Iedereen kent wel een scooter, een gewone tweewieler, waarop kinderen in de tuin rijden. De geschiedenis gaat meer dan drie eeuwen terug. Volgens één versie verscheen de eerste scooter in de geschiedenis in 1761 in Duitsland, hij was uitgevonden door coach Coach Michael Kassler. Volgens een ander vond de Duitser Carl von Drez in 1817 een scooter uit en in 1820 verbeterde hij zijn uitvinding door de voorwielbesturing te maken. Halverwege de vorige eeuw kreeg het toestel een moderne uitstraling.
In Europa is de scooter al lang een transportmiddel dat niet alleen door de jongere generatie wordt gebruikt, maar ook door volwassenen. Nog niet zo lang geleden begon er vraag te zijn naar een milieuvriendelijk voertuig onder Russische consumenten. In de vele jaren van bestaan heeft het technische deel van de scooter geen grote veranderingen ondergaan. Maar in 1994 werd een kickboard uitgevonden, of een driewielige roller, een hybride die het beste van een skateboard en een scooter combineerde.
Functies
Extern een driewielig apparaat geschikt voor een volwassene, identiek aan een tweewielige scooter, maar verschilt daarvan in een groter breed en veerkrachtig platform met 3 steunwielen (2 voor en 1 achter), waardoor het stabieler en gemakkelijker te bedienen is. In tegenstelling tot een conventionele scooter kickboard kan een grote snelheid ontwikkelen. Om op een kickboard te rijden, moet je je voet krachtig van de grond duwen en snelheid winnen. Draaiingen worden uitgevoerd met behulp van het stuur en het kantelen van de carrosserie.
Nog een driewielige volwassen scooter met een ongewoon platform - trike. Het apparaat bestaat uit 2 platforms afzonderlijk voor elke poot, verbonden door een gemeenschappelijk voorwiel en stuurkolom. De achterwielen van elk platform zijn individueel. Om de driewieler te besturen, gebruiken rijders de methode om het lichaam naar links en rechts te wiegen.
Naast driewielige scooters met mechanische tractie zijn er apparaten op de elektrische weg. Elektrische scooters ontwikkelen een hogere snelheid, vergen minder inspanning en kunnen plaatsnemen, wat erg handig is voor lange ritten. Zo'n voertuig is ideaal voor wie met een minimale inspanning van een aangename wandeling in de frisse lucht wil genieten.
Het driewielige apparaat is niet alleen een voertuig, maar ook een geweldige sportsimulator. Omdat benen worden gebruikt bij het bewegen op een scooter, zal het constante gebruik van deze bewegingsmethode de spieren perfect ontwikkelen en versterken. Onder deze voorwaarde is een scooter veel winstgevender dan een abonnement op een fitnessruimte.
Er zijn verschillende hoofdclassificaties van scootermodellen, afhankelijk van verschillende parameters.
- Draagvermogen. Er zijn modellen voor volwassenen en jongeren. Ze variëren in maximaal vervoerd gewicht.
- Type wielen. Er zijn scooters met grote en brede wielen die over ruw terrein kunnen rijden, en apparaten met smalle kleine wielen om op harde oppervlakken te rijden.
- Vouwen. Ze kunnen worden gevouwen om het transport te vergemakkelijken en vervolgens worden afgebroken, waardoor ze in een normale vorm veranderen.
- Het materiaal van fabricage. Het frame van de scooter kan van metaal of kunststof zijn.
Modellen
Er zijn veel verschillende modellen driewielige scooters, die het waard zijn om aandacht te besteden aan een volwassene die een geschikt voertuig kiest. Hieronder staan er een paar.
Micro kickboard
Driewielige apparaten van deze serie zijn ontworpen voor adolescenten en volwassenen met een gewicht tot 100 kg. Ze hebben brede wielen, wat zorgt voor stabiliteit. Het vouwframe van de modellen is gemaakt van duralumin. Dankzij het gebruikte materiaal wegen de Micro Series kickboards tot 5 kg. De treeplank is gemaakt van glasvezel, wat het gemakkelijker maakt om de verticale positie van het lichaam te behouden.
Micro Kickboard scooters zijn niet geschikt voor het rijden over bospaden, maar ideaal op vlakke stadsstraten. Om het kickboard van deze serie te besturen, kun je de joystick gebruiken of een T-vormig stuur aansluiten.
Micro Kickboard kickback beoordelingen. De koffer is stevig door het dikke aluminium frame. De rit is soepel dankzij de grote wielen.
