Pompen voor fietsen: soorten en keuzes

De pomp is het belangrijkste accessoire voor de fiets, dus het wordt aanbevolen om ze samen te kopen. Deze unit is speciaal ontworpen voor bandafdekkingen. Hij moet altijd dichtbij zijn, want met defecte apparatuur kom je niet ver. Bij het kiezen van een fiets moet u direct de pomp bepalen.

De eerste fietspomp verscheen in 1887 in Schotland. En tegenwoordig is een fietspomp een onmisbaar apparaat voor zomerapparatuur. Elke wielerliefhebber heeft er een. Er zijn verschillende soorten, verschillende opties en modellen pompen.

Het mechanisme is meestal uitgerust met een adapter die het beslag en de fietskamer met elkaar verbindt. Lucht wordt gepompt met een speciale zuiger. Wanneer het stijgt, trekt het systeem lucht door de klep. Met een neerwaartse slag begint de zuiger lucht van de pomp zelf in de band te verplaatsen. Sommige modellen hebben een manometer die het drukniveau in de kamer meet.

De camera kan opgeblazen worden met een voetpomp of compressor. De laatste optie kan te veel lucht pompen, wat de wanden van de kamer zal aantasten en zelfs kan scheuren.

Om de unit mee te kunnen nemen, kiezen de meeste mensen voor handmatige opties. De handmatige fietspomp heeft een cilindrische vorm. Het ontwerp heeft een zuiger, rubberen pakkingen die als afdichtingen fungeren. Om dit apparaat gemakkelijk te bedienen, de pomp heeft een steel en een handvat. Pompen met een kleine capaciteit, vaak cilindrisch, hebben een handvat dat de omvang van het apparaat zelf verkleint.

Op een aantal pompen is een klep gemonteerd die op de uitlaat werkt. Gas of vloeistof komt het vat binnen via de fitting. Wanneer de zuiger terug begint te werken, wordt de inhoud samengedrukt en komt vervolgens onder druk door de spuitmond. Bandenvulpompen hebben een flexibele slang die wordt aangesloten op een klep op een van de wielen. In sommige gevallen is er een manometer op gemonteerd die de bandenspanning regelt.

Daarom Voor langdurig en hoogwaardig gebruik moet u eerst de instructies voor dit apparaat bestuderen.

De manier waarop de pomp wordt gebruikt, beïnvloedt de keuze van het type. Overweeg de belangrijkste typen van dit apparaat.

• Vloer voorzien van een manometer (voet). Het lijkt op een auto, omdat het een kop heeft voor de Schrader-klep. Wanneer de unit in werking is, bevindt de basis zich op de vloer. Het pompproces vindt plaats door de voet op het pomppedaal in te drukken. Zo'n techniek is gemakkelijk te gebruiken in elke situatie: een vaste stop gaat de grond in, een brede handgreep zorgt ervoor dat je comfortabel met beide handen vast kunt houden. Dankzij de eenrichtingsklep zijn zowel de manometer als de luchtslang stevig aan de kamer bevestigd. Met een dergelijk systeem kunt u de band snel oppompen, maar door het grote gewicht en de afmetingen kunt u dit apparaat niet bij u dragen.

• Draagbaar draagbaar. Het meest populaire type, dat zowel met een slang als met een geïntegreerde kop kan zijn. Pompen met slangen hebben aparte slangen die deze verbinden met de kamnippel. Deze modellen houden van betaalbare prijzen, een verscheidenheid aan verbindingen die lucht afgeven. Ze zijn echter inferieur aan andere soorten pompen in hun efficiëntie. De pomp met geïntegreerde kop is voorzien van een rubberen lipje dat in het zijgat past. Dit is om ervoor te zorgen dat de tepel een goede afdichting in een cirkel heeft. Een dergelijke afdichting is het meest effectief en betrouwbaar in gebruik.

• In de vorm van een blikje met gecomprimeerd gas. Ze pompen heel snel wielen op dankzij vloeibaar gemaakt gas, dat niet alleen kan worden opgepompt. Bovendien zijn ze duur, dus ze worden alleen gebruikt in races, wanneer er geen tijd is voor reparatie. Opgemerkt moet worden dat CO2-moleculen zich onderscheiden door hun grote afmetingen, waardoor ze niet lang in rubber blijven hangen. Dit betekent dat het wiel na een paar dagen plat wordt.

• Elektrische fietspomp Ontworpen voor autobanden, maar kan gebruikt worden voor fietsen. Een aantal pompen onderbreken het pompen tot geschikte drukniveau-opties, zodat de fietsband mogelijk niet voldoende wordt opgepompt. Deze tool werkt vanuit een stopcontact van 220 V.

