Basikal basikal: jenis dan pilihan

Musim panas adalah masa tahun apabila ramai orang menunggang basikal. Walaupun ini tidak seperti kenderaan mahal sebagai kereta, anda juga perlu mengikutinya. Ia adalah perlu untuk melincirkan mekanisme dan mempunyai satu set lengkap supaya perjalanan selamat. Hari ini kita akan menumpukan pada hendal basikal.

Tujuan utama stereng adalah pelarasan arah semasa menunggang. Dengan bahagian ini, anda boleh mengekalkan keseimbangan dan mempunyai fulcrum. Tanpa stereng, anda tidak boleh menaiki basikal dengan selesa. Juga di atasnya anda boleh meletakkan brek tangan, peralatan isyarat, lampu, genggaman dan banyak lagi. Sebagai tambahan kepada makna langsung, elemen basikal ini juga cuba membuat cantik.

Sekarang kita akan menganalisis semua jenis hendal utama, termasuk untuk basikal berkelajuan tinggi.

Peranti ini dimaksudkan untuk kawasan kasar. Kedudukan langsung struktur membolehkan stereng menjadi sangat tahan lama dan tidak mempunyai titik lemah. Sebelum ini, bahagian-bahagian tersebut tidak diperbuat daripada bahan khas, kerana struktur yang sudah sedia sederhana memberikan kekuatan yang sesuai. Sekarang anda boleh mencari kemudi gunung yang diperbuat daripada karbon, aloi logam atau titanium.

Ia sangat penting bagi seorang pelumba untuk berasa selesa, tetapi kerana bentuk stereng ini, tangannya mula cepat letih, jadi Jenis gunung roda basikal digunakan hanya untuk perlumbaan cepat dan trek kecil.. Selain itu, alat yang terlalu primitif seperti detail tidak membenarkan pelumba itu menukar kedudukan tangan dan belakangnya, yang boleh menyebabkan kebas. Perlu dinyatakan bahawa ada roda stereng berbentuk langsung dengan sokongan tambahan. Ia sesuai untuk memandu yang melampau.

Salah satu pilihan bahagian yang paling biasa. Mengangkat veloruli dibuat untuk basikal lalu dan telah menjadi klasik. Jenis peranti ini adalah paip bengkok dari dirinya sendiri, supaya terdapat ruang yang cukup untuk selesema. Sesetengah pemandu sendiri membuat kemudi daripada beberapa paip, dengan itu meningkatkan kekuatan mereka.

Kelebihan utama kemudi ini ialah ketinggian mereka dapat dengan mudah diselaraskan dan mempunyai postur halus semasa perjalanan. Pada dasarnya, harga bahagian-bahagian ini adalah rendah, sehingga mereka ditemui pada basikal yang paling mudah, yang dirancang hanya untuk menunggang dengan tenang di sekitar bandar.

Roda lumba basikal standard. Secara kebetulan, ia mempunyai pangkalan dan lengkungan khas yang melengkung dari bawah yang kelihatan seperti tanduk kambing. Struktur khas bahagian ini membolehkan penunggang mengambil postur sukan (ketika belakangnya mendatar), dengan mana anda dapat menggunakan otot kaki sepenuhnya, mengatasi rintangan angin dan mendapatkan kelajuan tinggi.

Daripada selesema, pada kemudi mereka membuat penggulungan supaya terdapat cengkaman yang baik. Sesetengah penunggang basikal ditetapkan roda stereng aerodinamik di tengah-tengah, di mana anda boleh meletakkan siku anda supaya mereka tidak terlalu letih.

Juga mempunyai "drop" nama. Strukturnya adalah seperti berikut: selepas asasnya, di mana pegangannya terletak, terdapat paip melengkung. Ia membentuk separuh bulatan yang sejajar dengan bingkai basikal. Ciri roda stereng ini adalah anda boleh memegangnya dari beberapa bahagian. Sama ada untuk asas, atau untuk paip bawah dengan pemegang. Pelbagai ini membolehkan anda menukar cengkaman untuk pergelangan tangan supaya mereka tidak mati rasa. Pipa bahagian ini lebih kecil daripada jenis gunung, oleh itu anda tidak boleh menggunakannya pada basikal yang sama.

Ia boleh dipanggil stereng "berbaris". Reka bentuknya agak serupa dengan roda stereng "ram", kerana pegangannya terbengkalai dalam bentuk yang berbeza, tetapi dikurangkan ke bingkai utama. Sekiranya roda basikal untuk perlumbaan jalan dibuat untuk dapat memperoleh kelajuan tinggi, maka Peranti ini direka untuk menunggang jarak jauh.. Sebilangan besar pemegang dan tempat untuk cengkaman membolehkan tangan anda berehat, yang sangat penting untuk perjalanan panjang. Untuk kemudahan yang lebih besar, anda boleh memperluaskan paip di lanjutan dan menukar kedudukan badan anda. Anda juga boleh menggunakan perjalanan sporty atau mudah.

Ia berbeza kerana ia mempunyai saiz yang sangat kecil dan terletak pada tahap pelana. Ini dilakukan supaya penunggang boleh mempunyai postur hampir menegak. Ia digunakan untuk trik basikal BMX terkenal.

