Ciri-ciri jurutera penyejukan profesion

Peti sejuk perindustrian adalah sistem teknikal yang rumit. Kerja mereka dijalankan oleh profesional yang terlatih. Untuk menyambungkan diri anda dengan bidang ini, anda mesti mengetahui semua ciri profesion jurutera penyejuk, prospek pakar ini dan perihal yang lain.

Perlu dinyatakan dengan segera bahawa jurutera penyejuk boleh bekerja dalam pelbagai industri. Lagipun, "penjana sejuk" digunakan di industri makanan, dan di farmakologi, dan di gudang, dan dalam pengangkutan. Seorang profesional perlu memantau kesihatan semua sistem teknikal utama peti sejuk industri. Jika perlu, dia membetulkan kerja mereka dan menghapuskan masalah. Hanya orang dewasa yang telah menjalani latihan khas dan mempunyai kelulusan yang diperlukan dimasukkan ke jawatan pemandu enjin penyejukan.

Kod untuk profesion seperti OKKDTR ialah 14341. Ini melibatkan kerja bukan sahaja dengan "litar utama" peti sejuk perindustrian, tetapi juga dengan komponen berikut:

• pemampat;
• pam;
• kapasitor khas;
• penyejat;
• saluran paip;
• injap longkang pada saluran paip;
• penyejuk.

Sejak kerja secara teknikal dan kompleks, tempat dalam profesion itu akan ditemui hanya oleh orang berdisiplin yang boleh membuat keputusan dengan cepat dan mempunyai mata yang sangat baik. Mereka perlu menumpukan perhatian pada objek tertentu, tetapi jika perlu, beralihnya dengan serta-merta. Akhirnya, seseorang mesti bersedia untuk bertindak dengan serta-merta walaupun dalam keadaan yang paling sukar.Dalam kedudukan sedemikian, orang yang mempunyai mentaliti teknikal atau matematik yang dapat mengekalkan kawalan kendali selalu menunggu.

Terdapat beberapa sekatan perubatan mutlak untuk pemandu peti sejuk perindustrian. Ini termasuk masalah dengan:

• hati;
• sistem peredaran darah;
• fungsi motor;
• bernafas
• penglihatan;
• pendengaran
• rasa bau dan sentuhan;
• sistem saraf pusat.

Apabila mencirikan tanggungjawab utama pemandu enjin penyejukan, ia berguna untuk membina keperluan ETKS. Menurut dokumen ini, pakar dari kategori ke-2 melayani pelbagai mesin dan pemasangan teknologi untuk pengeluaran ais. Dia mesti tahu dengan sempurna:

• susunan kompresor dan saluran paip;
• ciri pam dan kondenser;
• rajah peranti dan kedudukan relatif peranti tertentu;
• tatanama penyejuk, sifat mereka dan had kebolehgunaan;
• peraturan untuk penggunaan gris, cecair teknikal;
• pelbagai komponen, alat ganti dan bahan habis pakai.

Lebih banyak Keperluan serius dikenakan pada pemandu peringkat ke-3. Mereka sudah tentu perlu menanam tumbuhan dengan peningkatan produktiviti sejuk. Mereka perlu secara bebas memilih mod yang optimum berfungsi peti sejuk dan pembuat ais. Apabila memilih rejim sedemikian, ia perlu untuk mencari keseimbangan optimum antara penjimatan tenaga, produktiviti, kemudahan pengurusan. Satu lagi kategori ketiga bermakna pakar:

• dia menerima peralatan dari pembaikan dan kemudian meletakkannya kembali ke operasi;
• menjalankan audit teknikal;
• menyusun pernyataan yang rosak untuk permintaan pembaikan yang berikutnya;
• mengambil carta penunjuk;
• menyimpan log pada operasi pemasangan dan penggunaan sumber semasa dan lain-lain.

