Skuter untuk orang dewasa: jenis, pemilihan dan operasi

Skuter untuk orang dewasa semakin menjadi mod pengangkutan yang paling menarik. Dengan pengangkutan ini, anda dapat mencari pergerakan, meningkatkan koordinasi pergerakan, menguatkan otot dan menyelesaikan masalah ciri tidak aktif fizikal gaya hidup yang tidak aktif. Bagaimana untuk memilih skuter supaya ia sesuai dengan seseorang yang tinggi atau sederhana, yang patut diberi perhatian apabila memilih peralatan untuk menunggang setiap hari, memandu di sekitar bandar atau menakluk di luar jalan - kami akan mempertimbangkan dalam artikel ini.

Untuk memahami berbagai macam tawaran di pasaran, anda perlu mengkaji penarafan skuter terbaik, berkenalan dengan ulasan peminat hobi aktif. Kajian semula model dengan roda besar - t-shirt, serta pilihan aksi dan versi untuk anak panah akan berguna. Di antara banyak skuter moden, pasti ada yang pasti sesuai dengan pelumba yang paling menuntut.

Skuter untuk orang dewasa adalah pengangkutan bersaiz penuh yang mempunyai roda 2 atau 3, disesuaikan dengan pertumbuhan stereng, dalam beberapa model terdapat pelana dan juga motor elektrik. Tidak seperti model kanak-kanak dan remaja, ia mampu menahan beban yang ketara, mempunyai sistem penyusutan lengkap, roda dengan diameter yang lebih tinggi dan banyak lagi pilihan lain yang diperlukan. Kelajuan yang dibangunkan oleh peranti itu juga jauh dari penyu - model dengan roda besar dengan diameter 200 mm boleh mempercepatkan hingga 40 km / j.

Kapasiti mengangkut platform pada roda 2 berbeza dalam lingkungan 100-150 kg, manakala model paling ringan berat 4-5 kg. Untuk kemudahan pengguna, pengeluar menyediakan mekanisme lipatan mudah yang membolehkan anda selesa membawa dan mengangkut peralatan yang digunakan untuk bermain ski.

Adakah berguna untuk menaiki skuter dan betapa pentingnya aktiviti fizikal ini untuk kesihatan - mari kita faham. Sebenarnya, pengangkutan jenis kegemaran untuk kanak-kanak dan remaja cukup berupaya memberi banyak emosi positif kepada orang dewasa. Berjalan dengan skuter membantu:

• mencegah perkembangan vena varikos, trombosis;
• menguatkan otot punggung, kaki, punggung;
• meningkatkan fungsi peralatan vestibular;
• membentuk kekurangan pergerakan dengan gaya hidup yang tidak aktif;
• menghabiskan kalori semasa penurunan berat badan;
• menerima emosi positif;
• memberikan darah ke organ pelvis;
• meningkatkan kelajuan pergerakan;
• meninggalkan kehilangan masa dalam kesesakan lalu lintas dan pengangkutan awam.

Skuter tidak dapat dinafikan sebagai pengangkutan yang berguna yang mempunyai kesan yang baik terhadap kesihatan. Tetapi hanya tertakluk kepada peraturan lalu lintas dan langkah keselamatan. Sebelum anda pergi ke bandar, anda perlu menjaga peralatan, menguasai brek dan pastikan peralatan berfungsi. Bagi sesetengah penyakit sistem muskuloskeletal, menunggang skuter mungkin dikecualikan daripada jenis aktiviti fizikal yang disyorkan. Jika diragukan, adalah yang terbaik untuk berunding dengan doktor anda.

Skuter adalah kenderaan di mana satu komponen tertentu hadir. Sesetengah daripada mereka mestilah hadir dalam reka bentuk produk.

Struktur sokongan utama, yang menyumbang semua beban utama. Bingkai skuter diperbuat daripada aloi keluli atau aluminium. Bahagian ini menentukan apa jenis beban pengangkutan mudah alih yang dapat bertahan, oleh itu keperluan khas dikenakan ke atasnya.

