Skuter kanak-kanak: jenis, pemilihan dan peraturan operasi

Salah satu kenderaan paling selamat dan paling menarik untuk kanak-kanak hari ini adalah skuter. Ia boleh digunakan oleh remaja untuk bergerak dengan cepat antara sekolah dan rumah, serta kanak-kanak yang sangat muda yang ingin bersenang-senang dan secara aktif menghabiskan masa. Dalam bahan ini, anda akan mengenali jenis utama skuter moden, serta peraturan pilihan dan operasi mereka.

Skuter kanak-kanak moden telah lama melampaui skop mainan biasa dan telah menjadi alat pengangkutan sepenuhnya, yang digunakan secara aktif untuk permainan luaran dan untuk perjalanan dalam jarak yang cukup besar (ke tadika atau sekolah).

Populariti skuter kanak-kanak diterangkan dengan beberapa kelebihan, yang akan dibincangkan di bawah.

Kebaikan dan keburukan yang serius hanya berlaku pada model skuter kanak-kanak tertentu. Bagi ciri umum, maka penggunaan kenderaan ini di sisi positif masih jauh lebih besar.

Kebaikan.

• Stimulasi badan. Untuk kanak-kanak kecil, skuter tidak hanya mainan, tetapi juga simulator sepenuhnya, dengan penggunaan yang banyak kumpulan otot dilatih, sistem kardiovaskular dan rangka diperkuat.Di samping itu, skuter berkualiti merangsang paru-paru, yang membolehkan pencegahan penyakit yang berkaitan dengannya.
• Pembangunan kesedaran. Jalanan yang berterusan pada skuter memaksa anak anda untuk memberi tumpuan kepada halangan jalan yang dilalui oleh orang atau haiwan. Ini mempunyai kesan positif terhadap keadaan mata dan mengurangkan tahap gangguan.
• Peralatan vestibular. Skuter, walaupun ia adalah model kanak-kanak, memerlukan pemiliknya untuk mengekalkan keseimbangan. Ini merangsang dan menggosok badan bayi, menjadikannya terbiasa dengan keseimbangan dan berasa hebat walaupun pada dek skuter yang sempit.
• Keselamatan Skuter dianggap cara pengangkutan paling selamat di kalangan basikal atau kasut roller. Kelajuan skuter sangat terhad, mereka boleh menunggang secara bebas hanya pada slaid curam, dan anak itu sendiri boleh pada bila-bila masa melompat dari kenderaan ini, sehingga menghentikan kemajuannya.
• Universiti. Dari segi fleksibiliti, skuter sedikit lebih baik daripada kasut roller - ia tidak memerlukan kanak-kanak itu mempunyai jalan yang halus untuk mendapatkan kelajuan dan mengatasi halangan-halangan, yang membolehkannya menggunakan kenderaan ini secara aktif ketika pergi ke sekolah.
• Kemudahan penggunaan. Skuter, tidak seperti basikal atau kasut, tidak memerlukan kemahiran menunggang awal dari kanak-kanak itu. Di samping itu, untuk menyebarkan dan menggunakan model kanak-kanak tidak memerlukan platform yang besar dan panjang.
• Perhimpunan mudah. Skuter moden kanak-kanak mempunyai skim pemasangan lebih mudah daripada sepeda yang sama. Ini bermakna bahawa mereka mempunyai elemen yang lebih sedikit yang boleh pecah.

Hari ini terdapat mitos yang menunggang skuter membawa kepada pembentukan postur scoliosis atau scoliosis pada anak-anak muda. Ia dibentuk terima kasih kepada kenyataan bahawa semua "satu sisi" sukan, di mana beban utama adalah pada anggota tertentu, melengkung tulang belakang dari masa ke masa.

Mitos ini boleh disangkal dengan sangat mudah - ia adalah wajar mengingatkan semula sukan "satu belah" yang paling biasa: pagar dan tenis, di mana beban utama adalah pada pemberian lengan dan kaki sokongan.

Sebenarnya, kelengkungan postur tidak disebabkan oleh "satu sisi" sukan, tetapi oleh pengedaran beban yang membosankan dan tidak sekata pada tulang belakang (lama duduk di sekolah atau memakai beg tangan berat).

