Basikal "Salam": ciri dan pemodenan

Di antara basikal Soviet terdapat sedikit yang padat dan ringan. Kebanyakannya tidak sesuai untuk penyimpanan di pangsapuri kecil bangunan tinggi atau untuk pengangkutan dalam pengangkutan awam. Oleh sebab itu, Salut lipat telah menjadi sangat popular. Terima kasih kepada bingkai yang kuat dan roda unik, ia juga disukai oleh penduduk bandar dan kampung.

Basikal Salut kelihatan seperti kenderaan roda dua yang dilancarkan Soviet yang boleh dipercayai. Kebanyakan wakil model ini dikeluarkan pada tahun 1986.

Pengilang "Salut" adalah Perm Motor Plant, penghantar yang juga menampilkan basikal terkenal yang dipanggil Ural dan Kama.

Cepat dengan cepat, Salute yang padat dan ringan mula menjadi permintaan ramai di kalangan penduduk negara ini. Sebagai tambahan kepada bingkai mudah, pelana, stereng, pengangkutan dilengkapi dengan batang, sayap, dan beberapa variasi, brek rim depan dipasang. Pengrajin halaman menghidupkan basikal mudah ini ke dalam karya-karya, menggunakan pita elektrik, pelbagai jenis dawai, pita kaset dan lain-lain alat tambahan. Membaiki basikal seperti ini adalah murah dan tidak rumit, oleh sebab itu popularitinya semakin meningkat.

Ia mudah untuk menunggang salut baik di permukaan berturap dan di laluan tanah, Lagipun, jalan yang buruk bukan penghalang bagi model ini. Kilang itu memperkenalkan basikal seperti seorang remaja.Walau bagaimanapun, keupayaan merentas desa yang tinggi dan lebar roda yang selesa, yang dapat menahan beban yang ketara, dihargai bukan sahaja oleh kanak-kanak, tetapi juga oleh lelaki dan wanita yang berumur berbeza. Satu lagi ciri basikal model ini ialah beratnya agak kecil.

Bingkai basikal Salyut diperbuat daripada aloi kekuatan tinggi keluli, yang terbukti menjadi bahan yang berkualiti. Perlu diperhatikan bahawa terdapat ciri reka bentuk bingkai berbeza.

• Bingkai lipatan pada engsel, ia dibezakan oleh hakikat bahawa bahagian-bahagian struktur telah ditetapkan menggunakan pemegang atau skru turnkey dengan segi enam. Pilihan lipatan mudah diangkut dan disimpan, bahkan di bangunan tinggi.
• Bingkai sejagat dalam bentuk rombus adalah berprestij. Dia mendapat populariti di kalangan lelaki.
• Bingkai dilipat mewakili dua bingkai separuh yang mempunyai sambungan tegar dalam tiang seatpost. Pilihan ini agak jarang berlaku dan kini jarang.

Lajur stereng pada model adalah mendalam dengan batang laras. Mereka mudah untuk mengawal apabila pendaratan adalah tahap. Peraturan adalah mungkin kedua-dua ketinggian dan kecondongan pemegang. Garpu terbuat dari keluli dan mempunyai seksyen salib bulat.

Terdapat dua jenis kerusi pada Salut: lateks lembut dan musim semi keras. Batang boleh dibangkitkan pada tanda maksimum.

Rims pada basikal model ini berdinding tunggal dan mempunyai 36 jari. Saiz roda adalah 533x37 mm. Diameter tayar dengan standard moden dalam inci adalah 20. Sebelum ini, parameter ini dianggap sebagai kanak-kanak, kerana ia mencipta ketidaknyamanan bagi orang dewasa.

Kekakuan lengan dikawal oleh penjepit berbentuk kerucut. Ia mesti dilonggarkan atau diketatkan dengan menggunakan kunci yang sesuai.. Untuk menetapkan tetapan ada nut kunci luaran.

Kit ini termasuk batang keluli atau krom, loceng isyarat mudah, sayap. Terdapat hanya satu kelajuan pada model itu. Sesetengah basal salut dilengkapi dengan pendirian kaki. Pedal diperbuat daripada logam, dan jenisnya dicirikan sebagai jalan. Bergantung pada tahun pembuatan, spesifikasi model ini mungkin berbeza sedikit.

Salyut membuktikan kebolehpercayaannya dengan hidup lebih daripada 20 tahun, sementara ia terus menggembirakan pemiliknya dengan perjalanan yang menyenangkan.

Untuk mengekalkan basikal yang sama selama bertahun-tahun, sudah cukup untuk mengikuti peraturan mudah untuk menjaga dia. Adalah dinasihatkan untuk melakukan ini dengan kerap, maka "kuda besi" akan berfungsi. Pada malam setiap perjalanan, pemilik model kitaran ini perlu menyemak brek dan tayar. Pastikan anda menyemak kebolehpercayaan sambungan pada benang.

Setiap musim, adalah perlu untuk menyusun 2-3 kali dan, jika perlu, pelincir bahagian-bahagian. Roda mesti dibongkar sebelum meninggalkan penyimpanan jangka panjang, dan sistem fungsinya dibuang dengan minyak tanah. Selepas prosedur sedemikian, adalah penting untuk membersihkannya dengan teliti dan menggunakan pelincir (lebih baik neutral).

