Basikal elektrik yang kuat: jenis, jenama, pilihan, operasi

Untuk perjalanan yang selesa dan tenang, ramai yang memerlukan sepeda elektrik. Dan bagi mereka yang ingin menguji adrenalin, pengeluar menghasilkan kereta roda dua dengan keupayaan dan kuasa berkelajuan tinggi.

Kereta dianggap sebagai basikal elektrik yang berkuasa dari 1000 dan lebih watts. Kemudahan kenderaan digabungkan dengan motor elektrik atau pedal memandu dan keupayaan untuk menggunakan kedua-dua gabungan dan secara berasingan. Dinamisme sedemikian akan membolehkan kenderaan menjadi basikal di taman dan skuter di jalan raya.

Untuk menjimatkan bateri, anda boleh menggunakan aktiviti fizikal, yang mana pedal digunakan. Hari ini, kelajuan undian yang boleh dikembangkan oleh basikal elektrik antara 50-115 km / j. Di samping belakang dan depan, terdapat juga model dengan pemanduan semua roda. Basikal elektrik tidak dapat mencapai kelajuan tinggi, tetapi tidak dapat dibandingkan dengan reka bentuk kereta pepejal.

Kelebihan basikal elektrik:

• dinamik yang hebat;
• rizab kuasa besar dari bateri;
• cemerlang mengatasi kawasan berbukit dengan motor elektrik;
• ciri-ciri kelajuan yang sangat baik;
• emosi positif dari perjalanan.

Kebanyakan orang, apabila memilih basikal elektrik yang kuat, memberi perhatian kepada kapasiti bateri, yang merupakan komponen penting, kerana bateri yang tinggi memerlukan bateri yang baik. Kuasa ditentukan oleh ciri enjin, yang bateri 48V mesti bertahan.

Terdapat beberapa jenis bateri.

• Asid plumbum (murah, usang, lambat semasa mengecas dan memerlukan penggantian yang kerap).
• Litium ion (mangan dan polimer, luas dan tahan lama). Rintangan tinggi tidak membenarkan mereka dipasang pada basikal elektrik yang berkuasa.
• Fosfat besi litium. Yang paling maju pada masa ini disebabkan oleh hayat perkhidmatan yang panjang dan keupayaan untuk menahan suhu rendah. Kebakaran diminimumkan.

Polimer litium dianggap paling berbahaya apabila ia dipukul, terlalu panas atau pada suhu rendah. Ionik - kurang berbahaya, tetapi masih mempunyai sifat negatif. Fosfat besi litium mempunyai komponen paling selamat, tidak takut suhu rendah dan tinggi. Sekiranya rosak, jangan terbakar.

Terdapat 3 jenis utama enjin:

• rantaian, tali pinggang (penghantaran tork dari enjin ke bingkai);
• geseran (penghantaran tork dari batang motor ke tayar belakang);
• pengangkutan (dilakukan dengan bertindak pada paksi pedal).

Dalam 90% kes, kereta dipasang (roda disambungkan ke motor). Ia dipasang pada roda depan atau belakang, sementara sebilangan kecil elemen bergerak digunakan, yang membolehkan untuk memberikan kecekapan yang lebih besar pada kos tenaga yang rendah. Jenis enjin ini adalah senyap dan sangat dipercayai, kerana semua mekanisme berada di dalam kes, yang menghalang pengaruh luaran.

Pada bas elektrik yang berkuasa, pemacu dipasang pada gandar belakang, untuk daya tarikan yang lebih baik dan menunggang di salji, kotoran, kawasan yang berbukit, lasak dan berbukit.

Model 2015 mempunyai ciri-ciri kelajuan yang sangat baik dan kos yang tinggi. Lebih dari pembangunan barangan mewah ini telah menarik 20 pereka Jerman yang menghabiskan setahun setengah. Model ini menggabungkan gaya moden dan retro.

Velobike berkembang dengan kelajuan 100 km / jam dengan berat 20 kg. Kelembutan dan kekuatannya sesuai dengan serat karbon dan aloi aluminium yang terdiri daripada kerangka.

Lajur stereng dilengkapi dengan suis sentuhan, brek dan pemegang gas. Beberapa bahagian terdiri daripada magnesium dan titanium. Bateri lithium-ion mempunyai kuasa 48V dan terletak di dalam kes kulit. Caj penuh mengambil masa 3 jam.

Enjin ini mempunyai struktur hibrid, dengan kuasa 3.6 kilowatt. Apabila memandu pada kelajuan 40 km / j, jarak 200 km dilindungi. Kosnya adalah dari 80,000 dolar. Ini adalah versi terhad.

Hari ini Basikal elektrik yang didorong oleh pedal terpantas. Pecutan dilakukan menggunakan loji tenaga elektrik dengan kapasiti 38 liter. s dan membolehkan anda mencapai kelajuan sehingga 115 km / j. Ia mempunyai berat dekat dengan motosikal, 128 kg. Dilengkapi dengan garpu teleskopik, penggantungan yang lebih cetek, kejutan belakang mendatar dan diameter roda 17 inci. Tork - 100 Nm.

Pakej ini mempunyai kapasiti bateri sebanyak 6.5 kWh dan 10 kWh. Dalam kes pertama, anda boleh memandu sehingga 125 km, dan di kedua - sehingga 200. Harga berbeza dari 23 hingga 34 ribu ringgit. Kelemahan adalah kekurangan pedal dan perkongsian enjin. Aerodinamik tidak membenarkan giliran yang tajam.

Sebelum memulakan pergerakan, pastikan bahagian mekanikal dipasang dengan betul. Operasi bekalan kuasa pemacu elektrik dan kehadiran penunjuk caj pada papan, status pad brek, operasi roda, bateri dan pemacu yang betul diperiksa.

Perlu dijalankan secara kerap:

• pembersihan rantaian dan pelinciran;
• bearing pelinciran;
• pemeriksaan brek;
• tekanan tayar;
• keadaan bintang;
• kebolehpercayaan puffs sambungan talian.

Dalam kes lain, kami menggunakan pemacu. Apabila memandu, lancar menghidupkan pendikit dan menyesuaikan mod kelajuan. Pada penggunaan pertama, selekoh tajam dan kelajuan tinggi tidak harus diambil untuk mengelakkan kecederaan diri. Peraturan lalu lintas adalah bahagian penting dari pengetahuan yang mesti digunakan apabila memandu di atas basikal elektrik.

Dengan kelajuan lebih dari 60 km / j, memotong kereta, seseorang harus memahami risiko dan kemungkinan keadaan kecemasan. Oleh itu, pemandu dengan kuasa motor lebih dari 250 W dikehendaki mempunyai kategori "M" (moped) dalam hak. Basikal elektrik dengan enjin yang kuat dan bateri yang luas adalah cara pengangkutan yang sangat baik dan hampir senyap, siap untuk menyediakan pemilik dengan keselesaan dan dinamisme maksimum di sepanjang jalan.

Mengenai basikal elektrik Black Trail yang berkuasa, lihat video di bawah.