Tāpat kā daudzi citi uzņēmumi, arī šis ieguva savu vārdu par godu dibinātājam. Bet papildus nosaukumam tas var izcelties arī daudzos citos veidos. Ir pienācis laiks noskaidrot, kādas ir šīs markas velosipēdu galvenās iezīmes un nianses, kāpēc tos ir vērts iegādāties un kā izvēlēties pareizo versiju.
Par uzņēmumu
Pats zīmols parādījās 1959. gadā. Bet tajā gadā un nedaudz vēlāk neviens neko nezina par Scott velosipēdiem. Tajā nebija paradoksa: uzņēmuma ceļa sākums bija slēpošanas staba uzlabošana. Vēlāk attīstības pieeja bija stingra un bez kompromisiem. Izstrādātāji vienmēr ir centušies iet vienu soli priekšā kopējam tehnoloģiskajam progresam. Pirmais izgudrojums, ko 1958. gadā izveidoja inženieris un nepilna laika slēpotājs no Aidaho štata Eds Skots, apgriezās slēpošanas biznesu otrādi.
Pēc 12 gadiem uzņēmums sāk nodarboties ar maskām motokrosa cienītājiem. Pēc tam sākas zābaku un cita šī sporta veida aprīkojuma izlaišana. Visā tās vēsturē viņi centās nemainīt izcelsmes valsti: ražotnes atradās Amerikas Savienotajās Valstīs. 1989. gadā parādījās unikāls velosipēda rats, kas nekavējoties ļāva uzvarēt prestižajās Tour de France sacīkstēs.
Pēc 2 gadiem tirgū tiek laista oriģinālā balstiekārtas sistēma. Kopš 1992. gada dubultās piekares velosipēdu ražošana tiek paplašināta. Fakts, ka viņi tika pakāpeniski atlasīti pēc to dizaina un izgatavošanas, iepriekš apgūstot vairākas svarīgas struktūras, ir pelnījis cieņu. 1995. gadā sākās pirmā kalnu velosipēda pārdošana no oglekļa tērauda. Nozīmīgi pagrieziena punkti arī kļuva:
- 1998. gads (īpaši viegla divriteņu balstiekārtas parādīšanās);
- 2001. un 2003. gads (īpaši vieglu kadru izveide);
- 2003. gads (MTB līmeņa izrāvienu velosipēds);
- 2005. gads (viegls velosipēds triatlonam);
- 2010. gads (uzlabota velosipēda piekare);
- 2011. gads (elektrisko velosipēdu līnijas izskats);
- 2012. gads (pirmo reizi pasaulē - apgūstot velosipēdu ražošanu ar 27,5 collu riteņiem);
- 2017. gads (ceļa modeļa parādīšanās ar aerodinamisko rāmi un disku bremzi un jaunākā rāmja izveide).
Priekšrocības un trūkumi
Kopumā produkti ar zīmolu Scott attaisno un pat pārsniedz patērētāju cerības. Runājot par negatīvām vai līdzsvarotām atsauksmēm, tās provocē vai nu pašu velosipēdistu nepietiekama lasītprasme, vai arī lēta viltojuma iegūšana. Oriģinālo izstrādājumu augstās izmaksas var uzskatīt par negatīvo pusi. Bet tehniski visi produkti ir gandrīz nekļūdīgi.
Iekārta darbojas nevainojami un normālas darbības laikā praktiski nesadalās, tāpēc varam teikt, ka tai nav īpašu trūkumu.
Populāri modeļi
Precīzāku un padziļinātu produktu ar Scott zīmolu novērtējumu var dot tikai tad, ja tiek analizētas konkrētas pozīcijas pozīcijā. Spilgts bērnu velosipēda piemērs ir Contessa JR 24. 2018. gadā ieviestā ierīce ir aprīkota ar alumīnija rāmi. Riteņu izmērs ir 24 collas.