Platform di mana kaki pengguna diletakkan. Ia adalah platform datar mendatar, di permukaan yang mana salutan bukan slip digunakan, paling sering berdasarkan pada kertas pasir. Dek boleh menjadi pepejal, disambungkan ke bingkai skuter, dipasang di atasnya atau menjadi elemen peralihan di antara bingkai depan dan belakang.

Ia boleh dibuat dalam bentuk kayu bedik atau menjadi palang berbentuk T dengan dua pegangan ditutup dengan genggaman lembut. Roda stereng, bergantung pada reka bentuk skuter, boleh laras atau tetap. Elemen sisi - pemegang, boleh dilepaskan untuk memudahkan pengangkutan dan kekompakan yang lebih besar semasa penyimpanan (dalam semua model, kecuali kategori trik).

Semua skuter dewasa tradisional adalah roda dua, dan model di mana bilangan roda adalah 3 atau 4 dipanggil kickboards. Diameter standard berkisar antara 4 "hingga 10" atau 100-254 mm. T-shirt mempunyai saiz roda yang lebih besar dan boleh mencapai 737 mm. Rims diperbuat daripada logam dalam model aksi dan SUV, kandungan bandar dengan bahan polimer.

Kebanyakan skuter dilengkapi dengan getah acuan atau tayar poliuretana. Sesetengah versi menggunakan kamera yang meningkat - roda tersebut mempunyai diameter 205 mm, cakera logam digunakan. Biasanya mereka digunakan untuk perjalanan luar negara di negara ini. Skuter untuk bandar mempunyai pembinaan di mana diameter roda depan dan belakang tidak sepadan.

Skuter untuk orang dewasa dilengkapi dengan sistem brek dengan mekanisme tekanan kaki. Apabila terdedah kepada sayap bersentuhan dengan roda belakang dan berhenti putarannya melalui sentuhan dengan pad brek. Sesetengah skuter mempunyai brek tangan yang dipasang pada hendal. Dalam kes ini, sambungan meluas ke pad brek pada roda depan dan belakang.

Dengan menggunakan mekanisme lipat, bingkai skuter diubah, menjadikannya padat, kemudahan pengangkutan. Pilihan biasa menyediakan diimbangi ke dek rak stereng, roda hadapan memanjang ke hadapan. Ini adalah pilihan yang paling biasa. Di samping itu, hanya lajur stereng yang boleh dilipat, manakala roda tetap bergerak. Mekanisme ini tidak hadir di semua skuter stunt, supaya tidak membebani struktur, dan jarang ditemui dalam kaos.

Unsur ini tidak hadir di semua skuter, boleh dipasang di garpu depan atau kedua-dua roda sekaligus. Penyerap kejutan musim bunga direka untuk menampung beban dari permukaan jalan yang tidak rata dan gaya menunggang agresif. Juga Bahan kusyen fleksibel untuk dek dan roda dengan kamera di dalam boleh memberikan kesan kusut.

Semua jenis skuter untuk orang dewasa dibahagikan kepada kategori mengikut tujuan dan kecergasan mereka untuk pergerakan pada pelbagai jenis turapan.

Model yang selesa untuk menunggang di permukaan jalan yang licin. Terdapat pandangan untuk satu pelumba dan dua, dengan platform yang semakin meningkat. Terdapat juga skuter dengan pedal dan pemacu rantai, yang ditekan dengan analogi dengan platform langkah simulator.

Versi urban klasik - beroda dua, didorong oleh kekuatan otot seseorang. Skuter elektrik juga boleh dipanggil salah satu daripada jenis pengangkutan ini - mereka dilengkapi dengan motor dan bateri, dan boleh dilengkapi dengan pelana, yang memudahkan perjalanan panjang.

Biasanya terdapat stereng boleh laras, dengan penyerap kejutan dan genggaman selesa tanpa slip. Panjang dan lebar dek boleh berbeza-beza - yang paling selesa membolehkan anda berdiri di dua kaki selari antara satu sama lain atau naik bersama-sama. Skuter bandar dilengkapi dengan roda dengan diameter 6-10 ", dianggap sebagai terpantas. Dek fleksibel bahan-bahan moden, bingkai aluminium lipat membolehkan pengeluar membuat pengangkutan bandar yang benar-benar ringan dan padat untuk bermain ski tanpa terlalu melampau.