Bagi pembentukan scoliosis, kemungkinan pembentukannya daripada menunggang skuter adalah minimum. Untuk mengawal sepenuhnya keadaan, pakar menasihati ibu bapa untuk memaksa anak mereka untuk menukar kaki sokongan dan tolak mereka dari semasa ke semasa pada skuter.

Model yang lemah dan murah boleh berubah menjadi benar-benar berbahaya apabila menunggang skuter. Selalunya ini merupakan peratusan plastik yang berlebihan dalam struktur, bahan roda berkualiti rendah, stereng yang kurang seimbang atau dek gelongsor. Nuansa seperti ini benar-benar boleh membawa kepada kemalangan jalan raya dan kecederaan serius.

Mana-mana skuter, tanpa mengira jenis dan tujuannya, mempunyai beberapa komponen yang secara langsung mempengaruhi kelajuan, berat dan kebolehannya.

Komponen utama skuter ini menyambung roda stereng ke geladak (platform untuk meletakkan kaki panduan). Ia berada di atas kerangka bahawa tekanan terbesar diberikan semasa perjalanan panjang atau melakukan trik kompleks, dan oleh itu dalam model profesional ia adalah monolitik, tidak lipat.

Ini adalah platform di mana kanak-kanak menyokong atau membimbing kaki diletakkan. Ia disokong pada roda 2, 3 atau 4. Fungsi utama dek adalah untuk mengekalkan keseimbangan dan menjaga kanak-kanak pada roda. Deck boleh menjadi logam (keluli, aluminium) atau plastik - yang pertama lebih tahan lama, tetapi berat, yang kedua lebih ringan, tetapi cepat haus.

Ia menghubungkan ke bingkai dan melaksanakan fungsi mengawal arah skuter, dan juga membantu mengekalkan keseimbangan. Biasanya terdiri daripada dua pemegang getah bentuk segi empat tepat atau melengkung. Ia boleh dilengkapi dengan sistem brek dan loceng.

Mereka bertanggungjawab untuk kelajuan, kebolehpercayaan dan kepekaan skuter tertentu. Jadi skuter dengan roda getah lebih mudah untuk memandu melalui kawasan masalah dengan lubang dan lebam. Roda plastik dari perjalanan ini akan cepat haus, mereka tidak menyerap getaran dari batu dan lebam, yang memberi kesan negatif kepada keadaan tangan kanak-kanak.

Skuter mungkin mempunyai dua brek sekaligus - bahagian belakang dan bahagian depan. Fungsi utama mereka adalah untuk mengawal kenderaan apabila mendapat kelajuan tinggi pada slaid atau bahagian jalan yang tidak rata. Terdapat brek kaki dan tangan untuk skuter kanak-kanak. Yang pertama lebih sesuai khusus untuk bayi yang masih tidak tahu cara untuk menyelaraskan pergerakan dengan cepat.

Elemen ini tidak hadir di semua skuter kanak-kanak moden. Ia membolehkan anda dengan cepat melipat model, yang boleh menjadi sangat mudah apabila berjalan jarak jauh di medan kasar dengan sejumlah besar slaid. Juga Mekanisme lipatan memudahkan pengangkutan skuter, bagaimanapun, secara langsung mempengaruhi keandalan dan ketahanannya.

Model dengan penyerap kejutan berkualiti tinggi jarang dijumpai di kalangan basikal kanak-kanak. Kebiasaannya, penyusutan dilakukan kerana getah atau roda getah, yang dapat menyerap kebanyakan getaran dari perjalanan ke bahagian masalah jalan raya.

Terdapat beberapa klasifikasi basikal kanak-kanak bergantung kepada bilangan roda, diameter dan lebarnya. Ia adalah roda yang menentukan kelajuan, berat, daya bergerak dan keselamatan skuter.

Jika kita menganggap klasifikasi skuter kanak-kanak dengan bilangan roda, maka terdapat pilihan 2, 3 dan 4 roda.

• Dua roda Mereka tidak berbeza dalam kestabilan yang baik, tetapi mereka boleh bergerak dan mampu mengembangkan kelajuan yang ketara di jalan-jalan halus. Model dua roda kanak-kanak tidak berbeza dengan orang dewasa, kecuali dimensi yang dikurangkan. Mereka boleh digunakan oleh kanak-kanak dan remaja dari usia 5 tahun.
• Basikal - Versi skuter yang biasa untuk bayi dari 3 hingga 5 tahun. Ia mempunyai kestabilan yang baik, tetapi tidak dapat menampung dengan baik dengan sudut.
• Empat roda skuter atau "mini" adalah skuter yang disyorkan untuk kanak-kanak yang sangat kecil (dari 1.5 tahun). Mereka adalah selamat seperti yang mungkin kerana keseimbangan dan kestabilan lengkap.

