Opvouwbare stadsfiets: voor- en nadelen, modelbeoordeling

Opvouwbare stadsfietsen lossen het bewegingsprobleem van volwassenen en kinderen in nederzettingen perfect op. Dergelijke fietsen kosten niet te veel, waardoor ze toegankelijk zijn voor de consument en hun populariteit toeneemt.

Opvouwbare stadsfiets is een compact voertuig uitgerust met een of meer beweegbare eenheden, waardoor het frame in 2 of meer delen kan worden opgevouwen. De productie van vouwfietsen in ons land begon in de tweede helft van de vorige eeuw, en oudere mensen herinneren zich de verschijning van "Scythians", "Kam" en "Salutes" goed. Ze kosten iets meer dan de "Schoolkinderen" en "Oeral" met het gebruikelijke frame, maar ze werden onmiddellijk populair en werden enige tijd opgenomen in de lijst van schaarse goederen.

Tegenwoordig zijn stedelijke vouwmodellen aanwezig in elke fietsenwinkel en hebben een acceptabele prijs. En als in eerdere modellen het vouwmechanisme in één exemplaar aanwezig was en op het frame stond, dan kunnen moderne fietsen op twee of zelfs drie plaatsen worden opgevouwen en hebben ze een opklapbaar stuur en pedalen. Veel modellen zijn uitgerust met scharnierende mechanismen die kunnen worden vergrendeld met veerclips. Met dit ontwerp kunt u de fiets letterlijk in een paar seconden opvouwen, terwijl u een minimum aan inspanning besteedt, ondanks het feit dat oude fietsen enkele minuten nodig hadden om dit te doen en dat het eerst nodig was om de bouten los te draaien en vervolgens vast te draaien.

De meeste stedelijke modellen met een opvouwbaar frame zijn uitsluitend ontworpen voor het rijden op gladde verharde wegen en zijn niet geschikt voor het rijden over ruw terrein. Veel fietsen hebben een ontwerp met één snelheid en zijn uitgerust met een achterrem.

De grote populariteit van opvouwbare loopfietsen voor de stad vanwege een aantal onmiskenbare voordelen van dergelijke modellen.

• In opgevouwen toestand zijn de fietsen zeer compact en veroorzaken ze geen problemen tijdens transport en opslag. Veel modellen zijn niet alleen te vervoeren met het openbaar vervoer, inclusief de metro, maar ook mee te nemen naar winkels, cafés en andere openbare ruimtes. Bij vervoer in een personenauto past de fiets vrij in de passagiersruimte of kofferbak en neemt hij weinig ruimte in beslag.
• Veel vouwfietsen zijn uitgerust met een schakelsysteem, dat het rijden op stedelijk terrein vergemakkelijkt en u in staat stelt de optimale wegmodus te kiezen.
• Moderne modellen vouwfietsen zijn uitgerust met opberghoezen, waardoor je ze mee kunt nemen naar drukke plaatsen, zonder bang te zijn de omgeving te vervuilen met vuile wielen.
• Bij het opvouwen veranderen sommige fietsen in een 'trolley', die erg handig is om voor je te rollen en niet in je handen hoeft te worden gedragen.

Naast de voor de hand liggende voordelen zijn er echter nog steeds nadelen van opvouwbare stadsfietsen. Dit is een toename van het gewicht van de constructie, vanwege de aanwezigheid van een vouwmechanisme en een negatieve invloed op de bewegingssnelheid, en het feit dat vouwfietsen alleen zijn ontworpen om op asfalt te rijden, en wanneer zelfs kleine stoepranden worden overwonnen, is het frame mogelijk niet bestand en in het beste geval en in het ergste geval - kapot gaan.

Een ander nadeel is de aanwezigheid van "extra" gelede gewrichten en vergrendelingsmechanismen, wat het ontwerp over het algemeen ingewikkelder maakt en een constante bewaking van hun toestand vereist. Bovendien hebben vouwfietsen voor volwassenen beperkingen op de wielmaat en modellen met wielen van 26 inch zijn niet gebruikelijk, met de meest voorkomende maat van 20 inch. Dit komt door de belangrijkste vereiste voor vouwfietsen, namelijk hun compactheid, die met grote wielen moeilijk te bereiken is.

