Hoe verschilt een mountainbike van stedelijke en andere typen?

Mountainbiken is de droom van de meeste jonge en volwassen liefhebbers van extreem skiën. Deze categorie van tweewielig transport wordt beschouwd als off-road - het is niet afhankelijk van de kwaliteit van de dekking en kan zelfs smalle paden en kloven overwinnen. Natuurlijk hoeft niet elke mountainbike-eigenaar langs de canyons te rijden, maar de mogelijkheid om niet na te denken over obstakels kan zelfs de meest onervaren extreme sporters inspireren tot de heldendaden.

En wat zijn de verschillen met racefietsen die dit populaire transport tegenwoordig is? Is het het waard om het te vergelijken met sportmodellen? Is er een groot verschil met racefietsen en gewone fietsen? In feite behoort de mountainbike niet tot de zeer gespecialiseerde transportcategorieën, maar hij kan ook geen universele oplossing worden genoemd. Zo'n fiets gaat beter om met cross-country terrein, geschikt voor het beheersen van sommige sportdisciplines. Maar om te begrijpen hoe het verschilt van andere, is het de moeite waard om verschillende soorten tweewielige voertuigen onderling te vergelijken.

Mountainbike of gewoon MTB is een bekende mountainbike die speciaal is ontworpen voor off-road rijden. Deze modellen hebben traditioneel:

• bredere banden, dikker, met duidelijk en diep uitgesproken haken;
• kettingoverbrenging met snelheidsschakelaar;
• voorwaartse stuureenheid;
• trapeziumvormig frame;
• schokbreker vork om trillingen te verminderen;
• achtervering (optioneel);
• verhoogde koets.

De standaard mountainbike voor sportief gebruik is uitgerust met hulpstukken en kan zowel licht zijn - vanaf 6 kg, en vrij zwaar, het maximale leeggewicht bereikt 19 kg. De algemeen aanvaarde wieldiameters voor deze klasse zijn 24, 26, 27,5 en 29 inch. Sinds 1990 worden mountainbikes internationaal erkend, ze werden gebruikt om aan sport te doen. De huidige classificatie van deze voertuigen omvat dergelijke modellen.

• Freeride. Vrije toegang tot de hindernisbaan vereist het gebruik van volledig geveerde fietsen met een krachtig remsysteem.

• Fiets proef. Discipline is het overwinnen van hindernissen door een fietser. De belangrijkste taak is om niet te vertrouwen op enig lichaamsdeel op de grond of andere objecten. Alle natuurlijke en kunstmatige barrières worden door een berijder in het zadel van een fiets vastgehouden.

• Afdalen. Een tijdje bergafwaarts langs de baan met scherpe bochten, onverwachte vallen in de vorm van kliffen en sprongen, worden natuurlijke obstakels uitgevoerd op de zwaarste fietsen in de bergklasse. De standaard wieldiameter in deze discipline is 27,5.

• Langlaufen. Discipline waar de lichtste mountainbikes worden gebruikt. Er is een klassiek raceformaat in een cirkel met een wisselend type terrein, een marathon en een eliminator - een race om te overleven.

• All mountain. Het maakt gebruik van enkele van de lichtste fietsen en de ritten zijn vergelijkbaar met freeride.

Wat is het verschil tussen een mountainbike en andere soorten? In de meeste gevallen is het verschil niet moeilijk te voelen - het is in de positie van het lichaam van de berijder, de intensiteit van de belasting op zijn schouders en armen.

Vergelijking van modellen van verschillende typen zal helpen om deze verschillen vollediger en nauwkeuriger te evalueren.

De klassieke racefiets - de meest gewone, loop- of toerfiets - verliest merkbaar aan de mountainbike in de keuze van de hogesnelheidsmodus en in crosscountry-mogelijkheden. Maar in dergelijke modellen is het geslachtsverschil duidelijk merkbaar - vrouwen hebben geen dwarse buis die de stijfheid verhoogt, ze worden vaak gemaakt in een opvouwbare versie. Stadsfietsen zijn uitgerust met een verticaal geplaatst zadel - het is lang, breed en wordt aangevuld met een veerblok voor ondersteuning. Het stuurwiel in dergelijke modellen heeft een helling naar het lichaam van de berijder, het is hoog geplaatst en vereist geen verandering van de positie van de berijder tijdens beweging.

In feite worden racefietsen exclusief gemaakt voor ontspannen fietsen voor plezier - om met hun hulp te ontwikkelen, zal een aanzienlijke snelheid niet werken en de afwezigheid van schokdempers (deze worden zelden gebruikt) zal elke rit buiten het asfaltpad aanzienlijk bemoeilijken.

Ook de complete set stadsfietsen is opvallend anders dan mountainbikes. Ze duiden aanvankelijk op de aanwezigheid van vleugels van volledige grootte, die opspattend vuil, romp, reflectoren en koplampen voorkomen. Een crossmotorrit op een mountainbike zonder vleugels zal zeker niet leuk zijn, maar hindernissen overwinnen. Het stedenbouwkundige model zit nog steeds vast aan de nadering van de hindernis.

