Bagaimana untuk menentukan saiz bingkai basikal?

Bingkai basikal adalah sesuatu yang tanpa komponen basikal yang lain tidak akan dihubungi, tidak akan berinteraksi antara satu sama lain. Tanpa bingkai, basikal tidak akan menjadi satu keseluruhan, ia tidak mustahil untuk memandu ke suku jiran, tidak kira perjalanan panjang dan perjalanan berbasikal.

Setiap orang mempunyai ketinggian dan berat mereka sendiri. Pilih pilihan purata - contohnya, untuk pertumbuhan 175 cm mungkin. Tetapi hanya dengan syarat bahawa anda tinggal di padang belantara seperti mana pilihan kedai basikal serantau adalah terhad, dan anda tidak mahu menunggu dari beberapa minggu hingga beberapa bulan untuk menghantar pesanan dari Moscow atau China. Dalam semua kes lain, parameter pertama yang mana basikal dipilih adalah saiz dan saiz bingkai.

Untuk membengkokkan tiga kematian pada basikal remaja atau, sebaliknya, dengan pertumbuhan yang rendah, hampir tidak mungkin untuk mencapai pedal dengan kaki anda, kerana tiub atas bingkai hampir terletak di antara kaki anda - keseronokan yang meragukan.

Anda boleh mengetahui saiz bingkai basikal menggunakan kaedah yang mudah (sejagat) atau dengan menggunakan kaedah pengiraan yang paling komprehensif (bergantung kepada ciri-ciri lain bingkai dan pemilik masa depan basikal).

Kaedah mudah ini berasaskan mengenai nilai pertumbuhan manusia. Berdiri di dinding dan pasangkan buku atau tablet ke mahkota kepalamu. Tandai di dinding satu titik yang sama tinggi ke mahkota kepala. Ukur jarak ini dengan ukuran pita.

Cari nilai pertumbuhan yang diperoleh atau yang paling dekat dengannya di dalam jadual.

Untuk mengesahkan bahawa saiz bingkai yang dipilih adalah tepat untuk anda, berdiri di atas bingkai basikal. Dalam kes ini, bahagian depan pelana hendaklah berada di tahap belakang bahagian bawah. Jarak dari tiub atas bingkai ke kelengkungan harus rata-rata 10 cm.

Bagi wanita, saiz di atas sedikit berbeza.

Seorang gadis boleh menyemak sama ada sebuah basikal sesuai untuknya dengan cara yang sama - jika dia lebih suka bingkai dengan tiub teratas tinggi, seperti pada basikal lelaki. Contohnya adalah basikal jalan. Dalam kes di mana tiub ini diabaikan, atau model basikal lipat dengan tiub bertetulang bawah tunggal digunakan, langkah ini boleh dilangkau.

Memilih basikal untuk seorang remaja dari segi saiz bingkai tidak jauh berbeza dengan tindakan serupa untuk lelaki dan wanita. Tetapi semasa brek kecemasan, kanak-kanak itu mesti sampai dengan kakinya ke jalan yang dijalaninya - jika, misalnya, brek gagal.

Pada masa Soviet, apabila pilihan model basikal kecil dan hanya dikira 15-20 model, Penekanan utama bagi orang dewasa dari ketinggian yang berbeza juga dibuat pada diameter roda, dan bukan pada geometri bingkai tersebut.

Menggunakan ukuran pita dan tablet atau buku yang sama, ukur jarak dari lantai ke kelengkungan, dan bukan pada mahkota kepala. Keluarkan nilai yang terhasil sebanyak 0.57 - untuk basikal gunung (termasuk penggantungan berganda). Untuk trek basikal, pekali 0.63 digunakan. Apabila memilih model lebuh raya - faktor 0.66. Pada bas pelancongan, pengganda untuk mengira saiz bingkai ialah 0.61, jika tiang penyerap kejutan digunakan, satu lagi 5 cm dikurangkan daripada nilai yang diperolehi. Untuk menterjemahkan hasilnya kepada inci, bahagikan hasilnya dengan 2.54.

Pengiraan yang lebih tepat dan munasabah akan membolehkan anda mendapatkan keselesaan maksimum dari menunggang motosikal yang anda pilih.

