Naaimachine

Hoe een naaimachine smeren?

Hoe een naaimachine smeren?
Inhoud
  1. Waarom en hoe vaak moet ik smeren?
  2. Wat kan worden gebruikt voor smering?
  3. Beschrijving van de procedure
  4. Algemene zorgaanbevelingen

Het reinigen en smeren van de onderdelen van de naaimachine verlengt de levensduur van het hele apparaat. En hoewel het onmogelijk is om de natuurlijke slijtage van de mechanismen volledig te verwijderen, is het mogelijk om de levensduur van de machine met een orde van grootte te verlengen. Samen met de levensduur worden minder geluid, soepeler lopen, gelijkmatige naden en een duidelijke keuze van de bedieningsmodus bevredigend.

Waarom en hoe vaak moet ik smeren?

In tegenstelling tot een nietmachine, moet een naaimachine regelmatig worden gereinigd en gesmeerd. De wrijvingskracht van de onderdelen draagt ​​bij aan hun slijtage. Als u vergeet de machine te smeren en eraan te blijven werken, zullen ze spoedig volledig verslijten en zullen ze in de eerste plaats de onderdelen die het zwaarst belast zijn, kapot maken. De wrijvingskracht - en daarmee de slijtage van onderdelen - kan meerdere keren worden verminderd als je vet gebruikt.

Wanneer de machine elke dag in zware (constante belasting) werkt, is maandelijkse reiniging en smering van alle bij het werk betrokken mechanismen noodzakelijk. Bij zeldzaam werk (bijvoorbeeld een keer per week gedurende een half uur of een uur) worden onderdelen minimaal eenmaal per kwartaal schoongemaakt en gesmeerd.

De afhankelijkheid van de smeerfrequentie van de onderdelen van de totale output (hoeveel uur de mechanismen werkten) is niet-lineair - dit komt door de ophoping van stof op de onderdelen, die zich op de mechanismen nestelt, wordt aangetrokken door de onderdelen.

Wat kan worden gebruikt voor smering?

Olie die geschikt is voor het smeren van naaimechanismen, deursloten en soortgelijke mechanica is alleen industrieel. Het heeft een speciale samenstelling die licht en vloeibaar genoeg is zodat stof en metaaldeeltjes (schrapen van onderdelen tijdens bedrijf) er geen kleverige en stroperige substantie mee vormen.Dat vertraagt ​​op zijn beurt de rotatie en de heen en weer gaande beweging van de bewegende elementen aanzienlijk.

Het gebruik van andere oliën is onaanvaardbaar.

  • Plantaardige olie verdampt snel wanneer onderdelen tijdens langdurig werk warm worden door slijtage. Het wordt gemakkelijk geoxideerd en afgebroken in de open lucht en bij een iets hogere temperatuur dan kamertemperatuur.
  • Dierlijke vetten - boter, boter en soortgelijke producten zijn ook onderhevig aan versnelde verdamping. Hoe meer vuurvast vet wordt gebruikt, hoe sneller de olie-kleverige coating wordt gevormd, waarvan de helft wordt gevormd door vaste deeltjes. En het vet zelf, verharding, zal bijdragen aan de typemachine van "lage snelheid".
  • Motorolie. Als uw keuze nog steeds op motorolie viel, kies dan een samenstelling met een lagere viscositeit voor rijden in de zomer. Het is een feit dat de naaimachine waarschijnlijk thuis en warm wordt gebruikt, zelfs in de winter, en niet in de kou in het tuinhuis, dus het heeft geen zin om "winter" en te stroperige oliën te gebruiken. Maar dit is een extreme optie. Het zal van pas komen als er niet dringend naar een fles “deur” -olie kan worden gezocht, maar het werk is het waard en het is dringend nodig om het voort te zetten.

Lithol en vaste olie worden ook niet aanbevolen voor gebruik (nylon tandwielen zijn een uitzondering), maar grafiethoudend smeermiddel is gedeeltelijk geschikt.

  • Olie verwerking. De structuur is gebroken. Vette koolwaterstoffen die als smeerolie worden gebruikt, verliezen hun eigenschappen, inclusief waterafstotende. Ze verdampen vele malen sneller dan verse motorolie.

Om te controleren hoe een “derde partij” smeermiddel zich gedraagt, smeer je de fietsketting en probeer je honderd kilometer te rijden op zo'n fiets. Na enkele tientallen kilometers wordt olieachtig kleverig vuil dat wordt gevormd door stof met zo'n smeermiddel, viskeus als teer. Het resultaat is dat de pedalen met een merkbaar grotere inspanning draaien dan met kettingen en tandwielen die zijn gesmeerd met industriële olie, alsof je bergop gaat. De machine zal zich op dezelfde manier gedragen - de naaisnelheid kan twee of meer keren afnemen.

De olie heeft in principe als doel slijtage en roest van onderdelen te voorkomen. Elke olie laat geen water (stoom, spray) toe aan de onderdelen. Hoewel de machine gemakkelijk werkt, is elke samenstelling acceptabel.

Maar zodra je merkt dat de snelheid van de machine begon te dalen (bijvoorbeeld door de frequentie van het tikken op het naaldstangmechanisme en het klikken van de shuttle, het "gehuil" van de motor) - wacht even met het werk:

  • demonteer de machine;
  • de mechanismen reinigen en smeren;
  • zet het dan weer in elkaar.

