Montenegro

Jambatan Dzhurdzhevich: penerangan di mana ia terletak dan bagaimana untuk sampai ke sana?

Jambatan Dzhurdzhevich: penerangan di mana ia terletak dan bagaimana untuk sampai ke sana?
Kandungan
  1. Sejarah pembinaan
  2. Bagaimana hendak ke sana?
  3. Zipline

Setiap bandar, negara atau wilayah terkenal dengan beberapa seni bina tertentu atau destinasi pelancongan tertentu. Sudut ini akan menyebabkan kekacauan di kalangan pelancong, kumpulan dan bas akan datang ke sana. Sudah tentu, item seperti ini akan berada di dalam senarai tempat yang dirancang untuk dikunjungi oleh orang, walaupun mereka hanya membuat percutian mereka.

Montenegro juga mempunyai tarikan seperti itu, yang mempunyai sejarah yang unik dan tragis. Tetapi pada masa yang sama, persekitaran yang indah yang dia buka membuat orang terjun ke alam semula jadi, kesendirian dan bersantai.

Tempat yang menakjubkan yang dikasihi oleh semua pelancong terletak di bahagian utara Montenegro. Dan ini adalah pembinaan kejuruteraan yang paling menakjubkan dan berskala besar di Eropah - jambatan Dzhurdzhevich.

Sejarah pembinaan

Montenegro kaya dengan keindahan semula jadi yang tidak mempunyai hujung, tiada tepi: hutan, sungai, tasik dan gunung. Tetapi masih sedikit yang tahu tentang pemandangan Montenegro yang paling penting, kad lawatan pelancong, yang dikelilingi oleh hutan dan gunung. Jambatan Dzhurdzhevich menghubungkan dua tebing sungai yang mengalir dengan cepat yang dipanggil Tara.

Pembinaan jambatan itu dianggap paling tinggi di Eropah kerana gerbang konkrit mencapai ketinggian 160 m. Panjang keseluruhan jambatan adalah 365 m, dan jarak antara gerbang (salah satu daripada rentang terbesar) ialah 116 m.

Jambatan itu direka oleh arkitek yang sangat berbakat pada zamannya, Profesor Miyat Troyanovich. Pembinaannya diketuai oleh jurutera Isaac Russo dan Lazar Yaukovich. Pembinaan jambatan terletak berhampiran lebuh raya Mojkovac - Zabljak, dan menghubungkan dua tebing Sungai Tara, yang mengalir ke jurang canyon.

Pembinaan mengambil masa tiga tahun - dari 1937 hingga 1940. Bilangan gerbang yang dibina adalah lima, dan jika anda melihat dengan teliti strukturnya secara keseluruhan, anda dapat melihat bahawa ia sedikit melengkung oleh sebuah busur, tidak langsung.

Perlu diingat bahawa tiada jejak berjalan kaki yang berasingan di jambatan itu, jadi sekumpulan pelancong bergerak tepat di sepanjang jalan, bersama dengan kereta.

Semasa operasi ketenteraan dalam Perang Dunia II, Yugoslavia diduduki oleh tentera fasis. Dan Montenegro pada masa itu adalah sebahagian daripada Yugoslavia. Negara mengalami perubahan dramatik, dan untuk memerangi pasukan musuh, sebahagian daripada gerakan partisan bertujuan meniup jambatan untuk menjadikan sukar bagi fasis untuk bergerak. Itulah sebabnya jambatan yang menghubungkan Sungai Tara yang mengalir dengan cepat mengambil kepentingan strategik yang penting, kerana hampir mustahil untuk menyeberangi canyon tanpa jambatan.

Pada tahun 1942, Lazar Yaukovich, seorang jurutera yang mengambil bahagian secara langsung dalam pembinaan jambatan itu, dan gagasannya yang dia, mengetahui tentang dirinya sendiri, secara sukarela melancarkan strukturnya. Tetapi hanya supaya kemudian ia dapat dipulihkan dan dipulihkan, meneruskan komunikasi antara kedua-dua bank.

Oleh itu, jurutera meletakkan bahan peledak hanya di bahagian tengah, di bawah gerbang terbesar, supaya hanya memusnahkannya, dan dengan itu menghentikan komunikasi antara bank. Oleh kerana gerbang tengah mempunyai jarak 116 m, tiada siapa yang dapat melompat ke jurang sedemikian.

Belajar mengenai hakikat bahawa jambatan itu dimusnahkan, dan mengetahui siapa yang memusnahkan jambatan itu, memburu telah diisytiharkan untuk Yaukovich, dan selama dua tahun tentera Nazi cuba mencari seorang jurutera. Mereka berjaya - dan Lazar Yaukovich ditembak.

Sekarang anda boleh mencari monumen yang dimasukkan ke dalam jurutera yang tidak berani. Dan pembinaan itu sendiri dapat dipulihkan dengan serta-merta selepas berakhirnya perang, dan sudah pada 1946 kereta dapat memandu di sana lagi.

Jambatan ini mempunyai dua nota penting dan sejarah.

  1. Dalam konkrit, anda boleh mencari jejak tersisa selepas serangan, serangan dari cengkerang yang ditembak. Semua ini meninggalkan kesan sejarah dan juga pelancong yang melawat tempat ini.
  2. Nama jambatan itu sendiri. Seperti yang jelas dari sejarah, antara pembina, pereka dan pereka, tiada siapa yang bernama Dzhurdzhevich. Dan ini benar, jambatan tersebut menimbulkan nama sebuah ladang berdekatan, atau sebaliknya, nama petani. Malangnya, mengapa jambatan itu mendapat nama ini - tidak ada maklumat yang boleh dipercayai serta data mengenai petani yang sama.

