Bagaimana untuk mengenakan skuter gyro?

Skuter gyro adalah jenis pengangkutan elektrik peribadi yang sangat berguna. Sebelum membeli, anda perlu mempelajari peraturan menunggang, memasang, membersihkan dan mencuci peranti. Ia juga perlu mengambil kira keperluan pengeluar untuk mengecas bateri.

100% skuter gyro moden dilengkapi dengan bateri lithium-ion. Oleh itu, tidak perlu takut kesan ingatan. Anda boleh mengecas peranti dengan secepat yang diperlukan. Peraturan utama penggunaan adalah ketidakmampuan untuk menunaikan bateri lengkap. Walau bagaimanapun, tidak mustahil untuk tepat meramalkan apabila saat ini akan datang.

Keletihan ditentukan oleh:

• kualiti permukaan jalan;
• keadaan cuaca;
• kapasiti bateri asal dan beberapa keadaan lain.

Adalah penting untuk memahami berapa lama skuter gyro perlu dicaj. Terdapat dua aspek utama: bahawa caj itu diisi semula dengan cekap, dan ia tidak dibebankan. Sesetengah bateri lithium-ion moden mengenakan caj kira-kira 90-120 minit. Anda mesti mengesan seberapa lama proses ini berlangsung, berapa minit yang diperlukan tepat.

Jika bateri bertahan lama, kemungkinan besar bateri rosak atau kehabisan hayat. Dalam kedua-dua kes, ia perlu diganti. Malah skuter gyro yang sangat besar dan pantas dikenakan 3-4.5 jam. Jika anda melebihi penunjuk ini (contohnya, simpan peranti yang disambungkan ke rangkaian sepanjang malam), akibatnya boleh tidak dapat diprediksi.Pada masa yang sama, bateri memakai dan mungkin tidak dapat digunakan sama sekali; dan pada beberapa model, jumlah masa pengecasan adalah lebih pendek.

Tindakan apabila mengecas skuter gyro baru ditetapkan dalam arahan dan dokumen yang disertakan. Tetapi keperluan umum tetap tidak berubah tanpa mengira model tertentu. Seperti pada peranti lain yang serupa, dalam skuter gyro, penentukuran bateri diperlukan. Keadaan cuaca diambil kira. Apabila skuter dibawa ke bilik yang hangat dari jalan pada musim gugur atau musim sejuk lewat, ia pasti akan ditutup dengan lapisan cecair pemeluwapan.

Seperti dalam percubaan pertama, dan pada masa akan datang Anda tidak boleh mengenakan skuter gyro sehingga ia benar-benar kering. Anda tidak boleh berharap masalah itu akan diselesaikan hanya dengan mengelap permukaannya. Bahaya ke bateri adalah sebarang drop air yang masuk ke dalam peranti. Oleh itu, tidak kira bagaimana tergesa-gesa pemiliknya secepat mungkin untuk menguji perantinya, dia pasti perlu menunggu sekurang-kurangnya 1.5-2 jam. Penentukuran dilakukan seperti berikut:

• sambung skuter gyro dimatikan oleh butang ke rangkaian rumah 220 V;
• dijangka mengisi bateri dengan arus ke had;
• mereka juga dilepaskan ke had (ia dinasihatkan untuk menunggang di dalam bilik supaya tidak menunggu sehingga penyesuaian semula itu lagi);
• mengecaj peranti ke had (dengan itu mencapai keupayaan bateri yang optimum dan pada masa yang sama dengan ketara memanjangkan hayatnya).

Dari awal lagi, ia harus diambil kira bahawa dalam ski setiap hari, tidak seperti penentukuran, keletihan yang mendalam daripada caj itu tidak boleh diterima. Sangat penting untuk dijejaki supaya ia tidak jatuh di bawah 10% daripada paras had. Sekiranya ini berlaku, anda perlu meletakkan gim gyroboard dengan segera. Ya, hayat bateri masih akan habis, tetapi sekurang-kurangnya bantuan cepat dan jelas akan membolehkannya menunggang bateri ini untuk beberapa waktu lagi.

Adalah sangat penting untuk memantau penyelenggaraan tahap caj dalam cuaca sejuk. Lebih sejuk udara (terutamanya terhadap latar belakang kelembapan yang tinggi atau angin kuat), semakin kuat bateri. Tetapi keperluan untuk menyambungkan hoverboard habis ke rangkaian secepat mungkin tidak bermakna ini dapat dilakukan tanpa berfikir. Malah skater yang paling berhati-hati sering menghadapi soket rangkaian tersumbat pada skuter. Sebelum anda memasukkan pengangkutan peribadi anda ke dalam rangkaian, semua habuk, kotoran, dan terutama air cair atau kepingan ais (salji) mesti dikeluarkan dari sana.

Apabila pengecas dipasang, bekalan kuasa mula bersinar hijau. Seterusnya, palam dimasukkan ke dalam penyambung pada hoverboard. Mentol itu bukan hijau bertukar merah - inilah yang menandakan permulaan proses pengecasan. Apabila bateri penuh dengan arus, ia bertindak dalam susunan terbalik. Pertama, keluarkan pengecas dari soket, dan kemudian cabut sahaja dari kenderaan.

Sudah tentu, anda perlu sekali lagi semak sama ada bateri benar-benar dikenakan. Ini akan mengelakkan banyak kejutan yang tidak menyenangkan pada masa akan datang. Tetapi pendedahan dalam keadaan bersambung tidak boleh diterima: anda perlu melihat penunjuk sekurang-kurangnya sekali setiap 5-10 minit. Apabila caj penuh, penunjuk menjadi hijau.

