Tayar musim sejuk untuk basikal: ciri dan kriteria pemilihan mereka

Keperluan untuk memilih tayar musim sejuk untuk basikal timbul untuk kedua-dua pelumba berpengalaman dan pemula, yang buat kali pertama membuat keputusan untuk mengembara pada bubur salji atau di jalan yang berais. Operasi semua cuaca dari kenderaan beroda dua telah mendapat populariti tertentu dengan kemunculan basikal lemak, yang membolehkan anda menyesuaikan tekanan tayar untuk meningkatkan patensi. Tetapi pilihan tayar basikal untuk musim sejuk masih menjadi masalah yang serius, kerana amalan menggunakan getah basikal seperti itu tidak terlalu besar. Apakah ciri-ciri yang sepatutnya mempunyai tayar yang membolehkan mereka bergerak dengan bebas di salji, pasir dan campuran garam, kotoran dan jalan yang diliputi oleh salji salju?

Tayar diselaputi 20-26 dan 28-29 inci, serta pilihan lain untuk tayar musim sejuk dihasilkan oleh banyak jenama yang terkenal. Siapa yang boleh dipercayai dengan keselamatan basikal anda, apa yang harus anda cari ketika memilih? Untuk memahami isu ini, patut mempertimbangkan semua pilihan yang tersedia dengan lebih terperinci.

Tayar musim sejuk untuk basikal berbeza dengan ketara dari rakan-rakan musim panas mereka, dan titik di sini bukan sahaja permohonan bermusim. Di antara ciri-ciri penting yang dimiliki oleh tayar bersaiz, perkara berikut boleh dibezakan:

• getah lembut - ia akan menjadi kurang tegar daripada musim panas, yang dikaitkan dengan penggunaan sebatian getah yang dapat mengekalkan sifat mereka pada suhu atmosfera yang rendah;
• kehadiran pancang - cangkuk tambahan membantu untuk menguatkan cengkaman walaupun di bawah keadaan aising, memastikan tahap keselamatan yang tinggi semasa menunggang trek dengan ciri-ciri yang berbeza dan di jalan raya;
• corak bunga khas - ia pasti akan lebih mendalam, lebih tajam dan lebih tajam; tayar musim sejuk perlu berpaut ke tanah sebaik mungkin, lamellas kasar melakukan ini dengan berkesan;
• rintangan haus meningkat - dalam banyak cara, ia juga disebabkan oleh penggunaan bahan tambahan khas yang mengurangkan lelasan permukaan;
• rintangan tusuk - walaupun memandu di atas tayar rata, anda tidak boleh risau bahawa mereka akan mendapat lubang;
• berat yang ketara - ini boleh menjadi masalah, terutamanya pada fatbikes, berat yang sudah besar, dan kebanyakannya jatuh pada roda;
• peningkatan kos - satu set tayar musim sejuk untuk basikal MTB di mana-mana tahap akan kos agak mahal; terutamanya jika anda tidak menyimpan dan membeli tayar berkualiti tinggi.

Dalam model bajet, ia adalah keluli, dalam kes mahal ia sering diperbuat daripada bahan tahan karat atau aloi aluminium, dan lonjakan itu sendiri terbentuk daripada karbida tungsten atau logam lain dengan peningkatan rintangan haus.

Ciri-ciri tayar basikal musim sejuk termasuk keperluan untuk memecah masuk. Sebelum permulaan musim, 50-80 km mereka dikendalikan pada tekanan minimum yang dibenarkan - brek tajam sangat berbahaya pada tempoh ini, kerana pancang tidak dapat menahan daya dan akan ditarik keluar. Cadangan pengeluar juga patut dipertimbangkan. Mereka menasihati gunakan tayar musim sejuk hanya apabila menurunkan suhu atmosfera kepada +5 darjah. Di samping itu, tekanan tayar mestilah rendah, jika tidak, patch sentuhan akan terlalu sempit.

Seperti mana-mana getah basikal lain, tayar basikal musim sejuk dibahagikan mengikut saiznya. Bergantung pada basikal, yang paling umum ialah:

• 20 inci
• 26 inci;
• 28 inci (atau 27.5 di pergunungan);
• 29 inci

Getah dalam dua versi pertama tergolong dalam kategori tayar basikal untuk percubaan khas, model yang melampau dengan garis pusat roda yang dikurangkan. Baki tayar paling sering dipasang di atas basikal gunung - MTB atau fatbikes. Fatbike juga dicirikan oleh peningkatan lebar cakera, menjadikannya SUV sepenuhnya untuk sebarang musim. Diameter 28 "adalah tipikal untuk bas berkelajuan tinggi berkelajuan tinggi dengan tayar sempit - ia adalah perjalanan musim sejuk yang paling sukar.