Ini adalah kategori skuter khusus, yang memberi tumpuan kepada aksi aksi di lantai atau permukaan keras yang licin. Model sedemikian mempunyai saiz kemudi tetap tegar berkenaan dengan panjang dek untuk mengekalkan kestabilan dan keselamatan kedudukan badan penunggang. Diameter roda di dalamnya tidak melebihi 125 mm atau 5 ". Reka bentuk stereng mempunyai bentuk Y atau rupa sayap kelawar.

Model khas skuter dart adalah bertujuan untuk menunggang dengan lancar di lapisan dengan permukaan yang tidak rata. Mereka menaiki kerikil, cerun dan melompat ski dipasang di taman khas. Dengan bantuannya, lakukan helah khas, dengan analogi dengan anak panah basikal.

Kategori ini termasuk model skuter. dengan roda besar, dengan ruang getah getah dan elemen struktur ciri basikal. Dengan teknik ini, anda boleh menaiki jalan, untuk mengatasi jarak yang ketara, menetapkan rekod kelajuan. Tetapi untuk menunggang t-shirt, anda perlu membuat lebih banyak usaha.Terdapat jenis berjalan dan sukan, yang kedua mempunyai subtipe untuk menunggang, perlumbaan berkelajuan tinggi di lebuh raya dan menuruni bukit.

Antara pemimpin pasaran kita boleh membezakan syarikat-syarikat Eropah yang paling popular hari ini - Austria, Swiss, dan juga Alat cukur Amerika yang tidak boleh diakses, yang setakat ini tiada siapa yang boleh melepasi. Model terbaik teratas adalah seperti berikut.

Antara model popular yang murah, 3 pemimpin boleh dibezakan.

1. Razor Beast. Skuter sukan, sesuai untuk menguasai helah mudah. Termasuk roda bergerak kecil, garpu Y berbentuk. Model ini dibuat dalam gaya BMX, dilengkapi dengan bingkai keluli yang boleh dipercayai.
2. Teroka Voltan. Skuter dewasa dengan roda diameter yang berbeza dan reka bentuk terang. Susut nilai adalah minimum, tetapi pada permukaan rata, teknik ini mempercepat percepatan. Genggaman ergonomik yang terang menjadikan pengurusan lebih selesa.
3. Roadweller Urban. Skuter bandar yang boleh dipercayai dengan mekanisme lipatan. Model ini dicirikan oleh kelembutan yang baik kerana penyerap kejutan berkualiti tinggi, dilengkapi dengan sayap belakang memanjang yang melindungi terhadap kotoran. Sesuai untuk menunggang kelajuan tinggi dan panjang, kelihatan bergaya.

Antara pemimpin ranking dalam kategori ini ialah skuter benar-benar mengagumkan dengan pelbagai ciri yang diperlukan untuk perjalanan yang baik.

1. Razor A5 Lux. Model skuter bandar dengan roda 200 mm, lajur stereng panjang boleh laras, pelbagai warna. Bingkai cahaya menyediakan model dengan berat hanya 3.86 kg, ketiadaan penyerap kejutan tidak menjejaskan kelajuan pecutan pada permukaan asfalt. Model ini menyediakan sistem brek yang boleh dipercayai, dek luas dan selesa. Kapasiti galas beban maksima ialah 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Model dengan roda poliuretana 200 mm, pembinaan bingkai lipatan dan reka bentuk yang cerah dan menarik. Di samping itu, skuter ini mempunyai dek lebar (155 mm), dengan kelebaran 75 mm. Pemegang dibuat supaya orang yang lebih tinggi selesa untuk dipegang. Set termasuk bantalan berkualiti tinggi, mekanisme lipatan tidak mempengaruhi roda depan, mempunyai butang untuk menyederhanakan transformasi.
3. Tech Team Super Jet 300. Skuter bagi mereka yang bermimpi menunggang di luar jalan raya. Model dengan roda kembung yang besar dengan diameter 300 mm adalah sesuai untuk memandu di jalan-jalan kotoran, melembutkan sebarang benjolan dan benjolan. Set termasuk alas kaki, brek tangan. Reka bentuk bingkai berganda, diperkuat, roda basikal, dengan tangan yang luas. Ini adalah T-shirt lengkap dengan ciri-ciri yang baik untuk menunggang dengan keseronokan.