Jika kita menganggap klasifikasi skuter kanak-kanak dan remaja mengenai tujuan mereka, maka ia membezakan sukan, inersia, "ibu bapa", model bandar, serta SUV, skuter elektrik dan model ski.

• Bandar. Model sedemikian adalah pemasangan padat, mudah dipermudahkan, kawalan intuitif dan pergerakan yang selesa pada kaki lima yang lancar. Biasanya, model ini mempunyai roda getah lembut dan kecil yang memberikan perjalanan lancar dengan kusyen yang selesa.

• Sukan atau aksi. Model skuter berkelajuan tinggi ini direka khas untuk pergerakan cepat di jalan lancar dan prestasi biasa trik dan melompat pada slaid khas. Mereka mempunyai roda getah sempit yang memberi skuter laju yang sangat baik, tetapi mempunyai kusyen yang rendah.

• Inersia. Selalunya, ini hanya model skuter tiga roda yang membangunkan kelajuan disebabkan oleh mobiliti geladak dan pemindahan berat badan kanak-kanak dari satu anggota ke anggota lain. Skuter sedemikian tidak memerlukan penolakan yang kerap, tetapi sesuai untuk kanak-kanak dewasa yang dapat mengawal keseimbangan dan menggunakan berat badan mereka.

• "Ibu bapa." Model skuter jenis ibu bapa direka untuk kanak-kanak terkecil dan lebih cenderung versi kereta bayi yang lebih kecil daripada skuter biasa. Model seperti itu mempunyai dua bingkai, di mana kanak-kanak bertanggungjawab untuk mengawal bahagian depan, dan belakang dilengkapi dengan pemegang khas untuk ibu bapa. Selalunya, model sedemikian dipanggil "pengubah" - semua komponen tambahan, termasuk pena untuk ibu bapa, boleh dikeluarkan atau terputus apabila kanak-kanak semakin tua. Di samping itu, model induk skuter boleh dilengkapi dengan pemain muzik dan alat khas untuk mainan bayi.

• SUV. Model sedemikian biasanya dilengkapi dengan roda depan yang besar, hampir seperti basikal. Oleh kerana diameter roda ini, mereka dapat mengembangkan kelajuan yang luar biasa, mempunyai daya penggerak yang sangat baik dan mampu menangani sebarang keadaan permukaan jalan. Dalam SUV, penyerap kejutan yang sangat baik sering dipasang, terdapat roda getah, serta brek belakang dan belakang.

• Skuter elektrik. Pilihan yang bagus untuk remaja yang perlu pergi ke sekolah setiap hari. Rata-rata, skuter ini boleh bergerak pada kelajuan sehingga 30 km / j, dan caj mereka tidak melebihi satu jam memandu berterusan.

• Skuter ski. Pilihan untuk kanak-kanak yang tidak mahu berhenti menaiki skuter walaupun pada musim sejuk. Daripada roda, model ini dilengkapi dengan platform gelongsor ski, dan bingkai model itu sendiri biasanya diperbuat daripada aluminium.

Pakar tidak menubuhkan keperluan umur yang ketat untuk bayi yang boleh menaiki skuter. Sesetengah ibu bapa meletakkan kanak-kanak berusia dua tahun pada skuter untuk mempelajari koordinasi dan keseimbangan.

Titik utama yang perlu anda perhatikan apabila memilih model skuter adalah surat-menyurat ketinggian kemudi skuter ke tahap dada. Oleh kerana dalam model moden ketinggian stereng paling sering diselaraskan, menentukan ketinggian maksimum - ini akan memainkan tangan anda apabila anak anda membesar.

Pendirian skuter sepatutnya kelihatan seperti ini:

• kaki pendukung berdiri di dek, kaki kedua untuk penolakan di atas tanah;
• belakang kanak-kanak lurus, dia tidak perlu bengkok atau meregangkan untuk merebut hendal;
• tangan harus dibengkokkan pada siku pada sudut kanan sambil memegang stereng.

Di bawah ini anda boleh menemui gambaran keseluruhan skuter kanak-kanak terbaik dari syarikat asing.

