, dus ze kunnen als zeer gespecialiseerd worden beschouwd.
Bijhouden
Racefietsen van dit type worden speciaal voor fietsen gemaakt. Het ontwerp van de baanmodellen is eenvoudig en begrijpelijk, dus ze hebben zich goed bewezen als stadsfiets.
Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van baanstroken is een vaste versnelling - hier zijn geen snelheidsschakelaars. Er zijn remmen in deze modellen (in tegenstelling tot de wijdverbreide overtuiging dat ze afwezig zijn), maar je moet niet handmatig remmen, maar alleen door de beweging van de pedalen te vertragen.
Spoormonsters worden gekenmerkt door een korte wielbasis en een hoge wagenassemblage.
Hakken
Zeer gespecialiseerde modellen racefietsen, gemaakt voor individuele races met een aparte start. Geschikt voor triatlon. Maar deze groepsfiets is niet bedoeld voor groepsreizen, omdat de mate van wendbaarheid veel te wensen overlaat.
Touren
Rijstroken van dit type zijn voorzien van een zacht en comfortabel frame van staal of titanium. Een dergelijke techniek kan qua uiterlijke kenmerken sterk lijken op een vintage fiets uit de jaren 70.
Touring is een racefiets die is ontworpen voor ontspannen tochten, maar lang in de tijd of zelfs meerdere dagen. De wielbasis is hier verlengd, wat het toestel een hoge stabiliteit geeft. Een verticale landing moet voor een fietser zo comfortabel mogelijk zijn.
Beoordeling van de beste fabrikanten
Dankzij het chique assortiment hebben moderne consumenten de mogelijkheid om voor elke smaak, kleur en budget de perfecte racefiets te kiezen. Het verdient aanbeveling om voorkeur te geven. exclusief merkmodellen, omdat dergelijke apparaten meestal van onberispelijke kwaliteit zijn. We zullen een korte beoordeling uitvoeren van de meest populaire fabrikanten die betrouwbare en duurzame wegrails produceren.
Reus
Topfabrikanten openen een merk uit Taiwan en produceren hoogwaardige fietsen in een enorm assortiment. Giant biedt een keuze aan modellen van klanten waarvan het frame is gemaakt van staal, aluminium of koolstofvezel. In het assortiment van de fabrikant vind je niet alleen fietsen van verschillende typen, maar ook accessoires en onderdelen daarvoor.
Scott
Een bekend merk met een rijk assortiment fietsen met verschillende modificaties. Merkproducten voldoen aan alle eisen en normen. In de uitverkoop vind je zowel klassieke als professionele Scott racefietsen. Modellen zijn uitgerust met zowel schijf- als velgremmen. Frames zijn gemaakt van aluminium of carbon.
B'win
Een bekend en populair merk dat consumenten een keuze biedt uit hoogwaardige fietsen met verschillende modificaties. Snelwegen van dit bedrijf staan bekend om hun gemak, hoge stabiliteit, wendbaarheid en duurzaamheid.
Er zijn zowel stadsfietsen als professionele fietsmodellen te koop.
Auteur
Een groot Europees merk dat niet alleen fietsen produceert, maar ook sportkleding en fietsaccessoires. Aanbiedingen van de auteur zowel volwassenen als kinderen, evenals vouwfietsmodellen. Het merk produceert stedelijke, toeristische, bergfietsen. De wegrails van de auteur zijn gemaakt met een lichtgewicht aluminium frame.
Bianchi
De Italiaanse racefietsen van dit merk staan niet alleen bekend om de hoogste kwaliteit, maar ook om de bedrijfskleur. In de loop van de tijd vervingen de kleuren van fietsconstructies elkaar, maar niet significant. De groene tint is lang overheersend gebleven, maar moderne consumenten hebben de mogelijkheid om een model en interessantere kleurenschema's te kiezen. In het assortiment van het bedrijf zijn er zowel dure als goedkope exemplaren van wegracen.
