Basikal Gear Tetap: apakah itu dan bagaimana untuk memilihnya?

Berbasikal bukan sahaja aktiviti sukan yang popular, tetapi juga gaya hidup penduduk di pelbagai negara. Penunggang basikal boleh dilihat di bandar-bandar besar dan di kawasan kecil. Memandangkan peningkatan permintaan untuk kenderaan ini, pengeluar telah membangunkan beberapa model peranti yang berbeza dalam fungsi, saiz, konfigurasi, penampilan dan julat harga.

Walaupun pelbagai mekanisme ini, kerja pada peningkatan mereka sedang berjalan. Apabila memilih rakan beroda dua, atlet profesional mengesyorkan memberi perhatian bukan sahaja kepada item baru, tetapi juga kepada model terbukti lama, salah satunya adalah basikal tetap. Mekanisme ini telah menjadikan diri mereka sebagai peranti yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi yang digunakan oleh kedua-dua pengendara basikal dan atlet baru.

Basikal tetap ialah basikal jalan raya yang mempunyai gear tetap dan stereng dalam bentuk tanduk ram. Dalam kesusasteraan khusus, anda boleh mencari pilihan berikut untuk nama mekanisme: basikal, peralatan tetap, peralatan, kelengkapan, kelengkapan, gear tetap dan roda tetap, yang semuanya diterjemahkan sebagai basikal posman. Sesetengah model dilengkapi dengan roda yang tidak standard (sangat sempit), yang tidak biasa bagi penunggang basikal biasa. Ciri tersendiri peranti adalah ketiadaan lengan dan gendang.

Tarikh penampilan peranti ini adalah pertengahan abad yang lalu, apabila pembaikan basikal digunakan secara meluas pada trek perlumbaan. Tidak lama kemudian, para atlet mendapati permohonan mereka dalam perkhidmatan kurier dan pos. Oleh kerana kemampuannya bergerak dan berkelajuan tinggi, pengangkutan ini mula menjadi popular di kalangan penduduk Jepun, England dan Amerika.

Prinsip pengendalian peranti adalah penggulungan asterisk secara langsung pada lengan yang memacu pedal. Untuk menghentikan pengangkutan, anda perlu mula kembali pedal. Sehubungan dengan ciri ini, berbasikal mempunyai keupayaan untuk bergerak ke hadapan dan ke belakang.

Seperti mana-mana mekanisme, gear tetap mempunyai beberapa ciri positif dan negatif.

Kelebihan:

• kehadiran brek terkawal;
• tujuan sejagat;
• kelajuan pergerakan yang tinggi;
• kekurangan kemungkinan secara tidak sengaja mengunci roda belakang;
• penampilan yang bergaya;
• perjalanan lancar;
• keupayaan untuk mempercepatkan;
• kekurangan kesukaran pengurusan;
• mengekalkan keseimbangan semasa berdiri di atas pedal;
• kawalan roda belakang maksimum;
• kehadiran pedaling berkesan;
• kehadiran gear belakang;
• kehadiran pengikat khas yang membetulkan kaki;
• penggunaan maksimum tenaga berguna;
• keupayaan untuk melakukan helah yang kompleks;
• tahap kendalian tinggi;
• tidak perlu menyesuaikan gear, pemindahan dan duit syiling;
• pembangunan maksimum sistem otot;
• meningkatkan stamina seorang atlet;
• membawa angka dalam masa yang singkat untuk melihat sukan;
• berat ringan;
• julat harga yang berpatutan;
• peralatan minimum;
• kemudahan pembaikan dan penyelenggaraan.

Kelemahan:

• pembangunan kelajuan tinggi;
• kesukaran mengatasi pelbagai jenis rintangan dan pendakian musim sejuk;
• kemustahilan brek secara tiba-tiba;
• keperluan untuk menguasai sistem pengayuh khas;
• kekurangan sistem brek.

Pengilang model-model ini mengesyorkan memberi perhatian kepada peranti tetap untuk peminat menunggang musim sejuk. Pengangkutan ini akan membantu untuk mengelakkan bukan sahaja melemah semasa pergerakan, tetapi juga kesan negatif sebatian garam dan kelembapan yang tinggi pada bahagian aluminium dan keluli, yang semata-mata tidak terdapat dalam mekanisme ini.

Disebabkan keanehan reka bentuk pembaikan basikal dan ketiadaan lengkap sistem brek tradisional, ramai penunggang baru mengalami kesulitan dengan brek. Atlet profesional mengesyorkan Sebelum melakukan perjalanan di jalan awam, teliti mempelajari teori pengereman dan pastikan untuk menjalankan beberapa latihan di stadium sukan dengan jalan yang rata, di mana semua halangan tidak sepenuhnya.

