Overzicht van de kleinste fietsen

In grote steden is een kleine fiets al lang in de mode - je kunt er immers mee rijden in de lift van hoge gebouwen, het is handig om hem op te bergen op een klein balkon of in de gang, en het is vaak handiger om je door de stad te verplaatsen omdat hij veel wendbaarder is dan normaal. En de laatste jaren, met de opkomende mode voor een gezonde en actieve levensstijl, worden kleine opvouwbare modellen steeds populairder.

De eerste vouwfiets verscheen in 1878 in Engeland. Het opvouwbare model werd in 1887 in de VS gepatenteerd. En in 1914 begonnen dergelijke fietsen in Rusland te worden gemaakt, waarna ze voor militaire doeleinden in het buitenland waren gekocht. Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog ontstonden lichtere modellen die werden gebruikt door Britse parachutisten.

Maar vouwfietsen werden echt populair in de jaren 70-80 van de twintigste eeuw. Veel mensen die in de Sovjet-Unie zijn geboren, herinneren zich merken als "Stork", "Salute", "Desna".

De meeste moderne vouwfietsen hebben nog steeds een frame als het belangrijkste vouwelement, maar verder zien ze eruit als gewone fietsen met een open frame. Deze omvatten bijvoorbeeld Het populaire Pilot-model van het Russische merk Stels.

De winkels bieden een breed scala aan Stels Pilot - in verschillende maten en kleuren, volwassenen en kinderen, met aluminium en stalen frames, met één snelheid of versnellingsbak met de keuze uit een hogesnelheidsmodus.

Ook goedkope vouwfietsen worden geproduceerd door het Russische bedrijf Forward. Het meest populaire Forward Portsmouth-model wordt gebruikt bij stadswandelingen, heeft grote wielen in 28 inch, volgens klantrecensies, behoorlijk manoeuvreerbaar en gemakkelijk te beheren en te monteren.

Merkmodellen van Shulz hebben een pakkend ontwerp en hoogwaardige hulpstukken (die in de regel geen goedkope vouwfietsen heeft). Zo heeft het Shulz GOA 8 Disk-model betrouwbare schijfremmen en een 8-versnellingsbak. Hij klapt het stuur, de pedalen en het frame in.

Nog niet zo lang geleden kwamen fietsmodellen op de markt met een fundamenteel nieuw frame-ontwerp waarmee je de fiets niet op één plek kunt vouwen, maar in 3-4 (bijna zoals origami), bovendien hebben ze vaak ook een stuur en pedalen. Ook Ze onderscheiden zich door kleine wielen en een laag gewicht. Sommige zijn zo compact dat ze in een rugzak of een speciale tas passen. Ze kunnen probleemloos vervoerd worden in elke lift, kofferbak, openbaar vervoer.

Zo'n opvouwbare minifiets wordt vaak in het Engels A-bike genoemd, omdat het kleine frame lijkt op de letter "A". In de regel zijn dit vrij budgetmodellen die handig, betrouwbaar en zeer compact zijn.

De reden hiervoor zijn de zeer kleine wielen waarmee A-bikes zijn begiftigd. Hun diameter bereikt zelden 15 inch. Hierdoor hebben deze fietsen ook de komische bijnaam "scooter met pedalen" gekregen.

Bekend bij fietsers en heel kleine tweewielige vrienden. Er zijn nogal microscopisch kleine exemplaren, bijvoorbeeld souvenirmodellen of dergelijke die alleen door een microscoop kunnen worden bekeken. Dus Tula-juwelier Nikolai Aldunin creëerde een echte superbike, waarvan de lengte slechts 2 mm isen het wordt op de punt van de naald geplaatst. Maar zulke kinderen zijn alleen geschikt om het interieur te versieren of de verbeelding te verbazen.

Maar in de natuur is er een echt werkbare fiets waar je op kunt rijden, maar hij is zo compact dat je hem in je broekzak kunt stoppen. Zo'n kruimel heeft alle benodigde componenten, behalve de remmen, en een volwassene kan erop rijden, maar de afmetingen zijn niet groter dan de kofferbak - de diameter van de wielen is 2 cm en de hoogte bereikt ongeveer 3 cm.

Vouwfietsen zijn de afgelopen decennia enorm populair geworden in de wereld. Hier zijn veel redenen voor:

• kleine maten (met name kleine wielen) en een opvouwbaar frame vergemakkelijken het transport in elke vorm van transport (inclusief vliegtuigen) en opslag in kleine appartementen aanzienlijk;
• bedankt klein frame dergelijke fietsen zijn zeer manoeuvreerbaar, wat de beweging in stedelijke omstandigheden aanzienlijk vergemakkelijkt - op smalle trottoirs of wegen met veelvuldige bochten en veel obstakels;
• vrij licht van gewicht - een fiets van aluminium is zelden zwaarder dan 10 kg, waardoor zelfs vrouwen en tieners hem zonder veel moeite kunnen optillen en dragen;
• relatief eenvoudig ontwerp - met een minimum aantal bevestigingen en onderhoudseenheden, wat het gebruik van de fiets en het onderhoud ervan vergemakkelijkt;
• redelijke prijs de meeste modellen;
• kunt u snel en goedkoop bewegen in een grote stad, en zelfs met gezondheidsvoordelen (vooral als je wegrijdt van de belangrijkste snelwegen).

