Cannondale velosipēdi: produktu līnija, izvēles un lietošanas padomi

Cannondale velosipēdi ir pierādījuši savu vērtību. Uzņēmuma mērķis bija ražot vieglus un izturīgus velosipēdus visiem - sākot no iesācējiem jaunajiem velosipēdistiem līdz profesionāļiem.

Cannondale savas pastāvēšanas sākumā nodarbojās ar kempingu aprīkojuma un aprīkojuma piegādi. Laika gaitā vadība nolēma pārkvalificēties, un pirmā Cannondale velosipēdu piekabe tika parādīta tirgū 1971. gadā.

Vairāk nekā 10 gadus vēlāk ST-500 Touring celiņš ienāca tirgū. Šis Cannondale velosipēds ātri ieguva popularitāti. Varbūt iemesls tam bija alumīnija rāmis, kas tajos laikos bija retums (lielākoties velosipēdi toreiz bija ar tērauda rāmjiem). Gadu vēlāk uzņēmums ieviesa vēl vienu velosipēdu - kalnu velosipēdu.

Uzņēmums izgatavoja rāmjus velosipēdiem, izmantojot savu unikālo tehnoloģiju. Ražotāji palielināja diametru, kas palielināja konstrukcijas izturību un efektivitāti. 90. gadu sākumā uzņēmums sāka ražot oglekļa rāmjus, tajā pašā laikā tirgū nāk kalnu dubultā balstiekārta. Tad uzņēmums sāka attīstīt krosa motociklus, bet pēc dažiem gadiem Cannondale atteicās no idejas un pārdeva motociklu ražošanas nodaļu.

Uzņēmums savu vārdu ieguva par godu tāda paša nosaukuma stacijai Ziemeļamerikā.Minisotas pilsētā Wiltonā tiek izveidoti velosipēdu prototipi un tiek izstrādātas jaunas ražošanas tehnoloģijas. Ražotājvalstis ir Nīderlande, Taivāna un Ķīna. Līdz šim Cannondale ir atzīts par labāko velosipēdu ražotāju, kura dizains ir atpazīstams pat iesācēju un amatieru vidū.

Tāpat kā citiem zīmoliem, arī Cannondale velosipēdiem ir savas priekšrocības un daži trūkumi.

Sāksim ar plusiem:

• izturība - unikālais rāmja dizains ļauj velosipēdiem izturēt jebkuras sarežģītības slodzes, ieskaitot pārvietošanos bezceļa apstākļos;
• optimālie parametri - ceļojums ne tikai dos labumu veselībai, bet arī nebūs nogurdinošs pārdomāta rāmja dizaina dēļ;
• kvalitatīvas detaļas;
• serviss iegādājoties no oficiālajiem pārstāvjiem un uz mūža garantiju rāmim (garantija ir spēkā, ja esat pirmais īpašnieks);
• stilīgs izskats - Dizains piesaista gan pusaudžus, gan pusmūža cilvēkus; Uzņēmums ražo modeļus ar spilgtām radošām krāsām un stingri kodolīgu dizainu.

Cannondale klāsts ir plašs - šeit jūs varat izvēlēties velosipēdu visprasīgākajām gaumēm un jebkuram mērķim. Uzņēmums ražo velosipēdus gan pilsētas pastaigām, gan distanču riteņbraukšanai.

Kalnu velosipēdu klasifikācija:

• Cannondale taka - vienkārša un uzticama velosipēda klasiskā versija ar lieliskām braukšanas īpašībām;
• Cannondale F-SI un F - hardtail, kam raksturīgs izcils krusts;
• Cannondale Rush un skalpelis - divi karājas modeļi braukšanai kalnainā reljefā un apvidū;
• Cannondale Trigger un Jekyll - universāli modeļi, kas galvenokārt paredzēti braukšanai ar velosipēdu.

Labākais Cannondale kalnu velosipēdu modelis ir cietā aste Trail 6. Šis modelis lieliski uzvedas uz jebkura ceļa. Rāmis tika izgatavots, izmantojot butting, kas ļāva samazināt svaru, saglabājot izturību un stingrību. Šeit ir uzstādīts atsperes eļļas spraudnis ar ārēju bloķēšanu. Pateicoties tam, velosipēds burtiski steidzas pa līdzenu ceļu un uzkāpj kalnā.

