Velosipēdu kreiseris: apraksts un izvēle

Kā pārvietoties pa pilsētu, katrs izvēlas patstāvīgi. Kādam ir ērti tikai staigāt, kādam jābrauc ar privātu automašīnu, un kāds dod priekšroku braukt ar velosipēdu. Ir milzīgs skaits velosipēdu veidu - elektriskie velosipēdi, kalnu, bērni, BMX, pilsēta un tā tālāk. Katrā no tām ir vairākas funkcijas, kas nosaka tā funkcionālo mērķi. Apsveriet velosipēda kreisiera izvēles iespējas un smalkumus.

Daudziem velosipēdu kreiseris ir pazīstams kā izpriecu kreiseris. Tas tika izveidots, pamatojoties uz motocikla dizainu pirms vairāk nekā 100 gadiem. Mūsdienās velosipēdu braucēji ir vieni no populārākajiem pilsētas velosipēdiem. Šis transporta veids tiek izmantots pastaigām pa pilsētu.

To dod priekšroka tādu cilvēku kontingentam, kuriem patīk mērens ērts brauciens pa pilsētu. Visā pastāvēšanas vēsturē velosipēdu kreiseri ir bijuši gan karavīru, gan kurjeru palīgi, pēc tam aizņemot savu nišu pilsētas velosipēdu kategorijā. Tagad daudzi eiropieši brauc ar šādām “dzelzs skaistulēm”, pat daži krievi tos izmanto klusai pastaigai pa pilsētu.

Velosipēdu uzņēmums dibinājis Ignazs Švins - Pēc dzimšanas vācietis, bet kurš tajā laikā dzīvoja Amerikas Savienotajās Valstīs. Un 1895. gadā tika izveidots pirmais velosipēdu kreisera modelis - Schwinn. Līdz velosipēda ienākšanai tirgū uzņēmuma dibinātājs vairs nebija dzīvs. Lielās depresijas laikā ASV (1933) valsts bija dziļā ekonomiskajā krīzē, kas atspoguļojās visās cilvēka dzīves sfērās.

Šajā periodā tika izlaists pilnīgi jauns velosipēda dizains - Schwinn B-10E, kas radikāli atšķiras no iepriekšējiem modeļiem, ne tikai ar jauniem piederumiem, bet arī ar riepu izmēru un rāmja izkārtojumu. Jaunais velosipēds “uzspridzina” velosipēdu tirgu, kas galu galā noved pie tā, ka tiek sākta veselas šīs klases velosipēdu sērijas ražošana.

Sākotnēji velosipēdu kreiseru ražošana bija vērsta uz jauno paaudzi, taču, pieaugot popularitātei, pateicoties ērtai lietošanai un labiem tehniskajiem parametriem, modelis sāk būt pieprasīts strādājošo iedzīvotāju vidū. Ilgu laiku amerikāņi šos velosipēdus saistīja ar laikrakstu tirgotājiem, jo ​​viņi tos bieži izmantoja darbam.

Atsaucoties uz velosipēdistu kreiseru tehniskajām īpašībām, mēs varam teikt, ka šī ir sievietes velosipēda versija. Viņiem nav tādu īpašību kā sporta modeļiem, bet tie ir lieliski piemēroti braucieniem pa parkiem, laukumiem, pilsētas ielām. Pateicoties zemu uzstādītai seglai, jūs pat varat pārvietoties kleitā. Būtiska šāda velosipēda priekšrocība ir tā mugura, pārvietojoties pa to, praktiski nenoslogo.

Jāpiemin dažādie velosipēdistu braucēji - cikloops. Viņu vārds ir saistīts ar rāmja un stūres rata atšķirīgo formu, kas ir raksturīga motociklu smalcinātājiem. Ārēji tie atgādina Stels Cruiser - smalcinātāju, kuru kopīgi izlaida Krievijas un Ķīnas ražotāji. Šis kreiseris ir kļuvis par pastaigu velosipēdu modeļu vīriešu versiju.

Jebkuram velosipēda tipam ir savas dizaina iezīmes, kas ir katra pazīme. Velobraucējiem ir tik daudz raksturlielumu, kas uzsver šīs klases unikalitāti.

• Rāmja dizaina iezīmes. Neparasts kruīza velosipēdu lēmums nekavējoties piesaistīja pircēju uzmanību. Viņiem ir daudz līdzību pēc izskata ar motociklu - iegarens rāmis, zems ērts sēdeklis, augstu uzstādīts stūres rats, plati riteņi. Kopā visi šie elementi rada ērta transporta tēlu pārvietošanai pa pilsētu. Arī kreiseri nenodrošina nolietojumu priekšējā dakšā. Starp trūkumiem joprojām var atzīmēt produkta svaru. Radītāji nedomā par to, kā padarīt rāmjus no vieglāka materiāla - oglekļa šķiedras, kā arī kreiseru modeļu atsevišķās detaļas ir diezgan masīvas, salīdzinot ar līdzīgām sporta velosipēdiem.

• Transmisijas dizaina iezīmes. Ilgu laiku (līdz 20. gadsimta beigām) velosipēdistu braucējiem tika nodrošināts tikai viens ātruma režīms, turklāt ar slēgtu sistēmu un ķēdi. Tas ļāva nesmērēt drēbes un apavus. Pieaugot planētu rumbu ražošanai, viss ir mainījies. Mūsdienās veikalos var redzēt daudzus modeļus, kas nodrošina iespēju pārslēgt vairākus ātruma režīmus. Tomēr jauninājumi nepalielināja velosipēdu kreiseru pārdošanas apjomu. Tas ir saistīts ar augsto produktu cenu ar planētas rumbu, kā arī tā svaru, kas ir kļuvis vēl lielāks.

