Basikal Cannondale: garis produk, pilihan dan petua operasi

Basikal Cannondale telah membuktikan nilai mereka. Matlamat syarikat adalah pengeluaran motosikal yang ringan dan tahan lama untuk semua orang - dari pengendara basikal muda kepada profesional.

Cannondale pada awal kewujudannya terlibat dalam penyediaan peralatan perkhemahan dan peralatan. Lama kelamaan, pengurusan memutuskan untuk melatih semula, dan treler basikal Cannondale pertama diperkenalkan ke pasaran pada tahun 1971.

Lebih dari 10 tahun kemudian, jalan ST-500 Touring memasuki pasaran. Basikal Cannondale ini semakin popular. Mungkin alasannya adalah bingkai aluminium, yang jarang berlaku pada masa itu (kebanyakannya basikal kemudian dengan bingkai keluli). Setahun kemudian, syarikat itu memperkenalkan basikal lain - basikal gunung.

Syarikat itu membuat bingkai untuk motosikal menggunakan teknologi uniknya sendiri. Pengilang meningkatkan diameter, yang meningkatkan kekuatan dan kecekapan struktur. Pada awal tahun 90an, syarikat itu mula menghasilkan bingkai karbon, pada masa yang sama, penggantungan berganda gunung datang ke pasaran. Kemudian syarikat itu mula mengembangkan motosikal merentas desa, tetapi selepas beberapa tahun Cannondale meninggalkan idea itu dan menjual jabatan produksi motosikal.

Syarikat itu mendapat namanya untuk menghormati stesen nama yang sama di Amerika Utara.Di Wilton, Minnesota, prototaip basikal dicipta dan teknologi pengeluaran baru sedang dibangunkan. Dan negara pembuatan adalah Belanda, Taiwan dan China. Sehingga kini, Cannondale diiktiraf sebagai pengeluar basikal yang terbaik, reka bentuk yang dapat dikenali walaupun di kalangan pemula dan amatur.

Seperti jenama lain, basikal Cannondale mempunyai kelebihan dan kelemahannya.

Mari bermula dengan pro:

• ketahanan - reka bentuk bingkai yang unik membolehkan basikal menahan banyak kerumitan, termasuk pergerakan di luar jalan;
• parameter optimum - perjalanan itu bukan sahaja akan membawa manfaat kesihatan, tetapi tidak akan memenuhkan kerana reka bentuk bingkai yang bijaksana;
• bahagian yang berkualiti;
• perkhidmatan apabila pembelian dari wakil rasmi dan jaminan seumur hidup pada bingkai (waranti adalah sah jika anda adalah pemilik pertama);
• kelihatan bergaya - Reka bentuk menarik kedua-dua remaja dan orang tengah pertengahan; Syarikat itu menghasilkan model dengan warna kreatif yang cerah dan reka bentuk ringkas ringkas.

Pelbagai Cannondale adalah luas - di sini anda boleh memilih basikal untuk rasa yang paling mencabar dan untuk sebarang tujuan. Syarikat itu menghasilkan basikal kedua-duanya untuk berjalan-jalan di bandar dan untuk berbasikal merentas desa.

Klasifikasi basikal gunung:

• Jejak Cannondale - Versi klasik basikal yang mudah dan boleh dipercayai dengan ciri menunggang yang sangat baik;
• Cannondale F-SI dan F - hardtail, yang dicirikan oleh salib yang cemerlang;
• Cannondale Rush and Scalpel - Model dua gantung untuk memandu di medan pergunungan dan di luar jalan;
• Cannondale Trigger dan Jekyll - Model sejagat yang direka terutamanya untuk berbasikal.

Model terbaik basikal gunung Cannondale adalah Trail 6 hardtail. Model ini berkelakuan sempurna di mana-mana jalan. Bingkai itu dibuat dengan menggunakan pukulan, yang membolehkan mengurangkan berat badan sambil mengekalkan kekuatan dan ketegaran. Palam minyak spring dengan lockout luar dipasang di sini. Terima kasih kepada ini, basikal itu betul-betul bergegas di sepanjang jalan yang rata dan mendaki bukit.