• Yedoo mau. Ini adalah versi skuter roda dua yang sangat baik untuk kanak-kanak dewasa yang lebih suka menunggang di luar jalan yang aktif. Ia boleh dibuat dalam 5 warna asal, mempunyai brek berkualiti tinggi, pemegang selesa dan lembut, kaki untuk rak dan boleh menampung beban sehingga 75 kg. Satu-satunya kelemahan adalah berat besar 6.5 kg dan ketiadaan mekanisme lipatan.

• Naga Rider Kecil. Model popular skuter bandar untuk kanak-kanak berumur 3 tahun. Ia mempunyai brek tangan yang baik, pemegang yang selesa, mekanisme lipatan, serta muzik dan juga iringan cahaya semasa menunggang. Tolak jelas adalah keperluan penggantian bateri yang berterusan.

• Skuter Arnab Rice Xiaomi. Skuter tiga roda ini bukan sahaja reka bentuk yang canggih, tetapi juga mekanisme lipatan, dek getah bukan slip, sokongan cahaya untuk menaiki (roda) dan bahan pemasangan berkualiti tinggi.Sebagai tolak, hanya brek yang keras boleh dicatat di sini.

• Kerusi roda tiga roda Capella Puppy. Model ini dianggap sebagai salah satu yang terbaik untuk kanak-kanak yang sangat muda. Ia dibuat dalam reka bentuk yang menyenangkan dan berwarna-warni, mempunyai roda lembut yang lembut, bingkai plastik tahan lama dan dek bukan slip. Aksesori tambahan - tempat duduk tahan lama untuk bayi.

• Mini Mikro 3 dalam 1. Satu model tiga roda yang sangat popular untuk kanak-kanak dari 1.5 hingga 4 tahun. Ia mempunyai berat badan yang sangat ringan, dilengkapi dengan stereng ditarik, pemegang khas untuk ibu bapa, dan juga kaki khas untuk kaki bayi. Mampu menahan sehingga 20 kg berat badan. Roda - poliuretana berkualiti tinggi.

Ia adalah yang paling munasabah untuk memilih model skuter bukan melalui perkhidmatan dalam talian, tetapi di kedai offline di mana anak anda boleh mengetahui semua kebaikan dan keburukan skuter secara langsung dan menentukan sendiri sama ada ia sesuai dengannya atau tidak.

Selain itu, Apabila memilih skuter kanak-kanak, perhatikan faktor-faktor berikut.

• Pilihan skuter yang terbaik untuk bayi anda ialah yang bar tangannya sampai ke dadanya. Memandangkan kanak-kanak tumbuh dan meregangkan dengan cepat, memilih model dengan bingkai laras dan panjang stereng.
• Ia bergantung pada panjang dek sama ada ia sesuai untuk anak anda meletakkan kaki di atasnya. Dalam model kanak-kanak, panjang dek purata tidak mencapai lebih daripada 40 cm, dan lebarnya jarang melebihi 20 cm.

Selalunya dalam pembuatan roda skuter 3 bahan digunakan - poliuretana, getah dan plastik.

• Poliuretana Ia dianggap lebih tahan lama dan boleh dipercayai, dengan roda tersebut skuter boleh bertahan hingga beberapa tahun. Apabila memilih skuter dengan roda sedemikian, tentukan diameternya - ia boleh dari 13 hingga 20 cm. Dipercayai bahawa angka ini lebih besar, model yang lebih pantas akan dapat mempercepatkan. Anda juga harus menilai kekukuhan roda - biasanya ia berkisar antara 72 hingga 93A. Model lembut mungkin lebih selesa untuk kanak-kanak, bagaimanapun, apabila memandu di jalan-jalan yang kasar dan berbatu, roda tersebut akan cepat haus dan akan melompat pada keadaan tidak seimbang.
• Plastik yang paling sering dijumpai di model murah skuter kanak-kanak dengan reka bentuk yang paling mudah. Dia memakai dengan pantas, mengembangkan kelajuan miskin dan bertindak balas dengan kasar ke jalan yang buruk.
• Getah - Pilihan sejagat untuk roda dalam skuter. Model sedemikian adalah murah, berkhidmat untuk masa yang lama dan menyediakan kusyen berkualiti tinggi pada permukaan yang tidak rata.

