Een bezoek aan Montenegro bevalt Russische toeristen altijd. Maar om van alle charmes van dit land te kunnen genieten, moet men ook de luchthavens goed kennen. Laten we proberen dit onderwerp in meer detail te behandelen.
Basisinformatie
Montenegro of Montenegro is een kleine Balkanstaat. Op het grondgebied van 14.000 vierkante meter. km rust jaarlijks ongeveer 1,5 miljoen toeristen. Mensen die willen ontspannen aan de Adriatische Zee komen hier met minimale kosten. In Montenegro zijn er veel meren, bergen, kloven.
De prachtige natuur in een relatief kalm en rustig land is precies wat de inwoners van de megasteden van Rusland heel erg missen.
Belangrijke landterminals
De belangrijkste internationale luchthaven van Montenegro ligt 12 km ten zuiden van Podgorica. Dit is niet verrassend, want het is Podgorica dat de officiële hoofdstad van het land is, evenals de economisch en politiek meest significante nederzetting. Geen enkele andere nederzetting in het land kan worden vergeleken met Podgorica in het totale aantal inwoners. Maar het dichtst bij deze luchthaven is het kleine stadje Golubovtsy.
Daarom wordt in een aantal bronnen de naam genoemd Luchthaven Golubovci. De lokale bevolking zegt vaak veel poëtischer - 'Hart van Montenegro'. De luchthaven werkt 24/7. Jaarlijks passeren er 0,5 miljoen passagiers. Maar de mogelijkheden zijn veel groter - de nieuwe terminal, die sinds 2006 in bedrijf is, kan in een jaar een miljoen reizigers missen.
Deze discrepantie wordt eenvoudig uitgelegd - de landingsbaan op de luchthaven van Podgorica is te kort (2,5 km). Niet alle vliegtuigen kunnen landen en opstijgen. De piekbelasting van de luchthaven is voorspelbaar in de tweede helft van de lente, zomer en vroege herfst. Vervolgens vliegen zowel reguliere als chartervluchten naar Podgorica.Maar er is nog een ander probleem: toeristen die naar de stranden van Montenegro reizen, moeten plaatsen kiezen die dichter bij de zee liggen.
Daarom zullen we het volgende aankomstpunt op onze lijst overwegen - Luchthaven bij Tivat. Zelfs op zichzelf is hij mooi. En vanaf daar is het handig om naar verschillende plaatsen in heel Montenegro te reizen. Het grootste deel van de toeristen die hier aankomen, vertrekt naar Budva, dat op slechts 3 km afstand ligt. De luchthaventerminal van de stad verzendt dagelijks regelmatige vluchten naar Tivat.
Vliegtuigen vliegen het hele jaar door van hier naar Moskou. Je kunt ook elke dag naar de Russische hoofdstad vliegen. Tivat Airport, net als Podgorica Airport, Het is eigendom van het staatsbedrijf Aerodromi Crne Gore. De letterlijke vertaling van zijn naam is "Montenegro Airfields". In eerste instantie werd de luchthaven van Tivat in de naoorlogse periode in gebruik genomen.
De luchthaven was niet bedoeld voor civiele lijnvluchten. Parachutisten trainden daar en er werden wedstrijden gehouden in parachutespringen. Het eerste burgervliegtuig Tivat luchthaven begon te dienen sinds 1957. In september 1971, na een verbouwing van drie jaar, ging het weer open. Er werd een landingsbaan van 2500x45 m aangelegd.
Het nieuwe vliegveld was verhard. Dit heeft de capaciteit van de luchthaven aanzienlijk vergroot. Nu ontbreekt het al - Montenegro kan echter niets perfecters aanbieden. Vanuit Tivat worden regelmatig vluchten georganiseerd naar Vnukovo, Sheremetyevo en Domodedovo.
Alle andere bestemmingen worden voornamelijk in de zomer bediend.
Chartervluchten vanuit Tivat vertrekken naar andere steden aan de Adriatische kust. De luchthaven wordt gebruikt door Russische luchtvaartmaatschappijen zoals:
- S7 Airlines;
- Nordstar Airlines;
- Aeroflot;
- Overwinning
- "Rusland";
- Yamal;
- Ural Airlines;
- Rode vleugels
- MetroJet.
Ook op de luchthaven van Tivat zijn er 1 Belgische, 4 Oekraïense en 2 Duitse luchtvaartmaatschappijen. Air Serbia vliegt hier. De nationale luchtvaartmaatschappij Montenegro Airlines organiseert vluchten naar Belgrado, Parijs, Londen, St. Petersburg en Moskou. Tivat Airport ligt op een vrij lage hoogte.
Daarom biedt het opstijgende of landende vliegtuig een heel mooi uitzicht. Maar we moeten niet vergeten dat de infrastructuur de afgelopen 48 jaar erg verouderd is. De strook heeft, net als in Podgorica, een lengte van slechts 2,5 km. Daarom is het landen van grote luchtbussen onmogelijk. Vergeet bij het kiezen van een luchthaven dichter bij de zee op een kaart niet dat de uurcapaciteit van Tivat slechts 6 vluchten is. In de wintermaanden werkt het van 6 tot 16 uur en in de zomer van 6 uur voor donker.