Bagaimana hendak ke sana?

Seperti yang dinyatakan di atas, Jambatan Dzhurdzhevich terletak berhampiran dengan jalan Mojkovac - Zabljak. Dan untuk sampai ke jambatan, pilihan yang paling mudah adalah dengan hanya membeli tiket untuk lawatan canyon dan membawa anda dengan bas ke lokasi yang dikehendaki.

Sekiranya anda tidak mahu melakukan lawatan dengan bas, anda juga boleh pergi ke tempat itu dengan bas biasa, yang pergi dari Zabljak ke Plevlya. Lapangan itu terletak pada hakikat bahawa bas yang berjalan sepanjang laluan ini agak jarang, dan jika anda terlepas penerbangan anda, anda perlu menunggu lama, terutamanya jika ia bukan musim pelancongan. Dan penempatannya terletak pada jarak yang jauh.

Tetapi ini tidak menakutkan pelancong. Jambatan ini terletak di garpu antara bandar-bandar Mojkovac, Plevlya dan Zabljak, dan jika anda melihat lebih keras, anda dapat melihat pemandangan dari mana-mana bandar ini. Terutama dalam musim pelancongan.

Pada musim sejuk, anda juga boleh sampai ke jambatan itu sendiri. Tetapi tiada kumpulan pelancong dari November hingga April.

Laluan terpantas dari Zabljak, ternyata anda perlu memandu sekitar 20 km untuk 3 euro.

Jambatan itu mempunyai keanehan - sebagai tambahan kepada hakikat bahawa tidak ada pemisahan di atasnya untuk pejalan kaki dan kereta, agak sukar bagi pengangkutan itu sendiri untuk pergi ke sana, terutama jika trak besar atau bas.

Mereka yang suka sukan aktif boleh menikmati berbasikal. Tetapi perjalanan akan sangat sukar dan memakan tenaga.Tetapi ia akan dapat menikmati sifat Montenegro, udara bersih dan hutan yang indah.

Sekiranya anda mempunyai kereta anda sendiri, maka tidak sukar bagi anda untuk sampai ke destinasi anda. Terdapat tempat meletak kereta percuma berhampiran jambatan. Tetapi jika anda memanggil teksi, perjalanan akan dikenakan biaya kira-kira 20-30 euro, atau lebih.

Sepanjang musim, perjalanan yang terdiri daripada lawatan canyon (melawat bukan sahaja jambatan dan medan pergunungannya, tetapi juga tebing-tebing lain) adalah kira-kira 50 euro, harga berbeza-beza bergantung kepada pembawa. Dan seluruh perjalanan akan berlangsung sekitar 12 jam.

Zipline

Jambatan Djurdzhevich adalah salah satu daripada mercu tanda paling menarik di Montenegro. Dari sini anda dapat melihat hanya pelepasan gunung, hutan dan Sungai Tara yang hebat.

Tetapi keindahan itu dapat dilihat bukan sahaja dengan reka bentuk yang menakjubkan yang naik 160 meter di atas paras laut, tetapi juga berkat zipline, jalan yang terletak berhampiran dengan jambatan antara dua bukit yang dihubungkan oleh tali.

Jenis pelancongan ini telah diamalkan untuk jangka masa yang panjang, jadi untuk bersenang-senang di bungee, adalah layak membuat tempahan kerusi anda.

Terdapat tiga jenis bungee dengan panjang yang berbeza.

  1. Trek zip terkecil pada 350 meter. Tetapi jangan kecewa, kerana kerana cerun, kelajuan pelancong yang berkembang mencapai 100 km sejam, yang banyak. Sudah tentu, banyak bergantung kepada kulit seseorang. Tempoh penerbangan tidak melebihi 50 saat, tetapi kerana perasaan tanpa berat badan kelihatannya anda melambung. Harga perjalanan sedemikian akan dikenakan biaya 10 euro bagi setiap orang. Trek ini berfungsi dari bulan Mei hingga September.
  2. Zipline pada 824 meter. Sehingga 2017, ia adalah trek zip terpanjang di Montenegro. Penerbangan berlangsung selama 70 saat, ketinggiannya sama - 170 meter, ada peluang untuk duduk, iaitu, terdapat tempat duduk baldi. Trek ini berjalan dari bulan April hingga pertengahan Oktober. Harga tiket ialah 20 euro bagi setiap orang, tidak ada sekatan terhadap penggambaran video.
  3. Bungee adalah 1050 meter panjang. Trek zip tersebut dianggap paling lama bukan sahaja di Montenegro, tetapi juga di dunia. Kelajuan yang dimajukan oleh seseorang, menurunkannya, mencapai 120 km sejam. Ketinggian di sini sudah 190 meter di atas Sungai Tara, dan masa penerbangan telah meningkat hingga 85 saat. Harga tiket 20 euro. Dibuka dari bulan April hingga pertengahan Oktober.

Mengenai salah satu tempat paling indah di Montenegro, lihat video di bawah.

Tulis komen
Maklumat yang disediakan untuk tujuan rujukan. Jangan ubat sendiri. Untuk kesihatan, sentiasa berunding dengan pakar.

Fesyen

Kecantikan

Rehat