Alles over de professionele dieselmotorbestuurder

De chauffeur van een dieselcentrale is een verantwoordelijk beroep dat aanvullende opleiding vereist. Zo'n werknemer heeft verantwoordelijkheden, hij is verantwoordelijk voor het uitgevoerde werk.

Het beroep van chauffeur van DES is vooral in trek op burgerschepen. Ze gebruiken daarom niet zo'n complexe definitie werknemers in deze categorie staan ​​bekend als diesel ingenieurs of minders. Het bijzondere van een dieselcentrale is de noodzaak om de werkzaamheden 24 uur per dag uit te voeren. De kracht van het station en het aantal installaties erop spelen geen rol.

Om een ​​dergelijke controle uit te oefenen, ingehuurd Verantwoordelijke en speciaal opgeleide medewerker. Onder zijn professionele kwaliteiten moeten geletterdheid in alle opzichten en het vermogen om snel te reageren op een noodsituatie aanwezig zijn. De dieselontwerper moet toezicht houden op de lading en hoe deze wordt verdeeld. Dit is vooral belangrijk in het geval van parallelle installaties. Sinds de ontwikkeling van automatiseringssystemen zijn regelgevers uitgevonden voor de werking van generatoren.

Van de chauffeur van DES technische kennis vereistvolgens welke de apparatuur is getest. Specialist moet de ontwerpkenmerken van de gebruikte mechanismen begrijpen. Zorg ervoor dat u de chauffeur vertrouwd maakt met de instructies voor het bedienen van de apparatuur en de regels voor het onderhoud van de apparatuur, evenals de voorwaarden waaronder preventief onderhoud wordt uitgevoerd voordat met de werkzaamheden wordt begonnen.

De medewerker in de beschreven functie moet het werk van de gebruikte apparatuur begrijpen, evenals de vereisten die op dit werk van toepassing zijn. Naast de gespecificeerde, als onderdeel van de taken - om de technische vereisten voor materialen, brandstof en elektriciteitsverbruiktarieven te kennen. Een werknemer kan niet worden toegelaten tot het werk zonder een passende opleiding onder de 18 jaar. Voordat hij naar een dienst gaat, moet hij een medisch onderzoek ondergaan, hij krijgt speciale schoenen en kleding.

Werknemer in deze functie verplicht om veiligheidsnormen, arbeidsbescherming en hygiëne te kennen. Bij het vervullen van zijn taken mag de bestuurder de uitrusting niet voor andere doeleinden gebruiken, in strijd met de instructies van de fabrikant. De werknemer moet de units in werkende staat houden en hun bruikbaarheid controleren, indien nodig, reparaties uitvoeren. Aandacht en kalmte in de beschreven positie spelen een belangrijke rol. Elke overtreding van deze regels houdt een onmiddellijk ontslag in. Bovendien moet de chauffeur zich houden aan het werkschema en het schema.

De dieselmotorbestuurder heeft veel verantwoordelijkheden die hij zonder twijfel moet uitvoeren. Naast het feit dat hij verplicht is om het werk van generatoren op het station te controleren, moet een werknemer van deze categorie:

• om het brandstofniveau in de voorraadtank te controleren en op tijd te vullen;
• oververhitting van dieselbrandstof voorkomen;
• bewaken van de kwaliteit van koelinstallaties, en indien er zich een probleem voordoet, direct het reparatieteam hierover informeren.

U moet begrijpen dat het aanbod van grote strategische faciliteiten afhangt van hoe verantwoordelijk de werknemer is, hardwerkend en training. Mobile DES werkt ook onder controle van de bestuurder. In dit geval soms worden de taken van de reparateur overgedragen aan de chauffeur, omdat hij onder Spartaanse omstandigheden moet werken en het niet altijd mogelijk is om op de brigade te wachten, en het probleem moet snel worden opgelost.

Voordat u doorgaat met de taken, de bestuurder moet beschermende kleding en schoenen dragen. Aan het begin van de dienst controleert hij de kwaliteit van de afrastering, de aanwezigheid van aarding bij de elektriciteitscentrale, de betrouwbaarheid van de draden. Alle bouten moeten ter plaatse worden vastgedraaid, dit geldt ook voor bouwschillen. De motor en generator worden ook gecontroleerd op betrouwbaarheid van bevestigingen.

Zorg ervoor dat u het werksysteem inspecteert op de aanwezigheid van werkvloeistoffen: brandstof, smering en koeling. De taken van de chauffeur omvatten het controleren van de beveiligingssystemen, het werkinstrument. Hij moet ervoor zorgen dat brandblusapparatuur aanwezig is in de faciliteit.

Een DES-medewerker kan zijn taken niet beginnen te vervullen als tijdens de inspectie een storing van de motor of generator werd ontdekt, er geen bevestigingsmiddelen op de slagbomen zitten en er zichtbare schade aan de draden is. Het is ook verboden om het station te bedienen als er geen aarding is, er een lek van werkvloeistof is opgetreden, er geen persoonlijke beschermingsmiddelen zijn in de faciliteit.

Zorg er voor het starten voor dat de bedieningsschakelaars in de neutrale stand staan. Als lekkende verbindingen, afbraak van uitlaatgassen of losraken van de bevestigingen van de generator en motor worden gedetecteerd in de faciliteit, worden deze problemen onmiddellijk geëlimineerd. In geval van nood moet de bestuurder de vlam doven met behulp van gespecialiseerde brandblusmiddelen om de toegang van brandstof tot het vuur te beperken.

Als er vonken op de motorborstels verschijnen, moeten deze onmiddellijk worden gestopt. Aan het einde van de werkdag verbreekt de chauffeur de hoogspanningslijnen, de motor en voert hij een controle-inspectie van het station uit.Indien nodig reinigt het de apparatuur van stof en vuil.

Gezien het belang van het beroep is de chauffeur verantwoordelijk voor:

• tijdige uitvoering van taken;
• apparatuur in werkende staat houden;
• tijdige uitvoering van relevante documentatie;
• naleving van regels, normen en instructies;
• documentatie bijhouden, inclusief de juiste vulling;
• snelle goedkeuring van maatregelen om brandveiligheid te implementeren, het informeren van senior medewerkers over de aanwezigheid van een moeilijke situatie;
• vroegtijdige eliminatie van schendingen van veiligheidsnormen in de faciliteit.

Om in een geschikte positie te werken, een persoon moet eerst het basisonderwijs doorlopen om de tweede categorie te ontvangen. Terwijl het certificaat geldig is, volgt de chauffeur geavanceerde trainingen en wanneer zijn termijn afloopt - omscholing noodzakelijk. Afstandsonderwijs is toegestaan ​​binnen het gespecificeerde beroep. Na het afstuderen moet elke student slagen voor certificering binnen de onderwijsinstelling.