Batterijen voor een gyroscooter: selectieregels en bedieningsfuncties

Het hoverboard is een transportmiddel waar veel mensen van houden. Maar om rustig en zelfverzekerd te rijden, moet je de belangrijkste nuances van energieopslag bestuderen. Je moet niet alleen een product kunnen kiezen, maar ook de juiste batterij ervoor kunnen kiezen. We zullen u vertellen over de regels voor het kiezen van dit onderdeel en de kenmerken van de werking ervan.

Batterij (batterij voor hovercraft) verschilt in dergelijke indicatoren:

• totale capaciteit (kan meer zijn dan 4000 mAh);
• spanning (typisch 36 V);
• vermogen (meestal van 100 tot 200 W / h);
• gebruiksduur met één volle lading (meestal van 15 tot 20 km);
• toegestane temperaturen tijdens opslag en bedrijf;
• land van herkomst;
• apparaattype (voornamelijk Li-Ion);
• toegestane vochtigheid tijdens opslag;
• levensduur (gemeten in het aantal cycli van opladen en ontladen van de batterij).

Batterijformaat is ook belangrijk. Alleen een product van de juiste maat past in de koffer. Moderne batterijen worden vaak gemaakt door batterijen te verbinden met condensatoren. Dit ontwerp wordt gekenmerkt door verhoogde efficiëntie en prestaties.

Zelfs de beste batterij moet periodiek rusten. Door de intensieve werking raakt de opgeslagen energie snel op. Meestal moet u de batterij opladen via een stopcontact in huis. In de overgrote meerderheid van de gevallen worden lithium-ionbatterijen gebruikt. Ze hebben geen extra service nodig en de oplaadtijd is minimaal.

Er is geen geheugeneffect. De geaccumuleerde energie van een Li-Ion-batterij verliest vrij langzaam. Maar ze houdt haar slecht in de kou. Hetzelfde geldt voor gebruik bij hoge temperaturen.

Op een onlangs aangeschafte gyroscooter moet de batterij tot een minimum worden ontladen en tot het uiterste worden opgeladen. Gebruik alleen een voltijds apparaat om op te laden. Sterk sterke afscheiding niet toestaan. Na elke rit, vooral lang en met hoge snelheid, moet u onmiddellijk controleren welke indicator de lading aangeeft. Betrouwbaarheid van de batterij wordt alleen gegarandeerd door betrouwbare isolatie door het diëlektrische ontwerp. Dergelijke bescherming is nodig voor zowel galvanische cellen als terminals.

De temperatuurvereisten moeten strikt worden nageleefd. Als de temperatuur lager is dan normaal, is een vermogensdaling van minimaal 30-40% mogelijk. Het ergste van alles is dat het effect van kou de algehele levensduur aanzienlijk verkort en niet alleen in een bepaald geval beïnvloedt.

Ook dit punt (batterijselectie) mag niet worden onderschat. De kosten kunnen 20-25% van de transportprijs bedragen. Meer dan 90% van de huidige opslagapparaten wordt vervaardigd bij Chinese bedrijven. Desalniettemin is het raadzaam om de voorkeur te geven aan producten van bekende bedrijven, het beste van alles - uit Zuid-Korea.

Ze geven alleen de originele onderdelen vrij die eruit zien als vingerbatterijen. Het samenvoegen van deze elementen tot één geheel wordt door volledig verschillende organisaties in licentie gegeven, waarvan de naam zelfs de geavanceerde koper van elektronica weinig zal zeggen. Zelfs gelicentieerd werk en het gebruik van merkcomponenten garanderen echter niet dat de voltooide eenheid ideaal is. Er ontstaan ​​nog meer problemen bij het gebruik van batterijen die in niet-officiële industrieën zijn gemonteerd. Ze vormen vaak een direct gevaar voor gebruikers en hun voertuigen.

En u hoeft niet speciaal te vertrouwen op merkstickers. Bij gebrek aan een beter criterium moet men zich daarop concentreren.

