Fietsen "Kama": kenmerken en typen

Veel Sovjet-merken zijn, onder invloed van moderne technologieën en trends, in de geschiedenis gebleven, hebben onvoldoende financiering ontvangen of hebben de buitenlandse concurrentie doorstaan. Dit proces had echter geen invloed op zo'n beroemde fietsfabrikant als Kama.

De eerste modellen van Kama-fietsen werden geproduceerd in de jaren 70 van de twintigste eeuw. De fabrikant van deze tweewielige voertuigen was de Perm Machinebouw Plant genoemd naar de Oktoberrevolutie onder leiding van het Perm bedrijf Velta OJSC.

Sinds enkele jaren zijn Kama-fietsen de meest populaire en competitieve op de markt geworden - allemaal dankzij de aanwezigheid van een nieuw opvouwbaar frame in die tijd. De eerste modellen van deze fiets hadden de eenvoudige naam "B-815", maar pas later, door belangrijke externe en structurele veranderingen, kreeg deze fiets een nieuwe index "113-613", evenals de officiële naam, waarmee we het nu kennen - "Kama" '.

In de jaren 70-80 van de twintigste eeuw waren fietsen van dit merk gewoon enorm populair. Als ze aanvankelijk als puur tiener werden beschouwd, raakten de vertegenwoordigers van het schone geslacht al snel geïnteresseerd in 'Kama'-modellen met rode kleur.

Al snel verspreidde het gerucht van 'wonderfietsen' zich door de hele USSR, wat leidde tot hun nog bredere verspreiding. Het belangrijkste kenmerk van deze voertuigen was niet eens een opvouwbaar frame en hoge sterkte, maar de unieke universaliteit van het model op dat moment. Deze fietsen konden zowel op het platteland als in de stad met succes worden gebruikt - wegen voor deze fietsen vormden geen belemmering.

Helaas konden vanaf het begin van de productie van deze fietsen slechts weinigen er toegang toe hebben. Naast de destijds extreem hoge prijs waren deze fietsen bijna nooit te koop. In letterlijke zin moesten mensen speciale kortingsbonnen krijgen voor het kopen van een fiets en een enorme rij mensen verdedigen die deze sportinnovatie wilden kopen.

In tegenstelling tot andere Sovjetbedrijven heeft het management van het merk Kama altijd geprobeerd te luisteren naar moderne trends, waardoor het zich dankzij de modernisering en ontwikkeling van nieuwe technologieën stevig op de moderne markt kon vestigen. Tegenwoordig worden Kama-fietsen geproduceerd door het Perm-bedrijf Ural-Trade. Als voorheen uitsluitend Sovjet-onderdelen werden gebruikt om deze voertuigen te vervaardigen, dan Tegenwoordig zijn er zulke populaire fabrikanten als Shimano, Sunrun en Quando onder de leveranciers van het merk.

lage prijs in vergelijking met moderne analogen;

• kleine afmetingen, compact ontwerp met een opvouwbaar frame;
• montagegemak, waarmee u de fiets kunt repareren en uitvouwen zonder de hulp van een meester;
• de mogelijkheid om alle moderne fietsaccessoires af te stemmen en te installeren;
• Grote keuze aan vouwfietsmodellen.

• Eenvoudige en goedkope montage dankzij goedkope componenten. Dit is echter typisch voor alle fietsen in het budgetsegment van de markt.
• Een kleine selectie van fietsen uit de hedendaagse hardtail (of "berg"), evenals onder klassieke wandelmodellen.
• Er is praktisch geen scheiding in mannelijke en vrouwelijke modellen, maar er zijn opties voor kinderen.
• Alle extra accessoires moeten apart worden gekocht, het is moeilijk om accessoires van het merk Kama te vinden.

Om een ​​visueel beeld te krijgen van de kenmerken van de Kama-fiets, wordt de volgende tabel beschouwd als een handige tabel. Alle belangrijke kenmerken van dit fietsmerk.

Moderne Kama-modellen verschillen enigszins in ontwerp en parameters van de eerste Sovjet-modellen. Terwijl de eerste V-185-varianten waren uitgerust met een primitief vouwslot, in alle modellen, vanaf "Kama 113-613" wordt een robuuster en slijtvaster scharnierslot geleverd.

Ook werd het remsysteem door de voorrem verbeterd, het zitcomfort verhoogd.

Het is vermeldenswaard dat het ontwerp- en fabricagemateriaal van framecomponenten gedurende de hele tijd dat het merk Kama bestaat, is niet veranderd (behalve ontwerpwijzigingen). Dankzij het ongelooflijk duurzame en goed geplaatste frame zijn deze fietsen bestand tegen maximale belasting en gewicht, hoewel ze voor velen op speelgoedmodellen lijken.