• Accu pomp. Hij blaast gemakkelijk opgeblazen banden op, evenals ballen, matrassen en nog veel meer. Zo'n eenheid in elk gebied snel, zonder draden en pompt geruisloos het benodigde element. Deze pomp is uitgerust met een display, een drukmeter en automatisering. De batterij gaat lang mee, maar moet worden opgeladen.

• Universeel. Het onderscheidt zich door zijn compacte formaat, u kunt niet alleen fietsbanden pompen. Moderne producten hebben een mooi design, hebben extra automatisering, wat dit product nog meer betrouwbaarheid geeft. Het toestel is geschikt voor verschillende soorten tepels.

• Automatisch - Dit is een herbruikbaar apparaat dat gemakkelijk kan worden gedragen. Hiermee pomp je zowel een volledig lekke band als een tubeless band. Vrij handig en eenvoudig apparaat. Om de camera te vullen, hoeft u maar op één knop te klikken. Deze units zijn gevuld met een luchtcompressor.Dankzij de aluminium capsule is het mogelijk om een ​​druk van 16 bar te weerstaan. Perslucht in deze techniek wordt geregeld door een sensor op de behuizing.

Een tepel is een apparaat dat druk in een kamer kan vasthouden. Ontwerpen verschillen van elkaar, ze hebben voor- en nadelen.

• Fietsnippel (Dunlop) - De constructie van de tijd van de Sovjet-Unie. Het werkingsprincipe is als volgt: een buis wordt in het wiel gestoken, de opening wordt gesloten door cambric. Als de buis goed werkt, houdt de tepel druk vast. Wanneer de buis faalt, heeft dit invloed op de werking van de tepel - deze loopt leeg. Het blijkt dat de rubberen buis de metalen buis sluit, die wordt vastgehouden door de druk in de wielen.

• De tepel voor de auto (Schrader) - praktische en populaire optie. Het wordt aanbevolen voor veel soorten apparatuur, het wordt beschouwd als een universeel hulpmiddel. Het product is zeer betrouwbaar en gebruiksvriendelijk. De tepelbuis wordt afgesloten door een spoel waarin een rubberen afdichting zit. Als de pomp is aangesloten, opent de middelste bajonet de klep. Hierdoor komt lucht in het wiel. Als het systeem niet goed werkt, is de klep niet goed gesloten, dan zal er lucht ontsnappen.

• Presta (FV en SV) - Een geavanceerd en elite model van tepels. De installatie gebeurt op tubeless rubbersoorten, maar ook op dure modellen fietsen. Dit is de gemakkelijkste en meest betrouwbare van alle andere vertegenwoordigers. In de praktijk is het ingewikkeld. Om met deze tepel te werken, wordt een speciale adapter en slang gebruikt. Spoel met een klep is niet de handigste, je moet eraan wennen. Het werkingsprincipe is vergelijkbaar met de werking van een tepel voor auto's. Het ontwerp maakt de ongemakkelijke klep betrouwbaar.

• Een adapter waarmee je van de ene naar de andere tepel kunt wisselen. De verscheidenheid aan tepels leidt ertoe dat de gebruiker gemakkelijk in hun aantal in de war kan raken, daarom is een adapter nodig. Het dient meestal lang, duurt meerdere seizoenen.

Dus voor fietsliefhebbers moet je twee soorten pompen in je arsenaal hebben, evenals een adapter. Het is belangrijk om dat te onthouden elke tepel heeft zijn eigen diameter. Heeft de grootste auto.

Laten we de meest populaire modellen en merken fietspompen eens bekijken.

• Een universeel apparaat is een draagbare pomp Leyzine. Hij is miniatuur, lengte 17 cm, gewicht 94 g, hij kan gemakkelijk in een zak met kleding of in een tas onder het frame van een fiets worden geplaatst. De maximale druk is 11 atmosfeer. Er zijn 2 schakelmodi: groot en klein. Het blijkt dat we eerst de kamer onder hoge druk pompen en tenslotte overschakelen op lage druk. De kop is geschikt voor tepels Schrader, Presta.

• Degenen die actief bezig zijn met fietsen, of veel fietsen, is het beter om een ​​huis te kopen vloer pomp. Het beste in deze richting zal zijn Topeak JoeBlow Max HP Track. Het heeft een hoge prijssector, maar is geschikt voor alle soorten tepels. Het ontwerp is gemaakt van hoogwaardige en betrouwbare materialen. De fabrikant garandeert de duurzame werking van dit apparaat.

