Bicu basikal: tip peranti, jenis, pemilihan dan pemasangan

Garpu dianggap salah satu komponen terpenting dalam basikal. Dia bertanggungjawab untuk menetapkan paksi roda, menyesuaikan arah kenderaan, serta mengekalkan komponen basikal yang lain.

Dalam artikel ini, anda akan berkenalan dengan semua maklumat berguna mengenai garpu basikal: peranti mereka, jenis, serta cadangan untuk pemilihan dan pemasangan mereka.

Garpu dalam basikal direka untuk melakukan fungsi yang hampir sama dengan penggantungan kereta. Ia membaiki roda depan basikal, bertanggungjawab untuk kendalian dan kawalan kenderaan melalui roda stereng, dan juga (bergantung kepada pelbagai) dengan ketara boleh memudahkan pergerakan pelumba pada jalan-jalan yang buruk.

Selalunya, apabila bercakap mengenai fungsi dan kelebihan garpu basikal, ia adalah mengenai jenis penyerap kejutan unit-unit ini. Ini jenis garpu yang paling popular hari ini, digunakan secara meluas untuk bergerak di jalan-jalan bandar dan jalan-jalan negara.

Kebaikan.

• Garpu basikal berkualiti tinggi dengan penyerapan kejutan membolehkan mengurangkan beban getaran kejutan yang datang dari roda ke komponen bingkai basikal dan stereng. Ini membolehkan anda mengekalkan basikal untuk masa yang lama sambil terus mengendalikannya di jalan-jalan yang bermasalah.
• Garpu menyerap kejutan membolehkan anda memaksimumkan kelajuan kenderaan di kawasan masalah di jalan raya. "Kesan brek" yang berlaku apabila roda basikal mendapat benjolan atau lubang diserap oleh mekanisme penyerap kejutan.
• Ketiadaan masalah ketika bepergian di bahagian jalan tidak sekata menyediakan kawalan lengkap ke atas basikal. Di samping itu, beberapa jenis garpu membolehkan anda menggunakan basikal anda dengan lebih cekap apabila menikam dan mengerem.
• Salah satu fungsi yang paling menyenangkan dan berguna garpu depan dengan penyerap kejutan adalah untuk mengekalkan kesihatan anda, serta memudahkan pergerakan. Setuju, jauh lebih menyenangkan untuk bergerak di jalan-jalan yang kasar tanpa berjabat dan melompat terus. Di samping itu, menurunkan tekanan kejutan pada hendal basikal membolehkan anda mengekalkan kesihatan sendi anda, yang berada di bawah tekanan hebat daripada berjabat, untuk tempoh yang lebih lama.
• Mengatasi apa-apa penyelewengan di bahagian jalan melambatkan basikal, yang memaksa atlet untuk menggunakan lebih banyak daya untuk pergerakan cepat di landasan. Akibatnya, garpu menjimatkan sejumlah besar usaha yang dapat dibelanjakan dengan berkesan mengatasi jarak yang lebih besar.

Antara kelemahan garpu basikal, hanya ada dua.

• Semakin rumit reka bentuk garpu dan semakin banyak fungsi yang dilakukannya, semakin beratnya berat dan biaya. Model garpu basikal individu boleh menimbang sehingga 3 kg, iaitu 1/3 berat basikal gunung yang paling biasa.
• Atlet yang, ketika melakukan manuver dan trik, menggunakan potensi garpu hingga 100%, terpaksa menggunakan tenaga tambahan untuk mengayuh sepeda.

Reka bentuk hampir mana-mana garpu basikal (akan dianggap sebagai contoh garpu penyusutan) terdiri daripada komponen berikut.