Kenda riepas ir ļoti uzticamas, piemēram, V bremzes un Alex C-1000 loka. Dizaineri ir nodrošinājuši 21 ātrumu. Pārslēgšanās starp tām ir ērta un vienkārša, pateicoties Shimano ierīcēm, tiem pašiem pārslēdzējiem, pārslēdzējiem un kasetēm. Velosipēda ģeometrija atbilst klasiskajai pieejai sieviešu kalnu modeļiem.
Produkts ir paredzēts bērniem līdz 11 gadu vecumam. Rāmja ģeometrijas nepietiekama novērtēšana ļauj jebkurā laikā noliekties uz abām kājām. Dakšas gājiens ir 0,05 m. Pedāļi ir izgatavoti no plastmasas un tērauda detaļām. Atsperu elastomēra dakšas stīvumu var noregulēt.
Pēc nolietojuma velosipēds ir cieta veida veids. Stūres statne ir daļēji integrēta. Pārbīdņi var pagriezties. Atsevišķi diski ir izgatavoti no cieta, pārbaudīta alumīnija sakausējuma.
Svarīgi: lielākā lietotāja masa ir 50 kg.
Labu rezultātu uz ceļa parāda arī Aspect 670. Šī velosipēda rāmis ir labi polsterēts; Tas ir izgatavots no izvēlēta alumīnija. Braucot ar riteņiem ar diametru 26 collas ar Kenda Slant 6 riepām, jūs varat attīstīt 21 ātrumu. Japānas bremzes palīdzēs bremzēt jebkuru no tām. Priekšējos un aizmugurējos rumbas ražo firma Formula.
Modelis tiek uzskatīts par klasisku kalnu velosipēdu. Dizains ir anatomisks un paredzēts ikdienas vidējas intensitātes braucieniem. Velosipēdu riepām ir skaidrs raksturs. Pateicoties pārdomātajiem savienojošajiem stieņiem, ir iespējams pilnībā pārnest spēku no pedāļiem uz zvaigzni.
Jāpievērš uzmanība Velosipēda spriegums JR 16. To nav grūti saprast, tā rāmja izmērs ir 16 collas. Tas ir izgatavots no alumīnija. Tika izmantoti 2 bremžu veidi - gan loka, gan kāju bremzes. Dakša ir optimizēta BMX praksei.
Bērnu modelis pirmo reizi tirgū tika ieviests 2018. gadā. Ar ķēdes piedziņu jūs varat viegli iedarbināt velosipēdu, kura svars ir 9,2 kg. Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma. Vītņoto stūres statni nevar integrēt. Priekšējā bremze pieder pastaigu klasei.
Vienīgajai zvaigznei sistēmā ir 28 zobi. JR 16 aprīkots ar stipru un izturīgu pret astoņu riteņu parādīšanos. Seglu dizains ir ideāli piemērots nepieredzējušiem braucējiem. Cietā dakša darbojas stabili.
Bet ir arī cita pienācīga Scott versija - tas ir velosipēds RC 900 pasaules kausa mērogs. Šis velosipēds tika ieviests 2019. gadā, tāpēc tas pilnībā atbilst mūsdienu prasībām.
Rāmī nav alumīnija - tas ir samontēts tikai no oglekļa šķiedras. Dizains ir optimizēts ātriem sacīkšu braucieniem pa nelīdzenu reljefu. 29 collu riteņi pārliecinoši tiek galā ar ceļa barjerām. Viņiem to palīdz riepas, kuru izmērs ir 2,29 collas. Konstrukcija paredz disku bremzes ar hidraulisku “pildījumu”.
Pārslēdzēji, savienojošie stieņi, aizmugurējais pārslēdzējs un ķēde tiek izgatavoti SRAM. Tapas zem seglu izmēra ir 31,6x400 mm. Bremzēšanas sistēma garantē apstāšanos pie jebkura pieejama ātruma. Velosipēdistu jaudas izmantošana tiek samazināta līdz minimumam. Maxxis riepas ir vienlīdz paredzētas braukšanai pa pilsētas ceļiem un pa mīkstu zemi.