Di peringkat ini, seseorang tidak boleh melakukan tanpa memahami intipati reka bentuk peti sejuk dan tanpa idea tentang bagaimana undang-undang umum fizik berfungsi di dalamnya. Anda juga perlu mengetahui apakah ciri-ciri modifikasi peralatan penyejukan tertentu. Tetapi ia juga berguna untuk melihat apa yang diperlukan standard profesional dari wakil profesion ini. Dokumen ini mengandungi tanggungjawab seperti:

• diagnostik untuk kegagalan peralatan tiba-tiba;
• pemulihan prestasi yang cepat;
• penyelenggaraan dan pembaikan kecil;
• penyelenggaraan pencegahan;
• lulus taklimat mengenai keselamatan dan keselamatan elektrik mengikut cara yang ditetapkan oleh undang-undang;
• kajian mengenai semua rekabentuk, dokumentasi kerja dan pelaporan, arahan dan pasport teknikal, arahan pengurusan organisasi;
• kenalan dengan piawaian negara dan keadaan teknikal untuk operasi peralatan penyejukan, proses yang berkaitan, pengendalian bahan yang disejukkan dan bekas mereka;
• penyediaan bahan habis-habisan untuk mengisi semula saluran paip sejuk;
• pentauliahan apabila menukar peralatan atau ketika kembali ke tempat unit penyejuk pembaikan.

Dan satu lagi dokumen penting - deskripsi kerja pakar dalam unit penyejukan. Biasanya ada masa yang ditetapkan seperti:

• mengawal kerja kurang pemandu mahir;
• menyediakan mereka dengan bantuan praktikal dalam kes sukar;
• tanggungjawab untuk melanggar peraturan keselamatan, standard keselamatan kebakaran;
• tanggungjawab untuk menyebabkan kerosakan bahan kepada organisasi;
• tanggung jawab atas kegagalan melakukan tugas resmi, untuk penzahiran rahasia perdagangan;
• tanggungjawab untuk pelanggaran undang-undang sivil, pentadbiran dan jenayah.

Latihan Vokasional bagi pemandu enjin penyejukan terutamanya diadakan di kolej dan institusi pendidikan khas menengah yang lain. Rupa-rupanya, mereka boleh menawarkan latihan yang sangat baik dalam Kolej Politeknik di Peter the Great St. Petersburg University. Tetapi anda boleh lakukan Kolej Perikanan di Universiti Teknikal Kaliningradyang juga bekerja di ibu negara utara. Ia akan menjadi lebih mudah bagi penduduk Moscow mengemukakan dokumen kepada tempatan kolej teknologi. Bersaing dengannya nombor kolej makanan 33 dan kompleks pendidikan yang dinamakan sempena Talalikhin.

Sebagai alternatif, anda boleh mempertimbangkan:

• Jabatan Pendidikan Menengah di Universiti Penyelidikan Kebangsaan Kazan;
• Kolej Politeknik di Kazan yang sama;
• Kolej Pembinaan dan Tenaga Samara;
• Omsk College of Dairy and Dairy Industry;
• Kolej di Institut Koperasi Krasnodar;
• dua kolej di Vladivostok (marine technology and marine perikanan);
• Kolej Teknologi Perindustrian di Ufa.

Pendapatan purata di Rusia untuk wakil profesion ini ialah 59,000 Rubles. Tawaran minimum berbeza-beza - kira-kira 41,000 rubel. Tetapi maksimum akan berada pada tahap 200,000 rubel. Tetapi untuk menerima gaji sedemikian, ia perlu menjadi pakar yang benar-benar maju. Dan kawasan kerja tentu saja akan memberi kesan besar.

Adalah ingin tahu bahawa gaji purata tertinggi tidak di Moscow, tetapi di Krasnoyarsk - 78.000 rubel. Ufa berada di tempat kedua - 71 ribu, dan Samara dan Vladivostok berkongsi barisan ketiga penarafan itu dengan 70 ribu. Di Moscow, mereka membayar 62,000, dan kadar purata minimum di kalangan megacities - 53,000 - dijumpai di Novosibirsk dan Volgograd. Perm, Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Yekaterinburg dan Omsk adalah mendahului ibu kota Rusia.

Anda perlu mencari kerja di industri berikut:

• pada perusahaan pemprosesan daging;
• dalam syarikat pengangkutan (menggunakan pengangkutan sejuk);
• dalam rantaian runcit;
• dalam syarikat gudang;
• dalam syarikat tenusu;
• dalam bidang pertanian;
• dalam organisasi yang bekerja dengan peralatan penyejukan.