Kenmerken van rust in de stad Kotor in Montenegro

Montenegrijnse steden zijn mooi en prachtig - het is bekend bij alle toeristen die er zijn geweest. Maar je moet ze allemaal afzonderlijk leren kennen. Je moet de stad Kotor zorgvuldig bestuderen.

De vroegst bekende vermelding van Kotor is in 168 voor Christus. De huidige naam van de stad is al de vijfde op rij. Ze noemden hem altijd:

• Akruvium;
• Ascuroion;
• Decaterone;
• Cattaro.

De totale oppervlakte van de stad bedraagt ​​335 vierkante meter. km Het centrale deel van Kotor is 16 m boven zeeniveau opgetild. In de winter bevindt het zich in de UTC + 1-tijdzone en in de zomermaanden gaat de klok nog een uur vooruit.

De totale bevolking van de stad in 2003 overschreed 13.170 mensen. Naast de Montenegrijnen omvat dit nummer ook de Serviërs. Daarom domineren de orthodoxe en katholieke religies. Kotor is het belangrijkste bestuurscentrum van de gelijknamige gemeenschap. Het is gelegen aan de kust van de baai van Kotor, behorend tot het Adriatische Zeebekken.

In de oudheid werd Kotor toegeschreven aan het gebied van Dalmatië. Het oude deel van de stedelijke ontwikkeling is officieel beschermd door UNESCO. De stad is al eeuwenlang een belangrijk cultureel en commercieel centrum. De lokale bevolking gaf er vaak de voorkeur aan om naar zee te gaan en handel te drijven met verre landen. Ter nagedachtenis aan die tijd functioneert nu het Nationaal Maritiem Museum van Montenegro.

Bovendien zijn deze dagen geldig:

• Maritieme faculteit van de belangrijkste universiteit van het land (gevormd op basis van de nautische school);
• "Montenegrijnse Vereniging van reders";
• vrijwillige vereniging van maritieme werknemers.

Zoals je gemakkelijk op de kaart kunt zien, beslaat Kotor het zuidoosten van de baai van Kotor. De Lovcen Range is vlakbij. Samen met de gebouwen die zich langs de kust uitstrekken, beslaat een deel van de stad een vallei voor een vrij hoge (260 m) heuvel. De baai van Kotor valt op door het feit dat het is een van de diepste delen van de Adriatische Zee.

Tussen de inhammen bevinden zich relatief smalle halzen. Lange tijd werd aangenomen dat de baai van Kotor een fjord is. Maar latere geologische en oceanologische onderzoeken hebben aangetoond dat dit de overblijfselen zijn van een oude rivierkloof. In een aantal populaire bronnen wordt de baai van Kotor de Boko-Kotor-baai genoemd. De schoonheid van deze baai maakt het in ieder geval een van de beste van Europa.

De zomer in Kotor is warm en relatief droog; in de winter, vochtig, mild weer. Gemiddeld is de temperatuur iets meer dan 15 graden per jaar. De warmste in juli (wanneer de gemiddelde temperatuur 25 graden bereikt). Maar zelfs in de koudste januari is de gemiddelde maandelijkse luchttemperatuur meer dan 7 graden.

De herfstmaanden zijn iets warmer dan de lente. De overgrote meerderheid van de regenval in Kotor valt in de herfst en winter. Meestal waait de wind uit het zuiden en zuidoosten. Het badseizoen duurt soms meer dan 140 dagen. Al deze pracht van het weer verheugt 13.000 inwoners van Kotor zelf en 9.771 inwoners van de buitenwijken - Vriendelijkheid.

Benieuwd dat Ondanks de dominantie onder de inwoners van het orthodoxe geloof, wordt de tegenovergestelde verhouding waargenomen in het aantal kerken en hun capaciteit. Dit komt door het feit dat gedurende vele, vele eeuwen het politieke gewicht van de twee gemeenschappen niet in verhouding stond tot hun totale aantal. Aan het begin van de eenentwintigste eeuw werden religieuze grenzen grotendeels weggevaagd, inclusief familiebanden. Er zijn hier geen biechtconflicten.

