Adīšanas mašīna Neva-5 bija diezgan populāra padomju adatu sieviešu vidū un ļāva ģimenei ģērbties skaistos trikotāžas modeļos, neizejot no mājām. Īpaši tas attiecās uz vispārēja deficīta laikiem, kad nebija reāli veikalā iegādāties siltu un vienlaikus skaistu lietu.
Nedaudz vēstures
Viņiem LMO tika izgatavotas adāmmašīnas "Neva-5". Kārlis Markss - viens no vadošajiem Pārtikas un lauksaimniecības ministrijas uzņēmumiem, kas vēlāk tika pārdēvēts par Vulkānu ražošanas asociāciju. Līdz 1992. gadam produktu kvalitāte bija ļoti augsta: rūpnīca ražoja spēcīgus un izturīgus paraugus, kas bija ļoti pieprasīti ne tikai Padomju Savienībā, bet arī bijušās sociālistu nometnes valstīs.
Tomēr kopš 90. gadu vidus, pēc vispārējās ražošanas privatizācijas, adīšanas mašīnu kvalitāte sāka strauji kristies. Pieaugošās krīzes un strauji nabadzīgā iedzīvotāju skaita apstākļos ražotājs centās pēc iespējas samazināt saražoto izstrādājumu izmaksas un metāla detaļu vietā sāka izmantot elementus no lētas plastmasas. Tas izraisīja strauju Neva-5 mašīnu kvalitātes kritumu un rezultātā manāmu pieprasījuma kritumu pēc rūpnīcas produktiem.
Lai kaut kā glābtu situāciju, Vulcan speciālisti sāka ražot adāmmašīnu Ladoga-3, kuras pamatā bija Neva-5 modelis, kas aprīkots ar Ladoga prefiksu.
Šajā sakarā pieredzējuši amatnieki, kuri veica pirmsperestroikas paraugus, iesaka iegādāties automašīnas, kas ražotas pirms 1992. gada - ar augstu celtniecības kvalitāti un marķētām ar Valsts kvalitātes zīmi.
Mūsdienās liels skaits šī leģendārā modeļa eksemplāru paliek iedzīvotāju rokās, un daudzus no tiem aktīvi izmanto mājas amatnieki, adot uz tiem ne tikai cepures un šalles, bet arī skaistus džemperus ar rakstu.
Tehniskās specifikācijas
Vienadīšanas mašīna Neva-5 pieder piektajai klasei un atšķirībā no iepriekšējiem šī ražotāja modeļiem tā ir aprīkota ar pusautomātisku specializētu ratiņu, kas nodrošina automātisku adatu savīšanu. Ratiņi ir aprīkoti ar vadības svirām, vītņu vadotni un adīšanas blīvuma regulatoru. Karietes kustība tiek veikta pa adatu stieni, kurā ietilpst sliedes, adatu rinda, skrūve un ligzda rindu skaitītājam.
No augšas struktūra ir noslēgta ar vāku ar spraugu izvelkamajai ķemmei un spraugu piederumiem. Papildus iepriekšminētajiem mezgliem Neva-5 ir aprīkots ar vītņu vadotņu bloku, diegu vadotni, skaitītāju, vilkšanas ķemmi un aizbīdni.
Modelī iekļauts arī cilpu ķērējs, kas spēj savākt cilpas, labot defektus un pacelt smaganu cilpas, un dekkers, kas nepieciešami cilpu pārsūtīšanai.
Mašīna ir aprīkota ar niedru tipa adatām, sver 11 kg un spēj strādāt ar vilnu, kokvilnu, vilnu un sintētiskajiem pavedieniem.
Izstrādājuma augstums ir 100 cm, platums - 175 cm, garums - 1 m 23 cm.Tajā pašā laikā adatas stieņa darba platums atbilst 1 m, un blīvuma regulatora pozīciju skaits sasniedz 28. Mašīna izveido aušanas “gludu virsmu” un spēj adīt 18 rindas 1 minūtē. .
