Hoe laad je een gyroscooter op?

De gyroscooter is een zeer nuttig type persoonlijk elektrisch vervoer. Voordat u het koopt, moet u de regels leren over rijden, monteren, schoonmaken en wassen van het apparaat. Er moet ook rekening worden gehouden met de vereisten van de fabrikant voor het opladen van de batterij.

100% van de moderne gyroscooters zijn uitgerust met lithium-ionbatterijen. Daarom hoeft u niet bang te zijn voor het geheugeneffect. U kunt het apparaat indien nodig veilig opladen. De belangrijkste gebruiksregel is de niet-ontvankelijkheid van een volledige ontlading van de batterij. Het is echter onmogelijk om nauwkeurig te voorspellen wanneer dit moment zal komen.

Uitputting wordt bepaald door:

• de kwaliteit van het wegdek;
• weersomstandigheden;
• originele batterijcapaciteit en een aantal andere omstandigheden.

Het is belangrijk om te begrijpen hoe lang de gyroscooter moet worden opgeladen. Er zijn twee belangrijke aspecten: dat de lading efficiënt wordt bijgevuld en niet wordt overbelast. Sommige moderne lithium-ionbatterijen worden in ongeveer 90-120 minuten opgeladen. Je moet direct nagaan hoe lang dit proces duurt, hoeveel minuten het precies duurt.

Als de batterij erg lang meegaat, is de kans groot dat de batterij beschadigd is of leeg is geraakt. In beide gevallen moet het worden vervangen. Zelfs een zeer grote en snelle gyroscooter laadt 3-4,5 uur op. Als u deze indicator overschrijdt (bijvoorbeeld het apparaat de hele nacht op het netwerk aangesloten houden), kunnen de gevolgen onvoorspelbaar zijn.Tegelijkertijd is de batterij versleten en kan deze helemaal onbruikbaar worden; en op sommige modellen is de totale oplaadtijd nog korter.

Acties bij het opladen van een nieuwe gyroscooter worden voorgeschreven in de instructies en bijbehorende documenten. Maar de algemene vereisten blijven ongewijzigd, ongeacht het specifieke model. Net als op andere soortgelijke apparaten is bij gyroscooters een batterijkalibratie vereist. Er wordt rekening gehouden met de weersomstandigheden. Wanneer de scooter in de late herfst of winter vanaf de straat naar een warme kamer werd gebracht, zal hij onvermijdelijk worden bedekt met een laag condenserende vloeistof.

Zoals in het eerste experiment en in de toekomst Je kunt de gyroscooter pas opladen als deze helemaal droog is. Je moet niet hopen dat het probleem eenvoudig wordt opgelost door het oppervlak af te vegen. Gevaar voor de batterij is een druppel water die in het apparaat terechtkomt. Daarom, hoe snel de eigenaar ook zo snel mogelijk haast om zijn apparaat te testen, hij zal zeker minstens 1,5-2 uur moeten wachten. Kalibratie wordt als volgt uitgevoerd:

• verbind de gyroscooter die met de knop is uitgeschakeld met het 220 V-thuisnetwerk;
• naar verwachting de batterij tot het uiterste met stroom vullen;
• ze worden ook tot het uiterste afgevoerd (het is raadzaam om binnen te rijden, om niet te wachten tot de acclimatisatie weer voorbij is);
• laad het apparaat tot het uiterste op (waardoor een optimale batterijcapaciteit wordt bereikt en tegelijkertijd de levensduur aanzienlijk wordt verlengd).

Vanaf het allereerste begin moet er rekening mee worden gehouden dat bij alledaags skiën, in tegenstelling tot kalibratie, diepe uitputting van de lading onaanvaardbaar is. Het is cruciaal om bij te houden zodat het niet onder 10% van het limietniveau komt. Als zelfs dit gebeurt, moet u de gyroboard onmiddellijk de leiding geven. Ja, de levensduur van de batterij zal nog steeds een beetje opraken, maar een snelle en duidelijke hulp zal hem in staat stellen nog langer op deze batterij te rijden.

Het is vooral belangrijk om het onderhoud van het laadniveau bij koud weer te bewaken. Hoe kouder de lucht (vooral tegen de achtergrond van een hoge luchtvochtigheid of harde wind), hoe intenser de batterij. Maar de noodzaak om een ​​ontladen hoverboard zo snel mogelijk op het netwerk aan te sluiten, betekent niet dat dit ondoordacht kan. Zelfs de meest voorzichtige skaters komen vaak een verstopte netwerkaansluiting tegen op een scooter. Voordat u uw persoonlijke transport in het netwerk opneemt, moet al het stof, vuil en vooral vloeibaar water of stukjes ijs (sneeuw) daar worden verwijderd.

Wanneer de oplader is aangesloten, begint de voeding groen te gloeien. Vervolgens wordt de plug in de connector op het hoverboard gestoken. De lamp wordt in plaats van groen rood - dit is precies wat het begin van het oplaadproces markeert. Als de batterij vol stroom is, werken ze in omgekeerde volgorde. Haal eerst de oplader uit het stopcontact en koppel deze pas daarna los van het voertuig.

Natuurlijk moet u nogmaals controleren of de batterij echt is opgeladen. Zo voorkomt u in de toekomst veel onaangename verrassingen. Maar overbelichting in de aangesloten toestand is onaanvaardbaar: je moet de indicator minstens elke 5-10 minuten bekijken. Als de lading vol is, wordt de indicator groen.

