Skuter roda: jenis dan tip untuk dipilih

Setiap roda dalam skuter boleh melakukan beberapa fungsi sekaligus: ia mengarahkan perjalanan kenderaan, menyerap sebahagian besar beban dan getaran daripada menunggang jalan kasar, dan juga memastikan skuter daripada kehilangan keseimbangan dan kecederaan. Dalam artikel ini, anda akan membiasakan diri dengan jenis hendal yang paling popular untuk stunt, skuter kanak-kanak dan amatur, serta dengan tip mengenai pembelian dan pemilihan mereka.

Terdapat beberapa klasifikasi berasingan jenis hendal untuk skuter, bergantung kepada bahan pembuatan, diameter dan ketinggian (atau dimensi model), serta bentuk roda itu sendiri.

Sebagai peraturan, hendal skuter diperbuat daripada tiga bahan: keluli, aluminium dan titanium. Perlu difahami dengan lebih terperinci kebaikan dan keburukan setiap bahan tersebut.

• Keluli. Bahan ini adalah klasik dan paling biasa untuk pembuatan kemudi khusus untuk skuter stunt. Untuk membuatnya, keluli kromium-molibdenum khas biasanya digunakan, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi, serta kemudahan kimpalan dan pemprosesan. Campuran utama kemudi keluli ialah jika berlaku kerosakan atau pembentukan keretakan pada mereka, kimpalan biasa akan cukup untuk menutup keretakan ini. Walaupun ditambah ini, model kemudi keluli biasanya mempunyai berat yang besar (sehingga 1.5 kg), yang sangat mempengaruhi kelajuan skuter dan daya bergeraknya.

• Aluminium Model aluminium adalah yang kedua paling popular dalam reka bentuk basikal stunt - unit aluminium melakukan lebih baik dalam memandu tenang di jalan raya yang baik.Berat mereka jauh lebih rendah daripada model keluli (sehingga 0.85 kg yang paling berat), tetapi aluminium tidak begitu kuat seperti keluli. Masalah utama bermula apabila memilih dimensi roda stereng yang diperbuat daripada aluminium - yang lebih luas, semakin besar kemungkinan ia akan pecah di bawah beban. Malangnya, kemudi aluminium sangat jarang diperbaiki, kerana pengelasan pada bahan ini sangat bermasalah dan tidak berkesan.

• Titanium. Hari ini, agregat titanium boleh didapati sangat jarang, walaupun dalam skuter stunt profesional. Biasanya bahan ini digunakan untuk membuat bahagian tertentu (sebagai contoh, tiang pemandu) pada skuter. Ciri khas kemudi titanium adalah kemuluran rendah, serta berat terkecil 0.5-0.6 kg. Malangnya, titanium tidak sesuai untuk melakukan trik yang serius dan beban panjang, dan oleh itu ia jarang digunakan.

Diameter bingkai memberi kesan kepada keseluruhan skuter, kemuluran dan kekuatannya. Diameter kerangka roda stereng perlu dipilih berdasarkan jenis sistem mampatan model: ICS, SCS, IHC atau HIC.

• Diameter standard (model sedemikian dipanggil sempit) ialah 31.8 mm. Saiz ini dianggap sejagat, kerana ia serasi dengan hampir semua sistem pemampatan dan boleh diperbaiki dengan mana-mana versi pengapit (walaupun kedua-duanya disesuaikan untuk roda stereng yang besar). Dengan diameter sedemikian, ia biasanya model keluli skuter kemudi yang dibuat.

• "Luar Negara" (mereka juga dipanggil luas) - Model kemudi keluli atau aluminium dengan diameter 34.9 mm boleh dikaitkan di sini. Biasanya, kemudi tersebut digunakan hanya untuk sistem pemampatan seperti HIC, bagaimanapun, disebabkan saiz standard diameter dalaman, ia boleh diselaraskan kepada sistem SCS. Untuk mengawal kemudi dengan sistem lain, bahagian tambahan yang dibeli biasanya digunakan.

• Aloi di luar negara - model aluminium hanya tergolong dalam unit dengan garis pusat jenis ini. Kaedah penebalan dinding bingkai di sini digunakan untuk membuat skuter pembinaan lebih tahan lama, kerana aluminium itu sendiri adalah bahan yang jauh lebih tahan lama daripada keluli. Unit-unit dengan diameter jenis aloi yang besar boleh dipasang pada sistem pemampatan yang sama sebagai model standard, malangnya, tidak semua jenis pengapit boleh mengetatkan mereka.

Apabila memilih ketinggian stereng untuk skuter dewasa atau kanak-kanak, perhatikan beberapa faktor.

• Pemandu hendaklah terletak kira-kira di zon tali pinggang (semasa berdiri di geladak) orang yang menunggangnya.
• Menurut Raiders, untuk skuter stunt lebih baik memilih hendal yang lebih rendah, kerana ini akan secara langsung mempengaruhi kebolehlaksanaan dan prestasi aksi. Lain-lain yang pasti skuter dengan kemudi panjang juga boleh digunakan untuk helah, bagaimanapun, untuk melakukan trik khas seperti manual. Bagi kanak-kanak, pilihan yang lebih tinggi (berbanding dengan pertumbuhan mereka) adalah lebih sesuai - mereka membenarkan anak-anak untuk mengekalkan keseimbangan dan jaminan terhadap kejatuhan.
• Sekiranya anda memilih stereng untuk skuter kanak-kanak, maka semuanya bergantung kepada pertumbuhan anak. Bagi kanak-kanak yang mempunyai ketinggian 80 hingga 95 cm, model dari 50 hingga 70 cm perlu dipilih. Semua versi skuter dengan ketinggian yang lebih tinggi adalah untuk remaja dan dewasa.
• Sebaik-baiknya, tangan skuter sepatutnya berada di tahap plexus solar pada sudut tepat ke stereng. Ini adalah kedudukan yang paling mudah untuk menunggang kawasan rata.