De geschiedenis van Kotor kent tegelijkertijd veel indrukwekkende ups en downs. Er is betrouwbaar bewijs dat de Boka Kotor-baai is ontwikkeld tijdens het Neolithicum. In de oudheid werd dit gebied bewoond door een stam van Illyriërs. De stad zelf (Akruvium genaamd) is gebouwd door de Romeinse veroveraars. Hij werd genoemd in zijn geschriften door Plinius de Oudere en Ptolemaeus. De Byzantijnen gaven Kotor de naam Decaderon (Decateron, Decater), terwijl er twee versies zijn waaruit zo'n naam is voortgekomen.

Sommige experts zijn van mening dat het een overvloed aan warmwaterbronnen aangeeft. Maar volgens keizer Konstantin Bagryanorodny duidt het woord "Decater" op een smalle zee-baai. Het fort in Kotor is gebouwd door een andere keizer - Justinianus. In 840 weerhield het de Arabische piraten er echter niet van om te plunderen en met succes alle omliggende gebieden te plunderen.

Tot de 11e eeuw overheerste een bevolking van Dalmatiërs in Kotor. Maar in de XI eeuw werd het omgedoopt tot Cattaro. In 1185 eindigde het Byzantijnse tijdperk in de ontwikkeling van de stad. Op dat moment gaf Kotor zich zonder slag of stoot over aan de zegevierende troepen van de Servische grote jupan Stefan Nemani. Na overgave werd hij een afhankelijke staat. De lokale overheid bleef intact en liet zelfs de autoriteit over om oorlogen te beginnen en te beëindigen.

In de Servische periode specialiseerde Kotor zich in de Adriatische handel met West-Europese landen. Van 1371 tot 1420 was hij net zo onafhankelijk als voorheen, maar al onder het Venetiaanse vazalisme. De onafhankelijkheid duurde van 1391-1420. Daarna behoorde Kotor meer dan drie eeuwen tot Venetië.

Later controleerde Kotor:

• Oostenrijk
• Koninkrijk Italië;
• Franse rijk
• Oostenrijk-Hongarije;
• Servisch koninkrijk
• Italië met het Derde Rijk;
• SFRY.

Zo'n ongewone en turbulente geschiedenis maakt de stad Kotor erg populair bij toeristen. Daarom is het handig om te weten hoe je daar aankomt. En als reizigers al op de plaats zijn aangekomen, moeten ze zeker nabijgelegen steden bezoeken zoals:

• Budva
• Herceg Novi;
• Tivat;
• Saint Stephen;
• Risan.

Er is een busdienst tussen alle Montenegrijnse steden en Kotor. Het busstation ligt op een afstand van 700 meter van het oude deel van de stad. Bij het verlaten van het gebouw kunt u direct zien waar u heen moet. De afstand van Budva is 23 km (als je een korte weg neemt).

Een langer, maar ook pittoresker pad is 41 km. Theoretisch kun je een bus nemen. Er zijn echter te veel plaatsen die alleen met de auto te bereiken zijn.

Toeristen die op Podgorica Airport zijn geland, kunnen door Budva reizen. Ze kunnen echter gaan en via Cetinje. Vervolgens gaat de weg langs de smalle bergpaadjes. Maar u kunt wel genieten van een prachtig uitzicht over de omgeving. Reizigers stoppen vaak en maken foto's. Een snellere route gaat door de tunnel, hiervoor wordt geen tarief in rekening gebracht.

Niets opmerkelijker dan een korte weg valt niet op. Op deze manier gaan ze puur voor zakelijke doeleinden. Bij het huren van een auto is het niet wenselijk om te besparen op betaalde parkeerplaatsen. De kosten hiervan zijn nog steeds lager dan de kosten voor het evacueren van de auto.

Vastbesloten om alleen naar Kotor te gaan en binnenkort moet je gebruiken Luchthaven Tivat. Dit is het dichtstbijzijnde aankomstpunt. Het probleem is dat je alleen overdag naar Tivat kunt vliegen. Als de luchthaven tijdelijk gesloten is vanwege slecht weer of om een ​​andere reden, worden vliegvliegtuigen naar Podgorica gestuurd. In dit geval worden passagiers zonder extra kosten met de bus naar Tivat gebracht. Het vinden van een halte voor bussen die naar Kotor reizen is niet zo moeilijk - ze halen passagiers op op de Adriatische snelweg, 250 meter links van het luchthavengebouw.

