Haringen voor scooters: waar zijn ze voor en hoe moeten ze worden geplaatst?

Sportscooters worden steeds populairder en veranderen van het vervoermiddel van een kind in een volwassen vervoermiddel. De stuntmodellen van scooters, die verschillende functies hebben, winnen speciale populariteit. Voor het uitvoeren van stuntprestaties zijn speciale structurele elementen nodig die helpen om ze kwalitatief en zonder risico voor de gezondheid te maken. Een van de belangrijkste componenten van dit type zijn haringen of 'schuifregelaars'.

Pegs worden speciale bussen voor scooters genoemd, die aan de buitenkant van de as van de voor- of achterwielen worden geplaatst. Je kunt ze voor verschillende doeleinden gebruiken, maar in de meeste gevallen gebruiken ruiters ze als een extra ondersteuning bij het glijden en voor een betere balans. Dit zijn buizen die worden gebruikt als ondersteuning voor stuntmanipulaties. Misschien zal in de toekomst het toepassingsgebied van hun toepassing breder worden, omdat de technische kenmerken van dit apparaat voortdurend worden verbeterd. Om deze reden zijn zelfs ervaren ruiters altijd op zoek naar nieuwe oplossingen om de nieuwe elementen onder de knie te krijgen.

Het is de moeite waard om te beginnen met de gemakkelijkste oefeningen, en na verloop van tijd worden complexere oefeningen automatisch uitgevoerd. Rijders die veel ervaring hebben met het rijden op scooters, moeten haringen gebruiken, voor beginners kan dit leiden tot blessures.

Met behulp van haringen wordt het gebruikelijke rek naar het dek enigszins getransformeerd, dus als je schokt of botst, kun je vallen en beschadigd raken. Om dit te voorkomen, is het de moeite waard om wat verder te gaan.

Hoewel dit ontwerpelement helpt bij het uitvoeren van trucs, is het gemakkelijk te vangen. Vaak raken atleten gewond door de overmatige kanteling van het stuur, aangezien de pegah het asfalt raakt. U moet voorzichtig zijn bij het scrollen van de scooter, u kunt de mouw gemakkelijk met uw voet vasthaken, waardoor uw ledemaat of schoenen worden beschadigd. In één woord om trucs te leren, moet je eerst wennen aan de aanwezigheid van extra elementen.

Veel mensen denken ook dat rijden met pega's minder comfortabel is, maar tegelijkertijd is het veel gemakkelijker om verschillende sprongen en een reeks trucs met hen uit te voeren, daarnaast geven ze het rijden een individuele stijl. Bovendien hebben dergelijke elementen originele ontwerpoplossingen, die ook dienen als decoratie voor het uiterlijk van de scooter. De kwaliteit en effectiviteit van het uitvoeren van stunts op een scooter wordt beïnvloed door alle kenmerken van de pen, waarmee rekening moet worden gehouden bij het installeren en gebruiken ervan: parameters, het materiaal waaruit ze zijn gemaakt en de oppervlaktecoating.

De klassieke parameters van peg omvatten een lengte van 11 cm en een diameter van 4 cm, maar elke rijder kan ze aanpassen aan individuele behoeften. De kosten, evenals de belangrijkste kenmerken, zijn afhankelijk van het materiaal waaruit de haringen zijn gemaakt. Om de bussen te selecteren, moet u eerst rekening houden met hun eigenschappen.

• Titanium ze zijn duurzaam, maar glijden slecht over een rotsachtig oppervlak.
• Aluminium en staal behoren tot de meest populaire en gewilde elementen en zijn geïnstalleerd op de meeste professionele stuntsteppen. Maar deze elementen hebben de neiging onaangename geluiden te maken. Om dit te voorkomen worden ze gesmeerd met paraffine. De beste combinatie is een ontwerp gemaakt van een aluminium kern en een stalen schaal.
• Kunststof - Een budgetoptie die bovendien wordt gekenmerkt door een redelijk goede slijtvastheid. Het geeft geen onnodig geratel en gepiep. Het wordt voornamelijk gebruikt door beginnende atleten.

Fabrikanten van scooteronderdelen brengen voortdurend veranderingen aan en verbeteren de kwaliteit van hun product met behulp van duurzamere en veelzijdigere materialen. Haringen worden niet alleen op de wielas geplaatst, maar ook vastgezet met een speciale anti-spin bout. Het voorkomt het per ongeluk loskomen van extra elementen en versterkt ze onder belasting.

Nadat je hebt besloten en haringen hebt gekozen, moet je weten hoe je ze op de juiste manier op een scooter plaatst. Zelfinstallatie is niet erg tijdrovend en langdurig, zoals het in eerste instantie lijkt. U kunt haringen op verschillende manieren instellen, afhankelijk van het dek van de scooter. Om de taak te vereenvoudigen, zijn vrij vaak brede ringen - afstandhouders ook inbegrepen in de set. Op sommige modellen scooters zonder deze kun je geen haringen plaatsen. De installatie is zo uitgevoerd dat alle onderdelen stationair zijn. Als hulpgereedschap is het de moeite waard om een ​​zeshoek en een pijpsleutel met een schroevendraaier te gebruiken.

Vóór de installatie is het de moeite waard om een ​​fitting te maken. Als de huls niet tegen de vork steunt, maar in het wielframe, moeten afstandhouders worden gebruikt. Deze ringen vullen de extra ruimte in en garanderen een stevige pasvorm. Als de maat geschikt is, voer dan de volgende stappen uit:

• pinnen worden op een bout gestoken;
• een ring wordt in de sleutel gestoken;
• aan de andere kant is de locatie vastgelegd met een zeshoek;
• de afstandhouder wordt op een bout geschroefd;
• bevestig de buissleutel met behulp van een schroef in de gewenste positie;
• het is noodzakelijk om de bout vast te draaien met een zeskant tot aan de aanslag.

Bij eenrichtingsbevestigingen mag de bout slechts aan één kant uitsteken, anders is de rit ongemakkelijk of gevaarlijk.

Waar je ook rijdt op een stuntstep, in een park of op straat, u moet altijd de veiligheid onthouden - zowel die van u als anderen. Daarom moet de bruikbaarheid van het voertuig in de eerste plaats zijn.

Zie verder voor informatie over het installeren van haringen op een stuntstep.