Het huidige model Kama-fiets kan worden beschreven door verschillende soorten fietsen. Ongeacht het type, deze tweewielers staan ​​bekend om hun lage prijs, bruikbaarheid en veelzijdigheid. Ondanks de relatief goedkope en vereenvoudigde montage, de materialen voor de fabricage van deze fietsen zijn zeer duurzaam, waardoor ze tientallen jaren met succes kunnen worden gebruikt.

Mountainbikes zijn voertuigen met verplichte schokdemping aan de voorkant en de afwezigheid van schokdempende componenten aan de achterkant - in plaats daarvan is er een standaard driehoekige stalen frame. Onder de andere variëteiten worden deze modellen als de meest budgettaire beschouwd, ze zijn ook niet pretentieus voor zorg en zijn wijdverspreid in de markt. Mountainbikes van het merk Kama zijn een universele variant van hardtail. Dergelijke modellen zullen met succes worden gebruikt tijdens offroad-ritten en zullen zich goed laten zien op weg- en stadsroutes.

Onder de beroemde Kama-bergopties kunnen de volgende modellen worden onderscheiden:

• Kama 2006d - 6-versnellingen fiets met 2 schijfremmen, stalen frame componenten en een sunrun hitch;
• Kama 2018D - Bijna hetzelfde model, maar met 18 snelheden.

Deze fietsen zijn voorzien van 2 schokabsorberende componenten: een voorvork en een achterschokbreker. Aangenomen wordt dat dit ontwerp het gemakkelijker maakt om offroad te rijden vanwege de vermindering van de druk op het achterwiel. Dergelijke modellen vragen echter meer aandacht en zorg.

Onder de bekende tweewielers van het merk Kama zijn de volgende te onderscheiden (gemakshalve wordt de informatie in de tabel geplaatst).

Fietsen van dit type bevatten sportopties die zijn ontworpen voor wedstrijden of lange reizen over lange afstanden.

Wat fietsen van dit segment betreft, biedt Kama slechts twee universele opties voor wegvoertuigen. Helaas zijn ze niet geschikt voor professionele atleten en het overbruggen van honderden kilometers, maar ze laten zich op middellange afstanden goed zien op een stevige weg.

• Kama 2640. Stalen framecomponenten, wieldiameter - 26 inch, velgmateriaal - aluminium, voorvorkvering, 1 schijfrem voor, 1 velg achterrem, Shimano koppeling, moerasmateriaal - kunststof, patroonwagen - Neco, KMC Z30 ketting.
• Kama 2650: stalen framecomponenten, wieldiameter 26 inch, velgmateriaal aluminium, voorvorkophanging, velgtype remcomponenten, patroondrager Neco, Shimano koppeling, KMC Z30 ketting, moerasmateriaal kunststof.

Deze fietsen worden stadsfietsen genoemd. Ze zijn uitsluitend bedoeld voor verplaatsingen binnen de stad. Meestal zijn ze niet uitgerust met schokabsorberende componenten, omdat ze reizen op een vlakke en harde weg of stoep.

Onder de fietsen van dit merk is er maar één enkele optie - Kama 28SP. Het ontwerp van een dergelijke stadsfiets is als volgt: framecomponenten gemaakt van staal met een ingetogen pijp, velgmateriaal - staal, 6 versnellingen, KMS ketting C-410, Quando merk bussen.

Opvouwbare Kama-modellen zijn klassieke vertegenwoordigers van dit merk. Het voordeel van dergelijke fietsen is hun betrouwbaarheid en compactheid, die wordt bereikt door een opvouwbaar frame.Helaas is vanwege dit type frame de mogelijkheid van lange offroad-ritten uitgesloten - een dergelijk ontwerp is mogelijk niet bestand tegen sterke druk.

De opstelling van de populaire Kama-vouwfietsen is als volgt.

Tot op heden produceert het merk "Kama" niet alleen fietsen voor volwassenen, maar ook opties voor zeer kleine en groeiende fietsliefhebbers.

Onder de meest populaire jeugdige modellen van dit merk zijn er slechts 3.

• Kama 1417. Stalen framecomponent, 14 inch wieldiameter, 1 achtervoet en 1 voorrem, kettingbescherming.
• Kama 2017. Een vergelijkbare versie van de fiets, maar met een wieldiameter van 20 inch.
• Kama 2020. Optie voor tieners met een wieldiameter van 20 inch, 6 versnellingen, velgremmen en een Shimano-koppeling.

Tegenwoordig worden Sovjet-Kama-fietsen vaak handmatig gerestaureerd. Daar zijn amateurfietsers van overtuigd deze fietsen doen qua betrouwbaarheid of snelheid niet onder voor moderne modellen.

Meestal vallen framecomponenten, een stoel of een stuurwiel onder restauratie of verf - mensen proberen dergelijke fietsen te upgraden voor moderne wegen en deze voertuigen geschikt te maken voor zowel de stad als het platteland.

Zie hoe u uw Kama-fiets kunt repareren in de volgende video.