Alles over het vak

Wat is de essentie van het werk van de dirigent, freesmachine-operator of koerier dat door de meeste mensen wordt begrepen. Maar er zijn veel meer "mysterieuze" activiteitengebieden die erg belangrijk zijn. Het wordt heel duidelijk als je erachter komt alles over het beroep van chauffeur van PPDU.

Het is gepast om een ​​gesprek te beginnen over wie de operator van de PPDU is door deze obscure afkorting te ontcijferen. Het betekent exploitant van een stoom mobiele ontwasinstallatie. Het is vermeldenswaard dat dit niet gaat over de paraffine die wordt gebruikt voor de productie van kaarsen. Een speciale unit zuivert olie en olieproducten van de zogenaamde normale paraffinekoolwaterstoffen.

Zoals bij elk ander beroep is het het gemakkelijkst om de taken te karakteriseren, te beginnen bij ETKS. Deze specialist:

• bereidt zijn mobiele installatie voor op werkzaamheden in de faciliteit;
• Het houdt zich bezig met het van was ontdoen van oliebronnen zelf en stroomleidingen (met andere woorden veldoliepijpleidingen);
• Het houdt zich bezig met het van was ontdoen van olieopvanginstallaties, verwarmt waterleidingen;
• effent de lijnen waarlangs stoom of hete olie wordt geleverd;
• installeert en ontmantelt de benodigde apparatuur;
• bewaakt de werking van ketels en andere verwarmingsapparaten;
• controleert de indicatoren die meetsystemen geven;
• onderhoudt de nodige technische documentatie.

Voor een completere beschrijving van dergelijk werk er moet rekening worden gehouden met de eisen van de professionele standaard. Er zijn zulke aanvullende taken zoals:

• externe inspectie van de PDPD om de prestaties te beoordelen;
• bindeenheden met olie- en olie- en gasbronnen, met andere noodzakelijke componenten;
• uitgangsinstelling naar normale bedrijfsmodus;
• ondersteunende werkzaamheden voor het wassen en stoomreinigen van pijpen, technologische machines en tanks;
• kleine operationele reparaties waarvoor geen demontage- of demontagemechanismen nodig zijn;
• het bijhouden van logboeken van de boekhouding van het werk van ПППУ;
• chemische waterbehandeling.

Hiermee is alles eenvoudig:

• specialisten 3 categorieën Werk onder direct en constant toezicht van meer ervaren medewerkers
• zelfbediening zelfrijdende wasverwijderaar met een werkdruk tot 10 MPa inclusief moet hebben 5e categorie;
• alleen operators kunnen betrokken zijn bij het werken met installaties waar de druk hoger is dan 10 MPa 6e categorie.

Het is niet nodig om naar technische scholen of hogescholen te gaan om het beroep van ingenieur in een stoommobiele ontwasinstallatie te verkrijgen. Je kunt de nodige training volgen, bijvoorbeeld in het gediversifieerde centrum "Phoenix". Ze wachten op alle volwassen burgers van de Russische Federatie die geen gezondheidsproblemen hebben. De training wordt zowel voltijds als op afstand gegeven. Het centrum biedt ook permanente educatie aan voor werkende chauffeurs.

Hetzelfde beroepsopleiding wordt ook gegeven bij ANO "UMTS DPO". Deze organisatie richt zich direct op de keuze van een specifiek vaardigheidsniveau. Leerlingen kunnen kiezen voor 3, 5 of 6 leerjaren. Het is vermeldenswaard dat meer dan 40% van de trainingstijd wordt besteed aan puur praktische training. Een soortgelijk beroep kan worden verkregen in:

• SRO "StroyBusinessConsult";
• Academie-opleidingscentrum (actief in meer dan 20 steden van Rusland);
• Academic Plus trainingscentrum (actief in Tyumen en Volgograd);
• Centrum voor permanente educatie "Hellas" (Samara).

PPDU-driver werkt niet alleen in olie- en gasvelden. Bij de winning van aardgas kan ook niet zonder. Bovendien is het noodzakelijk om niet alleen de grondstoffen die uit de ingewanden worden gehaald, maar ook technologische apparatuur en productpijpleidingen paraffine te reinigen. Daarom is het soms nodig om lange afstanden af ​​te leggen om de taak duidelijk en op tijd te voltooien. Dit werk brengt ernstige risico's met zich mee voor mensen.

Gevaren kunnen worden geassocieerd met:

• verwarmde stoom onder hoge druk;
• lawaai
• trilling
• hoge luchtvochtigheid;
• pneumatische systemen die perslucht bevatten;
• temperatuurverschillen;
• hoge kans op letsel.

De installatie kan maximaal 25 m tot aan de putkop rijden. Tegelijkertijd mag de afstand tot andere apparatuur niet minder zijn dan 10 m. Het is ten strengste verboden om het bedieningspaneel te stoppen en onder elektrische leidingen te parkeren - niet alleen voor elektriciteitsleidingen, maar ook voor verlichting. Alle stoomleidingen en stoomslangen worden voor aanvang van de werkzaamheden grondig gecontroleerd, ook hun verbindingen zijn onderworpen aan verificatie.