Untuk pengiraan ETT, panjang garisan selari dengan permukaan jalan diambil. Baris ini bermula di tengah cawan stereng (hujung depan bingkai) dan berakhir pada titik di mana tiang seatpost berterusan. Permulaan dan akhir garis ini bertepatan dengan bahagian tengah kedua-dua paip. Nilai penyebaran berikut membolehkan anda memilih basikal yang paling selesa mengikut peraturan yang menggunakan nilai ETT.

Yang terakhir adalah untuk perlumbaan, basikal sukan.

Pendekatan ini digunakan bersempena dengan yang terdahulu. Iaitu, berserta saiz yang disyorkan untuk memeriksa nilai panjang berkesan basikal itu. Memilih terlalu pendek model tidak akan membolehkan anda untuk menjaga belakang anda lurus semasa menunggang. Basikal yang terlalu lama juga merupakan hi untuk meregangkan sendi dan otot belakang.

Dengan basikal moden, tidak mungkin untuk menyesuaikan ketinggian roda stereng. Pengecualian ialah basikal bandar (jalan) dengan satu atau lebih kelajuan. Anda tidak akan dapat menyusun semula stereng kepada tanda yang dikehendaki, yang tidak boleh dikatakan mengenai ketinggian pelana. Sebagai contoh, mari kita beralih ke basikal jalan. Kelajuan mereka adalah disebabkan bukan sahaja ringan (tiada ketiadaan komponen yang tidak perlu, bingkai karbon ringan), tetapi juga untuk menunggang penunggang.

Menunggang mengatasi rintangan udara (dan angin), "merebak" di atas bingkai, apabila kedudukan (ketinggian) kepala kira-kira bertepatan dengan kedudukan belakang, adalah lebih mudah.

Panjang kerangka jalannya jauh lebih panjang daripada "jalan" standard. Basikal Soviet, termasuk yang berkelajuan tunggal, dihasilkan dengan bingkai yang lebih panjang daripada yang satu kelajuan moden. Walau bagaimanapun, pertumbuhan juga memberi kesan kepada panjang bingkai.

Setelah memilih basikal yang terlalu pendek, pemilik harus membayar ganti rugi ini dengan meningkatkan (atau meningkat, jika penyesuaian tidak tersedia) lanjutan kemudi. Jawatan kerusi juga meningkat (atau dibina) sebanyak mungkin. Bagi semua jenis basikal lumba dan tur, bingkai panjang sangat sesuai untuk orang yang tinggi - apabila menaiki lif atau menentang angin, orang tersebut membelanjakan usaha yang kurang.

Keperluan utama untuk memilih bingkai masih ada tempoh dan magnitud laluan anda. Membeli yuran permulaan (berjalan), anda fikir anda akan menjimatkan, tetapi sebenarnya ia tidak. Untuk tabungan, anda akan membayar terlalu banyak kesukaran, keletihan dan kesakitan sendi.

Untuk basikal keseronokan, saiz bingkai tidak penting: beban kecil, seperti jarak.

Sebaik sahaja anda selesai tahap pemula, tentukan ketinggian mana yang anda menurunkan stereng dan menaikkan pelana. Bingkai tidak sepatutnya pendek. Anda mungkin mengubah basikal bandar anda untuk merentasi negara, hibrid atau perlumbaan.

Bagi wanita, basikal dipilih terutamanya dari gunung, dua penggantungan, lebuh raya atau dengan geometri diturunkan khas tanpa tiub teratas (termasuk lipatan). Roda diambil lebih tinggi, pelana lebih luas. Bagi pencinta memandu pantas, ia adalah model perlumbaan yang sesuai dengan mereka. Sekiranya pertumbuhan tidak sepenuhnya sesuai dengan saiz bingkai tertentu, yang lebih kecil dipilih untuk berjalan, yang lebih besar untuk pemanduan yang kerap dan jarak jauh.

Jika anda membeli basikal dengan roda 29 inci, bingkai untuknya diambil satu saiz lebih kecil daripada roda 26, 27.5 dan 28 inci.

Bagi penunggang basikal yang lebih tinggi dan berat (saiz L), basikal dengan bingkai diperkuat dipilih - paip tebal. Terlalu besar saiz akan membawa kepada lebam kelengkungan berkala apabila anda turun basikal. Sekiranya tidak mustahil untuk memeriksa basikal dalam perniagaan (apabila dibeli melalui Internet), periksa nilai ETT, ia sepadan dengan ketinggian dan berat badan anda.

Dalam video seterusnya, anda akan mempelajari petua untuk memilih saiz yang sesuai untuk bingkai basikal anda.