Basikal itu mesti disimpan dalam penggantungan semasa ia disimpan. Adalah dinasihatkan bahawa roda tetap dinaikkan.

Pembaikan tetap akan mengelakkan banyak kejutan yang tidak menyenangkan. Amalan menunjukkan bahawa anda perlu sentiasa mengawasi keadaan getah. Setelah ia tidak dapat digunakan, penting untuk menjaga penggantiannya. Tayar baru akan membolehkan pergerakan selamat pada semua jenis jalan raya.

Satu perkara penting ialah masalah roda "Salam" sebagai "lapan". Anda boleh mengelakkan ini jika anda bergilir untuk mengetatkan jari-jari dalam arah yang berbeza. Dalam kes ini, perlu ada perlindungan di dalam bahagian dalam rim supaya kamera tidak dicucuk.

Bantalan boleh berkarat dari semasa ke semasa. Ini diperbetulkan dengan membongkar pemasangan, mengeluarkan semua bola dan merendamnya dalam minyak tanah. Selepas itu, mereka mesti dilincirkan dengan WD40, yang dijual di penjual kereta.

Supaya pedal tidak terhuyung-huyung perhatian mesti dibayar untuk menyambung rod pada baji. Secara berkala mereka memerlukan pembersihan. Sekiranya mereka rosak, maka ia patut mengubahnya menjadi nod moden. Secara berkala, rantaian itu mesti direndam dalam minyak tanah, dirawat dengan kertas pasir, dan kemudian dilincirkan dengan minyak - ini akan menjimatkan basikal dari berderit dan akan meningkatkan prestasi kelajuan. Bingkai perlu diwarnakan secara berkala. Kadang-kadang anda perlu menukar bolt yang bertanggungjawab untuk mengikat. Dalam kerosakan teruk, bingkai itu boleh dikimpal.

Pemandu akan berlangsung agak lama jika anda melincirkan galas yang berada di kaca stereng. Juga, apabila haus, ia patut digantikan dengan pemegang getah.

Pada masa ini, banyak model kitaran Salam telah bertahan hingga ke hari ini, dan mereka telah menjadi lebih baik. Banyak tukang mengemas dan menaikkan basikal, memberi mereka kehidupan baru.

Banyak amatur tidak berpuas hati dengan diameter kecil tayar mereka dan lebih suka menggantikannya dengan variasi besar dengan peningkatan keupayaan silang negara. Selalunya pilihan berhenti pada roda dengan diameter 26 inci. Anda boleh memilih produk dengan jalur reflektif dan lapisan anti-tusuk dari Kevlar. Untuk memasang roda baru, anda perlu memindahkan garpu dan dengan bantuan fail membuat tempat untuk memasang gandar yang lebih lebar. Di belakang, perkara tidak mendapat masalah.

Selepas memasang roda baru, kemas kini seterusnya mencadangkan dirinya sendiri: anda perlu menukar sayap. Lebih baik tidak meninggalkan orang-orang lama, kerana mereka akan dekat dengan getah, dan bulu-bulu yang diperbuat daripada dawai memegang mereka menunjukkan diri mereka dari sisi yang salah.

Sekiranya pengangkutan biasa basikal di lif, ia adalah mudah untuk memendekkan roda belakang serta-merta semasa penalaan. Dalam kes ini, apabila berdiri tegak, kenderaan akan mengambil sedikit ruang.

Bahagian yang paling menarik untuk menaik taraf model lama ialah pemasangan hab planet - tiga kelajuan sudah cukup. Brek boleh dibiarkan kaki atau digantikan dengan roller atau cakera. Walau bagaimanapun, pemasangan yang kedua akan memerlukan perubahan besar dalam bingkai. Perlu diingat bahawa pemasangan dan pelarasan hab planet tidak menyebabkan sebarang kesulitan - arahan terperinci boleh didapati di Internet.

Sudah tentu, untuk pemasangan ia perlu untuk menolak bulu bingkai sekali lagi, dan kemudian memeriksa geometrinya. Walau bagaimanapun, walaupun perubahan yang timbul akibat daripada ini adalah berbaloi. Satu perkara penting ialah bilangan gigi di hadapan dan belakang pemancuan. Nisbah optimum adalah satu hingga dua. Adalah dinasihatkan untuk menukar pengangkutan dan rod pelekap dengan segera untuk seksyen persegi.

Semasa kemas kini, anda harus memikirkan roda stereng. Cara paling mudah ialah mengimpal sisipan logam kecil di hujungnya. Mereka mudah disembunyikan dengan lapisan plastik. Kerusi itu harus diganti dengan yang baru, yang akan menjadi lebih mudah. Pada masa yang sama Adalah dinasihatkan untuk menukar penjepit di pos kerusi untuk menyesuaikan dengan ketinggian pelana. Ia tidak akan diperlukan untuk menggantikan batang, serta memasang tapak kaki baru.

Bahagian lain yang paling sering perlu diganti adalah pedal. Opsyen moden membolehkan anda memilih produk terbaik untuk keperluan anda sendiri. Akibat perubahan mudah, anda boleh mendapatkan basikal yang hebat, perjalanan yang akan memberikan sensasi yang tidak dapat dilupakan baru.

Gambaran keseluruhan basikal "Salam" lihat di bawah.