Di samping itu, semua tayar bersenjata musim sejuk dibahagikan kepada jenis berikut:

• slicks salib - Pilihan untuk jalan-jalan fros dan bersih yang bersih; yang paling ringan dan paling rendah;
• lumpur - direka untuk menakluk ruang bersalji, mereka berbeza dalam corak bunga terdalam;
• tayar dua baris - mereka mempunyai stud yang agak lemah, tetapi ia sesuai untuk bandar;
• tayar empat baris untuk musim sejuk - pilihan paling dilindungi yang boleh menahan ski yang melampau; Kancing 4-baris memungkinkan untuk mengekalkan cengkaman optimum dalam semua keadaan menunggang.

Antara pengeluar yang mendapat pujian tertinggi dari pencinta dan profesional berbasikal musim sejuk, terdapat banyak jenama yang diketahui oleh semua orang. Mereka disyorkan di forum dalam talian, dan di kedai-kedai, mereka menunjukkan kepada laman web pengeluar basikal sepanjang musim. Mempercayai nama terkenal, anda boleh mendapatkan lebih daripada sekedar produk berkualiti.. Sebagai peraturan, dalam barisan syarikat sedemikian terdapat beberapa tayar musim sejuk untuk sebarang iklim dan cuaca.

Bagi kebanyakan penunggang basikal, hakikat bahawa jenama Finland Nokian menghasilkan bukan sahaja tayar yang sangat baik adalah satu kejutan besar. Untuk basikal, syarikat menawarkan pilihan tayar berdasarkan pangkalan tidak beku. Mereka dicirikan oleh studing berkualiti tinggi dengan sejumlah besar cangkuk, tip tipik karbida, pola bunga yang mendalam dan jelas. Barisan produk Nokian mempunyai tayar untuk pelbagai keadaan operasi. Antara model musim sejuk yang paling popular, anda boleh memberi perhatian kepada beberapa pilihan (nombor indeks dalam namanya menunjukkan bilangan pancang).

• Hakkapeliitta W 240. Tayar sesuai untuk cuaca musim sejuk. Purata bilangan pancang menjadikan mereka pilihan yang baik untuk bergerak di sekitar pelbagai jenis salutan musim sejuk.
• Hakkapeliitta W 106. Tayar sejagat untuk bermain ski di bandar dan seterusnya. Model dua baris dengan diameter 26 "mempunyai berat kurang daripada 1 kg setiap tayar. Pembuatan keluli, getah yakin menghasilkan cengkaman yang baik.
• Freddies Reven's 336 SW. Model tayar ini dibezakan oleh corak dengan peningkatan jarak yang lebih tinggi antara unsur bunga. Di samping itu, petua stud karbida digunakan di sini, dan tayar itu sendiri adalah getah, dengan menguatkan gentian karbon. Tayar semua cuaca, tenacious dan dipercayai untuk pelancong yang tidak kenal lelah.

Tayar bajet jenama ini sangat bernilai di Eropah. Tayar musim sejuk yang disusun direka untuk digunakan dalam iklim sejuk, kos purata satu set tayar tidak melebihi 50 USD. Beratnya, setiap tayar akan menambah kira-kira 1.3 kg ke roda, yang patut dipertimbangkan ketika memasangnya pada basikal ringan. Ciri tersendiri jenama adalah kehadiran unsur-unsur bunga yang menghalang salji dari melekat. Antara model musim sejuk Kenda tayar adalah seperti berikut:

• dua baris Klondike Standard;
• empat baris Klondike Wide;
• dilengkapi, beralursangat dipotong oleh bunga Klondike Skinny.

Salah satu pengeluar tayar basikal musim sejuk yang paling terkenal. Syarikat itu mengkhususkan diri dalam segmen premium - satu set tayar akan dikenakan biaya 100-200 USD. Produknya tidak mungkin menarik perhatian pemilik basikal kos rendah, tetapi dengan jangka hayat perkhidmatan selama 5 tahun, tayar sedemikian akan sepenuhnya membayar untuk diri mereka sendiri. Antara model yang popular, terdapat beberapa.