Jenis stereng yang paling sesuai untuk basikal padat. Asas reka bentuk adalah sambungan teleskopik, dengan mana anda dapat menurunkan roda basikal. Anda juga boleh melipat gagang sehingga mereka tidak mengganggu di sisi.

Pandangan ini kelihatan seperti rama-rama, tetapi pemegangnya tidak dibawa ke hujung bingkai sokongan. Hantaran sebegini sering dijumpai pada motosikal murah moden. Harga kecil adalah disebabkan oleh fakta bahawa tidak ada banyak tempat untuk ditangkap sebagai "kupu-kupu", tetapi fungsinya tidak mengalami ini. Kekurangan sudut tajam dan tidak selesa mencipta beberapa mata cengkaman untuk berehat tangan anda dan menaiki jarak jauh di sepanjang lebuh raya.

Untuk memilih bahagian mengikut saiz, anda perlu mempertimbangkan jenis basikal, jenis tongkat dan lebar cengkaman anda. Jangan lupa tentang kekompakan pengangkutan. Sekiranya anda membeli stereng yang sangat luas, maka ia boleh mengganggu apabila bergerak menggunakan basikal dan menyakiti barang-barang yang terdekat. Saiz bahagian yang luas akan membolehkan anda untuk mengawal arah pergerakan yang lebih baik dan memastikan pernafasan yang betul, kerana tangan anda akan tersebar luas, yang akan memudahkan akses oksigen ke paru-paru.

Jika anda menggunakan selesema, maka anda masih perlu mempertimbangkan panjang telapak tangan. Sekiranya lebar bahu adalah 50-55 cm dan panjang telapak tangan adalah kira-kira 10 cm, kemudian dapatkan stereng dengan saiz kira-kira 72-75 cm lebar. Sekiranya basikal direka untuk laluan bandar kecil, maka barisan tinggi yang paling sesuai, yang akan membolehkan anda mengekalkan sikap yang selesa.

Bahan pembuatan

• Keluli - Bahan paling mudah dan paling murah. Dia adalah salah satu logam yang pertama dari mana roda basikal dibuat. Keluli membolehkan anda untuk meredam gegaran, jadi jika basikal anda mempunyai bingkai tegar, dan setiap lompat secara literal memukul roda stereng, maka bahagian keluli sangat sesuai.

• Aluminium - ringan dan tidak menghakis. Ia juga murah, tetapi perlu diingat bahawa stereng aluminium boleh berkhidmat lebih kurang daripada keluli, kerana ia lebih rapuh dan dalam beberapa tahun anda perlu mengubahnya.

• Titanium - logam universal, yang mempunyai semua kelebihan pilihan aluminium dan keluli. Sangat kuat, tahan karat, tahan lama dan sempurna meredakan getaran. Daripada minus - hanya harga, tetapi jika anda ingin mempunyai stereng yang akan menolong anda untuk masa yang lama dan tidak membiarkan anda turun di jalan, maka analog titanium adalah pilihan yang bagus.

• Karbon - Salah satu bahan yang paling maju untuk komponen basikal. Roda stereng karbon ringan, tahan karat dan diserap dengan baik. Terdapat hanya 2 minus: keupayaan untuk menggaru dan kerosakan mudah.

Terdapat banyak aksesori, dan semuanya boleh membuat stereng lebih selesa. Elemen tambahan utama adalah selsema. Daripada diri mereka, mereka mewakili lapisan pada pegangan yang meningkatkan gandingan. Mereka juga boleh menyerap kelembapan, jadi tidak ada peluang tangan basah dapat tergelincir.

Secara amnya selesema murah membuat neoprena. Mereka mudah digunakan, menyediakan cengkaman yang baik dan berada dalam pelbagai besar. Lapisan neoprena boleh dengan mudah koyak, jadi jangan bergantung pada kekuatan mereka.

Aksesori lain boleh dipanggil "tanduk." Sesetengah jenis kemudi sudah mengandungi unsur ini dan tidak memerlukannya, tetapi jika anda memasangnya pada stereng lebih mudah, anda akan ditambah besar. Ini akan meningkatkan bilangan titik tangkapan dan membuat perjalanan anda lebih selesa. Daripada selesema, anda boleh menggunakan penggulungan biasa pita elektrik atau bahan lain. Pilihan ini dalam keadaan lebih selamat daripada stereng konvensional tanpa segala-galanya.

Untuk memilih roda basikal yang baik, anda mesti memutuskan bagaimana anda akan menggunakan basikal itu. Untuk jenis kedatangan berkelajuan tinggi, pemandu stereng atau pilihan "ram" lebih sesuai. Negara salib yang terbaik digunakan pegunungan. Sekiranya anda lebih suka laluan bandar, maka jenis struktur yang tinggi adalah sangat sesuai untuk anda. Ia direka khas untuk melihat jalan-jalan kaum. Untuk orang biasa yang sederhana tidak perlu, kerana tiada beban tambahan pada stereng akan pergi.

Untuk memilih roda stereng untuk basikal, lihat video seterusnya.