Basikal Brek Disc Brake: Varieties dan Tips Pemilihan

Brak adalah, tanpa ragu, bahagian penting dalam basikal. Sistem brek yang baik adalah kunci kepada perjalanan yang selamat dan prasyarat untuk memandu pada kelajuan tinggi. Dan pad brek adalah bahagian terpenting sistem brek, kerana mereka yang menentukan keberkesanan kerjanya, dan ini sangat mempengaruhi cuaca basah.

Brek cakera pertama mendapat populariti dengan muncul di basikal gunung, sebagai Jenis brek ini mempunyai kuasa brek yang sangat baik dalam semua keadaan cuaca. Tetapi kini mereka dapat dilihat pada basikal semua jenis - dari perlumbaan, direka untuk latihan keras, untuk berjalan di bandar.

Brek bas cakera boleh menjadi mekanikal (mereka menggunakan kabel) dan hidraulik, di mana kabel digantikan dengan cecair hidraulik. Kualiti brek cakera hidraulik dan mekanikal hampir sama. Kedua-dua yang pertama dan kedua melakukan tugas mereka dengan baik. Dua faktor mempunyai kesan yang lebih besar terhadap kuasa brek:

• pad brek (bahan dan dimensi);
• diameter pemutar.

Sebelum memilih pad brek cakera, anda perlu membiasakan diri dengan beberapa faktor. Terdapat banyak pilihan yang berbeza untuk kedua-dua basikal jalan dan gunung.

Pad boleh bulat, segi empat tepat dan persegi. Ia bergantung kepada reka bentuk caliper. Kaliper berbeza mempunyai bentuk yang berbeza dan cara yang berbeza untuk memegang pad. Ia tidak mengatakan bahawa bentuk pad mesti sepadan dengan bentuk caliper. Cara paling mudah untuk melihat apa yang dipanggil brek (biasanya ditulis pada caliper) dan mengambil pad dengan model yang sama. Jika model yang sama tidak dapat dijumpai, anda perlu mengeluarkan pad asal dan bandingkan bentuknya dengan bentuk penggantian yang dicadangkan.

Semua pad dibuat dengan mencampurkan pelbagai komponen serbuk dengan pengikat dan kemudian menekan campuran ini pada suhu dan tekanan tinggi. Pengaruh yang paling besar terhadap sifat-sifat yang diberikan oleh komposisi komponen serbuk. Ia boleh menjadi serat organik atau zarah logam. Oleh itu, semua pad dibahagikan kepada tiga kategori:

• organik
• logam
• semi-logam.

Organik pad diperbuat daripada gentian getah, karbon atau Kevlar, dan resin digunakan sebagai pengikat. Logam (mereka juga dipanggil sintered) terdiri daripada zarah logam (cip tembaga paling kerap digunakan), sintered di bawah tekanan tinggi. Semi-logam yang mempunyai asas organik yang mana komponen logam ditambah.

Perbezaan dalam komposisi menentukan pelbagai sifat. Pad organik lebih lembut, perlahan dengan cekap dan agak senyap. Mengikut keputusan ujian perbandingan, mereka mempunyai tork penggerudian yang lebih tinggi (kira-kira 10% lebih tinggi) daripada logam, sementara masa pengereman kurang dari 9%.

Walau bagaimanapun di lereng panjang, pad organik menunjukkan diri mereka jauh lebih buruk daripada logam, kerana pada suhu tinggi pengikat mencair dan semua bahan memakai dengan cepat. Di samping itu, mereka berkerut buruk di jalan basah. Pad logam menghadapi haba lebih baik daripada yang organik, mereka bekerja dengan mantap dalam keadaan basah, tetapi mereka berisik.

Dalam penampilan, adalah mustahil untuk menentukan apa blok dibuat. Anda mesti mengkaji penerangan produk atau maklumat mengenai pakej tersebut.

Kelebihan:

• yang paling tahan lama;
• boleh menahan suhu yang sangat tinggi;
• permukaan kerja tidak tertakluk kepada lebur;
• sangat berkesan apabila memandu pada kelajuan tinggi, yang penting, sebagai contoh, pada keturunan yang curam.

Cons:

• proses pengisaran boleh mengambil masa yang lama;
• suhu tinggi boleh menyebabkan perubahan sifat kerja minyak mineral sistem hidraulik;
• gigitan awal yang lemah;
• boleh menjadi agak bising.

Kelebihan:

• cepat mengetuk;
• menggigit dan modulasi awal yang baik;
• kurang berisik;
• memindahkan kurang haba kepada sistem minyak mineral.

Cons:

• hayat perkhidmatan kurang daripada logam, terutamanya apabila digunakan dalam cuaca basah;
• kurang berkesan pada kelajuan tinggi;
• permukaan kerja boleh disinter.

Kelebihan:

• menggabungkan kelebihan pad logam dan organik;
• kecekapan yang baik pada kelajuan tinggi;
• menggigit dan modulasi awal yang baik;
• agak tahan lama.

Cons:

• permukaan kerja boleh disinter;
• jenama yang berbeza mungkin mempunyai nisbah yang berbeza daripada komponen logam dan organik;
• harga yang lebih tinggi.

Ia semua bergantung kepada di mana dan cara berbasikal berlaku. Jika ini adalah kawasan rata tanpa berketurunan curam, maka pad organik cukup sesuai. Mereka senyap, selalunya lebih murah daripada yang lain, memberikan brek yang kuat dengan segera selepas menekan tuil.

Sekiranya anda sering menaiki cerun panjang dengan brek penuh, maka pilihan yang munasabah adalah pad logam. Mereka menyediakan brek yang sangat kuat dan berkhidmat untuk masa yang sangat lama. Sudah tentu, dalam kes ini, anda perlu memasang bunyi.

.

Tiada apa-apa yang menghalang penggunaan pelbagai jenis pad brek pada basikal yang sama pada brek belakang dan depan. Brek belakang biasanya lebih berat dimuatkan, sebaliknya, mempunyai gigitan awal yang baik lebih diperlukan di bahagian depan, jadi gabungan pad logam pada brek belakang dan semi-logam di bahagian depan dapat memberikan prestasi yang sangat baik. Gabungan bahagian belakang semi-logam dan bahagian depan organik juga dapat memberikan hasil yang baik.

Sesetengah pengeluar mengesyorkan menggantikan pemutar apabila menggantikan pad logam dengan bahan organik. Oleh itu, sebelum penggantian itu, anda mesti membaca manual pengguna.

Secara berasingan, ia sepatutnya menyebut pad Shimano ribbed brek. Mereka mempunyai plat asas dengan radiator bersirip yang menonjol dari bahagian atas caliper. Adalah dikatakan bahawa ini memberikan prestasi brek yang lebih baik kerana haba yang dihasilkan semasa brek dikeluarkan dari permukaan kasut ke pinggan dan disesap oleh aliran udara.

Pada mulanya, mereka hanya berdiri pada brek Shimano, tetapi kemudian beberapa pengeluar menggunakan idea ini untuk jenama mereka, dan sekarang pad seperti ini boleh dilihat di brek:

• Komponen superstar;
• Komponen Uberbike
• Stop Swiss;
• dan beberapa firma lain.

Lihat di bawah untuk mendapatkan arahan bagaimana menggantikan pad brek cakera basikal.