Een apart onderwerp is hoe je van Dubrovnik naar Kotor komt. In een rechte lijn tussen deze steden 37 km. Maar de afstand bij het rijden met de auto is 75 km. Gemiddeld kan het in 80 minuten worden afgedekt. Nauwkeuriger gezegd kan men alleen de specifieke situatie op de weg zeggen. Er is geen spoorverbinding tussen Kotor en Dubrovnik. Maar hier (of liever, naar het station Bar) vertrekken treinen vanuit Moskou.

Bar Bus Station ligt op 150 meter van het treinstation. Vanaf hier gaan bussen van 's ochtends tot' s avonds naar Kotor. Autobezitters kunnen een gok wagen en met een eigen auto naar Kotor gaan. De afstand tussen Moskou en Kotor is 2900 km. Onderweg moet je doorrijden:

• Wit-Rusland
• Polen
• Tsjechië
• Oostenrijk
• Slovenië;
• Kroatië

Bestuurders merken op dat de wegen overal erg goed zijn. Een deel van de route valt op betaalde trajecten. Op de grens van Wit-Rusland met Polen zal de "Groene Kaart" moeten worden getoond. Zal ook een Schengenvisum moeten afgeven. De infrastructuur op de route is erg ontwikkeld.

Om erachter te komen waar het beter is om in Kotor te wonen, moet je je niet alleen richten op de objecten die zich het dichtst bij het busstation bevinden. Het is beter om rekening te houden met de beoordelingen van voormalige gasten. Zeer goede cijfers geven het hotel "Galia". Ze heeft officieel 3 sterren toegekend. Galia ligt op 5 minuten rijden van het stadscentrum.

Het voordeel van het hotel is het uitzicht vanuit de ramen van alle kamers. Overal zijn de wateren van de baai zichtbaar. Naast de minimale afstand tot het strand is er nog een ander voordeel: goed uitgeruste kamers. 100% van de kamers zijn uitgerust met een zithoek, satelliet-tv en airconditioning.

Het miniatuurhotel is volledig uitgerust met een Wi-Fi-netwerk. Het is de moeite waard om hier in de eerste plaats naar toe te gaan voor degenen die houden van actieve ontspanning. De administratie zorgde voor de mogelijkheid om een ​​auto te huren. Kamerprijzen zijn in eerste instantie inclusief ontbijt. Bezoekers zijn beschikbaar:

• boottochten per kano;
• vissen op zee;
• wandelen in een elegante omgeving.

Van de alternatieven is het vermelden waard het hotel "Casa del Mare". Ze werd geclassificeerd als overeenkomend met een 4-sterrenniveau. Er zijn niet meer dan 10 kamers, maar ze zijn allemaal enorm populair. Daarom moet u van tevoren reserveren. Vlakbij het hotel is er een supermarkt "Orahovac".

Deze winkel verkoopt alles wat op uw gemak nuttig kan zijn. 100% van de hotelkamers zijn voorzien van airconditioning; overal worden miniatuurstaven geplaatst. De beste (en duurste) kamers hebben een balkon van waaruit u gemakkelijk de baai kunt bekijken. Bezoekers kunnen een apart strandgedeelte gebruiken waar vreemden niet komen. Er zijn ook een sauna, een hot tub en massages beschikbaar.

Het hotel biedt zijn klanten gratis parkeergelegenheid. Het kenmerkende restaurant serveert uitstekende visgerechten. Er is een café-bar op het strand. Grote groepen bezoekers zullen meer tevreden zijn over de plaatsing in de kamers van de categorie Deluxe.

Degenen die de voorkeur geven aan appartementen uit alle soorten onroerend goed, moeten kiezen "Appartementen Nikcevic". Het aparthotel heeft een bevestigd niveau van 3 sterren. Een taxirit van 10 minuten brengt u naar het oude stadscentrum. In de buurt van het hotel zijn veel winkels en horecagelegenheden. Vanaf het stadsbusstation bent u hier in ongeveer 15 minuten.