Van de technische parameters van het grootste praktische belang batterij elektrische capaciteit. In een gyroscooter voor kinderen kun je batterijen plaatsen van 3000 mAh of meer. Voor volwassen modellen is de minimumindicator al 4400 mAh. Zo'n accu is voldoende voor een vrij lange rit, ook voor een persoon met overgewicht of bij het vervoeren van zware bagage. Ze raden aan om een ​​multimeter mee te nemen naar de winkel, anders kun je de stroom niet controleren en moet je blindelings vertrouwen op de beloften van de fabrikant.

Natuurlijk moet je eerst gaan naar grote winkels. Daar waarderen ze hun reputatie en weigeren ze meestal willens en wetens ongeschikte voertuigen en batterijen voor hen. Maar we moeten ook rekening houden met de categorie batterijen. Het wordt bepaald door de gebruikte materialen en de bouwkwaliteit. Op een gyroscooter met kleine wielen (tot 6,5 inch inclusief) zijn accu's van klasse 1 en 2 geschikt.

Ze kunnen alleen werken met lichte belasting. Als de motordiameter 20 cm is, zijn 3C-batterijen vereist.

Sommige modellen zijn onmiddellijk uitgerust met een paar batterijen die zijn ontworpen voor een kleine lading. Tegelijkertijd kunnen ze blijven rijden zonder op te laden en meer tijd te besteden zonder te stoppen.

Vaak willen mensen geen batterij kopen voor een gyroscooter voor de prijs van 15.000 roebel meer dan 5.000 roebel. Ze proberen iets op te halen voor een prijs van maximaal 3.500 roebel.We moeten geschikte aanbiedingen zoeken bij kleine dealers en op de Aliexpress-website. Het is echter onmogelijk om in dit segment een degelijk klasse apparaat te kiezen. Meestal bieden ze batterijen van onbekende oorsprong op basis van 18650-cellen.

Meer zelden worden volledig vergelijkbare apparaten gevonden die alleen verschillen in het gelijmde label van Samsung of een ander bekend merk. Voor een label moet je tot 500 roebel extra betalen. Het is raadzaam om dergelijke apparaten zorgvuldig te onderzoeken om geen goederen te kopen, waarvan de helft wordt vervangen door schuimrubber of iets anders. Ondanks de uitgifte van de aangegeven spanning zal de capaciteit minimaal 50% lager zijn dan normaal. En het is beter om helemaal niet achter goedkoop aan te jagen en meteen een normale batterij te kopen.

Maar de juiste keuze en het juiste gebruik is niet alles. Batterijen moeten ook worden bewaard. In het warme seizoen zijn er geen speciale vereisten, u hoeft alleen maar voor droogte te zorgen en het apparaat tegen zonlicht te beschermen. Wanneer de winter nadert, bereiden ze de batterij als volgt voor:

• volledig opladen;
• gewonnen uit een hoverboard;
• verwijder al het vuil;
• veeg het oppervlak droog;
• verpak de batterij in een afgesloten container (meestal een tas of tas);
• zet de container in een droge hoek.

De kamer moet op een temperatuur worden gehouden die niet lager is dan +5 graden. En het is beter om je te concentreren op de +10 gradenbalk. Als u niet zeker weet of aan deze voorwaarden wordt voldaan, moet u een andere plaats zoeken.

Daarom is het beter om een ​​opslaglocatie te kiezen, ook rekening houdend met hoe gemakkelijk het is om bij de batterij te komen. Er moet aan worden herinnerd dat elke druppel schadelijk is voor de batterij. Het is heel goed mogelijk om het onder een kast, een tafel, in een grote lade van een tafel of in een stoeprand te plaatsen. Natuurlijk kun je de batterij niet plaatsen waar er op gestapt kan worden. Het is ook onmogelijk om er andere objecten op te plaatsen of op te plaatsen.

Een van de meest voorkomende batterijstoringen is het onvermogen om deze op te laden. Hij krijgt helemaal geen lading of kan niet volledig worden opgeladen. Helaas betreft dit probleem zelfs de meest geavanceerde modellen. De redenen kunnen variëren:

• verslechtering van de batterij zelf;
• storingen van de oplader;
• storing van het voedingscircuit;
• schade aan de interne delen van het hoverboard en zijn elektronica.