Semua hendal untuk skuter juga boleh dibahagikan mengikut bentuk. Apabila memilih penunjuk ini, mereka terutamanya dipandu oleh gaya menunggang. Iaitu, bentuk-bentuk ini dibuat secara eksklusif untuk aksi dan menunggang skuter profesional.

• Berbentuk T. Bentuk ini dianggap klasik untuk penggemar menunggang permukaan halus dan tidak leher. Keadaan utama ketika membeli stereng dengan bentuk ini adalah untuk tidak membebani kerangka skuter dengan trik atau beban. Di antara kemudi langsung dengan bentuk T, kita boleh membezakan model siri Komet daripada keluli yang dirawat haba, yang dibuat khusus untuk aksi menunggang skuter. Titik paling lemah bagi mana-mana stereng borang ini ialah kimpalan pengangkut dan paip utama.

• Agregat. Berbentuk Y dianggap lebih selesa, ringan dan lebih tahan lama daripada berbentuk T. Apa yang dipanggil sokongan atau bulu pada kemudi jenis ini membantu untuk menyebarkan secara sama rata beban dari bingkai untuk mengendalikan diri mereka, di samping itu, bulu ini boleh digunakan oleh penceroboh untuk kawalan tambahan ke atas skuter. Kemudi tersebut mempunyai bentuk anatomi yang mudah, yang tidak membenarkan tangan tergelincir semasa menunggang. Model jenis ini dianggap ideal untuk digunakan oleh penggemar profesional, bagaimanapun, brek tidak berjaya dengan bantuan roda stereng atau kehilangan kawalan boleh berakhir dengan sangat teruk untuk skuter.

Skuter mula jarang memberi perhatian kepada kehadiran atau ketiadaan backsweep - perkataan ini merujuk kepada kedudukan pemegang yang khusus pada gelang skuter, di mana mereka diarahkan ke badan skuter. Pemegang itu tidak banyak mempengaruhi kepantasan skuter dan kawalan ke atasnya - ia agak menjadi kebiasaan, serta gaya menunggang yang dipilih.

Ramai penyokong baru membuat banyak kesilapan ketika memilih skuter aksi pertama. Perkara yang sama berlaku kepada ibu bapa yang ingin memilih skuter yang sempurna untuk anak mereka, tetapi tidak tahu apa mata untuk melihat. Senarai cadangan berikut akan membantu anda menentukan pilihan roda stereng untuk skuter anda yang terbaik untuk anda.

• Jika kita bercakap tentang memilih roda stereng dari segi bahan pembuatan agregat seperti itu, maka anda perlu memutuskan mengapa anda memerlukan skuter. Jika anda ingin membeli model untuk kegunaan amatur, atau memilih hadiah untuk anak anda, maka adalah paling logik untuk membeli model aluminium. Model sedemikian akan tahan lama, ringan dan tidak terlalu mahal. Jika anda membeli stereng untuk skuter stunt, maka lebih logik untuk memilih model keluli - mereka lebih tahan lama, tahan lasak dan tahan lama, walaupun berat.

• Penunjuk seperti diameter kerangka juga harus dipilih berdasarkan saiz garpu skuter anda dan sistem pemampatannya. Untuk memilih roda stereng terbaik untuk kenderaan anda, ambil dek skuter dengan anda ke kedai - jadi anda boleh menyemak di tempat sama ada stereng tertentu sesuai dengan anda dan sama ada terdapat sebarang bermain semasa menungganginya.

• Untuk memudahkan pemilihan penunjuk seperti ketinggian roda stereng, lebih baik memilih model teleskopik model di mana stereng boleh dinaikkan, atau meningkatkan panjangnya. Fungsi sedemikian akan sangat relevan dalam keluarga besar dengan anak-anak yang semakin meningkat. Dari masa ke masa, anda tidak perlu membeli skuter baru untuk anak anda. Dan juga apabila memilih ketinggian, anda perlu memberi tumpuan kepada saiz lajur stereng yang membetulkan bingkai skuter.

• Mereka yang memutuskan untuk menaiki skuter secara profesional dan memperbaiki diri mereka dalam melakukan trik tidak boleh berfikir bahawa roda stereng yang lebih luas, lebih baik untuk mengawalnya - semuanya bergantung kepada gaya dan trik yang anda pilih.Sebagai contoh, untuk melakukan aksi VIP dan akademi, model roda stereng yang tepat dan sesuai, akan memperlihatkan diri mereka dengan sempurna apabila melakukan bar, kerlipan cerah atau bartwist. Jika kita bercakap tentang lebar standard, maka penunjuk ini sepatutnya sama dengan lebar bahu para penceroboh.

Mengenai cara memilih roda dari skuter, lihat lebih lanjut.