Classificatie van opvouwbare stadsfietsen Het wordt geproduceerd volgens verschillende criteria, zoals wielmaat, vouwmechanisme, type rem en de aanwezigheid van snelheden.

• De maat van de wielen beïnvloedt de compactheid van de fiets wanneer deze is opgevouwen, daarom hebben modellen met kleine wielen meer waarde. Hoewel de laatste tijd fietsen met grote wielmaten worden aangetroffen, wat het verplaatsen ervan gemakkelijker maakt, verminderen ze echter duidelijk het gemak van hun transport en opslag. De beste optie voor modellen voor volwassenen is de maat 18-20 ", voor kinderen - van 12 tot 16".
• Volgens de vouwmethode zijn fietsen onderverdeeld in 3 typen. De eerste kunnen worden gevouwen en hebben een beweegbare montage op het frame. De tweede zijn uitgerust met talrijke scharnierpunten, waardoor de maat van de fiets meerdere keren wordt verkleind. Dergelijke modellen hebben hoge kosten en een hoog gewicht. Het derde type vouwfiets bestaat uit het demonteren van het frame in afzonderlijke buizen, die in één bundel worden verzameld en in een hoes worden geplaatst. Ondanks de compactheid van geprefabriceerde modellen, is hun snelheid veel lager en is de sterkte van het frame twijfelachtig. Voor korte ritten op vlakke trottoirs is deze optie echter redelijk geschikt.
• Het type remmen en het aantal snelheden zijn in de meeste gevallen met elkaar verbonden. Single-speed fietsen zijn dus uitgerust met een achterrem, terwijl multi-speed modellen handremmen hebben zoals V-brake of schijfremmen.

De moderne markt biedt een enorme keuze aan opvouwbare stadsfietsen. Hieronder staan ​​de meest populaire modellen, waarvan de positieve recensies het vaakst op internet te vinden zijn.

• De onbetwiste leider in populariteitsbeoordelingen is mini-model Strida SX, letterlijk de blik van gebruikers op een moderne fiets omdraaiend en meteen verliefd op Russische fietsers. De fiets heeft een afwijkende vorm en is zeer eenvoudig op te vouwen. Het model weegt 11,3 kg, waardoor je met de fiets in de metro naar de winkels kunt. Opgevouwen lijkt het op een compacte trolley die voor je kan worden gerold. Daarnaast is de fiets zeer wendbaar, heeft een kleine kofferbak en is voorzien van 18 ”wielen. Strida SX kan geen hoge snelheden ontwikkelen en is ontworpen om te rijden in een grote stad en op vlakke wegen.

• Fiets Shulz Max Ontworpen voor adolescenten ouder dan 12 jaar, vanwege het vrij grote gewicht van 14,3 kg. Het model is ontworpen voor motorrijders tot 165 cm lang en met een gewicht tot 110 kg. De fiets heeft één snelheid, achter- en voorremmen van het type V-brake, uitgerust met een stalen frame, 20 ”wielen en opgevouwen is hij niet langer dan 60 cm. De fiets klimt uitstekend, is gemakkelijk te monteren en zeer duurzaam. De kosten van het model zijn 14.500 roebel (2019).

• Achterrem met enkele snelheid Doorsturen Sevilla 1.0 is een van de laagste in zijn categorie en is populairder onder bewoners van het platteland. Dit komt door de grote wielmaat van 26 ", wat het gemakkelijk maakt om over land- en onverharde wegen te rijden. Het model is voorzien van een bagagedrager en voorzien van een pomp, compact opgevouwen en op te bergen in de bijkeuken of op het balkon. Het gewicht van de fiets is 17,2 kg, de kosten zijn 7990 roebel (2019).

• Vouwfiets met planetaire naaf Doorsturen Enigma 20 3.0 Het heeft 3 snelheden, 20 ”wielen, velgremmen en een aluminium frame dat de constructie van de fiets enorm vergemakkelijkt. De fiets vouwt gemakkelijk op en is dankzij zijn snelheid perfect voor dagelijkse wandelingen. Er is een model van 20.000 roebel (2019).

Een overzicht van de Kwiggl urban vouwfiets wordt hieronder getoond.