Regels voor het vervoeren van een fiets in een elektrische trein

In de zomer staan ​​steeds meer fietsers voor de vraag of het mogelijk is om een ​​tweewielig voertuig in een elektrische trein te vervoeren. Het antwoord op deze vraag is niet zo eenvoudig, omdat de situatie veel nuances heeft.

Vervoer van een fiets in een forenzentrein is zowel mogelijk in een betaald als in een gratis formaat. Het is echter belangrijk om dat te vermelden De Russische Spoorwegen verbiedt het vervoer van vuile voorwerpen, dus het voertuig moet ofwel worden afgeveegd voordat het aan boord gaat, of het moet worden voorzien van een tas van de juiste maat of verpakking. Fietsen kunnen in principe zowel in de vestibule als op plaatsen voor handbagage en in vrije ruimte aan het begin en einde van de auto worden vervoerd, maar de vervoersvoorwaarden verschillen in deze gevallen.

Alle voorraden, specifieke tarieven en voorwaarden variëren in verschillende regio's van de Russische Federatie. Bovendien, hoe verder iemand reist, hoe duurder het zal zijn om een ​​fiets te vervoeren. Als de fiets op enigerlei wijze de spullen van andere passagiers kan beschadigen of zelfs kan verwonden, dan is vervoer in principe verboden. Als controllers ontevredenheid uiten voordat ze landen, dan Het wordt aanbevolen om het voorwiel onmiddellijk los te maken en medewerkers te informeren dat de fiets als handbagage wordt geplaatst.

De bagageregels die relevant zijn voor treinen geven aan dat alleen handbagage gratis mag worden vervoerd.Zo kan de eigenaar van elk ticket, inclusief een kinderticket, met een zitplaats, de ruimte die is gereserveerd voor bagage bezetten, zonder extra kosten. Het is belangrijk dat de som van de drie dimensies van elk object niet buiten de grenzen van 180 centimeter komt en het gewicht van elk element niet meer dan 35 kilogram bedraagt.

Tegen een meerprijs kunt u nog eens 50 kilo bagage meenemen. De exacte voorwaarden kunnen worden verduidelijkt op de informatiestand, die zich meestal in elke auto bevindt.

De transportprocedure wordt zo bepaald dat het tweewielige voertuig bevindt zich ofwel in de cabine voor handbagage of naast passagiers. In het tweede geval mag de vervoerde fiets natuurlijk niet met de trein interfereren met de "buren". De vergoeding voor elke fiets is gelijk aan het bagagetarief van 10 kilogram.

Dat moet worden vermeld in de zomer organiseren sommige vervoerders promoties voor fietsers die relevant zijn op bepaalde dagen of uren. Meestal ligt hun essentie in het feit dat bij het kopen van een regulier ticket voor een passagier elke fiets gratis wordt vervoerd. Het kan bijvoorbeeld een periode zijn van 10 juni tot en met 31 oktober, waarin elke passagier zonder extra kosten zijn voertuig ongemonteerd kan vervoeren.

Over het algemeen Elke regio heeft zijn eigen specifieke transport. In het Krasnoyarsk-gebied mag de geassembleerde fiets alleen in de vestibule worden vervoerd, waarvoor 19 roebel wordt betaald. In het Altai-gebied is van 10 mei tot 30 september een speciale aanbieding geldig, volgens welke hij bij het kopen van een kaartje voor een passagier gratis een fiets kan dragen. Dergelijke voordelen zijn meestal alleen van toepassing op het grondgebied van een bepaalde regio, dus u moet ze van tevoren weten aan de kassa van het treinstation of op de website van het transportbedrijf.

In de elektrische treinen van OJSC CPPK is het mogelijk om de geassembleerde fiets dagelijks gratis te vervoeren van 11.00 uur tot 16.00 uur en ook van 21.00 uur tot 06.00 uur. Dit is echter alleen mogelijk als zowel het begin- als het eindpunt zich in Moskou, de regio Moskou of de regio Moskou bevinden. Je moet een speciaal gratis kaartje voor de fiets aan de kassa nemen, zonder welke toegang tot de auto verboden is. Het document wordt uitgevoerd in de terminal en wordt alleen ontvangen op de huidige uren, dat wil zeggen van 11 tot 16 uur en van 21 tot 6 uur. In de terminal wordt het menu-item "Handbagage" of "Bagage" geselecteerd, waarna het item "Fiets 0" wordt geselecteerd. Betaald transport van de fiets wordt betaald voor de reis of direct in de trein met hulp van de conducteur.

In die dagen dat openbare acties in Moskou worden gehouden, bijvoorbeeld "Bicycle Parade" of "To Work by Bicycle", kunt u met de Russische Spoorwegen op elk moment van de dag gratis met een voertuig reizen. Dergelijke informatie moet eerst worden gespecificeerd op speciale informatiestands.