Priekšrocības un trūkumi
Uz mūsdienu augsto tehnoloģiju un pilnībā automatizēto paraugu fona, kas aprīkoti ar mūsdienīgu datoru programmatūru, Neva-5 izskatās diezgan antediluvian. Tomēr daudzas amatnieces nesteidzas iegūt novatoriskus modeļus un dod priekšroku tam. Tas ir saistīts ar vairākām acīmredzamām padomju tehnoloģiju priekšrocībām, kuras, neskatoties uz savu augsto vecumu, turpina veiksmīgi darboties.
- Neva-5 mašīnām ir augsta konstrukcijas kvalitāte, un pirms krīzes tās tika izgatavotas no ļoti uzticamām sastāvdaļām. Pateicoties tam, daudzi modeļi ir veiksmīgi izdzīvojuši līdz mūsdienām un strādā bez remonta.
- Iekārtas aprīkojumu ir ļoti viegli konfigurēt, un tas nekļūdās visā darbības ciklā.
- Dizaina vienkāršības dēļ pat iesācēji amatnieki var apgūt mašīnu adīšanu Neva-5.
- Lai diegu iesietu mašīnā, vienkārši iedziļiniet to diegu spriegotājā un pārvietojiet ratiņus. Turklāt paņēmiens pats izveidos pavedienu, neprasot operatora iejaukšanos. Šī ir galvenā šī modeļa priekšrocība salīdzinājumā ar iepriekšējiem Neva paraugiem, kuros pavediens bija jānovieto katrā rindā.
- Pateicoties iespējai adatu uzstādīt jebkurā no 4 pozīcijām, sarežģīto reljefa rakstu un rotājumu adīšana tika ievērojami vienkāršota.
- Mašīna ir aprīkota ar ērtu rindu skaitītāju, kas neļaus operatoram zaudēt skaitīšanu un novirzīties no adīšanas shēmas.
- Tikpat ievērojama padomju modeļa priekšrocība ir tā cena, kas labvēlīgi salīdzināma ar ārzemju aprīkojuma izmaksām.
- Modelis izceļas ar labu apkopi un ir savietojams ar lielāko daļu rezerves daļu, kas pieejamas specializētajos veikalos un servisa centros.
- Gultas Neva-5 sānos ir uzstādītas divas saliekamās sloksnes ar trim rievām, kas kalpo, lai īslaicīgi noturētu pavedienus, kas nav iesaistīti adīšanā. Tas ir ļoti ērti, izpildot daudzkrāsu rotājumu vai rakstu.
Starp Neva-5 automašīnu trūkumiem tiek atzīmēti zema funkcionalitāte, kuru dēļ “ienesiet lietu prātā” bieži vien ir nepieciešams manuāli. Arī vēlākos paraugos daudzas detaļas ir izgatavotas no plastmasas, kas negatīvi ietekmē iekārtas kvalitāti.
Uzmanība jāpievērš arī neērtai dzelzs kastei, kurā ievietot ierīci ir diezgan problemātiski.Uz šo trūkumu īpaši bieži norāda lietotāji, kuri ir nodarbojušies ar vecāku modeli Neva-2, kas aprīkots ar ērtu cietu lietu.
Turklāt uz Neva-5 uz atsperēm, kas vajadzīgas gatavā tīkla vilkšanai, nav plāksnes, kas atrodas uz Neva-2. Viņu lomu spēlē speciāli svari, kas ir jāsver katru 15-20 rindu.
Lietošanas instrukcija
Neva-5 vienas kontūras mašīna ir spējīga adīt ne tikai ar gludu virsmu, kad, no vienas puses, ir tikai sejas cilpas, bet no otras - tikai nepareizas. Iekārta var radīt modeļus un ažūra aušanas, kā arī veikt daudzkrāsu rotājumus un ekstrudētas aušanas. Tas kļūst iespējams, pateicoties selektīvai cilpu adīšanai un adatu manuālai iesaistīšanai darbā, kā arī adīšanas blīvuma maiņai un atsevišķu adatu aizvilkšanai aizmugurē vai priekšpusē, kas nedarbojas. Ažūra raksti tiek veidoti, pateicoties dekkery darbam, kas veic cilpu pārsūtīšanu.
