Fixed Gear velosipēdi: kas tas ir un kā to izvēlēties?

Riteņbraukšana ir ne tikai populāra sporta nodarbe, bet arī dažādu valstu iedzīvotāju dzīvesveids. Velosipēdistus var redzēt gan lielās pilsētās, gan mazās apdzīvotās vietās. Ņemot vērā pieaugošo pieprasījumu pēc šiem transportlīdzekļiem, ražotāji ir izstrādājuši vairākus ierīču modeļus, kas atšķiras pēc funkcionalitātes, lieluma, konfigurācijas, izskata un cenu diapazona.

Neskatoties uz šo mehānismu plašo klāstu, darbs pie to uzlabošanas turpinās. Izvēloties draugu ar divriteņiem, profesionāli sportisti iesaka pievērst uzmanību ne tikai jauniem priekšmetiem, bet arī veciem pārbaudītiem modeļiem, no kuriem viens ir fiksēts velosipēds. Šie mehānismi ir sevi pierādījuši kā uzticamas un augstas kvalitātes ierīces, kuras izmanto gan pieredzējuši riteņbraucēji, gan iesācēji sportisti.

Fiksētais velosipēds ir ceļa velosipēds ar fiksētu pārnesumu un stūri auna raga formā. Specializētajā literatūrā jūs varat atrast šādas iespējas mehānisma nosaukumam: velosipēdi, stāvvadus, armatūra, armatūra, fiksators, stāvvadus un fiksēts ritenis, ko visi tulko kā pastnieka velosipēdu. Daži modeļi ir aprīkoti ar nestandarta (ļoti šauru) riteni, kas ir pilnīgi neparasts parastajiem velosipēdistiem. Ierīces atšķirīga iezīme ir uzmavas un bungas neesamība.

Šīs ierīces parādīšanās datums ir pagājušā gadsimta vidus, kad sacīkšu trasēs plaši tika izmantoti velosipēdu labojumi. Nedaudz vēlāk sportisti atrada savu pieteikumu kurjeru un pasta pakalpojumos. Manevrējamības un lielā ātruma dēļ šis transports sāka gūt popularitāti arī Japānas, Anglijas un Amerikas iedzīvotāju vidū.

Ierīces darbības princips ir zvaigznītes tiešs tinums uz piedurknes, kas virza pedāļus. Lai apturētu pārvadāšanu, jums jāsāk pagriezt pedāļus atpakaļ. Saistībā ar šo funkciju riteņbraukšanai ir iespēja pārvietoties gan uz priekšu, gan atpakaļ.

Tāpat kā jebkuram mehānismam, fiksētajam pārnesumam ir vairākas pozitīvas un negatīvas īpašības.

Priekšrocības:

• kontrolētas bremzēšanas klātbūtne;
• universāls mērķis;
• liels kustības ātrums;
• trūkst iespējas nejauši aizslēgt aizmugurējo riteni;
• stilīgs izskats;
• vienmērīga braukšana;
• spēja paātrināties;
• vadības grūtību trūkums;
• līdzsvara saglabāšana, stāvot uz pedāļiem;
• maksimālā aizmugurējā riteņa vadība;
• efektīva pedāļa klātbūtne;
• atpakaļgaitas pārnesuma klātbūtne;
• īpašu stiprinājumu klātbūtne, kas fiksē kājas;
• maksimāla lietderīgās enerģijas izmantošana;
• spēja veikt sarežģītus trikus;
• augsts manevrēšanas līmenis;
• nav jāpielāgo pārnesumi, pārskaitījumi un monētas;
• muskuļu sistēmas maksimāla attīstība;
• palielinot sportista izturību;
• panākot figūru īsā laikā sportiskā izskatā;
• mazs svars;
• pieejamu cenu diapazons;
• minimālais aprīkojums;
• remonta un apkopes vienkāršība.

Trūkumi:

• ātrgaitas attīstība;
• grūtības pārvarēt dažāda veida šķēršļus un ziemas kāpumus;
• pēkšņas bremzēšanas neiespējamība;
• nepieciešamība apgūt īpašu pedāļu sistēmu;
• bremžu sistēmas trūkums.

Šo modeļu ražotāji ziemas pievilcības cienītājiem iesaka pievērst uzmanību fiksētajai ierīcei. Šis transports palīdzēs izvairīties ne tikai no pavājināšanās kustības laikā, bet arī no sāls savienojumu un augsta mitruma negatīvās ietekmes uz alumīnija un tērauda detaļām, kuru šajā mehānismā vienkārši nav.

Sakarā ar velosipēdu stiprinājumu dizaina īpatnībām un tradicionālās bremžu sistēmas pilnīgu neesamību daudziem iesācējiem braucējiem ir grūti bremzēt. Profesionāli sportisti iesaka Pirms brauciena pa koplietošanas ceļiem uzmanīgi izpētiet bremzēšanas teoriju un noteikti veiciet vairākus treniņus sporta stadionos ar līdzenu ceļu, uz kura pilnīgi nav šķēršļu.