Met alle voor de hand liggende voordelen hebben minifietsen nadelen. Onder hen worden meestal genoemd:

• kleine wielen, die het leven zoveel gemakkelijker maken tijdens opslag en transport van de fiets, geen hoge snelheid laten ontwikkelen en erg gevoelig zijn voor de kwaliteit van wegen - een van de grootste problemen in Rusland (de fietser brengt zichzelf in gevaar met A-bikes op slechte wegen met veel hobbels);
• opvouwbaar frame niet zo duurzaam als gewoon;
• op minifietsen meestal geen verzending die geen schakelsnelheden toestaat (op sommige modellen wordt het gevonden, maar dergelijke fietsen zijn duur);
• de uitrusting van dergelijke fietsen is minimaal, er zijn bijvoorbeeld geen schijfremmen op (als de koper ze wil hebben, zal hij ze zelf moeten installeren);
• goedkope vouwfietsen hebben mooi zwaar gewicht;
• compacte minifietsen hebben niet erg goede motorprestaties - je moet ze soepel rijden, geen hoge snelheid ontwikkelen, langzaam vertragen.

Bij het kiezen van een vouwfiets moet u indien mogelijk niet de meest voorkomende en goedkoopste modellen zoals de Russian Stels kopen. Een lage prijs is hun grootste voordeel. Maar de nadelen van dergelijke fietsen zijn veel meer:

• hun frame vouwt maar op één plek en het stuur vouwt helemaal niet, hierdoor neemt een opgevouwen fiets nog steeds veel ruimte in beslag;
• het vouwmechanisme is verouderd en niet betrouwbaar en het montageproces is niet eenvoudig en tijdrovend;
• zwaar gewicht;
• fiets van lage kwaliteit in het algemeen.

Bij het kiezen van een bekende vouwfiets met wielen met grote diameter, moet u op het product van het bedrijf letten Dahon - de oudste op deze markt. De modellen van dit bedrijf zijn van uitstekende kwaliteit en relatief lage prijs. Vouwfietsen hebben dezelfde kenmerken. Montague.

Bij het kiezen van compacte fietsen met de meest populaire wielmaat - van 20 tot 24 inch, geven ervaren wielrenners de voorkeur aan productiemodellen Bike Friday of Boardwalk Raleigh. Ze verschillen in prijs en gewicht van elkaar (de laatste zijn goedkoper en zwaarder). Over het algemeen zijn ze allebei erg comfortabel, maar niet te compact.

Fietsen met een wieldiameter van 16 tot 18 inch zijn klein, gemakkelijk op te vouwen, maar niet erg gebruikelijk. Hun beste producer is Brompton het aanbieden van een vrij grote selectie van modellen.

De kleinste fietsen met een wieldiameter van niet meer dan 16 inch kunnen het beste bij fabrikanten worden gekocht Dahon of strida (de tweede is zuiniger).

Er zijn een groot aantal verschillende modellen in de winkels, waaronder elke fietser op basis van persoonlijke voorkeuren een 'ijzeren vriend' kan kiezen. Maar er zijn enkele van de meest populaire compacte fietsen die het waard zijn om in meer detail te beschrijven.

• Het bedrijf wordt beschouwd als de oudste en een van de beste fabrikanten van verdichters ter wereld. Dahon (VS). Ze produceert vouwmodellen sinds 1982. De belangrijkste voordelen zijn de betrouwbaarheid en eenvoud van het mechanisme. Het populairste Dahon Jifo-model vouwt in 7 seconden op, weegt 9,4 kg en kost vanaf 500 euro.

• Een van de beste modellen op de markt is Brompton SL. Dit is de duurste en bijna de meest compacte fiets onder vouwmodellen (de prijs begint vanaf 900 euro).

• Verhalen van het Engelse bedrijf Strida - Misschien wel een van de meest bijzondere op de fietsenmarkt. Ze springen meteen in het oog dankzij het aluminium frame in de vorm van een driehoek. Ze zijn uitgevonden door de ontwerper Mark Sanders voor mensen die elke dag een lange weg moeten afleggen met meerdere transfers (wat heel typerend is voor inwoners van grote steden).

Een ander kenmerk van het merk is ontbreken van een ketting, in plaats waarvan een aandrijfriem wordt gebruikt.

Comfortabel in gebruik, compact in transport en opslag, met relatief lage prijzen voor de meeste modellen - dit zijn de belangrijkste voordelen van vouwfietsen. Ze zijn erg handig in stedelijke omgevingen en vergemakkelijken de beweging langs de drukke straten van megasteden enorm.

In de volgende video vindt u meer nuttige en interessante informatie over verschillende modellen opvouwbare compacte fietsen.