• Tiub pemandu (atau sesetengah orang menyebutnya - batang) menghubungkan plag itu sendiri dengan roda stereng dan komponen bingkai. Ia biasanya dilakukan dalam saiz standard. Terdapat pelbagai lurus dan konak.
• Mahkota atau mahkota - melaksanakan fungsi menyambungkan paip dalaman dan seluar, yang bertanggungjawab untuk menetapkan roda dan gandar. Garpu basikal boleh sama ada dengan satu atau dua mahkota. Biasanya komponen ini dibuat daripada bahan-bahan yang paling tahan lama, kerana ia adalah mahkota yang menganggap beban utama dari roda dan pipa, terutama ketika datang ke model tanpa susut.
• Kaki atau tiub dalam - ini adalah komponen garpu, disambung terus atau ditekan ke dalam mahkota dan meluaskan ke garpu garpu (dalam unit dengan penyerapan kejutan). Sesetengah pakar memanggil komponen ini omboh.
• Tetapan atau pelarasan terletak pada kepala kaki. Ia melalui mereka bahawa roda dipam dengan udara, jika kita bercakap mengenai model garpu udara.
• Cuffs atau gasket dipasang di persimpangan paip dalaman di seluar, dengan itu menghalang kemasukan habuk dan kotoran ke dalam mekanisme penyerapan kejutan.
• Seluar Mereka adalah sejenis perumahan luaran untuk keseluruhan peranti penyerapan kejutan. Diameternya lebih besar daripada diameter omboh. Di bahagian bawah, seluar itu berakhir dengan dropouts, yang bertanggungjawab untuk menetapkan paksi, dan di bahagian atas, dengan "gorila", yang, seperti mahkota, menyambung seluar itu sendiri.
• Gorila atau penggalak, tidak hadir dalam semua model garpu, walaupun dengan penyerapan kejutan. Mereka direka untuk mengagihkan sama rata beban dari seluar.
• Dropouts seperti yang telah disebutkan, berada di bahagian bawah seluar, di mana paksi roda ditetapkan.
• Penampan mewakili pengisian dalaman "kaki" atau mekanisme menyerap kejutan itu sendiri.

Semua garpu basikal boleh dibahagikan kepada beberapa jenis bebas bergantung pada reka bentuk, jenis garpu itu sendiri dan mekanisme menyerap kejutannya.

Oleh jenis pembinaan, garpu adalah tegar (atau tetap), susut nilai, dua belah pihak, berkaki satu dan "shifter". Setiap jenis direka bentuk untuk jalan-jalan tertentu dan model basikal individu.

Model garpu basikal sedemikian dianggap paling mudah dan murah.Dalam unit tersebut tidak ada unsur susut nilai yang kompleks, namun pada hari ini mereka menduduki kedudukan utama di pasaran garpu basikal bersama susut nilai.

Ciri-ciri menunggang pada agregat tetap:

• paling kerap mereka dipasang pada basikal jalan yang dirancang untuk menunggang secara eksklusif di bandar yang rata atau trek profesional;

• Tali tegar biasanya dipasang di basikal rekreasi atau bandar yang tidak mampu kelajuan tinggi;

• Model jenis keras sesuai untuk basikal kanak-kanak kerana kesederhanaan reka bentuk dan tahap kawalan yang tinggi pada jalan yang lancar.

Populariti basikal keras-garpu adalah disebabkan oleh beberapa faktor.

• Berat badan. Oleh kerana kekurangan mekanisme susut nilai yang kompleks dan pengikat tambahan, unit tersebut sangat ringan. Akibatnya, basikal dengan garpu ini sangat ringan, mudah dioperasikan dan disimpan.
• Kekuatan struktur. Bekalan garpu tidak lebih rendah daripada kebolehpercayaan kepada model dengan penyerap kejutan. Segala terima kasih kepada struktur monolitik garpu sedemikian, di mana tidak ada komponen kecil yang berpotensi boleh memecah di bawah beban yang berpanjangan dan berat pada basikal.
• Harga Basikal dengan struktur tetap biasanya lebih rendah daripada model menyerap kejutan yang sama. Perbezaan harga boleh berbeza-beza sehingga $ 100 atau lebih.
• Pemasangan mudah. Tidak seperti jenis garpu yang lain, garpu tegar boleh dipasang pada jenis basikal yang sama. Hampir semua orang boleh mengatasi pemasangan mereka.

Pakar menasihati membeli unit tetap hanya jika matlamat anda tidak berjalan di luar jalan setiap hari. Garpu ini sesuai untuk perjalanan panjang di jalan-jalan bandar yang baik.

Tidak seperti model garpu yang keras, unit ini mempunyai mekanisme penyerapan kejutan, yang boleh dimainkan hanya dengan 3 elemen: minyak, musim bunga atau udara. Terdapat model dengan penyerapan kejutan tunggal (spring sahaja) dan gabungan (minyak udara).

