Sayap untuk basikal lemak: apakah, bagaimana untuk memilih dan memasang?

Tujuan utama basikal lemak adalah dengan menaiki lumpur, lopak dan salju. Dan kerana tayar yang luas dengan bunga yang maju, penunggang mendapat lebih banyak kotoran daripada ketika menunggang basikal gunung. Oleh itu, sayap pada basikal lemak adalah keperluan penting.

Apabila menjual basikal lemak jarang dilengkapi dengan lumpur lumpur. Untuk pilihan yang tepat aksesori yang diperlukan, anda harus membiasakan diri dengan pelbagai jenis sayap. Berikut adalah perbezaan utama mereka.

• Bahan - Flap mud adalah plastik dan logam. Plastik mempunyai berat badan yang kurang, tetapi juga kekuatan yang kurang. Sayap keluli lebih kuat, tetapi mereka berat, boleh mengetuk apabila menunggang dan tertakluk kepada kakisan. Aluminium tidak mempunyai kelemahan ini, mereka lebih ringan, tetapi jauh lebih mahal dan jarang ditemui di kedai-kedai. Pilihan terbaik adalah plastik plastik, mereka ringan, tahan lama, mempunyai kos yang dapat diterima dan, sebagai hasilnya, sangat popular.

• Saiz - terdapat saiz penuh dan dipendekkan. Bekas lebih baik untuk melindungi anda dan basikal anda dari kotoran, yang lebih ringan adalah lebih ringan dan mudah dipasang.

• Kaedah pemasangan. Sayap yang dipendekkan kerana kesederhanaan pemasangan mereka sering dipanggil perubahan cepat. Flaps lumpur saiz penuh - pegun.

Sayap keluli boleh dipilih dengan anggaran terhad. Dalam semua kes lain, adalah wajar untuk memberi keutamaan kepada plastik atau plastik plastik.

Apabila memilih, pastikan anda mempertimbangkan keadaan operasi basikal. Untuk perjalanan kerap melalui lumpur, salji atau cuaca buruk, lumpur lumpur bersaiz penuh hendaklah dipilih. Untuk bergerak di luar jalan berat, mereka mesti tahan lama, kerana hubungan dengan semak dan halangan lain mungkin.

Bagaimanapun pengawal lumpur hendaklah sedikit lebih luas daripada roda. Nasihat umum mengenai pemilihan - Lihatlah betapa kotor pakaian anda selepas menunggang.

Apabila membeli satu set sayap dengan mereka datang pengikat, yang akan menghalang anda masalah pemasangan. Untuk memasang mudguards bersaiz penuh, mesti ada lubang khas atau mata pada bingkai dan garpu. Sekiranya mereka berada, tidak akan ada masalah. Jika mereka tidak, anda perlu menggunakan pengapit buatan rumah yang boleh dipotong daripada lembaran logam lembut - timah adalah baik. Sekiranya tiada pengikat, sayap yang dipendekkan biasanya digunakan.

Sayap cepat berubah dengan skru dan kacang kepada gorila (pelompat antara bulu garpu) atau ke kaca stereng. Dalam kes yang kedua, lengan khas dilekatkan pada lumpur, yang kemudian dimasukkan ke dalam lubang di antara bulu garpu dan dipasangkan dengan sekrup. Untuk pemasangan dengan cara ini, anda mesti mengeluarkan roda hadapan.

Perlu diingatkan bahawa Pengancing diperolehi oleh cantilever, dan sukar untuk mencapai kekakuan yang diperlukan pada roda 26 inci. Dalam hal ini, pengawal lumpur dipendekkan, dan selalunya skrin pelindung tambahan diletakkan pada tiub bawah bingkai menggunakan pengapit. Pengapit mestilah getah, kerana plastik boleh merosakkan cat.

Sayap pegas di titik atas ditetapkan dengan cara yang sama, dan di bahagian bawah - dengan pendakap dawai khas. Di satu pihak, pendakap ditetapkan pada sayap, di sisi lain - pada hub roda atau di kelopak mata di garpu.

Sayap belakang cepat belakang dipasang pada pos kerusi dengan penjepit atau penjepit eksentrik. Kadang terdapat lekapan tambahan pada jumper yang menghubungkan bulu belakang bingkai.

The mudguard pegun dipasang pada jumper segitiga belakang dan dengan bantuan pendakap ke mata pada bingkai. Tindakan ini dijalankan menggunakan skru.

Dalam sebarang kes, anda perlu mengesan supaya tidak ada hubungan antara roda dan lumpur. Terdapat juga jurang 1-2 cm di antara roda dan sayap. Ia adalah perlu supaya kotoran tidak menggosok ke arah sayap.