Je kunt het probleem oplossen. pas na een kwaliteitsdiagnose.

Het kan relatief goedkoop gerestaureerd of vervangen worden. Erger nog als je de batterij zelf wilt vervangen. In nog ernstigere gevallen moet u alle interne elektrische circuits van het hoverboard met een multimeter of tester controleren. Het is onmogelijk van tevoren te zeggen welk probleem zich in zo'n en dat geval zal voordoen.

Begin met het oplossen van problemen door het laadproces te volgen. Normaal licht de aangesloten oplader onmiddellijk de indicator op. Hoewel er soms storingen optreden met een werkende indicator. De storing van de batterij zelf wordt meestal aangegeven door het feit dat deze snel gaat zitten. De onmogelijkheid om een ​​lading vast te houden kan dit ook aangeven.

Wanneer de batterij snel leeg raakt, is het handig om te onthouden of deze niet is gevallen of dat er vloeistof in is gekomen. Soms wordt de oorzaak van de storing het gebruik van een abnormale oplader. Als de oorzaak niet kan worden gevonden of als het probleem niet is verholpen na het vervangen van de batterij, is het beter om verdere reparatiepogingen te laten. Het is juister om contact op te nemen met professionals van het servicecentrum die over de nodige vaardigheden en technologische hulpmiddelen beschikken. Het onthouden waard de kans op banale schade aan de contacten, netwerkkabel, stopcontact en huisbedrading - Hierdoor kan de batterij ook niet opladen.

De noodzaak om de batterij op het gyroboard met uw eigen handen te vervangen, komt vrij vaak voor. Voor dit doel is het alleen nodig om apparaten te gebruiken die qua kenmerken exact overeenkomen met de originele standaardmodellen. Afwijkingen in het geaccumuleerde laadvolume zijn bijzonder gevaarlijk. Vervang de batterij dringend als:

• ze begon snel haar lading te verliezen;
• de gyroscooter start niet wanneer hij volledig is opgeladen;
• onmogelijk om het huidige verlies goed te maken;
• onbevoegde uitschakelingen begonnen tijdens het rijden.

Eerst moet je het hoverboard demonteren. Draai met een kruiskopschroevendraaier alle bouten los. Til vervolgens voorzichtig de bovenwand op.

Verwijder vervolgens de batterij zelf.

Na het verwijderen van het mechanische slot, moet de controller die verantwoordelijk is voor het leveren van stroom van de elektronische kaart worden uitgeschakeld. Als het is uitgeschakeld, koppelt u de elektrische connector op het moederbord los. Bij het verwijderen van de batterij is het belangrijk om meerdere draden binnenin niet te beschadigen. Daarom hoeft u zich niet te haasten met dergelijk werk. Wanneer de probleembatterij is verwijderd, wordt deze op de aangegeven plaats geplaatst en worden alle componenten in omgekeerde volgorde aangesloten.

Als de gyroscooter is uitgerust met 8 of 10 inch wielen, moeten de schroeven vanaf de zijkant van de startknop worden losgedraaid. Als de grootte van de wielen 6,5 inch is, moet u ze verwijderen als er geen knop en netwerkpoort is. Na het plaatsen van een nieuwe batterij moet u onmiddellijk de prestaties van het systeem als geheel controleren en een normale kalibratie uitvoeren. Soms is het mogelijk om de batterij weer op werkcapaciteit te zetten door deze in een servicecentrum te sorteren. Ze weten hoe ze elk probleemblok moeten repareren en de batterij terug kunnen monteren.

Op internet zijn veel video's te vinden die de zelf-montage van de batterij beschrijven. Het is aan iedereen om te beslissen of dergelijke aanbevelingen worden opgevolgd. Maar professionals raden ten zeerste aan geen risico's te nemen. Als het apparaat onafhankelijk is geopend, kan de service de garantieservice weigeren.

DIY-batterijreparatie van een gyroscoop wordt hieronder beschreven.