Logistics Manager: beroepskenmerken, verantwoordelijkheden en vereisten

Als je de aankondigingen van vacatures in kranten leest, valt het op dat veel bedrijven constant verschillende managers nodig hebben. Een van de varianten is de logistiek manager. Als u precies dit zoekt, dan is het belangrijk om te begrijpen wat de kenmerken van dit beroep zijn, om de verantwoordelijkheden en vereisten in dergelijk werk te vertegenwoordigen. Daarnaast moet u weten waar een dergelijke specialist een baan kan krijgen en wat zijn carrièremogelijkheden zijn.

De logistiek manager controleert, zoals de naam al doet vermoeden, het goederenverkeer. Hij moet ervoor zorgen dat alle materiële waarden op reis gaan en strikt volgens het schema op hun plaats komen. Heb ook nodig:

• zoek naar bedrijven die goede vervoersvoorwaarden bieden;
• contracten opstellen en sluiten;
• coördineer het werk van de organisatie met douane, magazijnen en andere externe structuren.

Strikt genomen zijn mensen al sinds de oudheid geïnteresseerd in transportlogistiek. Toegegeven, toen (en heel lang later) bestond het alleen als een bijlage bij de handel en bevoorrading van troepen. Later verschenen inkoopafdelingen in verschillende organisaties. Tegenwoordig is de relevantie van logistieke procedures groter dan ooit. Daarom zijn er ook veel vraag naar de specialisten die ermee omgaan.

Men mag echter niet denken dat de logistiek en logistiek manager één en dezelfde zijn. Hun werk is radicaal anders. En de posities in de classificatie van beroepen in Rusland mogen ook niet worden verward. De manager heeft een breder profiel.Hij is belast met totaal verschillende taken. We moeten ons verdiepen in de kenmerken van vervoer per auto en trein, water en lucht. Het is noodzakelijk om de routes te bestuderen en ze vanaf nul te kunnen bouwen. En dat betekent dat rekening moet worden gehouden met toegepaste en fysieke geografie.

Er is veel vraag naar logistieke managers. Het commerciële succes van veel structuren hangt rechtstreeks af van de transportorganisatie. En als we rekening houden met de constant toenemende concurrentie, dan het belang van optimaal vrachtvervoer neemt alleen maar toe. Logistieke specialisten moeten afwisselend sites bezoeken en alles plannen met documenten, rapporten schrijven. Als u van stoel verandert, kunt u niet op kantoor blijven of last hebben van slecht weer.

De groeiende vraag naar alle logistiek gerelateerde professionals maakt het mogelijk om in de nabije toekomst of zelfs op hun groei te rekenen op het behoud van een reëel loonniveau. Naarmate de vaardigheden groeien, zal de geloofwaardigheid van de logistiek manager alleen maar toenemen. Het is mogelijk om dezelfde vaardigheden toe te passen bij het plannen van een verhuizing of (indirect) bij het oplossen van een complex levensprobleem.

Maar niet alles is zo rooskleurig:

• de gevolgen van een fout kunnen leiden tot verliezen van miljoenen dollars;
• ondanks het reële loonniveau is het werk in het magazijn en in het transport nog steeds niet prestigieus genoeg en zal dat in de nabije toekomst blijven;
• stress is zeer waarschijnlijk (en problemen op logistiek gebied maken integraal deel uit van het beroep).

Het beschrijven van de functies van een logistiek manager en wat hij doet, is het gemakkelijkst als hij verwijst naar een typische functieomschrijving. Uiteraard worden in elke organisatie dergelijke documenten individueel ontwikkeld. Ze zijn echter nog steeds gebaseerd op de algemene eisen van de dagelijkse praktijk. Vanwege het belang van een dergelijke functie is de benoeming en verwijdering van logistieke managers een voorrecht van de algemeen directeuren.

De verantwoordelijkheden omvatten:

• grondige kennis van nationale, regionale en industriële normen;
• bezit van essentiële informatie over het opzetten van logistieke regelingen en hun aanpassing indien nodig;
• bezit van de huidige logistieke situatie in de onderneming als geheel en in het bijzonder binnen haar verantwoordelijkheidsgebied;
• kennis van de principes van logistieke prognoses en hun bekwame toepassing;
• kennis van de basis van management, timemanagement, bedrijfspsychologie en bedrijfscultuur;
• kennis van marketing- en productienuances (als het bedrijf productie is of productie en handel);
• kennis van de kenmerken van de vervoerde goederen en hiermee rekening houden bij het selecteren van transport en personeel voor transport, het plannen van routes, het bepalen van levertijden en kosten.

Dit alles moet in realtime bekend zijn en worden gevolgd. Soms is het vanwege een verandering in de situatie noodzakelijk om de levering te onderbreken of de route van het verkeer direct op de weg aan te passen. Of wijs een ander aankomstpunt aan, het tijdstip van aankomst op de laatste en tussenliggende punten.

Logistieke prognoses en plannen - dit is wat de logistiek manager zo vaak mogelijk doet. Als hij deze documenten op een bepaald moment niet opstelt, gebruikt hij ze in ieder geval. De manager zal een budget voor logistieke kosten moeten ontwikkelen en moeten monitoren hoe dit budget wordt geïmplementeerd. Hij houdt zich bezig met logistiek en inkoop.