Basikal kanak-kanak lelaki Cannondale Trail 24 inci sesuai untuk kanak-kanak aktif. Model ini sangat mirip dengan penampilan basikal basikal orang dewasa - kedudukan badan diluar depan untuk mengayuh dengan lebih baik. Dengan keupayaan fizikal yang sama, ini akan membolehkan anda untuk mendahului rakan-rakan anda pada permulaan perjalanan. Model ini sesuai untuk memandu di mana-mana jalan, brek cakera mekanikal akan berfungsi dalam sebarang kecemasan. Model kanak-kanak mempunyai penyerap kejutan dengan musim bunga yang lembut, yang akan melembutkan pukulan, walaupun berat badannya kecil.

Hardond Cannondale F-Si Alloy 1 dengan satu garpu menonjol untuk kekakuan sisi lateral yang berkuasa. The Speed ​​Save suspensi mikro adalah tegak dan lentur, yang mengekalkan kelajuan dan mengurangkan keletihan getaran. Sepuluh kelajuan F-Si Alloy 1 mempunyai brek cakera yang boleh dipercayai dan hanya direka untuk memandu di seluruh negara; ia berfungsi dengan baik untuk memandu di mana-mana jalan. Walaupun di mana tiada jalan, basikal tidak akan hilang kawalannya. Bingkai dalam model ini adalah hasil lebih daripada 30 tahun syarikat.

Pakar berpengalaman dapat mengurangkan berat bingkai, mengubah ketebalan dinding hanya jika perlu. Hasilnya adalah salah satu bingkai aluminium yang paling tahan lama dan tegar.

Cannondale Scalpel 4 - dua penggantungan, dilengkapi dengan generasi baru garpu basikal dengan strok 100 mm. Terima kasih kepada ini, keupayaan motosikal itu meningkat dengan susunan magnitud. Penyerap kejutan belakang berfungsi dengan baik di atas medan kasar. Scalpel 4 mempunyai:

• brek cakera hidraulik;
• roda rolling keras;
• Penghantaran Shimano.

Basikal jalan raya Cannondale Slate SE Force Ia mempunyai prestasi luar biasa yang sangat baik. Slate SE Force akan membolehkan anda membuat lilitan tajam, melompat, memandu off-road. Bike ini menunggang baik di atas kerikil basah, dan di lebuh raya rata - sistem penyerap kejutan menghilangkan semua benjolan dan getaran semasa menunggang. Pada selekoh, basikal ini mempunyai rintangan kilasan yang baik, yang disediakan oleh gandar depan dan belakang gandar Thru.

Mengambil basikal adalah penting untuk memilih saiz bingkai yang betul supaya sepanjang perjalanan itu adalah selesa. Untuk perjalanan yang melampau, lebih baik memilih model dengan bingkai pendek, kerana basikal tersebut mempunyai pengendalian yang lebih baik.

Anda boleh memilih basikal di sepanjang tempoh bingkai dengan pelbagai cara.

Kami memberikan jadual penunjuk tipikal.

Apabila membeli basikal, anda boleh segera menempah aksesori tambahan dengan kos yang berasingan. Ia boleh:

• batang;
• kelalang dan pemegang botol;
• sarung tangan
• stereng;
• cincin stereng;
• beg tempat duduk;
• sayap
• selesema
• cangkuk ditukar ganti pada bingkai;
• lampu suluh;
• basikal komputer.

Keselesaan semasa perjalanan bergantung pada model yang dipilih dengan betul mengikut parameter.

Basikal dibahagikan kepada jenis:

• lebuh raya;
• gunung;
• BMX;
• basikal elektrik;
• fatbikes dan lain-lain.

Pemisahan sedemikian diperlukan untuk memudahkan pilihan basikal, contohnya, basikal mudah untuk berjalan di sekitar bandar akan membawa banyak kesulitan jika anda mahu pergi ke tanah tinggi.