Hotelappartementen zijn geschikt voor 2, 3 of 4 personen. Het hotel beschikt niet over airconditioning. In plaats daarvan werden krachtige ventilatoren geïnstalleerd. 100% van de kamers hebben een eigen badkamer. Er is een buitenzwembad in de buitenlucht op straat en barbecuefaciliteiten zijn beschikbaar op het terras in de bescheiden tuin. Onder de aanvullende diensten van het hotel moet een transfer naar een specifieke plaats of naar een van de twee luchthavens worden genoemd.

Het maakt niet uit welke hoteltoeristen kiezen, het is belangrijk voor hen om te weten wat er in de eerste plaats precies te zien is in Kotor. De inspectie moet worden gestart van het oude deel van de stad. Het is gemakkelijk te vinden - net rond de omtrek zijn er krachtige muren en sterke poorten. Direct bewaard gebleven uit de middeleeuwen fort ontworpen om invasies van de zee af te weren. In de oude stad staan ​​veel religieuze gebouwen en fonteinen, alleen oude huizen.

De overheersende stijl in dit deel van Kotor is geërfd uit de periode van de XV-XVIII eeuw. De muren van het fort en de hulpversterkingen zijn 4,5 km lang. De muren zijn 20 m hoog en op sommige plaatsen is hun dikte 16 m. Aanvankelijk werden er doorgangen gemaakt in de vestingwerken, zodat je naar boven kon gaan naar geïmproviseerde uitkijkplatforms.

In zijn huidige vorm ontwikkelde het fort zich tegen de helft van de 19e eeuw - kort daarvoor, toen dit type fortificatie tot het verleden behoorde. Let tijdens excursies en op onafhankelijke wandelingen steevast op de poorten van het fort. Op zichzelf vertegenwoordigen ze volledig unieke structuren. Nabij de River Gates, gelegen aan de noordkant van de citadel, een sfeervol boogbrug.

Dit is de belangrijkste parel van de christelijke architectuur in de stad. Ze belichaamde de hoge prestaties van de romaanse stijl (of beter gezegd de Adriatische tak). De kathedraal werd in 1166 ingewijd, maar dit belette niet dat ze daarna herhaaldelijk met kanonnen werd beschoten. De tempel leed ook onder aardbevingen, waaronder de sterke schokken die plaatsvonden in 1667. In plaats van de verwoeste Romeinse klokkentorens werden er nieuwe gebouwd, die al onder de barok waren versierd.

Deze attractie bevindt zich niet in de oude stad, en zelfs niet in de stad, maar vlakbij de berg met dezelfde naam. De eerste versterkingen hier begonnen meer Illyrische stammen te bouwen.In de daaropvolgende eeuwen werden er gechelonneerde vestingwerken opgetrokken - wallen, torens, bastions, geïsoleerde bouwwerken. Volledig passend in de omliggende bergen, waardoor het fort van St. John zoveel mogelijk beschermd werd tegen vijanden.

Dit is een van de beste orthodoxe kerken van de stad. Het werd gebouwd in de beginjaren van de twintigste eeuw om een ​​eerder verbrand gebouw te vervangen; De architecten namen de klassieke Byzantijnse stijl als basis. De tempel is uitgerust met één schip en een paar klokkentorens. Een deel van de stadsmuur grenst aan de kerk; binnen in de kerk van St. Nicholas is niet minder mooi dan buiten.

Naast de reeds genoemde attracties is opmerkelijk een beetje sierlijk Risan stad, gelegen nabij Kotor. De bouw op deze site is begonnen door de Illyriërs, die dus besloten om voor zichzelf een hoofdstad te creëren. Rond Risan groeien dichte naaldbossen. De sfeer is uitzonderlijk schoon en bijna transparant; totaal in de stad ongeveer 2000 inwoners. De stad is zeker een bezoek waard Marmeren kasteel.

De Boka Kotor-baai is op zichzelf al prachtig. Een fantastisch uitzicht langs de hele kust. Naast natuurlijke schoonheden zijn ze bedekt met een massa oude tempels en kleine huizen. Als we het hebben over bergschoonheden, is het vermelden waard Lovcen-park. De parkruimte was opgedeeld in 9 secties, die elk gereserveerd zijn voor een specifieke groep dieren en planten.