Pelbagai yang paling popular adalah iaitu garpu musim bunga - mereka lebih mudah daripada yang lain dalam reka bentuk, pemasangan dan pembaikan.

Kelebihan, keburukan, dan ciri-ciri garpu susut nilai yang telah diuraikan secara terperinci pada permulaan artikel: garpu semacam itu membolehkan pemanduan di luar jalan yang lebih cekap dan cepat, mengekalkan keadaan basikal untuk tempoh yang lebih lama dan melindungi kesihatan atlet itu sendiri. Jika kita bercakap mengenai keburukan, maka ini adalah, pertama sekali, kenaikan harga dan peningkatan berat badan disebabkan oleh kerumitan mekanisme susut nilai.

Model pertama garpu susut nilai muncul pada separuh kedua abad kedua puluh, tetapi para pakar baru-baru ini menyimpulkan bahawa Tekanan dan voltan utama dari semua elemen garpu diandaikan, apabila menggunakan basikal, iaitu mahkota yang menyambungkan paip dalaman dan mengagihkan beban di antara mereka. Mahkota itu tertekan dengan tekanan yang sangat kuat semasa pergerakan di luar jalan dan semasa kesan roda.

Daripada kelebihan model sedemikian boleh dibezakan kekuatan dan kebolehpercayaan yang fenomenal - Model basikal dengan reka bentuk ini dianggap sebagai salah satu yang paling tahan lama. Bagi minus ini, pertama sekali, peningkatan berat badan, struktur panjang "kaki", yang memungkinkan penggunaan teknologi ini tidak pada setiap basikal, serta peningkatan kos.

Pelbagai ini hanya mendapat populariti di pasaran basikal moden.Pada mulanya, penciptaan basikal tersebut hanyalah satu langkah pemasaran untuk menarik perhatian pelanggan, tetapi dari masa ke masa, model-model ini telah menjadi penuh, walaupun kontroversi, dengan ciri-ciri sendiri, plus dan minus.

Tali-taki jenis berkaki satu adalah struktur dengan satu kaki yang membaiki gandar roda. Model sedemikian mungkin juga mempunyai unsur penyerap kejutan, yang akan direka untuk melegakan tekanan pada satu kaki basikal.

Reka bentuk unit sedemikian adalah seperti berikut: kaki atau paip dalaman digunakan untuk mengikat putus sekolah dan terletak di bawah, manakala seluar terletak di atas dan dihubungkan dengan mahkota.

Garpu sedemikian telah mendapat popularitinya disebabkan peningkatan jumlah penyesuaian, serta akses terbuka kepada mekanisme penyerap kejutan.. Walaupun demikian, sepeda tersebut memerlukan penjagaan yang berterusan dan jauh lebih mahal daripada model penyerap kejutan standard.

Bergantung pada jenis elemen kusyen, terdapat model spring, minyak dan udara garpu basikal, serta derivatif gabungan jenis ini.

• Spring dimuatkan. Reka bentuk garpu sedemikian menyiratkan kehadiran mata air keluli khas tanpa pelembab itu sendiri. Ini adalah pilihan yang paling murah bagi kusyen kusyen, kerana mata air keluli hanya menyediakan kusyen separa. Selalunya, garpu sedemikian digunakan pada basikal murah atau kanak-kanak.

• Spring-elastomeric. Sebagai tambahan kepada spring keluli standard, garpu ini dilengkapi dengan rod elastomerik tambahan, yang sebahagiannya berfungsi sebagai penyerap kejutan. The minus reka bentuk yang paling jelas adalah keperluan untuk penggantian rod elastomer yang tetap, yang cepat dihapuskan dari masa ke masa, terutamanya dari perjalanan biasa.

• Air (atau pneumatik). Udara di garpu itu melakukan dua peranan sekaligus: kedua-dua peranan musim bunga dan peredam. Udara tekanan dipam ke dalam mekanisme garpu menggunakan pam khas. Basikal dengan garpu ini tidak digalakkan untuk menunggang melampau - mekanisme penyerap kejutan di bawah beban berat dengan cepat kehilangan kekuatannya.

