Hoe een fiets vervoeren in een vliegtuig?

Echte fietsers hebben geen idee hoe ze op reis moeten gaan zonder hun eigen 'ijzeren paard'. En als er geen speciale problemen zijn met de auto, kan het vervoer in een vliegtuig een raadsel zijn. Hoe we het proces kunnen organiseren en het voertuig veilig en wel kunnen afleveren, zullen we in ons artikel bespreken.

Momenteel levert het vervoeren van een voertuig zoals een fiets in een vliegtuig geen problemen op. Velen zijn gewend om op deze manier te reizen en zien dit niet als een probleem. Het is echter noodzakelijk om enkele regels in acht te nemen, aangezien dit voertuig in elk geval vaak vrij duur is, daarom zal mogelijke schade zeer onaangenaam zijn voor de eigenaar en kan het ook het ontwerp verstoren.

Zorg allereerst voor de verpakking. De veiligheid van de fiets hangt af van hoe vakkundig hij wordt uitgevoerd. Ook moet worden verduidelijkt of de vervoerder een vergunning heeft voor het vervoer van dergelijke voertuigen. In sommige gevallen kan het nodig zijn voorlopig verzoek en toestemming.

Opgemerkt moet worden dat De grootte en het gewicht van een bagage zijn rechtstreeks van invloed op de kosten van bagage. Bovendien zijn er gewichtsbeperkingen afhankelijk van de klasse, en als deze worden overschreden, moet u extra betalen, hiermee moet ook rekening worden gehouden.

Wat betreft driewielers voor kinderen zijn er meestal geen speciale vereisten voor hun transport. Hun gewicht is vrij bescheiden, dus het past in bijna alle beperkingen. U moet in ieder geval zorgen voor een veilige verpakking.

Verpakkingen hebben ook bepaalde eisen. Overweeg de belangrijkste die zullen helpen om het "ijzeren paard" veilig en wel in een tas, koffer of koffer te leveren.

In het geval dat een schijfmechanisme aanwezig is, remschijven moeten worden verwijderd omdat ze tijdens transport kunnen vervormen. Als we het hebben over hydraulische remmen, het is noodzakelijk hun onbedoelde compressie onmogelijk te maken. Dit kan worden voorkomen door een laag plastic aan te brengen.

De achterderailleur is afneembaar en stevig aan het frame bevestigd. Tussen de vorkstangen zijn ook kunststof afstandhouders geplaatst. De pedalen worden verwijderd en naar binnen gedraaid, omdat ze in de normale positie de hoes en vervolgens de bagage van iemand anders kunnen beschadigen. Als het stuur is verwijderd, moet het parallel aan het frame worden ingezet. Het wordt ook aanbevolen om het voorwiel te verwijderen. Banden moeten afdalen.

Voordat u het "ijzeren paard" uit elkaar haalt, moet u echter nadenken over de verpakkingsmethode. Dit is belangrijk, omdat hoe sterker en betrouwbaarder het blijkt te zijn, hoe groter de kans dat de constructie intact op de plaats van bestemming komt. Het gaat allereerst om het verpakkingsmateriaal. Er kunnen 3 soorten zijn: een harde koffer, een kartonnen doos of een hoes voor het vervoeren van een fiets. Laten we ze allemaal in meer detail bekijken.

Dergelijke koffers kunnen gemakkelijk worden gekocht in gespecialiseerde winkels. Ze zijn gemaakt van duurzaam en slijtvast materiaal en beschermen de fiets tijdens transport zoveel mogelijk tegen externe mechanische belasting. Dit geldt met name als het gaat om dure modellen, het uiterlijk van excessen en krassen die uiterst ongewenst zijn voor de eigenaar.

Maar niet iedereen kan dit type verpakking betalen. Het is een feit dat het een vrij hoge prijs heeft, waarvan het bereik wordt beïnvloed door de fabrikant, vakmanschap en kracht. Bovendien zijn dergelijke gevallen aanzienlijke maten, en tegelijkertijd zijn ze taai en ongemakkelijk.

Veel mensen denken dat een kartonnen doos een uitstekende en veel goedkopere vervanging kan zijn voor een harde koffer. Het kan namelijk de fabrieksverpakking van de fiets zijn. Als het niet wordt bewaard, zal een ander het doen. Je kunt contact opnemen met de sportwinkel, waar ze vrijwel zeker de juiste optie kunnen vinden en deze helemaal gratis weggeven.

Deze manier wordt vaak gebruikt door gewone toeristen. Om de fiets in de box te zetten, moet je het voorwiel verwijderen en het stuur parallel aan het frame draaien. Het ontwerp is redelijk comfortabel binnen geplaatst, beschermd tegen invloeden van buitenaf. Bij aankomst op de luchthaven of het hotel van bestemming kan de verpakking gewoon worden weggegooid.

Ten slotte is de gemakkelijkste optie om uw fiets in te pakken voor transport fiets hoes. Het geniet welverdiende aandacht onder toeristen, omdat het klein is en weinig weegt. Daarnaast kan het worden gebruikt als beddengoed onder een tent, een deken of een regenhoes.

De fiets wordt zo in de kofferbak geplaatst dat de wielen aan de randen zitten en het frame erin zit. Daarna wordt alles voorzichtig door riemen getrokken. De structuur zal moeilijker te beschadigen en te krassen zijn.

Een aantal luchtvaartmaatschappijen brengt extra kosten in rekening voor bagage die niet overeenkomt met de maat. Daarom adviseren ervaren reizigers boek bij het plannen van een vlucht van tevoren een ticket met een aparte bagageband. In dit geval moet u zeker letten op de transportvoorwaarden. In sommige gevallen moet u bellen met het kantoor van de luchtvaartmaatschappij en informeer hen over de aanwezigheid van extra grote bagage. Het negeren van deze voorwaarde kan ertoe leiden dat de fiets bij het landen gewoon weigert te accepteren.

De levering van sportartikelen op de luchthaven geschiedt afzonderlijk van bagage. Na het registreren en lijmen van speciale tags gaat de fiets naar het verzamelpunt voor oversized items. Het moet ook niet op een gewone tape worden genomen, maar op de werknemers van het extra grote distributiepunt. De transportkosten zijn afhankelijk van het gewicht, de grootte en de omstandigheden van de luchtvaartmaatschappij.

U kunt ook een fiets meenemen, mits u deze eerder heeft verzekerd. Het is een feit dat de verzekering in geval van verlies van bagage niet te groot is, dus aanvullende veiligheidsmaatregelen beschermen tegen het ontnemen van een aanzienlijk bedrag.

Bekijk hieronder een video met tips over hoe u uw fiets klaarmaakt voor vervoer per vliegtuig.