VIP pada skuter: peraturan dan arahan untuk pelaksanaan

Pada masa ini, skuter telah menjadi sangat popular bukan sahaja di kalangan kanak-kanak, tetapi juga di kalangan orang dewasa. Cara mudah pengangkutan ini sesuai walaupun untuk orang dewasa. Tetapi masih, golongan muda suka skuter untuk helah yang boleh dilakukan dengan bantuan mereka.

Bahkan pengendara yang berpengalaman tidak boleh mengabaikan peraturan keselamatan, dan untuk pemula - lebih-lebih lagi.

• Sentiasa pakai atribut perlindungan. Pad siku, pad lutut dan topi keledar akan membantu anda melindungi diri anda pada peringkat awal latihan untuk melakukan muslihat. Pakai ubat tinggi untuk melindungi pergelangan kaki anda.
• Pastikan tiada orang atau haiwan lain yang berdekatan. Jika tidak, anda boleh melumpuhkan bukan sahaja mereka, tetapi juga anda sendiri. Pilih kawasan yang luas supaya tiada bangku, pokok atau katil bunga mengganggu anda. Lebih baik pergi ke taman langit. Satu-satunya perkara - terdapat kemungkinan besar ramai pendatang baru seperti anda - pastikan anda tidak masuk ke dalamnya, mencari tapak terpencil.
• Semak skuter anda untuk operasi yang betul sebelum latihan. Jika anda mempunyai keraguan bahawa unit berada dalam keadaan yang baik, enggan melakukan helah. Ini berbahaya.
• Pastikan tiada kotoran dan lopak di tempat anda melakukan silap mata. Risiko tergelincir terlalu besar. Batu-batu besar, batu hancur mesti dikeluarkan, kerana ia sering menyebabkan pelbagai kecederaan apabila mendarat.
• Lakukan semua secara beransur-ansur. Menguasai teknik yang lebih ringan, membawa hasil yang konsisten baik, dan kemudian teruskan dengan cara yang sukar.
• Pada sebarang pendaratan, sentiasa lekuk lutut anda. Jadi, anda boleh mengelakkan kecederaan pada patella dan sendi.

Mudah menunggang skuter tidak memerlukan sebarang latihan khas, bagaimanapun, cara yang boleh dilakukan menggunakan kenderaan ini berbeza-beza, dan latihan tetap diperlukan untuk menguasai mereka. VIP - silap mata tidak mudah, jadi pertama sekali ia bernilai menguasai orang lain, lebih mudah. Untuk melaksanakan untuk melaksanakannya dari awal, hanya mampu untuk mengimbangi dan melangkah ke hadapan, akan menjadi bodoh. Anda serius boleh merosakkan kesihatan anda, dan pada masa yang sama skuter.

Sekiranya ada peluang demikian, minta orang yang lebih berpengalaman dalam sukan ini untuk melatih anda. Rasa moral dan fizikal dari yang lain, anda akan belajar lebih cepat.

Lebih baik melatih di platform khusus, di mana terdapat ruang yang cukup untuk ini. Sebelum anda mula menguasai tailwip, Adalah disyorkan agar anda belajar bagaimana melakukan senaman ringan.

Untuk melakukan ini, anda perlu berdiri di atas skuter dengan kedua-dua kaki, seperti pendirian biasa anda. Squat ringan dan lutut bersama. Seterusnya, lompat bersama skuter dengan mengangkat roda hadapan. Jangan merobek kaki dari dek, sambil meluruskan mereka di lutut. Selepas melompat ke ketinggian maksimumnya, luruskan skuter secara mendatar ke tanah di udara dan tanah, sekali lagi berjongkok sedikit dan lenturkan kaki anda di lutut. Membengkokkan kaki akan membantu menjadikan pendaratan lebih lembut dan mengekalkan keseimbangan.

Pada mulanya, anda boleh mendarat dengan melompat di atas tanah - ia akan menjadi lebih mudah. Dan kemudian, sudah meninggalkan kedua-dua kaki di dek. Tetapi di sini anda sendiri melihat kekuatan dan keupayaan anda.

Caranya cukup mudah, ia boleh dilakukan oleh seseorang dengan tahap latihan yang rendah. Latihan ini adalah lompat skuter, di mana skuter tidak melepaskan tanah.

Silap mata ini adalah untuk menunggang roda belakang skuter. Semuanya mudah: anda perlu bersandar dan menunggang roda, menjaga keseimbangan.

Perbezaan dengan "manual" itu ialah di sini anda perlu bersandar ke hadapan apabila menunggang roda belakang skuter.

Seterusnya, kami belajar bagaimana untuk menggulung dek di sekitar stereng. Pertama, berdiri diam. Kilasan di sekitar stereng bergantung kepada kaki yang anda tolak. Jika anda melepas dek dengan kaki kiri anda, anda perlu menatal lawan arah, jika betul, kemudian mengikut arah jam. Untuk melatih rizab ketinggian yang baik, anda juga boleh menguasai lompatan dan slaid. Cara paling mudah untuk belajar bagaimana melakukannya ialah 360. Pemergian dari papan loncatan akan membantu, tanpa memaksa, untuk menggulung skuter di udara dan mempunyai masa untuk mendarat.

Kini pada permukaan mendatar anda perlu belajar bagaimana menggabungkan dua elemen ini: melantun setinggi mungkin dan buat giliran. Pada mulanya, yang terbaik adalah untuk mendarat di kaki anda, iaitu, untuk melompat skuter. Dalam kes ini, adalah perlu bukan sahaja dengan satu kaki untuk membuat menolak untuk menatal, tetapi dengan serta-merta dengan kedua-dua dan mendarat juga pada kedua-dua kaki serentak.

Apabila anda telah menguasai tailwip pada dua kaki, anda boleh merumitkan tugas dan belajar mendarat di satu kaki.

Peraturan dan arahan untuk pelaksanaan vip lihat di bawah.