Untuk memilih skuter yang sesuai untuk menunggang, ia patut mempertimbangkan banyak aspek yang boleh mempengaruhi keputusan akhir. Antara yang paling penting adalah berikut.

• Ketinggian manusia. Peraturan yang paling mudah adalah bahawa stereng harus terletak di atas tali pinggang penunggang. Dari segi pertumbuhan, ia adalah paling sukar untuk memilih skuter untuk orang yang tinggi, lebih baik memilih model dengan jenis tiang stereng teleskopik dan platform yang luas.
• Reka bentuk. Anda boleh membuat pilihan berdasarkan jantina dan umur. Model wanita sering dibuat cerah - merah jambu, oren, kuning, ungu. Lelaki biasanya lebih terkawal dalam warna. Putih, kelabu, hitam sesuai untuk semua penunggang.
• Kehadiran mekanisme lipatan. Model yang tidak berubah adalah sesuai untuk orang yang berlebihan berat badan dan pada umumnya dapat bertolak ansur dengan lebih banyak beban besar. Lipat lebih padat, sering mereka disertai dengan beg membawa dengan mana anda boleh menaiki kereta bawah tanah. Tetapi mereka tidak sesuai untuk penunggang berat. Skuter stunt dan motosikal yang paling lemak tidak mempunyai mekanisme lipatan.
• Kelajuan pergerakan. Jika anda memerlukan skuter yang sangat kuat yang boleh mengatasi ambang 30 km / j, anda boleh memberi keutamaan kepada versi atau model elektrik dengan roda besar. Bahan tayar juga memberi kesan kepada kelajuan.Yang terpantas diperbuat daripada poliuretana, yang paling perlahan mempunyai ruang di dalam dan dipam dengan udara.
• Jenis bahan bingkai. Kebanyakan skuter dewasa diperbuat daripada aloi aluminium, pilihan paling murah dan paling berat adalah keluli. Model beban aksi dan beban maksimum dilengkapi dengan bingkai dengan gentian kaca dan keluli karbon.
• Jenis roda. Untuk sukan menunggang roda keras diperlukan, dengan menandakan sekurang-kurangnya 86A. Untuk perjalanan yang selesa dan cengkaman lembut, roda dengan kedudukan 74-82A sesuai.
• Jenis liputan. Untuk jalan-jalan kotoran, jalan kerikil anda memerlukan roda lebar lembut dengan kawasan penggenggam yang besar. Fatbikes telah membuktikan nilai mereka di sini. Skuter bandar dan model aksi memerlukan permukaan rata dan keras untuk menunggang.
• Bahan pembuatan platform. Selalunya ia adalah logam, sukar dan tahan lama, skuter sedemikian sesuai untuk menunggang kelajuan tinggi. Gabungan komposisi papan lapis dan serat memberikan kusyen yang baik, melembutkan menunggang di permukaan yang tidak rata, dan meningkatkan keselesaan.
• Diameter dan profil roda. Diameter standard untuk bandar adalah 120-200 mm, saiz yang lebih besar tidak semestinya diperlukan untuk mengatasi halangan-halangan kecil. Skuter stunt dilengkapi dengan roda tidak lebih daripada 125 mm, mempunyai profil rata. Garis besar tayar memberikan kelajuan dan kelajuan dalam bahagian lurus. Model berprofil rendah adalah yang terpantas.

Untuk mempelajari bagaimana untuk menaiki skuter, adalah penting untuk mengikuti cadangan ringkas dan jelas. Percubaan pertama untuk mendapatkan platform harus dilakukan bukan di jalan, tetapi di rumah. Ikutilah dahulu laraskan ketinggian lajur stereng untuk ketinggian, pilih kaki yang tersentak - biasanya ia bertepatan dengan tangan utama dalam seseorang. Skuter diletakkan di sebelah kaki pendukung, maka ia diletakkan di atas permukaan platform. Setelah menolak kaki menolak asfalt, anda boleh menetapkan peralatan yang bergerak.