En toch, om geen tijd te verspillen aan het onnodig demonteren en smeren van onderdelen, gebruikt u speciale olie voor auto's en sloten.

Beschrijving van de procedure

De hele procedure om de naaimechanismen in hygiënische toestand te brengen, is onderverdeeld in verschillende fasen.

  • Aandrijfas schuiven naar de bovenste naaldstangpositie en trek de stekker van de machine uit het stopcontact.
  • Verwijder de boven- en onderdraad van de machine (allemaal, ongeacht hoeveel er waren op het moment van onderbreking) en maak de nietmachine los van de gestikte stof.
  • Verwijder de zaak, begeleid door de onderhoudsinstructie (zit in de verpakking).
  • Reinig bewegende delen van tandplak die zijn gevormd door bewegende draden en stof. De naaldplaat, de stofgeleidertanden, het naaldstangmechanisme met de voet en de shuttle-constructie worden gecontroleerd (en indien nodig gereinigd). Het is ook nodig om de status van tandwielen te controleren. Als u een "strakke" motorwerking vermoedt, wordt de motor zelf gedemonteerd. De lagers worden gereinigd, gesmeerd en opnieuw ingesteld volgens het niveau van de as. Een oude machine die geen elektromotor heeft en wordt aangedreven door een hand- of voetrotator wordt op dezelfde manier gedemonteerd, schoongemaakt en gesmeerd.
  • Smeer alle wrijfvlakken. In dit geval is het raadzaam om de aandrijfas te draaien - dit zorgt ervoor dat het mechanisme volledig wordt gesmeerd. De shuttle heeft dus maar een paar druppels olie nodig.De tandwielen en motorolie kunnen iets meer aan - zorg ervoor dat alle wrijvingsvlakken gelijkmatig bedekt zijn met een dun laagje motorolie. Voor een puntdosering is een spuit met een naald voldoende.
  • Zet de machine weer in elkaar en rijd het inactief.

Het maakt niet uit welk type product - handmatig (of voet) of elektrische aandrijving, De stapsgewijze instructie bij benadering is correct en uniform. Maar bij sommige modellen is de behuizing strak genoeg - de bewegende delen worden beschermd door pakkingen en helmknoppen, en op de juiste plaatsen zijn technologische openingen afgesloten met pluggen.

Na het smeren en monteren, kunt u de schroefdraad opnieuw vullen (in overeenstemming met de instructies voor het product), de gewenste spannerinstellingen instellen, lagen stof onder de naaivoet plaatsen en doorgaan met eerder gebroken naden.

Algemene zorgaanbevelingen

Het reinigen en smeren van de machine is een effectieve maatregel die hem tegen beschadiging beschermt, maar het is nog steeds het halve werk. Om ervoor te zorgen dat de reiniging niet ongepland wordt of niet verandert in wat u "over het hoofd zag", waar u niet op tijd op heeft gelet, moet de machine zelf schoon worden gehouden. Naast de externe reiniging van de behuizing en naar buiten gerichte mechanica, moeten er nog een aantal andere aanbevelingen worden gevolgd.

  • Gebruik stoffen en draden zonder overdreven "beharing".
  • Threads zouden moeten zijn voldoende rekbaar - dit voorkomt dat ze tijdens het naaien uit elkaar vallen.
  • Meet de maat van de naalden en de dikte van de draad met de stijfheid en dikte van de gestikte lagen materie.
  • Zorg voor het nodige voor specifieke garens en stoffen het aandraaien van de spanner van de boven- en "onderdraad". Controleer deze parameter bij het verwisselen van de draad, naald en stof - een verkeerde combinatie leidt tot trekken, trekken van de stof in het gat van de steekplaat of tot kwetsbaarheid, scheeftrekken, "verzakte" steken.
  • Verbreek de volgorde van verzending van threads niet, beschreven in de gebruikershandleiding van dit apparaat.
  • Onderdelen en mechanismen kunnen worden schoongemaakt met een zachte, flapvrije doek. Als dergelijke vodden er niet zijn, is gebruikte watten, een verband of ander materiaal voldoende. Maar de overgebleven villi moeten sowieso worden verwijderd, waarbij een pincet je kan helpen.
  • Bij het schoonmaken is het gebruik van alcohol, benzine, kerosine of dieselbrandstof toegestaan. De smeerolie moet echter onmiddellijk worden aangebracht - zonder smering drogen de zojuist gereinigde onderdelen snel en werken ze "droog", wat leidt tot volledige slijtage in slechts een uur of drie intensieve werkzaamheden.
  • Als een van de onderdelen nog steeds versleten is, dan Werk niet met een defect mechanisme. Niet elke eigenaar begrijpt het onderhoud en de reparatie van de naaimachine (en andere soortgelijke apparaten) tot in detail. Door de vervanging van een defect onderdeel te negeren, is het gemakkelijk om een ​​storing uit te lokken en verschillende andere die er rechtstreeks (of niet) mee interageren. De beste uitweg is om contact op te nemen met het servicecentrum voor reparatie van naai-, brei- en borduurapparatuur.

Als u alle bovenstaande aanbevelingen in acht neemt, kunt u de machine altijd in een volledig operationele en efficiënte staat houden.

Zie hoe u een horizontale shuttle-naaimachine smeert in de volgende video.

Schrijf een opmerking
Informatie verstrekt ter referentie. Gebruik geen zelfmedicatie. Raadpleeg voor gezondheid altijd een specialist.

Mode

Schoonheid

Rust