Terugkerend naar de CPPK, betaalde transportkosten van 60 tot 120 roebel, afhankelijk van de bewegingsrichting en de afstand onderweg. Tot 100 kilometer komt het tarief overeen met 60 roebel en meer dan 100 kilometer - 120 roebel. Voor andere vervoerders zijn de kosten in principe hetzelfde. Bijvoorbeeld, bij MT PPK voor vervoer over een afstand van 100 kilometer, moet u 25 roebel betalen en over 100 kilometer - al 50 roebel.

Bij Aeroexpress is fietsvervoer de hele dag gratis in welke vorm dan ook.

De boete voor opgeborgen bagage bedraagt ​​doorgaans 100 roebel en wordt beschouwd als een administratieve overtreding. Sommige dirigenten zijn echter niet geautoriseerd en eisen dat kosteloze rijders een bedrag betalen dat gelijk is aan een gewoon passagiersticket.

Ervaren fietsers raden aan om niet met één grote fietsmaatschappij in één auto te reizen, omdat hierdoor een wachtrij ontstaat en te veel ruimte in beslag neemt.

Als u de juiste stoel kiest, mogen er geen problemen ontstaan ​​met de controller of met andere passagiers. Sommige treinen zijn uitgerust met speciale ruimtes voor bulkgoederen. Soms zijn ze trouwens alleen in sommige wagons aanwezig, dus het is logisch om rond de trein te gaan en de beste plaats te vinden.

Als de auto praktisch leeg is, mag de fiets in normale of omgekeerde toestand tussen de stoelen worden geplaatst. De fiets mag niet in de vestibule worden achtergelaten, omdat dit de inkomende en uitgaande medereizigers hindert. Het kan ook oubollig worden gestolen. Een uitzondering kunnen de eerste en de laatste auto zijn, maar ook bij lage bezetting. Dat is het vermelden waard volgens de regels kan er maar één fiets in één voorportaal geplaatst worden.

Wanneer besloten wordt om met het bedrijf in één rijtuig te rijden, is dit, hoewel dit ongewenst is, aanbevolen om de fietsen in een dambordpatroon te plaatsen, dat wil zeggen, één fiets wordt het achterwiel naar de uitgang en het tweede voorwiel. Soms staan ​​er drie voertuigen onderaan als ondersteuning, en bovenaan worden er nog een paar bevestigd. In rechtopstaande positie is het niet verboden om het achterwiel op de stoel te plaatsen. Het is ook noodzakelijk om het belang van het op de rem zetten van het apparaat te vermelden. Daartoe helpt de elastische band waarmee de remhendel naar het stuur wordt getrokken.

Alleen een vouwfiets die overeenkomt met de afmetingen van handbagage kan gratis in de trein vervoerd worden. Om de vereiste som van drie dimensies te bereiken, moet u het voorwiel, het stuur verwijderen en de structuur inklappen. Dat moet worden vermeld bij moderne modellen wordt het wiel gedemonteerd door op een handige hendel te drukken, waardoor het niet nodig is om gereedschap te dragen. De pen schuift in het frame of wordt met de stoel gedemonteerd. In deze vorm blokkeert de fiets de doorgang voor andere passagiers niet en neemt hij geen zitruimte in beslag. Met een sterk verlangen kun je zelfs de pedalen en het achterwiel verwijderen.

Ook aanbevolen Bereid van tevoren bagagegom of andere elastische banden voor om het voertuig in de buurt van de muur of stoelhendel te bevestigen. Om uw tas of tas niet vuil te maken, moet u eerst uw fiets wassen. Overigens moet de hoes zelf zacht zijn, anders kunnen de uitstekende hoekdelen van de fiets andere passagiers en hun bezittingen storen of zelfs verwonden. De fiets wordt gestapeld met de wielen omhoog in de hoes: eerst wordt het ronde stoffen deel op het achterwiel geplaatst, daarna wordt het gedeeltelijk vastgemaakt. Daarna worden het voorwiel en de pedalen erin gelegd. De container voor de fiets moet zo worden gekozen dat de structuur binnenin niet hangt.

Kinderfietsen vallen onder alle bovenstaande regels en kunnen daarom, met de vereiste afmetingen en verpakt, als handbagage worden vervoerd. Ook hier zijn bagage-elastische banden, veters in een stoffen vlecht met betrouwbare metalen haken aan beide uiteinden, nuttig. Ze zullen niet alleen helpen bij het repareren, maar ook indien nodig om de parkeerrem te gebruiken.

In de volgende video ziet u een zeer handige manier om fietsen in treinen te vervoeren.