Sebaik sahaja anda memutuskan jenis basikal, anda perlu memilih jenis pemacu:

• rantai (yang paling biasa dan sederhana);
• pemacu tali pinggang (cahaya, tidak memerlukan pelinciran, di bawah beban berat tidak sangat dipercayai, biasanya digunakan di bandar dan basikal lipat);
• pemacu kardan (berat, besar, jarang).

Saiz bingkai mesti dipilih dengan betul, jika tidak pendaratan akan menjadi tidak selesa - anda akan segera letih, akan ada rasa sakit di belakang.

Pilihan penetapan susut nilai memberi kesan terhadap pengubahsuaian basikal.

• Tegar - tiada ketiadaan susut nilai atau susut nilai. Rigid ditemui di lebuh raya, jalan raya, beberapa model basikal bandar. Model sedemikian lebih ringan, mereka telah meningkatkan pedaling kerana kekurangan bergoyang semasa menunggang. Kelemahan: ketidakselesaan di jalan yang berbatu.
• Hardtail - jenis penyusutan yang biasa. Garpu penyerap kejutan dipasang pada basikal, yang melembutkan getaran dan kejutan ketika memandu di luar jalan.
• Penggantungan berganda - penyerap kejutan depan dan belakang dipasang. Di samping keselesaan semasa perjalanan, kusyen jenis ini mengurangkan beban pada tulang belakang.

Diameter roda mempengaruhi kelajuan dan keselesaan perjalanan. Lebih besar diameternya, semakin besar kelajuan dapat dikembangkan tanpa rasa tidak nyaman di jalan.

Brek juga boleh berbeza.

• Kaki - mengayuh ke belakang mengaktifkannya. Diikat pada basikal tanpa kelajuan. Bekerja dengan baik dalam semua keadaan cuaca.
• Brek v - Jenis biasa brek depan dan belakang, murah, mudah dikekalkan, ringan. Brak digunakan apabila anda menekan tuas brek pada stereng, yang memampatkan pad brek.
• Dicuri - dengan prinsip tindakan serupa dengan V-Brake. Diletakkan pada basikal jalan raya.
• Brek cakera mekanikal - Tindakan ini sama dengan V-Brake, kecuali brek itu mengaktifkan pemutar brek. Sistem ini mudah dipelihara, boleh dipercayai walaupun roda itu cacat atau kotor, tetapi memerlukan penyesuaian yang tetap.
• Brek cakera hidraulik - brek mengaktifkan talian hidraulik. Ia mempunyai prestasi brek yang baik, tidak perlu menyesuaikan diri dengan kerap, berfungsi dengan baik dalam keadaan cuaca buruk. Brek sedemikian hampir mustahil untuk diperbaiki, mereka mahal dan berat.

Untuk basikal bertahan lebih lama, anda perlu menjaga dengan betul.

• Sebelum berlepas, anda mesti memeriksa inflasi tayar, keadaan stereng, kerusi, brek dan kejelasan gear.
• Inflasi tirus adalah berbeza untuk jalan yang berbeza. Di tanah lembut anda boleh mengepam sedikit lebih daripada 2 atmosfera, di jalan yang lancar - 4 atmosfera.
• Roda hendaklah terletak sama rata dan pada ketinggian yang betul untuk anda. Batang perlu dipasang dengan ketat.
• Brek diperiksa seperti berikut: tolak basikal ke hadapan, tekan tombol brek dan lihat bagaimana setiap kunci roda.
• Operasi pergeseran gear yang betul diperiksa seperti berikut: menaikkan roda belakang dan pedal, beralih laju, semak semua kombinasi.

Periksa seminggu sekali:

• roda
• tayar;
• menyambung rod.

Ujian basikal umum juga disyorkan: periksa skru, bolt, pelarasan, bahagian bergerak, melincirkan bahagian-bahagian jika perlu.

Semak sekali setahun:

• rantai;
• pengangkutan;
• lajur stereng;
• suis
• penyerap kejutan.

Jika basikal itu kotor, ia mesti dibasuh, sambil mengelakkan masuknya air ke dalam lajur, kereta dan lajur stereng.

Layari basikal Cannondale Trail 5 dalam video di bawah.