• Minyak udara (atau hidraulik). Dalam kes ini, kapsul khas dengan minyak bertindak sebagai peredam, dan udara termampat digunakan sebagai mata air. Jenis ini digunakan dalam pembuatan basikal gred profesional yang mahal, kerana ia mampu menahan beban yang besar dan mempunyai beberapa tetapan tambahan.

• Minyak spring. Pelbagai ini dianggap sebagai kualiti tertinggi. Fungsi spring di unit tersebut dilakukan oleh spring steel standard, tetapi minyak digunakan sebagai peredam. Basikal dengan penyerapan kejutan jenis ini mempunyai perjalanan yang sangat lancar dan disesuaikan dengan gaya menunggang.

Dimensi garpu basikal mungkin berbeza-beza bergantung kepada jenis unit yang dipilih dan tujuan basikal.

Walaupun saiz keseluruhan unit boleh berkisar antara 20 hingga 26 inci (dalam kes yang jarang berlaku, sehingga 29), Kadar berbeza bergantung pada jenis basikal yang digunakan.

• kacukan - 5-7 cm;
• lintas negara - 8-10 cm;
• derth - 8-10 cm;
• pertandingan - 12-15 cm;
• freeride - 18-25 cm;
• turun bukit - 17-20 cm;
• freeride tegar - 25-30 cm.

Di samping itu, untuk gaya menunggang yang berbeza, disarankan untuk menggunakan reka bentuk dengan diameter kaki yang berbeza: dari 28 mm untuk basikal biasa dan sehingga 42 mm untuk freeriding tegar.

Atlet berpengalaman tahu bahawa apabila memilih garpu untuk basikal, ia tidak cukup untuk dipandu oleh mana-mana jenama tertentu dan pastinya bukan rupa model.

Sebagai contoh, bagi seseorang yang mempunyai badan yang nipis, seseorang harus memilih model jenis yang lebih ringan, tetapi pemandu yang beratnya lebih daripada 100 kg harus mempertimbangkan untuk membeli basikal karbon atau titanium dengan unit peningkatan kekuatan dan keanjalan.

Tidak kira berapa lama anda masuk untuk berbasikal, anda harus membeli hanya model popular komponen basikal. Mereka hanya akan mencari pengganti atau membaikinya.

Banyak pilihan bergantung pada gaya menunggang yang anda ikuti. Misalnya, untuk perjalanan yang diukur di jalan raya, ia akan menjadi tidak menguntungkan dari segi ekonomi untuk membeli satu unit dengan mahkota berganda dan penyerap kejutan minyak musim bunga - dalam keadaan seperti itu, mereka tidak akan dapat mengembangkan potensi mereka.

Apabila memilih garpu basikal, ia berguna untuk mengenali pengeluar yang, menurut kebanyakan atlet, menghasilkan unit kualiti tertinggi.

• Fox - Pilihan yang bagus untuk membeli garpu basikal berkualiti. Jenama ini menghasilkan unit berkualiti tinggi yang mahal dengan hayat perkhidmatan yang panjang.

• SR suntour - produk yang dihasilkan oleh syarikat ini mesra bajet dan boleh bersaing dalam kekuatan dan kebolehpercayaan dengan banyak jenama premium. Baru-baru ini, pelbagai perhimpunan basikal yang berkualiti di bawah jenama ini telah ditambah dengan model titanium yang mahal, dan oleh itu anda tidak akan menemui apa-apa kelantangan di kalangan pengguna Rusia dengan kerap.

• Zum - Ia dianggap sebagai jenama bajet untuk pembuatan komponen basikal. Produk-produk syarikat ini dicirikan oleh kekuatan tinggi, kebolehpercayaan dan tawaran untuk membeli garisan spring dan garpu minyak standard.

• Manitou - Jenama yang sangat umum yang telah dituntut di Amerika dan Eropah selama lebih daripada 20 tahun. Ia menghasilkan jenis garpu yang berkualiti tinggi dan mahal ("shifters" dan minyak musim bunga), yang digunakan dalam pembuatan basikal jalan raya profesional.

Satu-satunya peraturan semasa memasang garpu basikal (apa-apa jenis kecuali keras) adalah dengan menggunakan bantuan pakar yang berkelayakan yang boleh menyambungkan semua komponen basikal dengan betul.

Sekiranya keinginan untuk memasang sendiri terlalu besar, anda boleh melihat video seterusnya.