• De beoordeling van racefietspompen wordt geleid door Topeak. Het kan zelfs tijdens de langste reis veilig worden meegenomen, het merk heeft zichzelf positief kunnen aanbevelen. Dit apparaat wordt geleverd met een manometer en een slang. Het handvat kan worden neergelegd met de letter "T", het onderste deel heeft een staaf, het is handig om het met uw voet vast te klemmen. Het kan zelfs draagbare en buitenpompen vervangen. Deze optie is relevant voor mensen met slechts één fiets. Hij kan snel slingeren, wint 11 atmosfeer in een band van een shossera.

• Cyclotech - het product is gemaakt van plastic. Zeer lichtgewicht, praktisch en vooral goedkoop. Het is populair bij fietsliefhebbers. Dit is een universeel merk waarbij composietmaterialen niet onderdoen voor een metalen pomp.

• Stels is een merk dat modellen ontwikkelt die aangepast zijn voor een breed scala aan mensen. Een manometer en een meetschaal worden bij de pomp geleverd. De maximale druk is 11 atmosfeer. De behuizing is gemaakt van een aluminiumlegering en onderscheidt zich door zijn kracht en betrouwbaarheid in gebruik.

• Berkut - apparaten hebben speciale knoppen voor het oppompen van banden. Pompen zijn eenvoudig op het frame te monteren. De kit heeft een zaklamp, waardoor het zelfs 's nachts mogelijk is om banden op te pompen. Het apparaat laadt op als een simpele telefoon. De manometer werkt perfect, zonder fouten bepaalt het laadniveau voor het veilig oppompen van banden.

• Giyo. Het bedrijf produceert haar gereedschap uit aluminium van hoge sterkte en goede kwaliteit. Met hoge druk kunt u de wielen snel oppompen. Maar er zijn modellen in deze lijn waarbij de camera's klein zijn, dus de banden moeten langer worden opgepompt dan normaal.

• Stern - pompen met manometer. Ze hebben een ergonomische body, een handig en wendbaar handvat. Bevestigingsmiddelen inbegrepen. Het product is gemaakt van kunststof, daardoor is het lichtgewicht en praktisch in gebruik.

• Xiaomi Een bedrijf dat een lithiumbatterij, een drukdetectiesysteem en andere functies aan de pompen van zijn modellengamma heeft geleverd. Het belangrijkste is dat de pomp een compact formaat heeft en zelfs met de auto snel banden kan oppompen. Het resultaat was een innovatief product aangepast aan moderne omstandigheden en buitenactiviteiten.

Een belangrijk kenmerk van een fietspomp is druk - deze moet maximaal zijn. Bijvoorbeeld voor een mountainbike - van 6 tot 8 atmosfeer. Dit zijn meestal standaard fietspompen. Als de fiets snelweg is, dan van 8 tot 11 atmosfeer. Het correct bepalen van de druk zal de informatie over de omtrek van de band helpen. Dit nummer geeft de druk aan die de band zelf kan weerstaan. Het is belangrijk om dat te begrijpen het moet in gelijke hoeveelheden zijn. Fouten leiden tot schade aan de camera.

De fietspomp moet voorzien zijn van een stekker die hem beschermt tegen stof en vuil. Het is belangrijk om aandacht te besteden aan mobiele modellen. De ideale optie is een aluminium behuizing, die zich onderscheidt door zijn lichtheid en betrouwbaarheid in gebruik. Het is beter om twee opties te hebben: een - met een manometer, stationair voor het huis en het tweede - draagbare type, om overal mee naartoe te nemen. De keuze is aan de eigenaar van de fiets.

Als er meerdere fietsen in het gezin zijn, is het voor iedereen om een ​​aparte pomp te kopen duur en ongerechtvaardigd. U kunt de bevestigingen op de frames installeren en één pomp meenemen en deze vervolgens van de ene eenheid naar de andere herschikken. Een bewezen optie wordt overwogen aankoop van twee soorten pompen: één - thuis, de tweede - bij u.

Bij het kiezen van een pomp voor een fiets moet u zich houden aan de volgende aanbevelingen:

• maximaal drukniveau in de pomp;
• het werkvolume moet binnen de toelaatbare norm liggen;
• manometer meet nauwkeurig;
• compatibel met tepels van verschillende groottes en bedrijven;
• afmetingen van de fietspomp;
• gewicht per eenheid;
• betrouwbare montage, kwaliteitsmateriaal;
• voor dure vloermodellen moeten er reserveonderdelen zijn.

De keuze voor een pomp voor een fiets is dus een spannende en financieel dure oefening, maar het is het waard. Het is beter om een ​​keer geld uit te geven en echt nuttige dingen te kopen die zelfs in de meest extreme situaties zullen helpen. Een analyse van de soorten pompen en hun kenmerken suggereert dat accessoires in de levensduur van de hoofdstructuren verre van de laatste plaats innemen.

De volgende video geeft een overzicht van fietspompen.