Uzsvars uz estētisko izskatu un komfortu nosaka daudzu papildu piederumu pieejamību. Pircēji atzīmē, ka kreiseru rūpnīcas komplektācija ir piepildīta ar pārpilnību papildu elementiem, proti:

• divu jumta bagāžnieku (priekšējā un aizmugurējā) uzstādīšana;
• ķēdes un sajūga sistēmas īpašs pārklājums ar apvalku;
• spārni kā nepieciešama papildu aizsardzības sastāvdaļa;
• stenda klātbūtne tālrunim vai navigatoram ir jauninājums, kas saistīts ar sīkrīku lietošanas pieaugošo popularitāti.

Tagad daudzus klasiskos velosipēdu modeļus sauc par kreiseriem, lai gan tas nav pareizi. Lai saprastu, kādi uzņēmumi nodarbojas ar velosipēdu braucēju ražošanu, ņemsim vērā labāko no tiem.

• Šveiks. Velosipēdu dzesētāju celmlauzis, kas nodarbojas ar augstākās kvalitātes kruīzu ražošanu. Produkti tiek importēti uz Krievijas Federāciju par diezgan augstām izmaksām.

• Elektra. Viens no slavenākajiem šodien ražotajiem velosipēdu kreiseri. Amerikāņu uzņēmums Kalifornijā pastāv kopš 1993. gada, un, pateicoties labai mārketinga firmai, tas ieņem vadošo pozīciju šajā tirgus segmentā. Viņai ir plašs dažādu cenu kategoriju modeļu klāsts. Ir gan premium produkti, gan vairāk budžeta iespēju. Krievijā šīs markas izstrādājumiem ir liels pieprasījums, un tie tiek uzskatīti par vienu no labākajiem importētajiem velosipēdiem.

• Stels. Amerikāņu uzņēmums, kas nodarbojas ar dažāda veida velosipēdu, ieskaitot kreiseri, ražošanu. Cruiser modeļi ir labas būvēšanas kvalitātes un saprātīgas cenas apvienojums. Visi velosipēdi ir aprīkoti ar lieliem riteņiem un izturīgu alumīnija rāmi. Atsperu sēdeklis un augsts stūres rats nodrošina ērtu braukšanu pa līdzenu ceļu. Metāla spārni palīdzēs novērst netīrumu nokļūšanu uz drēbēm.

• Nirve. Viens no pasaules velosipēdu ražošanas zīmoliem, kas tirgū pastāv jau vairāk nekā 30 gadus un rada stilīgus un oriģinālus velosipēdu modeļus. Uzņēmums apvieno jaunākos tehnoloģiskos risinājumus un īpašu dizaina pieeju katram radītajam produktam, kā rezultātā tiek iegūtas unikālas velosipēdu pārvadāšanas iespējas. Cruiser klasē gandrīz katru gadu tiek izlaisti jauni gan sieviešu, gan vīriešu kreiseru modeļi, kas atšķiras pēc to stila un ģeometrijas.

• Stingers. Zīmols ir Taivānas velosipēdu ražotāja Yung Grand sastāvdaļa. Uzņēmuma izstrādātāji rada īpašas kvalitātes velosipēdu kreiseri, kuru pamatā ir rūpīgi atlasīti komponenti un stingra produktu montāžas kontrole. Šī uzņēmuma produkti izceļas ar augstu nodilumizturību, mīkstu vadību un estētisku izskatu. Krievijas tirgū šīs firmas kreiseri var iegādāties par izdevīgāko cenu, vienlaikus saņemot labu garantiju ar iespēju sazināties ar servisa centru sabojāšanās gadījumā bez jebkādām problēmām.

• Uz priekšu Krievu ražotājs dažādu veidu velosipēdiem un visām tā sastāvdaļām. Uzņēmums pastāv kopš 1999. gada. Uzņēmuma pirmā darbība bija ārvalstu velosipēdu ievešana vietējā tirgū. Vēlāk uzņēmums sāka savu velosipēdu transporta ražošanu, kas tagad atrodas Permā.

Pērkot kreisiera velosipēdu, jāņem vērā dažas svarīgas lietas. Tomēr, izvēloties pastaigu velosipēdu, vissvarīgākās ir nevis produkta tehniskās īpašības, bet gan izskats un tas, cik ērti to lieto. Tāpēc, izvēloties kreiseri, jums jāpievērš uzmanība šādiem kritērijiem:

• produkta svars - gandrīz visi velosipēdu kreiseri ir diezgan smagi, tāpēc, pērkot šādu transportlīdzekli, sievietei jāizvēlas modeļi, kas izgatavoti no vieglākiem materiāliem - alumīnija, oglekļa šķiedras, taču tos atrast ir ļoti grūti;
• pārraide - ātrumu skaitam jābūt ierobežotam ar vienu vai arī ir jāuzstāda planētas rumbas;
• rāmis - sievietēm visērtāk būs velosipēdi ar atvērtu rāmi, bet vīriešiem - slēgti;
• ķēde un transmisijas sistēma ir jāaizsargā, visbiežāk tas tiek darīts ar apvalka palīdzību;
• seglu vajadzētu būt ne tikai mīkstam un ērtai formai, bet arī stingri nostiprinātam; svarīga ir arī stūres forma un augstums, tāpēc jums vienmēr vajadzētu "izmēģināt" velosipēdu pats.

Uzziniet, kā izvēlēties velosipēdu kreiseri.