Pakar membezakan beberapa cara pengereman.

• Langkau berhenti - Satu kaedah mudah yang digunakan oleh penunggang basikal. Penggerudian ini melibatkan berhenti dengan mencipta halangan kecil untuk mengayuh, selepas itu kenderaan secara beransur-ansur mula melambatkan. Oleh kerana proses ini memerlukan masa tertentu, pemandu harus secara berasingan menentukan panjang jarak pengereman, dengan mengambil kira laju pergerakan.

• Skid berhenti - Cara paling popular untuk berhenti, yang sering dipanggil skidding. Ia digunakan bukan sahaja untuk brek, tetapi juga untuk melakukan angka aksi yang kompleks. Teknik - memindahkan pusat graviti ke roda hadapan dan sedikit menaikkan belakang kenderaan. Seterusnya, anda perlu menghentikan pedal dalam kedudukan mendatar dan menurunkan roda belakang. Kaedah ini dibezakan dengan keberkesanannya dan digunakan oleh penunggang basikal berpengalaman.

• Kehebatan semula - kaedah paling sederhana dalam proses yang mana prinsip tekanan belakang digunakan. Teknik - tekanan lambat pada pedal, mengarahkan tumit belakang sehingga kenderaan berhenti. Untuk brek yang selamat, kaki mesti dipasang pada pedal dengan bantuan kereta khas.

Walaupun kesederhanaan reka bentuk dan kehadiran bilangan minimum komponen dalam basikal, apabila memilihnya, anda perlu memberi perhatian kepada cadangan atlet profesional berikut:

• kehadiran pedal logam dengan bantalan kilang;
• mengeluarkan bingkai dari krom molibdenum;
• pelbagai saiz tayar - dari 22 cm ke 25 cm;
• warna warna yang terang dan ekspresif.

Kualiti dan ketahanan mekanisme tersebut terus terjejas oleh jenama yang menghasilkan produk. Pakar mengesyorkan memilih produk hanya dari jenama terkenal, contoh yang mempunyai semua sijil dan sijil kualiti. Pengeluar pembekal basikal yang terkenal adalah jenama teratas berikut:

• Basikal NS;
• Welt
• Fuji Bikes;
• Buat;
• Linus Bikes;
• Bear Bike

Kerana kesederhanaan reka bentuk, yang mempunyai kemahiran mekanikal yang minimum, adalah mungkin untuk membuat penaik berdasarkan basikal klasik tanpa banyak kesukaran. Proses penukaran terdiri daripada langkah-langkah berikut:

• pemilihan bingkai dengan dropouts mendatar;
• ketegangan rantaian dengan menggerakkan roda dan memasangnya dengan kacang, ketegangan khas akan membantu menyesuaikan operasi roda;
• pembongkaran semua kabel, suis dan gear;
• menyambung penggantian rod, membongkar bintang-bintang yang tidak perlu pada roda depan dan kaset di belakang;
• pemasangan hab gear tetap pada roda belakang;
• rantai ketegangan dengan menggerakkan roda pada putus sekolah;
• sistem brek lengkap atau separa;
• pelarasan ketinggian roda stereng, pelana dan pedal;
• lukis peranti itu dalam warna-warna terang.

Untuk memastikan tahap keselamatan maksimum di jalan raya, pakar menyarankan biarkan brek depan dan pasang berbuip dua sisi, ciri khasnya kehadiran di satu sisi benang di bawah bintang, dan di sisi lain, di bawah freewheel. Mekanisme ini membolehkan anda menukar bintang dengan membalikkan roda ke sisi lain. Semua alat ganti yang digunakan dalam proses kelengkapan semula kenderaan basikal boleh sama ada baru atau digunakan.

Latihan harian adalah kunci kepada bentuk fizikal yang baik dan panjang umur. Kekurangan aktiviti fizikal terutamanya dirasakan oleh penduduk bandar-bandar besar, yang menghabiskan sebahagian besar hari di premis pejabat. Tahap pekerjaan yang tinggi dan kehadiran jumlah masa lapang minimum menjadi halangan yang tidak dapat diatasi untuk latihan.

Untuk kegunaan harian, tidak perlu membeli model mahal yang memerlukan penyelenggaraan. Pakar mengesyorkan menghentikan pilihan anda pada basikal mudah, yang bukan sahaja tidak menimbulkan kesulitan dalam pengurusan, tetapi juga boleh menggantikan pelatih mahal.

Untuk perbincangan terperinci mengenai basikal Gear Fixed, lihat video seterusnya.