Atlases kritēriji
Pats pirmais velosipēda (jebkura zīmola, piezīmes) izvēles kritērijs ir tā iegādes galvenais mērķis. Tā ir viena lieta, ja jābrauc tikai ikdienas vajadzībām, un cita, kad plānots nodarboties ar sporta sacīkstēm. Un ekstrēmas braukšanas, bedru iekarošanas un stāvu nogāžu konstrukcijas atšķiras no divām iepriekšējām iespējām. Nākamais izvēles solis ir ceļa seguma noteikšana. Uz asfalta un atklātā zemē jums ir jāizmanto dažādas iespējas riteņiem un riepām, un tehniskā bāze ir atšķirīga.
Turklāt ir jāņem vērā vēlamā sezona. Nav jēgas pirkt velosipēdu ziemai bez hidrauliskās trieciena absorbcijas. Ja ķermeņa svars ir liels (vai vienkārši pasažieris ir garš), jums noteikti būs nepieciešams pastiprināts rāmis. Un visbeidzot, kad visi šie punkti ir identificēti, jūs varat iepazīties ar cenu.
Centieties iegādāties lētāko vai dārgāko modeli, tomēr nevajadzētu būt - daudz pareizāk ir pievērst uzmanību pārskatiem.
Tā sauktie pilsētas velosipēdi galvenokārt ir nepieciešami pārvietošanai ciematā. Lielākoties viņi brauc ar mazu un vidēju ātrumu. Spēcīga pārspīlēšana noteikti nebūs galvenais režīms. Pilsētas velosipēds ir noderīgs tiem, kas cenšas apmierināt tīri praktiskas intereses un uzdevumus.
Ceļa pārveidojumi, kā jūs varētu uzminēt, ir paredzēti, lai ātri pārvietotos pa platiem ceļiem. Vēlamais pārklājums ir asfalts vai labi sablīvēta augsne. Šosejas velosipēdam ir mazs svars, jo smagu velosipēdu ir grūti pārvietot, braucot lielos attālumos. Tas ir vienkārši nogurdinoši. Turklāt labai šosejas velosipēdam vajadzētu būt grūts, jo ceļa sadalījums ir ārkārtīgi nepatīkams. Ar tādu pašu rāmja izmēru kā “ceļa sliedēm”, attālums starp asīm ir nedaudz mazāks.
Ceļu velosipēdu vieglākās versijas ir izgatavotas, pamatojoties uz oglekļa šķiedru. Nedaudz smagāka, bet arī ļoti praktiska alumīnija konstrukcija.
Kas attiecas uz kalnu modifikācijām, tās izceļas ar lielāku izturību un uzticamību nekā parastie velosipēdi. Īpaša uzmanība jāpievērš riteņu īpašībām un biezu riepu izmantošanai. Jābūt paaugstinātas stiprības rāmim un dakšai polsterēšanai.
Atsauksmju atsauksmes
Scott Contessa 610 pilnībā atbilst patērētāju vēlmēm. Tiem, kas izmanto šo velosipēdu, ir diezgan ērti nokļūt pareizajā vietā. Ir paaugstināta stabilitāte un vienkāršāka pārvaldība. Šķietami vieglprātīgais izskats netraucēja dizaineriem sasniegt izcilu praktisko rezultātu. Pozitīvas aplēses dod Scott Spark modelis, kas neļaus nomest pat tos, kuri pēc ilga laika atgriezīsies slēpošanā.
Uz nelīdzena ceļa šis velosipēds brauc mierīgi un ļauj bez problēmām nokļūt mērķī. Spriežot pēc atsauksmēm, arī ar apstrādi un vieglumu viss ir kārtībā. Arī Voltage velosipēds ir pieprasīts. Riteņu uzticamība šajā modelī nav sliktāka nekā citās versijās. Bērnu slēpošanai normālos apstākļos spriegums ir ideāls.
Nākamajā videoklipā pārlūkojiet Scott velosipēdus.