Mensen vragen zich vaak af of het mogelijk is om de gyroscooter op te laden. Bij zo'n poging mogen geen problemen ontstaan. Maar als op dit moment een stijging van de netspanning optreedt, zullen elektronische componenten waarschijnlijk uitvallen. Theoretisch zou de output het gebruik kunnen zijn van spanningsstabilisatoren en ononderbroken voedingen. Maar je moet het toch niet riskeren.

Het probleem kan bij een ander probleem zijn: wanneer het hoverboard is ingeschakeld, zal het een kleine vergoeding besteden.Daarom zal het veel rustiger zijn als u het apparaat uitschakelt en volledig oplaadt. Dit bespaart extra tijd. Maar vanaf de aankoop van allerlei gadgets, waarvan de leveranciers de mogelijkheid beloven om de gyroscooter snel op te laden, is het beter om te weigeren.

Laad de batterij niet op:

• waar een onbegrijpelijke geur vandaan komt;
• wiens lichaam opgeblazen is;
• die op zijn minst enigszins is versmolten;
• die erg snel begon te ontladen.

Voordat je het hoverboard de leiding geeft, het is noodzakelijk om te controleren of de vermogensparameters voldoen aan de eisen van de fabrikant. Dergelijke manipulaties schaden niet alleen de veiligheid van het apparaat. Ze dreigen elektrische schokken, brand en zelfs explosies te krijgen. En zelfs als dit niet gebeurt, kan de batterij direct worden uitgeschakeld. Het is niet nodig om te praten over het ontnemen van de garantie - dit is duidelijk.

Het is echter de moeite waard om te overwegen dat problemen niet altijd volledig kunnen worden vermeden. En met de dagelijkse bediening van de hovercraft ontstaan ​​er situaties waarin het nodig is om hem met diepe ontlading op te laden. De redenen hiervoor zijn de meest uiteenlopende: sterke werkgelegenheid, vermoeidheid, onvoorzichtigheid of lichtzinnigheid. Maar de gevolgen zijn hetzelfde - soms stopt de batterij met opladen en gaat de indicator op de oplader niet branden.

In dergelijke gevallen wordt aangeraden om het opladen ongeveer 2 uur aangesloten te houden. Als het proces hierna niet begint, kan worden aangenomen dat de batterij defect is of dat de oplader beschadigd is. In deze gevallen moet u contact opnemen met het servicecentrum. In de eerste 14 dagen na aankoop kunt u een vervangende of contante vergoeding aanvragen. Maar na de garantieperiode kunt u dit doen:

• open de zaak;
• verwijder de BMS-stekker uit de connector;
• kort daar zwarte en rode draden;
• ringtester batterijblokken;
• als de waarde kleiner is dan 3,2, wordt de batterij opgeladen tot 4;
• zet de BMS-plug terug op zijn plaats;
• laad de batterij op.

Als dit niet helpt, moet u contact opnemen met de professionals om de batterij te herstellen of een nieuwe batterij te kopen. Soms maken ze echter zelf een nieuwe batterij. De case en BMS zijn afkomstig van het oude apparaat. De gyroscooter kan niet worden opgeladen als er water, sneeuw of ijs in is gekomen.

Als een standaardgeheugenapparaat defect raakt, hoeft u het alleen maar te wijzigen in een volledig eigen analoog apparaat. Allerlei "overeenkomsten", ongeacht de prijs, kunnen niet categorisch worden gebruikt. Je moet onthouden over de levensduur van de batterij. Het nominale aantal laad- en ontlaadcycli is 500-600 voor de gehele gebruiksperiode. Maar wanneer het opladen elke keer wordt uitgevoerd wanneer de lading met 10-12% van het maximum wordt verlaagd, kan dit bedrag worden verdubbeld.

Dat moet begrepen worden Het aanbevolen aantal cycli is slechts een richtlijn. Meestal kun je de batterij nog langer gebruiken. In dit geval zal de reistijd echter onvermijdelijk worden verminderd wanneer deze volledig is opgeladen en zal het opladen zelf langzamer beginnen te gebeuren. Daarom is het niet raadzaam om het aanbevolen aantal laad-ontlaadcycli meer dan 3 keer te overschrijden, zelfs bij de meest zorgvuldige behandeling. En elke diepe ontlading vermindert dit cijfer alleen maar.

De reeds geschetste informatie laat zien hoe belangrijk het is om te begrijpen dat de batterij van het hoverboard volledig is opgeladen. Bijna alle geproduceerde modellen hebben nu een speciale indicator. Sommige aanpassingen zijn ontworpen om speciale mobiele applicaties te gebruiken. Tot nu toe zijn echter alleen dergelijke opties beschikbaar Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Met een gyroscooter van een van deze merken kun je via een smartphone snel het opladen van de accu volgen.

Speciale programma's zijn even compatibel met Android- en iOS-platforms. Maar zelfs als het om de een of andere reden onmogelijk is om deze software te gebruiken, is er een uitweg. Elke, de eenvoudigste telefoon, heeft nu een timeroptie. U kunt ook de oplaadtijd volgen (volgens de instructies):

• timers gebruiken voor computers en laptops;
• bij gebruik van laders met de bijbehorende functie;
• bij gebruik van een wekker of een speciaal signaal in een horloge.

Zie hoe je het hoverboard op de juiste manier oplaadt in de volgende video.