De massa van de verkoop vindt plaats in augustus. Het Maritiem Museum zal toeristen een ander facet van de geschiedenis van Kotor en de hele Boka Kotor-baai onthullen, zelfs de hele Middellandse Zee. Hier worden gravures getoond die laten zien hoe de stad werd belegerd door piraten en Turken. De museumcollectie omvat:

• modellen van zeil- en stoomschepen;
• logboeken van beroemde schepen;
• nautische accessoires van oude tijdperken en vele andere items.

Bezoekers van Kotor liggen meestal op de stranden, rijden op jachten (tussen excursies door). De stad heeft nog geen pretpark. Maar liefhebbers van romantiek zullen een uitweg vinden - ga naar de bergen, loop mee Lovcen park of ga met de boot naar zee. In Lovcen is een speciaal amusementsprogramma voor kinderen voorbereid. Maar voor volwassenen biedt veel minder. Toonaangevende nachtclub Maximus grenzend aan de oude stad.

Voor gezinnen met kinderen is het het beste om puur strandactiviteiten te overwegen. Hoewel de beste strandlocaties zich in andere resorts bevinden, zijn er ook verschillende geschikte locaties in Kotor. Kenners raden aan om eerst te gaan naar de buitenwijken van vriendelijkheid. Het is daar erg mooi en het water in de zee is schoon. De lokale bevolking bezoekt zelf vaak de overdekte kiezelstrand Baeva Kula, op de grens van de laurierboomgaarden.

Zelfs in de winter is er in Kotor veel te doen. Als toeristen naar Kotor gaan om te winkelen, kun je het beste in de tweede helft van de zomer op reis gaan. De voorwaarden om hier te kopen zijn redelijk goed, kleding is van bijzondere kwaliteit. Je kunt gemakkelijk veel producten kopen van natuurlijke stof.

Er zijn maar weinig grote winkelcentra in een kleine stad. Om souvenirs te kopen, kunt u het beste een bezoek brengen aan bescheiden winkels en antiekwinkels. Het is ook handig om op de markten te zijn, omdat ze goederen verkopen die niet in winkels kunnen worden gekocht. Naast textiel in traditionele stijl is het de moeite waard om aandacht te besteden aan:

• lederwaren;
• ambachtelijke producten;
• Kazen
• wijn
• honing;
• prshut.

Restaurants in Kotor zullen bezoekers niet alleen verrassen met heerlijke gerechten, maar ook met een chique sfeer. Naast prosciutto moeten ze kaimak-kaas en vis proberen, gebakken volgens het originele recept. Het perfecte visrestaurant in de stad - 'Bastion.'

Kenners worden zeker aangeraden om te bezoeken "Stari Mlini". De ramen kijken uit op zee en het enige zandstrand van Kotor. Het restaurant serveert mediterrane gerechten. Vis wordt ter plaatse in kooien gekweekt. Voor lunch of diner betalen ze tussen de 40 en 90 euro. Van de bars van Kotor is de Bokun-snackbar zeker aan te raden, waar het mediterrane menu de boventoon voert.

Het voordeel van de instelling is lage prijzen; de gemiddelde cheque is niet meer dan 20 euro. Ervaren reizigers raden ook een kijkje in de bars aan:

• Portobello
• Schoprion
• "Karampana";
• 'Maximus'.

De natuur in Kotor is echt heel mooi en de mensen zijn vriendelijk. Hierin vergissen de auteurs van de meeste publicaties zich niet. De kosten van producten in grote winkels zijn vrij hoog, het valt ongeveer samen met de prijzen in de belangrijkste Russische steden. Maar het eten is volkomen natuurlijk. Er zijn veel excursies, maar het is erg moeilijk om ze met kinderen te bezoeken, vooral in de bergen.

Een strandvakantie in Kotor in 2-3 dagen kan saai zijn. Veel tijd hier doorbrengen is onwaarschijnlijk, omdat het zonder problemen zal blijken om alle bezienswaardigheden langzaam te zien in 5-7 dagen. Daarom is het aan te raden hier een bezoek te combineren met een rondreis door andere steden in Montenegro. De beste uitzichten in de stad openen vanaf de top van de vestingmuren. De kosten van rondreizen zijn redelijk acceptabel met een vergoeding voor reizen naar meer massief, overladen met toeristen Turkije, Griekenland, Thailand (met hetzelfde serviceniveau).

Zie verder over de kenmerken van rust in de stad Kotor in Montenegro.