Trikke T8 Sport
Dit apparaat is geschikt voor zowel een kind als een volwassene met een gewicht van niet meer dan 115 kg en een hoogte van 160-200 cm. U kunt een trike van dit model op elk oppervlak gebruiken. Grote 8 inch brede wisselwielen zorgen voor een soepele rit en maken het mogelijk om steile afdalingen en beklimmingen te overwinnen.
Het frame, gemaakt van aluminium, zorgt voor het gemak van het toestel, zodat de step slechts 12 kilogram weegt. Op het stuur zit een houder voor een flesje water en een houder voor de boordcomputer. Deze scooter is perfect voor sport, omdat hij wordt bestuurd door de koffer heen en weer te zwaaien, wat een sterke belasting van de spieren van de benen garandeert, niet zwakker dan op de simulator.
Recensies over het apparaat zijn flatterend. Het enige nadeel: hoge kosten.
Micro-bagage
Een aluminium kickboard op polyurethaan wielen met een maximaal draagvermogen van niet meer dan een centner verschilt doordat een speciale mand voor het vervoeren van spullen is bevestigd aan een in hoogte verstelbaar stuur. Het opvouwbare apparaat van vijf kilogram is handig om te dragen en is geschikt voor mensen die veel reizen.
Degenen die al zo'n scooterkoffer hebben gekocht, merken het unieke van het idee op, maar de kleine capaciteit van de koffer.
In winkels vind je een vrij groot aantal van een grote verscheidenheid aan driewielige gadgets voor volwassenen, die zowel in prijs verschillen als in het hele land, draagvermogen en reikwijdte.
Zycom Zinger Maxi XL
Kickboard voor volwassenen met een gewicht van niet meer dan 80 kg op polyurethaan wielen inclusief een in hoogte verstelbaar stuur. Het opvouwbare scootermodel rijdt soepel dankzij het speciale ABEC-5-lager. Een kenmerk van het model is dat gebruik de kanteling van het lichaam om de bochten te controleren.
Gebruikers merken het gemak op van een inklapmechanisme, stille werking, geschikte platformbreedte en een helder ontwerp.
Zilmer ZIL1812-010
Een driewieler met een roestvrijstalen frame is ontworpen voor een persoon met een gewicht tot 80 kilogram. Voor de veiligheid is de vouweenheid voorzien van een handrem. Om uitglijden van handen te voorkomen scooterhandvatten zijn gemaakt van antislip materiaal.
De nuances van keuze
Het is belangrijk om niet verkeerd te berekenen bij de aankoop van een scooter, aandacht besteden aan verschillende aspecten:
- gewicht en lengte van de gebruiker;
- onder welke omstandigheden ze het apparaat zullen gebruiken;
- voor welk doel heb je een scooter nodig;
- hoeveel bereid zijn te besteden aan de aankoop van het apparaat.
Volwassen modellen van kickboards en trikes moeten bepaalde indicatoren hebben.
- Het frame moet van metaal zijn, omdat het duurzamer en betrouwbaarder is. Plastic scooters voor volwassenen zijn niet geschikt.
- De diameter van het wiel voor een loopscooter moet minimaal 13 cm zijn, voor sportmodellen - 12 cm.
- Wielstijfheid is ook van belang. De stijfheidsindicator wordt aangegeven door de letter "A" en een cijfer. Hoe hoger de numerieke indicator, hoe groter de stijfheid van het wiel. Zo is de waarde "A100" erg harde wielen, een waarde van 50 of lager wordt gebruikt voor zachte wielen. Zachte wielen zijn geschikt voor beginners, hebben een betere grip en manoeuvreerbaarheid, terwijl professionals scooters op harde wielen gebruiken, die de snelheid helpen behouden, minder reageren op hobbels en vuil. En hoe groter het gewicht van de gebruiker, hoe hoger de stijfheidsindicator nodig is (als een persoon 70 kg weegt, dan moet de stijfheidsindicator A70 zijn).
- Het beste als de scooterwielen opblaasbaar zijnmaar ook polyurethaan, siliconen of rubber zijn geschikt.
- Het stuurhuis is bij voorkeur verstelbaar.
- Voor wandelingen is een opvouwbaar model geschikt. Maar voor sport is het beter om een enkele eenheid te nemen voor meer betrouwbaarheid.
- Het platform voor de voet moet comfortabel zijn in lengte en breedte.
Zie de video voor een overzicht van de driewielige scooter.