Orang sering tertanya-tanya jika ada kemungkinan untuk mengenakan skuter gyro. Tiada masalah yang timbul daripada cubaan sedemikian. Walau bagaimanapun jika pada masa ini lonjakan voltan garisan berlaku, komponen elektronik mungkin gagal. Secara teorinya, output boleh menjadi penggunaan penstabil voltan dan bekalan kuasa tidak terganggu. Tetapi anda tidak sepatutnya mengambil risiko.

Masalahnya mungkin ada di lain: apabila hoverboard dihidupkan, ia akan membebankan sedikit.Oleh itu, ia akan menjadi lebih tenang jika anda mematikan peranti dan mengecas sepenuhnya. Ini akan menjimatkan masa tambahan. Tetapi dari pembelian semua jenis alat, yang pembekal berjanji keupayaan untuk cepat mengenakan skuter gyro, lebih baik menolak.

Jangan mengecas bateri:

• dari mana bau tidak dapat difahami datang;
• yang badannya kembung;
• yang sekurang-kurangnya sedikit bersatu;
• yang mula pelepasan dengan cepat.

Sebelum anda meletakkan hoverboard yang bertanggungjawab, adalah perlu untuk mengesahkan bahawa parameter kuasa mematuhi kehendak pengilang. Mana-mana manipulasi jenis ini bukan sahaja merosakkan keselamatan peranti itu. Mereka mengancam untuk menerima kejutan elektrik, kebakaran dan juga letupan. Dan walaupun ini tidak berlaku, bateri boleh menjadi kurang upaya secara serta-merta. Tidak perlu bercakap mengenai kehilangan wang jaminan - ini jelas.

Perlu dipertimbangkan, bagaimanapun, bahawa tidak selalu mungkin untuk mengelakkan masalah sepenuhnya. Dan dengan operasi harian hoverkraf, keadaan timbul apabila diperlukan untuk mengecasnya dengan pelepasan yang mendalam. Sebab-sebab ini adalah pekerjaan yang paling bervariasi - kerja keras, keletihan, kecerobohan atau kebodohan. Tetapi akibatnya adalah sama - kadang-kadang bateri berhenti mengecas, dan penunjuk pada pengecas tidak ringan.

Dalam kes sedemikian, dinasihatkan supaya terus mengecas disambungkan selama kira-kira 2 jam. Jika, selepas ini, proses tidak bermula, boleh diandaikan sama ada bateri itu tidak teratur atau pengecas rosak. Dalam kes ini, anda mesti menghubungi pusat khidmat. Dalam 14 hari pertama selepas pembelian, anda boleh meminta gantian atau pampasan tunai. Tetapi selepas tempoh jaminan, anda boleh melakukan ini:

• buka kes itu;
• keluarkan palam BMS dari penyambung;
• pendek ada wayar hitam dan merah;
• blok bateri penguji cincin;
• jika nilai kurang daripada 3.2, bateri akan dicas semula menjadi 4;
• kembalikan palam BMS ke tempatnya;
• cas semula bateri.

Sekiranya ini tidak membantu, anda perlu menghubungi profesional untuk memulihkan bateri atau membeli bateri baru. Kadang-kadang, mereka membuat bateri baru sendiri. Kes dan BMS diambil dari peranti lama. Skuter gyro tidak boleh dikenakan jika air, salji atau ais telah masuk.

Apabila peranti memori standard gagal, hanya perlu mengubahnya menjadi analog eksklusif. Semua jenis "persamaan", tanpa mengira harga, tidak boleh digunakan secara kategori. Anda harus ingat tentang hayat bateri. Jumlah nominal caj dan kitaran pelepasan adalah 500-600 untuk keseluruhan tempoh operasi. Tetapi apabila pengisian dilakukan setiap kali apabila caj dikurangkan sebanyak 10-12% dari maksimum, jumlah ini boleh dua kali ganda.

Perlu difahami bahawa Bilangan siklus yang disyorkan adalah garis panduan sahaja. Biasanya anda boleh menggunakan bateri lebih lama lagi. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, masa perjalanan tidak dapat dielakkan akan dikurangkan apabila dicas sepenuhnya, dan pengisian semula itu akan mula berlaku lebih perlahan. Oleh itu, tidak disarankan untuk melebihi jumlah yang disyorkan kitaran caj-pelepasan lebih daripada 3 kali, walaupun dengan pengendalian yang paling berhati-hati. Dan setiap pelepasan yang mendalam hanya akan mengurangkan angka ini.

Maklumat yang telah digariskan menunjukkan betapa pentingnya untuk memahami bahawa bateri hoverboard terisi penuh. Hampir semua model yang dihasilkan sekarang mempunyai penunjuk khas. Sesetengah pengubahsuaian direka untuk menggunakan aplikasi mudah alih khas. Walau bagaimanapun, hanya pilihan sedemikian setakat ini Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Mempunyai skuter gyro salah satu daripada jenama ini, anda dapat dengan cepat memantau pengisian bateri melalui telefon pintar.

Program khas bersesuaian dengan platform Android dan iOs. Tetapi sekiranya tidak ada alasan untuk menggunakan perisian ini, ada jalan keluar. Mana-mana, telefon yang paling mudah, kini mempunyai pilihan pemasa. Anda juga boleh memantau masa pengecasan (mengikut arahan):

• menggunakan pemasa untuk komputer dan komputer riba;
• apabila menggunakan pengecas dengan fungsi yang sepadan;
• apabila menggunakan jam penggera atau isyarat khas dalam jam tangan.

Lihat cara mengecas hoverboard dengan betul dalam video seterusnya.