• Ice Spiker Pro. Model tertua di garis musim sejuk adalah dengan stud empat pukulan dan petua karbon khas terhadap slippage. 361 paku dipasang di getah, memberikan daya tarikan yang boleh dipercayai walaupun di atas ais. Dalam kes ini, berat tayar adalah minimum - tidak lebih daripada 700 g beban tambahan pada roda.
• Spiker Es. Model tayar musim sejuk dengan bahan tahan tusukan dan kerosakan luaran yang lain. Reka bentuk ini sangat tahan lama, paku-paku disusun dalam 4 baris - jumlah keseluruhan mereka ialah 304. Keseluruhan tayar ini berat kira-kira 1 kg dan direka supaya pengguna berasa yakin ketika bergerak di atas ais dan di trek salji.

Jenama Jerman bukan sahaja menghasilkan tayar kereta berkualiti tinggi, tetapi juga mengendalikan tayar basikal dengan baik. Perlu diingat bahawa produk tertentu ini dimasukkan ke dalam barisan pertama produk yang dihasilkan oleh jenama sejak tahun 1871. Benar, maka tayar telah dilemparkan. Tayar basikal musim sejuk moden di Continental terdapat dalam 2 julat utama.

• Spike Nordic. Ini adalah tayar silang dalam dua baris atau empat baris stud. Mereka boleh didapati dalam saiz 28 "dengan lebar 1.6". Bilangan kancing 120 atau 240 bergantung kepada bilangan baris, berat tayar adalah 850-900 g, kos adalah melebihi purata pasaran. Tayar mempunyai bunga yang mendalam dan jelas, yang membolehkan anda dengan yakin mengekalkan jalan di atas ais dan di dalam salji.
• Spike Claw. Tayar di luar jalan untuk saiz roda 26 ", direka untuk lebar 2.1". Ini adalah pilihan yang boleh dipercayai untuk basikal gunung, yang lebih mahal daripada jenama bajet, tetapi bernilai wang. Bilangan kancing bergantung pada prestasi tayar: dalam baris dua kali mereka 120, dalam empat baris - 240, jumlah jisim produk - 840 atau 900 g.

Peraturan untuk memilih tayar basikal untuk musim sejuk bermula dengan menentukan di mana, bagaimana dan berapa banyak mereka akan digunakan. Contohnya, jika anda merancang lawatan luar musim dan salji pertama, ia akan cukup untuk memasang roda disemat sahaja. Jadi basikal akan mendapat kestabilan yang mencukupi, tetapi ia akan terus bergolek dan bergerak, dan beban pada kaki akan kurang.

Apabila memilih tayar untuk berbasikal musim sejuk, anda harus bergantung pada beberapa parameter dan kriteria.

• Pilihan tempat untuk bermain ski. Sekiranya ia menjadi laluan basikal dan trotoar, maka lebih baik memilih musim semi separuh musim sejuk untuk lintas negara - lebih mudah dan lebih selesa untuk digunakan. Untuk hutan dan di luar jalan, tayar berat dengan bunga yang paling dalam adalah sesuai.
• Keadaan suhu. Sekiranya suhu musim sejuk purata turun di bawah -15 darjah, adalah bernilai memilih tayar yang ditandakan W yang diperbuat daripada sebatian. Getah dalam kaku sejuk, berkelakuan tidak menentu.
• Kedalaman salji. Pada permukaan yang longgar, lebih baik menggunakan tayar sempit yang dengan cepat memotong permukaan ke pangkalan yang padat dan stabil. Pada permukaan knurled, disyorkan untuk menggunakan tayar yang lebih luas dengan patch kenalan meningkat. Mereka sesuai untuk bergerak di sepanjang jalan musim sejuk, jalan dan kerak, akan membantu keluar dari bubur lumpur dan salji.
• Reka Bentuk Projektor Pemanduan luar jalan memerlukan tayar yang mempunyai lugs tinggi, yang menduduki kawasan yang lebih kecil apabila dibandingkan dengan tudung. Bunga yang positif, di mana angka-angka ini hampir sama, hanya sesuai untuk lebuh raya bergulung.

Bagaimana cara memilih tayar musim sejuk, lihat video.