Mesin jahit "Seagull-142M": ciri, penggunaan, pembaikan

Mesin jahit "The Seagull-142M" - model legenda yang dihasilkan semasa zaman Soviet dan menikmati populariti yang hebat, hari ini mengalami kelahiran semula. Ia cukup untuk mengetahui bagaimana versi moden dan klasiknya berbeza untuk mengatakan dengan yakin bahawa teknologi ini hari ini konsisten sepenuhnya dengan statusnya sebagai pemimpin dalam segmen pasaran massa. Mengurusnya agak mudah. Manual arahan untuk peralatan memberikan cadangan yang komprehensif dan memudahkan untuk memahami isu ini.

Panduan terperinci untuk menubuhkan dan menyesuaikan dengan ketara memudahkan pembaikan mesin, jika pecahan adalah kecil. Ia akan membantu anda memahami bagaimana mengikat thread, menetapkan kaki presser, atau menghapuskan pengecutan perkara. Penjagaan yang betul peralatan terpilih juga penting. Jika semasa operasi semua peraturan diikuti, masalah serius dengan jahit boleh dielakkan.

Mesin jahit klasik "The Seagull-142M" adalah salah satu model pertama peralatan jahit Soviet, mampu melakukan banyak operasi. Ia dihasilkan dalam beberapa versi:

• 142M-22 dan versinya - dengan kehadiran meja kabinet, pemacu kaki;
• 142M-33 - dengan pemanduan elektrik, pendirian, beg pakaian;
• 142M-22-33 - menggabungkan fungsi versi terdahulu, dengan 2 jenis mekanisme pemacu.

Bergantung pada pemacu, mesin berjalan pada pedal kaki atau tenaga elektrik. Jisim model 142M-33 adalah 16 kg, pengubahsuaian lain - 39 kg. Kekerapan kerja mesin sehingga 1000 rpm, terdapat 12 operasi jahit, lebar maksimum dan panjang jahitan masing-masing adalah 4 dan 5 mm.Kaki naik ke ketinggian 6 mm atau lebih. Set termasuk regulator ketegangan thread atas, pemotong benang, dan suis untuk menjahit dengan jahitan zigzag.

Peralatan ini disesuaikan untuk bekerja dengan sutera, bulu, linen, kain kapas, apabila menggunakan jarum ganda, anda boleh membuat lipit hiasan.

Versi moden mesin jahit elektromekanik Chayka 142M dibuat di Vietnam. Dia lebih ringan daripada pendahulunya - hanya 5.7 kg. Antara pilihan yang tersimpan ialah pemindahan pesawat menegak, anjakan gear gear belakang, meningkatkan kaki pendesak dengan margin tambahan untuk menjahit kain tebal dan tebal. Petunjuk panjang, lebar jahitan, kehadiran pengatur ketegangan pada benang atas kekal sama.

Perbezaan termasuk lokasi mendatar reel, meningkatkan bilangan operasi yang ada. Sekarang terdapat 19 daripadanya, dengan kehadiran gelung menjahit dalam mod separa automatik, penciptaan jahitan overlock, rajutan, zigzag elastik. Mesin membuat jahitan tersembunyi dan hiasan. Jarum dengan jahitan lurus boleh mempunyai kedudukan tengah atau berpindah ke kanan.

Penyampaian mesin jahit Chayka 142M moden mempunyai penutup lembut yang melindunginya dari habuk semasa penyimpanan, pad yang lembut. Di samping itu, terdapat peranti untuk merobek kain, tongkat untuk memasang gegelung dalam kedudukan tegak, serta pemegang kecil dan besarnya.

Untuk pelarasan dan pelarasan, kit termasuk pemutar skru-sepana, minyak pelincir dengan pelincir. Pengilang menambah aksesori ke mesin: satu set 3 jarum, 4 bobbin terbuat dari plastik, darn platinum, panduan khusus untuk berlatih quilling, sebuah rangka untuk membuat gelung dalam mod separa automatik. Antara kaki yang disediakan: sejagat, yang direka untuk ritslet jahitan, untuk butang jahit.