Dit type fiets kan worden toegeschreven aan sport - in de discipline worden races gehouden en over het algemeen is het behoorlijk populair. Wegmodellen hoge snelheid, maar demonstreren hun beste eigenschappen uitsluitend op een vlakke ondergrond. In off-road-omstandigheden zijn ze bijna onmogelijk te gebruiken vanwege het ontbreken van de benodigde uitrusting.

Een ander duidelijk verschil is de vorm van het stuur, die op het eerste gezicht een sportief karakter vertoont. Het is abrupt gebogen en stelt de atleet in staat om het lichaam tijdens het bewegen bijna horizontaal te houden en sterk voorover te leunen. Het zadel heeft ook verschillen - hier is het langer en smaller, en zelfs bij langdurig contact wrijft het niet over de binnenkant van de dijen. Het mountainbikewiel is breed en bijna recht, bevindt zich boven de zitting en zorgt voor een optimale balans zowel in de zitpositie van het lichaam als bij het staan ​​op de pedalen.

De wegvork is altijd stijf. Mountainbikes zijn uitgerust met schokdempers, maar er zijn ook opties die vergelijkbaar zijn met sportfietsen. Vaste vork is niet geschikt voor alle modellen.

Een vergelijking tussen sport en mountainbiken is niet erg geschikt - simpelweg omdat hun doelen te verschillend zijn. Bij Sport-modellen ligt de nadruk vooral op snelheidskenmerken en ergonomie, die het energieverlies tijdens beweging kunnen verminderen. Ze gebruiken geen afschrijvingshangers - ze "doven" een deel van de inspanning die door de atleet wordt overgedragen tijdens het trappen. Dienovereenkomstig eventuele hobbels op de weg hebben een grote invloed op de gezondheid van de berijder en de conditie van de uitrusting zelf.

De klasse van een sportfiets doet er ook toe. Zo is het ontwerp van racemodellen zoveel mogelijk vereenvoudigd - het achterwiel heeft een solide schijfontwerp, een kort frame verlicht het gewicht van de uitrusting zelf. Het zadel van dergelijke sportfietsen bevindt zich boven het stuur, wat helpt om tijdens het rijden een optimale aerodynamica te behouden. Remmen zijn vaak afwezig of worden weergegeven door het eenvoudigste 'vinkje' vooraan, het schakelsysteem ontbreekt ook.

De hybride fiets combineert de eigenschappen van snelweg- en bergtypes en stelt u in staat om een ​​compromis te vinden tussen comfortabel bewegen op een vlakke weg en off-road overwinnen. Visueel is het dichter bij mountainbikes, het materiaal is koolstof, staal of aluminium, maar de slag van dergelijke modellen is zachter en lichter. De wielen van de hybrides zijn groot gezet - op 28 ″ zijn de banden dunner en smaller, het loopvlakpatroon is gladder, dichter bij de snelweg.

Hybriden zijn uitgerust met een vorkschokdemper, ze gebruiken een mountainbikestuur. Het lijkt erop dat bij een dergelijke combinatie alle mogelijke nadelen worden weggenomen. Maar in de praktijk zijn er problemen en die zijn vrij duidelijk. Deze techniek impliceert een hogere landing, wat in combinatie met een bergstuur een zeker ongemak veroorzaakt en de belasting van de handen verhoogt.

Welke fiets kies je voor regelmatige ritten? Als u van plan bent een model voor de stad te selecteren, maar met de mogelijkheid om buiten de snelweg te reizen, Ontzeg jezelf niet het plezier van het aanschaffen van een volle mountainbike. Het is geschikt voor actieve tieners of jongeren die eenvoudige trucs willen leren of op reis willen gaan. Ook voor een mountainbike is de kwaliteit van het wegdek niet zo belangrijk, dankzij de schokdempers tolereert het gemakkelijker hard contact met de weg.

Nog een reden om voor een mountainbike te kiezen - wielen met grotere breedte, waardoor de stabiliteit van het voertuig wordt verbeterd. Het is goed voor beginnende rijders, wat hun rit op de trainingsfase veiliger maakt.De keuze in de klasse van mountainbikes is de grootste - u kunt een hardtail uit het budgetsegment kiezen of een echt begaanbare optie met twee veringen kopen voor professionele sporten. Bovendien implementeren ze mechanismen om trillingen te verminderen en de belasting van handen en wervelkolom te verminderen.

Als u van plan bent om uitsluitend langs een perfect vlakke snelweg te rijden of deel te nemen aan fietsen in het klassieke formaat, kunt u de gebruikelijke snelwegoptie kiezen. Het is goed voor het opbouwen van fysieke fitheid of fietstochten over lange afstanden naar Europese landen. Voor een ontspannen rit in het park bij het huis kun je langskomen met de stedelijke optie - het wandelmodel is geschikt voor diegenen die als geheel niet de sportpieken willen overwinnen en voor hun plezier willen rijden.

Gezien de kwaliteit en de staat van de wegen, kunt u gerust een mountainbike met versnellingspook aanbevelen. Het is geschikt voor een lang verblijf in het zadel, in tegenstelling tot een sportief zadel. Het houdt de weg beter in vergelijking met de hybride - vooral op onstabiele, losse grond en heeft de meest duurzame constructie.

Zie hoe je een mountainbike kiest in de volgende video.