De luchthaventerminal beslaat 4000 vierkante meter. m. Maar tegelijkertijd zijn er slechts 11 registratiebalies. Daarom treden op het hoogtepunt van het seizoen vaak overbelastingen op. Tot op zekere hoogte worden ze gladgestreken door de juiste en efficiënte werkstijl van medewerkers. In de terminal kun je:
- een belastingvrije winkel bezoeken;
- in een klein café zitten;
- tours en excursies kopen;
- gebruik maken van de diensten van een bank;
- huur een auto.
Terugkerend naar de luchthaven van Podgorica, is het vermeldenswaard dat de reparatie in 2006 niet beperkt was tot het verhogen van de doorvoer van de terminal. Vervolgens hebben ze een grondige modernisering van energiesystemen en externe verlichtingsapparatuur uitgevoerd. De taxibanen en parkeerterreinen voor vliegtuigen werden gereconstrueerd. Het nieuwe luchthavengebouw ziet er origineel uit, het gebruik van glas en aluminiumlegeringen heeft het uiterlijk verbeterd.
De Podgorica Airport Terminal is handig voor degenen die naar Bar, Petrovac of Ulcinj gaan. Met een bushalte bij de hoofdingang kunt u meestal geld besparen zonder een taxi te nemen. Je kunt vanaf hier voor 2 euro 50 cent naar de hoofdstad van Montenegro komen. Ter vergelijking: taxichauffeurs rekenen op dezelfde route gemiddeld 15 euro.
Luchthaven Podgorica verzorgt sinds 1961 lijnvluchten.
Aanvankelijk was de oppervlakte van het terminalgebouw en het vliegveld 4000 vierkante meter. mTot 1000 passagiers konden per dag via de luchthaven aankomen en aankomen en vertrekken op korte afstandsvliegtuigen. Revisie en modernisering werden uitgevoerd door 1977. Hierdoor werd Podgorica Airport een van de modernste van Europa. Vervolgens kon hij alle categorieën passagiersschepen accepteren en na de wederopbouw van 2008 werd de luchthaven nog perfecter.
Subtiliteiten naar keuze
Ongeacht of toeristen de voorkeur geven aan Tivat of Podgorica, het is raadzaam dat ze 90-120 minuten voor het einde van de registratie op deze luchthavens aankomen. Deze oplossing elimineert veel problemen. De afstand van Podgorica tot Budva is 64 km, en van Tivat - ongeveer 25 km. Als u naar andere resorts gaat, is de afstand:
- naar Kotor - 85 en 11;
- naar Herceg Novi - 142 en 21;
- naar Kolasin - 72 en 161;
- naar Ulcinj - 78 en 88;
- naar Cetinje - respectievelijk 36 en 56 km.
Deze cijfers tonen aan dat het vanuit Tivat praktischer is om naar Budva, Becici, Petrovac, Pržno en Milochera te gaan. Ook is deze luchthaven goed om te ontspannen in het noordelijke deel van de Adriatische kust. Maar in de winter verandert de situatie. Het is handiger om vanuit Podgorica naar de belangrijkste skicentra van Montenegro te gaan. Als toeristen gaan reizen met excursies door het hele land, Cetinje en andere oude centra bezoeken, dan speelt voor hen geen specifieke luchthaven een rol.
Er is geen binnenlands luchtverkeer in Montenegro. De reden is simpel: de afstand tussen twee internationale luchthavens is ongeveer 80 km. Als de eerste plaats voor vakantiegangers niet zozeer het gemak van reizen naar het resort is als het comfort van de luchthaventerminal zelf, dan moeten ze Podgorica kiezen. In 2007 werd het volgens de International Council of Airports uitgeroepen tot de beste in zijn categorie. De terminal, die een jaar eerder werd geopend, kan reizigers parkeergelegenheid en cafédiensten aanbieden.
Bij aankomst op een van de twee luchthavens in Montenegro kunt u per taxi of huurauto naar het gewenste resort komen. Het is heel goed mogelijk om geld te besparen als u gewone bussen gebruikt. In vergelijking met transfers worden de kosten vele malen verlaagd.
Als u besluit gebruik te maken van de transferservices, is het raadzaam om vooraf een auto te reserveren.
Dit ter plaatse doen is economisch niet rendabel. Het is het beste om aan te vragen via de Kiwitaxi-website of vergelijkbare grote bronnen. Veel toeristen doen precies dat, want er zijn geen haltes in de buurt van de luchthaven van Tivat. Bussen remmen alleen op verzoek van wachtende mensen. Op de snelweg van Yadran staan wachten op vervoer is een twijfelachtig genoegen.
Bekijk vervolgens toeristische tips voor Tivat Airport in de volgende video.