Model gaya Soviet "Seagull-142M" juga termasuk satu set aksesori, yang terdiri daripada:

• kotak untuk aksesori;
• pelincir untuk mekanisme pelincir;
• 2 pemutar skru dengan saiz yang berbeza untuk menubuhkan peralatan;
• 5 tunggal dan 3 jarum double-rod;
• plat kecemasan;
• 4 bobbins;
• berus untuk pembersihan;
• lampu ganti;
• pembuka dan pemborong jarum;
• 6 cakar sebagai tambahan kepada sejagat;
• aksesori untuk membuat jahitan buta.

Untuk menerangkan operasi dan penetapan mesin jahit Chaika-142M dan Chayka 142M dalam perbandingan, ia patut dipertimbangkan dari pengubahsuaian yang sangat awal dengan memandu elektrik. Pilihan kaki dengan tali pinggang tidak tersedia hari ini. Pelarasan dan pelarasan peralatan sentiasa bermula dengan pelinciran. Semua kerja dijalankan dengan ketat apabila pemacu dimatikan.

Sebelum anda mula menggunakan mesin jahit "The Seagull-142M", anda perlu berhati-hati mengenai threading yang betul. Untuk melakukan ini, pasangkan jarum dalam posisi di mana alur untuk benang akan diarahkan ke operator, dan bahagian gergajian mentol akan dihidupkan ke arah yang bertentangan. Apabila direndam di dalam pinggan, tidak ada sentuhan. Jika ia berlaku, anda perlu menjalankan kedudukan menggunakan bar jarum - sekrupnya dilonggarkan, kedudukannya dipilih dengan ketat di tengah.

Seterusnya, anda boleh pergi terus ke threading. Yang lebih rendah adalah pada bobbin dan perlu diletakkan di dalam kes bobbin mekanisme ulang-alik. Mereka membawanya keluar dari kereta sebelum mengisi minyak. Bobbin diletakkan di dalamnya supaya ia berputar mengikut arah jam. Akhir bebas benang dengan panjang 10-15 cm dilepaskan melalui slot, diletakkan di bawah pegas dan diikat pada alur khas, memeriksa kebebasan putaran.

Tensioner atas juga mengisi semula dalam urutan tertentu, dengan mandatori mengangkat jarum dan kaki sepanjang jalan. Selepas itu, rod untuk memasang gegelung, dikeluarkan semasa penyimpanan, ditarik dari atas perumahan dari atas dan diletakkan di tempatnya. Petua thread:

• memanjangkan melalui panduan dari atas;
• diadakan dari kanan ke kiri antara mekanisme cakera pengatur ketegangan;
• dipaparkan di mata di tuil;
• jatuh ke bawah melalui mata air;
• memasuki panduan thread yang terletak di bar jarum;
• diikat ke mata jarum secara manual atau dengan threader jarum.

Dalam mesin gaya lama, pin untuk memasang bobbin terletak di atas kes itu, di tempat yang sama sebagai gegelung utama. Benang itu dikeluarkan dari persalinan, dibawa melalui penyesuai khas, dipasang secara manual pada kili dalam beberapa revolusi, menetapkannya pada lekapan, dan menolaknya sepanjang jalan. Kincir angin dipindahkan ke kedudukan terbiar, selepas itu satu daya dari pemacu digunakan untuk penggulung dan penggulungan dilakukan. Apabila kili penuh, ia akan berhenti secara automatik.

Untuk memulakan jahitan, perlu memilih jenis jahitan yang dikehendaki pada tombol kiri panel kawalan mesin Chaika-142M, dan tetapkan tanda "0" di sebelah kanan dengan penunjuk yang sepadan pada paksi tengah (sepadan dengan kedudukan tangan jam pada "12"). Pengawal putar bawah menetapkan panjang jahitan - ia bergantung kepada ketebalan kain, meningkatkan kadar pertumbuhannya. Untuk kerja dengan bahan yang mempunyai kepadatan rendah, kedudukan 1.5-2 mm cukup.

Untuk menukar arah jahitan (sebaliknya), adalah perlu untuk menggerakkan tuil ke kanan pengatur panjang stitch sepanjang jalan ke bawah, membuat ikatan dan melepaskan. Dia sendiri akan mengambil kedudukan tetap. Untuk meningkatkan atau mengurangkan kelajuan mesin, pedal kaki digunakan.