Selectie tips
Het kiezen van een kwaliteitsvolle en betrouwbare racefiets is niet zo moeilijk. Het belangrijkste is om voort te bouwen op een aantal basiscriteria.
- Rostovka (modelmaat). Dit is een van de belangrijkste parameters waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van een snelweg. Er zijn speciale rekenmachines waarmee je de maat van het frame van de fiets kunt correleren met de groei van de fietser. Vaak worden dimensionale parameters aangegeven op de officiële websites van bepaalde merken.Voordat je een fiets koopt, is het raadzaam om hem eerst uit te proberen - maak een ritje om te kijken of hij bij je past. Je kunt ook boven het frame staan zodat het tussen de poten zit. De ideale afstand van de lies tot het frame is 10 cm en het minimum is 6 cm.
- Het materiaal waarvan het frame is gemaakt. De kwaliteit van het fietsen en de betrouwbaarheid ervan zijn afhankelijk van het framedeel. Te koop zijn er wegen met een frame van aluminium, staal of koolstofvezel. Houd er rekening mee dat stalen opties zwaar zijn, aluminium lichter. Lichtgewicht carbon frames worden ook overwogen, maar in sommige modellen overschrijdt hun massa de stalen exemplaren. Elk model moet zorgvuldig worden bestudeerd en geïnspecteerd om geen fout te maken bij de keuze.
- Frame ontwerpkenmerken. Wegracers worden geproduceerd voor races met een aparte of groepsstart. Afzonderlijke modellen zijn niet zo wendbaar, zwaar en erg taai. Beginnende fietsers wordt aangeraden racefietsen te selecteren voor een groepsstart. Met dergelijke modellen is het makkelijker om te wennen aan de landing.
- Zadel en stuur. Voordat u de geselecteerde racefiets koopt, moet u ervoor zorgen dat u tevreden bent met het zadel en het stuur. Het beheer van het "ijzeren paard" moet zo comfortabel mogelijk zijn. Dit geldt met name voor modellen die zijn gekocht voor lange afstanden en lange reizen.
- Krachtsensoren. Het is de moeite waard om op deze elementen van de fiets te letten. Er zijn 3 soorten sensoren: PowerTrap, dat in de naaf is ingebouwd, Look Kleo + Polar, in de pedalen, en CRM, dat in de pedaalnaaf zit en niet aan een specifiek wiel in het ontwerp is gebonden. De duurste zijn PowerMeter-sensoren, die een paar duizend dollar aan de kosten van de fiets toevoegen.
- Sterren systeem. De ketting in het ontwerp van de rijbaan wordt op het frontsysteem geplaatst, waar sterren van verschillende grootte zijn. Voor beginners zijn kleine 2-sterrensystemen van 50 of 24 kruidnagel geweldig. Met hen is het gemakkelijker om hellingen en beklimmingen te overwinnen. Er is een dubbel en standaard systeem van 39 en 53 tanden. Deze laatste opties zijn geschikt voor ervaren rijders omdat ze je in staat stellen een indrukwekkende snelheid te ontwikkelen.
- Fabrikant Het wordt aanbevolen om alleen merkfietsen te selecteren. In de moderne markt hebben veel grote bekende bedrijven zich gevestigd en produceren ze betrouwbare producten van hoge kwaliteit.
- Verkooppunt. Als je een echt hoogwaardige en betrouwbare fiets wilt ophalen, moet je ervoor gaan naar de winkel met een onberispelijke reputatie. U kunt een monobrand-outlet in de stad bezoeken, indien aanwezig. Het wordt niet aanbevolen om dergelijke apparatuur in straatwinkels of bij dubieuze handelaars te kopen. Het is onwaarschijnlijk dat dergelijke producten lang meegaan en er is geen garantie voor.
Voordat je naar de winkel gaat om een racefiets te kopen, moet je van tevoren beslissen hoe en voor welke doeleinden je hem gaat gebruiken. Als u precies weet wat u met fietsen wilt, is het gemakkelijker om het op te halen.
De volgende video vertelt over de fouten van beginners bij het rijden op een racefiets.