Functies en regels voor het vervoeren van een fiets

Een fiets kan gaan waar een andere auto niet door kan - dat is een feit. Maar het is altijd nodig om de fiets zelf naar een min of meer verre afstand te vervoeren. Het is tijd om erachter te komen hoe u dit precies moet doen en waar u rekening mee moet houden voor fietsers om problemen te voorkomen.

Als fietsers niet rechtstreeks van huis kunnen rijden (ze gaan bijvoorbeeld trainen in een ver stadion of in de buitenwijken), moeten ze de fiets vervoeren. En de eenvoudigste manier om dit te doen, zijn de eigenaren van persoonlijke auto's. Sommige machinemodellen (bijvoorbeeld van Opel) zijn zelfs uitgerust met speciale bevestigingen. Dakplaatsing is niet alleen de 'oudste', maar ook de veiligste optie. Bevestigingsmiddelen zijn voorzien van sloten om diefstal te voorkomen.

Sommige autofabrikanten bieden zelfs fietshouders aan. op de achterdeur. Maar de kosten van dergelijke apparaten beginnen vanaf 4000 roebel. Wat betreft het vervoeren van een fiets in de kofferbak of in de passagiersruimte, dit minimaliseert het risico op diefstal. De fiets kan dan echter alleen gedemonteerd worden vervoerd, anders past hij daar niet. Bovendien kunnen veel mensen niet met de auto fietsen.

In de bus kan dit worden gedaan. Houd daar echter rekening mee Vervoersvoorschriften omzeilen bijna altijd het vervoer van een fiets. In het beste geval worden meestal de afmetingen van handbagage en bagage vermeld. Bovendien zal een poging om tijdens de spits in de bus te stappen waarschijnlijk niet slagen. Als de doorgang is toegestaan, zullen ze 'blij' zijn dat u moet betalen.

In dit geval moet men de beperking onthouden: In totaal mogen de lengte, hoogte en breedte van de fiets niet groter zijn dan 1,8 m. Als u geen kaartje koopt of de vereisten voor bagage overtreedt, moet u een boete betalen in overleg met de controllers. Door vergelijkbare regels kunnen fietsers een tram, een trolley rijden. Maar het is beter om niet te experimenteren met een minibus. Er zijn niet zozeer formele regels van kracht als overwegingen van het gemak van de bestuurder en andere passagiers; en zelf fietsen is niet erg handig.

Ter afsluiting van de herziening van de reismogelijkheden in het openbaar vervoer is het de moeite waard erop te wijzen dat alleen een kinder- of vouwfiets mee mag in de metro. Een volwaardig snelwegpaard zal niet ontbreken. Volgens de metrocriteria wordt een fiets als "gedemonteerd en verpakt" beschouwd als:

• het voorwiel verwijderd;
• stuurde het stuur in een rechte hoek;
• doe accessoires of optionele onderdelen in een tas of koffer.

Als ze groter zijn, is gratis reizen niet mogelijk. Moet een extra kaartje kopen. In een auto is het beter om de fiets dichter bij de deuren te plaatsen, maar zodat er geen belemmering is voor het openen en sluiten, de doorgang van mensen. Je kunt niet fietsen op metro- en monorailstations of in een koets.

Veel mensen moeten heel ver fietsen. En daarom Het is belangrijk om de regels te kennen voor het nemen van een langeafstandsbus. Meestal worden de reisregels van het transportbedrijf uitgelegd aan de kassa bij het kopen van een ticket. Voorzichtige passagiers bezoeken de sites van tevoren of specificeren telefonisch de nodige informatie.

Maar bij het instappen bij een bushalte (als de bus natuurlijk langs de route stopt), is er mogelijk niet genoeg ruimte in de bagageruimte.

Volgens het decreet van de regering van de Russische Federatie de hoeveelheid bagage die in het intercityverkeer wordt vervoerd, is strikt beperkt.

Alle bagage wordt bij het afrekenen ingecheckt. Haar steekproef en basisgegevens zijn officieel vastgesteld. Zorg ervoor dat u de aangegeven waarde en het tarief voor bagage met een bepaalde aangegeven waarde noteert.

Bedrijf Ecolinesu kunt bijvoorbeeld 3 stuks bagage meenemen van elk 30 kg; de vervoerder is verantwoordelijk voor de levering van de goederen, maar niet voor de bruikbaarheid of veiligheid van de basiskwaliteiten. Beschadigde wielen en handvatten, het verschijnen van krassen en deuken worden beschouwd als kleine beschadigingen en worden niet erkend als basis voor claims. Extra bagage (boven het normale gewicht) wordt mogelijk niet geaccepteerd, zelfs niet tegen een vergoeding.

Maar op een lange reis kunnen mensen met de trein gaan. Gedemonteerde fietsen in het pakket komen overeen met 1 bagagetas van 10 kg. Het is de plicht van de passagiers om de fiets op de weg op te bergen, wat andere mensen geen problemen zal bezorgen. Fietsen zijn toegestaan ​​in de bagageruimte. Vanaf 1 passagier zijn er 3 bagageposities met een totaal gewicht van maximaal 200 kg en 1 stoel mag maximaal 75 kg wegen.

Er is ook een volledig 'extreem' geval: wanneer je ergens met een fiets moet vliegen. Alle luchtvaartmaatschappijen classificeren dergelijke bagage als oversized vracht. Het kan alleen gratis worden vervoerd als de door de vervoerder vastgestelde gewichtsbeperkingen worden nageleefd. Pak de fiets apart van andere dingen in. Er wordt een tag geplaatst waar niet-standaardladingen worden geregistreerd. De geschatte tarieven van toonaangevende bedrijven zijn als volgt:

• Aeroflot - 50 euro;
• Qatar Airways en Emirates - tot 30 kg gratis;
• Air France - 75 euro;
• KLM - 55 EUR;
• Lufthansa - gratis binnen de limiet voor elke serviceklasse;
• Ryanair - 80 euro voor een retourvlucht.

Speciale aandacht moet worden besteed aan onderwerpen als fiets- en watervervoer.

Bijna elk veerboot- en pleziercruiseschip heeft hiervoor speciaal aangewezen plaatsen. Op kleine schepen, waar weinig ruimte is, moet u rechtstreeks met de bemanning onderhandelen. Hoe dan ook het is beter om een ​​hoes te nemen en de fiets vast te maken zodat deze niet valt tijdens een pitching of storm.

Ongeacht het specifieke vervoermiddel, is het beter om een ​​fiets in te pakken. Een zeer betrouwbare manier - aankoop van een speciaal geval. Toegegeven, het kost helemaal niet goedkoop, maar direct tijdens de wandeling zal zo'n verpakking niet werken. Je kunt je voorbereiden met:

• plastic banden voor draden;
• rekfolie;
• elastische banden voor bagage;
• tangen;
• een mes;
• een paar rollen brede tape.

Voorheen wordt alles wat overbodig is van de fiets gehaald, worden de pedalen, het voorwiel en het zadel verwijderd. Demonteer vervolgens het stuur en het achterwiel. De schakelaar zit vast met een plastic klem in de achterste driehoek, pedalen zijn daar ook aan bevestigd. Ze zetten de fiets op een karemat en zetten hem vast met tape zodat de mat er niet af valt.

In de volgende video leer je de kenmerken van het vervoeren van een fiets in een Aeroflot-vliegtuig.