Di dalam mesin anda boleh menyesuaikan kebangkitan gigi penghantar bawah. Untuk melakukan ini, plat dikeluarkan dari platform, menyekat akses ke petak ulang-alik. Apabila pengatur dikesan, ia diletakkan di kedudukan yang dikehendaki. Tandakan "B" adalah berkaitan dengan operasi sulaman dan darn (lebih baik untuk melakukan dengan langkah zigzag minimum). Huruf "H" sesuai untuk kebanyakan bahan, khususnya tekstil nipis yang dijahit dalam posisi "W".

Dalam model baru, terbalik terletak pada panel lebih dekat ke bar jarum yang tersembunyi dalam kes itu. Pengawal selia 2 dan mereka berada di atas satu sama lain. Yang lebih tinggi bertanggungjawab terhadap parameter stitch, yang lebih rendah adalah untuk memilih jenis stitch.

Untuk mesin jahit untuk menunjukkan prestasi yang diperlukan, ia memerlukan penjagaan yang betul. Ia bernilai bermula dengan pemeriksaan visual kes itu. Ia perlu mengeluarkan semua kekotoran yang kelihatan, debu dari permukaannya. Selepas ini, anda boleh mula membongkar elemen yang boleh tanggal. Dalam versi lama, adalah mungkin untuk mengeluarkan penutup atas, yang baru dimeteraikan, dan akses untuk melincirkan mekanisme adalah terhad.

Momen wajib dalam proses meninggalkan adalah pembersihan petak ulang alik tisu yang tersangkut dalam mekanisme menunda. Kerja-kerja ini dijalankan dengan jarum yang dibangkitkan dan dipasang di kedudukan atas. Juga, ia dan kaki boleh dibongkar sepenuhnya. Setelah membebaskan akses ke mekanisme, perlu melumasi semua bahagian menggosok dengan pemasangan gris. Cukup 2-3 titik setiap nod.

Sebab utama pemecahan mesin Chayka 142M moden biasanya datang kepada pelanggaran pelarasan dan tetapan standard. Ia cukup untuk mengembalikannya ke nilai kilang atau membetulkan sehingga kesalahan itu dihapuskan.Sebagai contoh, jika benang itu tidak ditegakkan dengan betul, selekoh bawahnya selalu berliku atau rantai jahitan atas rosak.

Dalam model mesin yang lebih tua, "The Seagull-142M" akhirnya gagal atau tali pinggang masa pemanduan elektrik tersasar. Sekiranya ini berlaku, aci utama dan rendah tidak disegerakkan. Garis dalam kes ini akan mempunyai jejak ketinggalan. Untuk kereta baru, masalah ini juga berlaku, dan untuk menyesuaikan kedudukan tali pinggang, anda perlu membongkar panel depan kes itu, kerana bahagian ini tersembunyi di dalamnya.

Masalah umum yang lain termasuk benang yang patah. Antara sebabnya adalah kelengkungan dan penggetaran jarum atau kedudukan yang salah. Bar jarum juga mungkin berat sebelah atau ulang-alik tersumbat. Tetapi yang paling kerap alasan terletak pada ketegangan yang salah dari benang.

Pertama, garis kawalan diperlukan untuk mengenal pasti masalah. Sekiranya jahitan itu telah disebut cacat, disyorkan:

• semak kedudukan jet yang betul;
• semak pengisian ketegangan atas;
• memeriksa gangguan mekanikal;
• semak jenis jarum dan benang.

Tidak semua cacat boleh ditetapkan sendiri.. Sekiranya garis tetap tidak sekata apabila menyelesaikan masalah ini, anda harus menghubungi pusat khidmat untuk diagnostik. Sebabnya mungkin kecacatan pembuatan atau pecahan bahagian mekanisme.

Jika ia adalah ketegangan benang atas, ia akan cukup untuk melonggarkannya dengan 0.5 langkah. Selepas ini, jahit ujian dilakukan. Pelarasan berterusan sehingga keputusannya memuaskan. Jika ia benang bawah, gunakan pemutar skru untuk melonggarkan skru ulang alik dengan lawan jam.

Untuk kemungkinan jenis kerosakan mesin jahit, lihat video seterusnya.