Schijfrem scooters

Onlangs heeft zelfs de volwassen bevolking steeds meer de voorkeur gegeven aan scooters om door de straten van de stad te rijden, en voor anderen is deze activiteit een hobby geworden. Dit type transport is niet alleen een transportmiddel, maar ook een goede simulator voor benen en het behoud van fysieke fitheid. Bovendien helpt het rijden op een scooter om reactie en balans te ontwikkelen.

Veel fabrikanten hebben gekozen voor een creatieve benadering van de productie van scooters, met als resultaat interessante modellen waarmee ze zowel voor een reis naar het werk of voor wandelingen in de natuur op ruw terrein als voor het uitvoeren van complexe trucs op speciale platforms kunnen worden gebruikt. Met het oog hierop begonnen kopers speciale eisen te stellen aan de remmen van dit specifieke voertuig, waarbij ze zorgden voor hun eigen veiligheid.

Scooters met schijfremmen blijven aan populariteit winnen, zo werd duidelijk een dergelijk systeem geeft een bijna onmiddellijke respons bij gebruik in noodgevallen, het garandeert een snelle stop van de scooter, zelfs bij hoge snelheid. Plotseling remmen stelt de berijder niet bloot aan kantelgevaar door de plaats van de rem op het achterwiel.

Er zijn 3 soorten remsystemen.

1. Mechanisch (remhendel verbonden met de remblokken met een kabel).
2. Hydraulisch (twee cilinders met een met olie gevulde huls).
3. Hybride (combineert de principes van beide methoden).

Overweeg het meest populaire - mechanische - type, dat we zullen configureren. Om te beginnen moet het stuur in werkende staat zijn (dat wil zeggen niet opgevouwen voor transport of opslag), aangezien de remblokken op de schijf drukken zonder op de hendel te drukken. De complexiteit van dit ontwerp, dat verschilt van dat van een fiets, maakt het niet mogelijk om comfortabel af te stemmen zonder de achtervleugel te verwijderen.

Kortom, de installatie wordt uitgevoerd door de koppeling te monteren met de remschijf, kabel en adapter bevestigd aan de remmechanismen, en de remhendel vast te houden.

U moet de schijf zelf kopen, evenals een kabel (2 m lang), een remhendel en kappen.

Voor installatie moet u een gat maken voor de kabel in de achtervleugel. Vervolgens wordt de hendel op het stuur gemonteerd en wordt de kabel aangesloten op de remschijf, die langs het stuur wordt gelegd, stut, in de buis op het dek wordt geschroefd en op het achterwiel wordt weergegeven. De schijf zelf moet stevig worden vastgezet zodat er geen voorspanning is bij het trekken aan de kabel. Alles is vastgeschroefd, de draden worden met koppelingen op het frame gespannen. Een kabel wordt in de sleuf gestoken en met doppen vastgezet.

Handmatige schijfremmen zijn vooral relevant in stedelijke typen scooters voor kinderen en volwassenen. Dergelijke modellen zijn hier het populairst vanwege hun veelzijdigheid. De bewegingsvrijheid in dergelijke voertuigen wordt gegarandeerd door een enkel - hoofddek, middelgrote wielen en een stuur.

De veelzijdigheid van urban scooters wordt gekenmerkt door:

• gemiddelde afstand tussen voor- en achterwielen;
• schijf of ander type rem;
• gemiddelde maat wielen;
• de aanwezigheid van vakken voor tassen, speelgoed, sluitingen voor flessen, achteruitkijkspiegels en telefoongesprekken.

Dit zijn twee totaal verschillende procedures, aangezien het in sommige specifieke situaties nodig is om de remblokken vast te zetten op de schijf om het remmen te verbeteren, en in andere om aanpassingen te maken door de remblokken af ​​te stellen om hun oppervlakken parallel te laten lopen ten opzichte van de schijf. Aanscherping - dit is de instelling, aangezien hun parallelliteit eerst wordt ingesteld, en pas dan worden het koppel en de remkracht aangepast.

Er zijn 2 soorten blokken in het systeem: dynamisch (bewegend) en statisch (vast).

Externe pull-up wordt aan beide zijden gedaan door de verzwakte kabel aan te spannen, en de interne wordt gemaakt van het wiel met een speciale zeshoek. Houd er rekening mee dat het bij het opstellen noodzakelijk is om de neutrale pull-up montage op de hendel in de neutrale positie te zetten (u moet deze tot het einde vastdraaien).

Aan te passen verzwak het mechanisme en houd het handvat tot het einde vastzodat de kussens in de geklemde positie zijn. Dan moet je de bouten aandraaien. Wanneer de remklauw is vastgedraaid, plaatst u de pads parallel en maakt u een kleine opening tussen hen en het shirt, waardoor het moment van instellen wordt ingesteld.

Overweeg een populair model voor een stedelijke scooter. Scooter Urban. Kenmerken van deze premium stadsscooters zijn onder meer lichtgewicht constructie en grote wielen met een belasting tot 100 kg. Het productiebedrijf is al meer dan 10 jaar op de markt en produceert momenteel redelijk betrouwbare producten met een uitstekend ontwerp en speciale apparatuur.

De scooter is voorzien van een schijfrem. Het machinesysteem is onderhoudsvrij.

De handrem is ontworpen in fietsstijl voor maximale systeembesturing. Transport is geschikt voor kinderen vanaf 8 jaar en voor volwassenen door de hoogte van het stuur in te stellen. Het groeibereik van de berijder is van 130 tot 195 cm. De aanwezigheid van de transporthendel zal helpen om de scooter snel en gemakkelijk op te vouwen of op te vouwen, en de Easy-Fold bescherming zal de vorming van speling in de toekomst voorkomen.

Het gewicht van de constructie is klein - 5,2 kg. De diameter van de wielen is 200 mm, ze zijn van hoge kwaliteit en duurzaam en het rubber heeft een goed loopvlak. Door de praktische afmetingen van de wielen kunt u de weg perfect overwinnen met hobbels, en hoogwaardige lagers van ABEC-7 zorgen voor een goede rol. Het frame is gemaakt in zwart en wit. Je kunt het momenteel kopen voor 4.500 roebel.

Scooters met schijfremmen hebben zich bewezen in stedelijke omgevingen en talrijke positieve klantrecensies bevestigen dit. Het enige nadeel is echter de gewichtstoename door het schijfremsysteem.

Een overzicht van de scooter met een schijfrem in de onderstaande video.