Anda tidak boleh bertukar dengan mendadak. Ia adalah penting untuk pra-brek, dan kemudian menukar arah stereng. Penunggang berpengalaman mungkin mendapati pilihan yang lebih mudah dengan brek tangan. Tetapi biasanya kaki paling mudah cukup.

Dengan ski yang panjang, disyorkan untuk melakukan perubahan kaki setiap 15-20 minit untuk mengelakkan sakit belakang dan lutut. Apabila memilih skuter dengan roda besar, anda harus mengelakkan perkembangan kelajuan tinggi. Mereka memperolehnya lebih cepat daripada biasanya, terutama menurun, tetapi pendakian lebih sukar untuk diatasi, anda perlu membuat banyak usaha.

Apabila menunggang skuter mesti diperhatikan langkah keselamatan tertentu. Dalam kes ini, penggunaan peralatan perlindungan adalah wajib, terutamanya jika seseorang tidak mempunyai pengalaman dalam memandu kenderaan roda dua.

Dalam kes skuter, jenis kecederaan utama dikaitkan dengan kejatuhan pada telapak tangan atau siku, patella. Menunggang dalam tuala lutut, kepingan siku, topi keledar membolehkan anda melindungi sepenuhnya penunggang dari kecederaan serius, patah tulang.

Cadangan berguna juga termasuk penggunaan band elastik untuk rambut, hairpins untuk orang yang mempunyai rambut panjang. Mereka harus lembut, anjal, keselamatan. Untuk menunggang, anda harus memilih pakaian yang selesa dan selesa, untuk kegunaan gelap, ia harus dilengkapi dengan reflektor yang boleh ditanggalkan atau dijahit.

Skuter dengan roda poliuretana di dalam hujan kehilangan keupayaan mereka untuk mengepam cara yang biasa menggunakan pad pada sayap. Mereka tidak boleh digunakan untuk memandu di permukaan basah. Apabila brek di jalan kering, hanya sistem standard yang disediakan oleh reka bentuk itu mesti digunakan.Sekiranya anda cuba melompat dari platform di mana sahaja, anda mungkin cedera.

Skuter moden menerima ulasan pengguna yang paling menarik. Dewasa semakin memilih mereka untuk menunggang jalan-jalan bandar dan jalan-jalan negara. Lebih-lebih lagi, pengendara tidak lagi bersedia berpuas hati dengan penyelesaian yang paling banyak belanjawan, mereka berminat dengan model yang paling maju secara teknikal. Varian peralatan asal dalam kes ini mungkin mempunyai lampu neon, brek cakera moden, langkah, isyarat. Pengguna berpengalaman dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada kehadiran lumpur dan panjang sayap, jika tidak, apabila menunggang melalui lumpur dan dalam semburan terbang hujan akan jatuh pada pakaian.

Model skuter luar jalan dipuji kerana keupayaan silang negara mereka. Malah dalam model bajet, ada roda kembung yang besar yang boleh menyebabkan getaran, penyerap kejutan dan kerangka tinggi yang boleh dipercayai dengan pelepasan tanah tinggi. Antara versi teratas terdapat pilihan dengan reka bentuk yang sangat hebat dan roll hebat. Telah diperhatikan bahawa di jalan rata mereka mudah mencapai ambang laju 30 km, dan dari segi aktiviti fizikal mereka tidak kalah dengan basikal.

Terdapat juga kesukaran. Misalnya, sukar untuk memilih skuter dewasa untuk orang yang tinggi - hanya jenama paling serius yang menjaga pengendara tersebut. Dengan model lain, orang yang lebih tinggi daripada purata kelihatan seolah-olah dia telah mengambil kenderaan dari seorang kanak-kanak. Terdapat masalah dengan berat peralatan, ia sering ternyata agak serius, terutama dengan bingkai keluli.

Lihat skuter video dewasa dalam video di bawah.