Speciālisti izšķir vairākus bremzēšanas veidus.

• Izlaist pieturu - vienkārša metode, kuru izmanto iesācēji velosipēdisti. Šī bremzēšana ietver apstāšanos, radot mazus šķēršļus pedāļa pagriešanai, pēc kura transportlīdzeklis pakāpeniski sāk palēnināties. Tā kā šis process prasa noteiktu laiku, vadītājam patstāvīgi jānosaka bremzēšanas ceļa garums, ņemot vērā kustības ātrumu.

• Buksēšanas apstāšanās - vispopulārākais apstāšanās veids, ko bieži sauc par slīdēšanu. To izmanto ne tikai bremzēšanai, bet arī sarežģītu triku figūru veikšanai. Tehnika - smaguma centra pārvietošana uz priekšējiem riteņiem un nedaudz pacelšana transportlīdzekļa aizmugurē. Tālāk jums jāpārtrauc pedāļi horizontālā stāvoklī un jānolaiž aizmugurējie riteņi. Šī metode izceļas ar efektivitāti, un to izmanto pieredzējuši velosipēdisti.

• Iepriekšējs pārliecinājums - vienkāršākā metode, kuras procesā tiek izmantots pretspiediena princips. Tehnika - lēns spiediens uz pedāļiem, virzot papēdi atpakaļ, līdz transportlīdzeklis apstājas. Lai nodrošinātu drošu bremzēšanu, kājas ar īpašu stiprinājumu palīdzību jāpiestiprina pie pedāļiem.

Neskatoties uz dizaina vienkāršību un minimālu sastāvdaļu skaitu velosipēdos, izvēloties to, jums jāpievērš uzmanība šādiem profesionālu sportistu ieteikumiem:

• metāla pedāļu ar rūpnīcas gultņiem klātbūtne;
• rāmja izgatavošana no hroma molibdēna;
• riepu izmēru diapazons - no 22 cm līdz 25 cm;
• spilgti un izteiksmīgi krāsu toņi.

Mehānisma kvalitāti un izturību tieši ietekmē zīmols, kas ražo produktus. Eksperti iesaka izvēlēties produktus tikai no labi zināmiem zīmoliem, kuru paraugiem ir visas atļaujas un kvalitātes sertifikāti. Pazīstamākie velosipēdu fiksatoru ražotāji ir šādi labākie zīmoli:

• NS velosipēdi;
• Welt
• Fuji velosipēdi;
• Izveidot;
• Linus velosipēdi;
• Lācis velosipēds

Dizaina vienkāršības dēļ, kam ir minimālas mehāniskās prasmes, ir iespējams izgatavot stiprinājumu uz klasiskā velosipēda pamata bez lielām grūtībām. Pārvēršanas process sastāv no šādām darbībām:

• rāmja izvēle ar horizontālu izkrišanu;
• ķēdes spriegojums, pārvietojot riteni un nostiprinot to ar uzgriežņiem, speciālie spriegotāji palīdzēs labāk pielāgot riteņu darbību;
• visu kabeļu, slēdžu un pārnesumu demontāža;
• savienojošā stieņa nomaiņa, nevajadzīgo zvaigžņu demontāža uz priekšējā riteņa un kasetes aizmugurē;
• fiksēta pārnesumkārbas uzstādīšana uz aizmugurējā riteņa;
• ķēdes nospriegošana, pārvietojot riteni kritienos;
• pilnīga vai daļēja bremžu sistēmas demontāža;
• stūres rata, seglu un pedāļu augstuma regulēšana;
• ierīces krāsošana košās krāsās.

Lai nodrošinātu maksimālu drošības līmeni uz pilsētas ceļiem, eksperti iesaka atstājiet priekšējo bremzi un uzstādiet abpusējas bukses, kuras pazīme ir vītnes vienā pusē zem zvaigznes, bet otrā - zem brīvgaitas. Šis mehānisms ļauj mainīt zvaigzni, pagriežot riteni uz otru pusi. Visas rezerves daļas, ko izmanto velosipēdu transporta atkārtotas aprīkošanas procesā, var būt jaunas vai lietotas.

Ikdienas vingrinājumi ir labas fiziskās formas un ilgmūžības atslēga. Fizisko aktivitāšu trūkumu īpaši izjūt lielo pilsētu iedzīvotāji, kuri lielāko dienas daļu pavada biroja telpās. Augsts nodarbinātības līmenis un minimāla brīvā laika klātbūtne kļūst par nepārvaramu šķērsli apmācībai.

Ikdienas lietošanai nav nepieciešams iegādāties dārgus modeļus, kuriem nepieciešama apkope. Eksperti iesaka apturēt jūsu izvēli uz vienkāršiem fiksētajiem velosipēdiem, kas ne tikai nerada grūtības pārvaldībā, bet arī var aizstāt dārgus trenažierus.

Sīkāku diskusiju par Fixed Gear velosipēdu skatiet nākamajā video.