Bagi kanak-kanak yang sangat muda, pakar menasihatkan membeli model skuter khusus dengan brek tangan - jenis ini menyediakan brek yang cepat tetapi licin dan mempunyai beban minimum pada roda skuter. Bagi kanak-kanak yang lebih tua, ia akan menjadi lebih mudah untuk menggunakan brek kaki - ia membolehkan anda untuk merosakkan dengan mendadak dalam keadaan berbahaya.

Dalam mana-mana skuter, sama ada untuk kanak-kanak, orang dewasa atau model profesional, beban utama semasa perjalanan berjalan tepat pada bingkai. Jika anda membeli skuter untuk kanak-kanak kecil, model bingkai plastik kuat juga sesuai.Walau bagaimanapun, jika anak anda berumur lebih daripada 6 tahun (atau dia berusia remaja +11 tahun), anda harus memilih model skuter dengan komponen bingkai logam. Mereka akan menjadi lebih berat, tetapi akan bertahan lebih lama.

Adalah lebih baik memilih model dengan stereng boleh laras dan kunci pengunci yang boleh dipercayai. Handslebars, yang pada masa akan datang akan bertanggungjawab ke atas skuter bergerak, harus menyenangkan untuk sentuhan dan tidak tergelincir di tangan bayi.

Hari ini, hampir semua model skuter kanak-kanak mempunyai warna yang berwarna-warni dan terang, direka untuk mengubah proses menunggang dari perjalanan yang membosankan menjadi hiburan yang menyenangkan. Jika kita bercakap tentang warna skuter untuk lelaki dan perempuan, hari ini anda boleh mencari model dalam warna yang sama sekali berbeza: dari warna biru dan merah jambu standard kepada burgundy, hijau dan ungu.

Skuter paling moden mempunyai skema pemasangan mudah dan intuitif, dan dengan itu mereka mudah untuk memasang, membongkar atau membaiki dengan tangan anda sendiri. Lebih-lebih lagi, arahan bagi setiap model baru harus menunjukkan gambarajah rakaman terperinci skuter anda.

Secara umum, arahan untuk memasang model skuter kanak-kanak biasa akan kelihatan seperti berikut.

• Pertama, roda skuter diikat ke deknya.
• Kemudian anda perlu memasang pengapit stereng, serta roda stereng model itu sendiri.
• Selepas melengkapkan setiap langkah untuk mendapatkan unsur-unsur, periksa kekuatan pengikat, pengapit dan pengapit.
• Berdasarkan arahan, lampirkan brek. Kemudian ia bernilai menghubungkan dek (sudah dengan roda) ke stereng.
• Prosedur terakhir adalah mengepam roda. Anda juga harus memeriksa sama ada brek berfungsi dengan betul. Lapisan harus terletak dengan ketat di tengah rim, ketegangan kabel brek dikawal oleh baut atau kunci.

Ia bergantung kepada ibu bapa berapa cepat anak mereka belajar menaiki skuter. Untuk melatih tanpa rasa sakit dan efisien, patuhi aturan memandu berikut.

• Sebelum memulakan proses pembelajaran, terangkan kepada kanak-kanak bahawa perkara utama dalam perkara ini adalah untuk berusaha menjaga keseimbangan dan tidak takut menggunakan kaki tolak untuk mengekalkannya.
• Pendirian awal - kanak-kanak berdiri dengan satu kaki di dek, yang kedua terletak di atas tanah untuk melakukan push. Kedua-dua tangan memegang stereng rapat.
• Kanak-kanak bermula dengan menolak kaki percuma dari tanah atau permukaan bilik.
• Untuk menyesuaikan arah skuter, anda perlu dengan lancar menghidupkan stereng dan mengalihkan berat badan ke arah yang betul. Jelaskan kepada kanak-kanak bahawa semakin tinggi kelajuan skuter, semakin licin gilirannya.
• Untuk brek, anak mesti terlebih dahulu memohon belakang, dan kemudian brek depan.

Latihan pertama tidak boleh dijalankan di atas bukit dan kawasan dengan slaid curam. - ada peluang besar untuk terluka. Jika latihan berlaku di luar rumah atau di dalam bilik dengan lantai yang keras, berhati-hati membeli pakaian seragam khas untuk anak anda (helmet, kepingan siku dan tuala lutut).

Mengenai bagaimana memilih skuter kanak-kanak, lihat lebih lanjut.