De specialist ook:

• analyseert leveringscontracten;
• helpt bij het plannen van de productie;
• Het helpt bij het plannen van het volume van de voorraden in een magazijn, het bepaalt de kosten van hun opslag en vorming;
• inventariseren;
• bepaalt wat voor soort opslagapparatuur nodig is en in welke hoeveelheid;
• optimaliseert de verplaatsing van goederen binnen het bedrijf, inclusief binnen magazijnen en productiefaciliteiten;
• contact opnemen met de douane voor efficiënte documentaire procedures voor grensoverschrijdend vervoer;
• coördineert het werk van downstream logistiek personeel.

Het is dus in algemene zin duidelijk wat de logistiek manager bij de meeste bedrijven doet. Het is echter duidelijk dat hij erin zal slagen deze taken te vervullen. alleen als aan bepaalde eisen is voldaan.

Deze zijn onder meer:

• hoger beroepsonderwijs;
• vloeiend in computer, kantoorprogramma's, 1C-programma, speciale software;
• kennis van de basis van workflow, een vreemde taal (bij voorkeur Engels, Duits, Chinees);
• kennis van regelgevingsdocumenten die buitenlandse economische activiteiten in het algemeen en in een bepaalde staat in het bijzonder regelen;
• vermogen om te communiceren met douane, belastingdienst;
• de mogelijkheid om nauw samen te werken met internationale rederijen;
• Bereidheid tot inventarisatie met behulp van speciale softwarepakketten.

De cargomanager is in de eerste plaats de optimale combinatie van de kwaliteiten van een strateeg en tactiek. Hij zou duidelijk de verste gevolgen van zijn daden moeten zien. Maar tegelijkertijd mag de onmiddellijke ontwikkeling van de situatie niet aan de aandacht ontsnappen. De analyse van een specifieke situatie moet worden uitgevoerd via het prisma van zowel de economie als de praktische organisatie van het vervoer. Voor de volledige uitvoering van hun taken zullen continu contact met een groot aantal mensen moeten worden onderhouden.

Daarom Alleen degenen die erg sociaal zijn en gemakkelijk nieuwe vrienden maken, worden op dergelijke posities geaccepteerd. Contact vinden met de juiste persoon betekent soms zelfs meer in logistiek dan het type vrachtwagen dat op tijd is geselecteerd, een goed doordachte route of anticipatie op een moeilijke situatie op een bepaalde transportterminal. Logistiek manager attent, zelfs op kleine details. Hij moet indien nodig snel de aandacht kunnen wisselen tussen verschillende processen. De weerstand tegen benadrukken die dit werkgebied bij elke stap genereert, is ook nuttig.

Fatsoenlijke vrachtmanager:

• Verliest zijn hoofd niet, zelfs als er iets fundamenteel verkeerd is, en het is niet mogelijk het tij te keren (hij brengt andere werkprocessen tot een einde);
• fungeert als een eersteklas organisator;
• weet verantwoordelijkheid te nemen in de moeilijkste situatie;
• altijd gedisciplineerd door zichzelf en houdt andere mensen binnen de strikte discipline.

Bij het zoeken naar werk hoeft de logistiek manager zich niet te beperken tot alleen bedrijven die zich bezighouden met het vervoer van goederen als zodanig. Op andere gebieden zijn vergelijkbare specialisten nodig. Ze wachten in luchtvaartmaatschappijen en rederijen, fabrieken, op de militaire afdeling en in supermarktketens.

Het is ook de moeite waard om werk te zoeken in:

• landbouw;
• busvloten;
• bouwbedrijven;
• handel;
• systeem voor huisvesting en gemeentelijke diensten;
• organisaties die betrokken zijn bij sportevenementen, tentoonstellingen, filmfestivals en dergelijke waarbij een groot aantal mensen betrokken is;
• catering systeem; catering;
• organen van staatsmacht en lokaal zelfbestuur;
• politie, maar ook bij de douane.

De meeste logistieke managers in de Russische Federatie ontvangen maandelijks 30 tot 40 duizend roebel. Maar houd daar rekening mee Moskou, de regio Moskou, St. Petersburg en de regio Leningrad zijn verantwoordelijk voor ten minste 50% van alle dergelijke binnenlandse vacatures. Het is merkwaardig dat in de Amoer-regio het gemiddelde betalingspercentage nog eens 10 duizend roebel hoger ligt, de Russische hoofdstad loopt ook vol vertrouwen voor op Sakhalin en Komi (40-43 duizend).

Mensen die net een economische of zelfs gespecialiseerde opleiding hebben genoten, mogen niet meteen rekenen op serieus carrièresucces. Het begin van de reis is de positie van assistent-manager. Er wordt ervaring mee opgedaan, maar grote winsten zijn nog niet te verwachten. Om te slagen en naar het volgende niveau te gaan, moet je constant bezig zijn met zelftraining.

Logistici worden opgeleid aan elke universiteit met een faculteit of afdeling economie (met zeldzame uitzonderingen). Een hogere economische opleiding met een ander profiel zal het doen met omscholingscursussen. Een goede ondersteuningsbasis zal de hogere school van de Moscow State University zijn. Bekijk ook de suggesties:

• HSE;
• Voronezh Technische Universiteit;
• Novosibirsk University of Economics and Management;
• Moskou MIIT;
• South Ural State University;
• Technische universiteit van Kemerovo.