Lai apgūtu visus adīšanas paņēmienus rakstāmmašīnā, ir jāsaprot ratiņu sviru loma un jāsaprot viņu darba princips. Adīšana uz rakstāmmašīnas Neva-5 ir diezgan radošs, uzmanīgs process un sastāv no vairākiem posmiem.
- Tātad, pirms sākat darbu, mašīna ir pareizi jāsamontē. Lai to izdarītu, noņemiet mašīnu no iepakojuma, uzstādiet rindu skaitītāju un uzstādiet rokturi uz karietes.
- Tālāk iestatiet pavediena šķiedru. Vītne, kas nāk no tā, tiek iespiesta acīs, kas atrodas uz diegu padevēja, un tiek nodota starp spriegotāju plāksnēm. Tie nosaka vagonam padotās vītnes spriegojumu.
- Pēc tam vītne tiek ievietota vītnes vadotnē, kas atrodas uz karietes, un vītnes vadotnes aizbīdnis ir aizvērts.
- Vītne, kas šobrīd nav iesaistīta adīšanā, tiek pievilkta un piestiprināta uz īpašas skavas, kas atrodas uz diegu padevēja statīva.
Darba pavedienam adīšanas laikā jābūt labi izstieptam, pretējā gadījumā tiks pārkāpts auduma blīvuma vienveidīgums, un lieta izrādīsies neglīta.
Izmantojot regulēšanas disku, kas atrodas karietes centrā, iestatiet vēlamo cilpas izmēru, kas nosaka adījuma blīvumu. Jo augstāka skaitliskā vērtība, jo ilgāka būs cilpa un jo retāks būs tīmeklis.
Uz Neva-5 karkasa ir sapārotas sviras, kas atrodas abās pusēs un ir paredzētas adatu darbības kontrolei. Katrā no svirām ir 2 pozīcijas, kuras apzīmē trīsstūris un aplis. Pārvietojot ratiņus pa labi, izmantojiet sviras labajā pusē un otrādi. Ja jums ir adīt nevis vienu rindu, bet vairākas, tad vienlaikus ieslēdziet abas sviras.
Sviras darbības princips ir šāds: kad tas pāriet uz trīsstūri, adatas, kas ieņem darba stāvokli (RP), nav adītas, cilpu vietā veidojot spraugas, bet nenolaižot cilpas no sevis. Ja svira atrodas uz "apļa", tad adatas sāk darboties (RP), sāk adīt. Šī adatu ar svirām kontrolēšanas īpašība ir pamats, lai izveidotu modeļus un modeļus, kas tiek veikti mašīnā.
Sākot lietot mašīnu pirmo reizi, daudzi iesācēji uzreiz neuztver aizņemto līdzekļu principu un, nosakot adatas, pieļauj zināmu nolaidību. Tāpēc sākotnējā posmā galvenais ir saprast, ka adatu papēži, kas atrodas aizmugurējā nedarbojas stāvoklī (ZNP), atrodas netālu no aizmugurējās sliedes, un pašas adatas nepiedalās adīšanā. Šī adatu pozīcija tiek izmantota, veidojot apakšmalu un viltus elastīgo.
Ja adatas atrodas priekšējā nedarbojošajā stāvoklī (PNP) un arī nepiedalās adīšanā, tad to papēžiem jāatrodas priekšējā sliedē. Šī situācija tiek izmantota sēnīšu modeļa un rotājumu veidošanā. Šajā gadījumā tas jākontrolē tā, lai papēži būtu cieši blakus sliedēm, pretējā gadījumā pārvietošanās laikā kariete sāk pieķerties tiem.
Prakse rāda, ka pēc 1-2 nodarbībām iesācēji sāk izprast mašīnas principu un patstāvīgi var adīt šalli. Bet, lai izveidotu sarežģītus daudzkrāsu zīmējumus un reljefa modeļus, būs nepieciešama daudz ilgāka pieredze saziņā ar Neva-5. Pēc visu adīšanas sarežģījumu izprašanas darbs ar mašīnu sagādās gandarījumu un ļaus lietderīgi izmantot brīvo laiku.
Tālāk skatieties video apmācību par to, kā iemācīties ierakstīt cilpas ar adīšanas mašīnu Neva-5.