24 collu Cannondale Trail zēnu bērnu velosipēds ir piemērots aktīvam bērnam. Modelis pēc izskata ir ļoti līdzīgs pieaugušo Trail velosipēdu līnijai - ķermeņa stāvoklis ir izstiepts uz priekšu, lai panāktu labāku pedāļu vadīšanu. Ar tādām pašām fiziskajām iespējām tas ļaus jums ceļojuma sākumā apsteigt vienaudžus. Modelis ir piemērots braukšanai pa jebkuru ceļu, mehāniskās disku bremzes darbosies jebkurā ārkārtas situācijā. Bērna modelim ir amortizators ar mīkstu atsperi, kas mīkstinās triecienus, pat ja bērna svars ir mazs.

Hardond Cannondale F-Si sakausējums 1 ar vienu dakšiņu izceļas ar spēcīgu rāmja sānu stingrību. Speed ​​Save mikro-balstiekārta ir vertikāla un lokana, kas uztur ātrumu un samazina vibrācijas nogurumu. Desmit ātrumu F-Si sakausējumam 1 ir uzticamas disku bremzes, un tas ir vienkārši paredzēts braukšanai krosā; tas labi darbojas, braucot pa jebkuru ceļu. Pat tur, kur nav ceļu, velosipēds nezaudēs kontroli. Šī modeļa rāmis ir vairāk nekā 30 uzņēmuma darbības gadu rezultāts.

Pieredzējuši eksperti spēja samazināt rāmja svaru, mainot sienu biezumu tikai nepieciešamības gadījumā. Rezultāts ir viens no izturīgākajiem un stingrākajiem alumīnija rāmjiem.

Cannondale Scalpel 4 - divu balstiekārtu sistēma, kas aprīkota ar jaunas paaudzes velosipēdu dakšām ar 100 mm gājienu. Pateicoties tam, velosipēda manevrēšanas spēja palielinās par apmēram. Aizmugurējie amortizatori labi darbojas nelīdzenā reljefā. Ar skalpeli 4 ir:

• hidrauliskās disku bremzes;
• grūti ritošie riteņi;
• Shimano transmisija.

Ceļa velosipēds Cannondale Slate SE spēks Tam ir lieliski sniegumi bezceļa apstākļos. Šīfera SE spēks ļaus veikt asus pagriezienus, lec, braukt bezceļa apstākļos. Velosipēds labi brauc gan pa slapju granti, gan pa līdzenu šoseju - triecienu absorbējošā sistēma brauciena laikā slāpē visus izciļņus un vibrācijas. Līkumos šim velosipēdam ir laba vērpes izturība, ko nodrošina Thru-ass priekšējā un aizmugurējā ass.

Velosipēda paņemšana svarīgi izvēlēties pareizo rāmja izmēru, lai brauciena laikā tas būtu pēc iespējas ērtāks. Ekstrēmiem braucieniem labāk izvēlēties modeļus ar īsu rāmi, jo šādiem velosipēdiem ir labāka vadāmība.

Velosipēdu visā rāmja garumā var izvēlēties dažādos veidos.

Mēs sniedzam tipisku rādītāju tabulu.

Pērkot velosipēdu, jūs varat uzreiz pasūtīt papildu piederumus par atsevišķu samaksu. Tas var būt:

• stumbrs;
• kolbas un pudeles turētājs;
• cimdi
• izstumšana;
• stūres gredzens;
• sēdvietas soma;
• spārni
• gripa
• maināms āķis uz rāmja;
• lukturītis;
• velosipēda dators.

Komforts brauciena laikā ir atkarīgs no modeļa, kas pareizi izvēlēts atbilstoši parametriem.

Velosipēdus iedala tipos:

• šoseja;
• kalns;
• BMX;
• elektriski velosipēdi;
• fatbikes un citi.

Šāda atdalīšana ir nepieciešama, lai atvieglotu velosipēda izvēli, piemēram, vienkāršs velosipēds pastaigai pa pilsētu radīs daudz neērtības, ja vēlaties doties uz augstieni.

Kad esat izlēmis par velosipēda veidu, jums jāizvēlas piedziņas veids:

• ķēde (visizplatītākais un vienkāršākais);
• jostas piedziņa (viegls, neprasa eļļošanu, lielās slodzēs nav īpaši uzticams, parasti izmanto pilsētas un saliekamajiem velosipēdiem);
• kardāna piedziņa (smags, apjomīgs, reti).

Rāmja izmērs jāizvēlas pareizi, pretējā gadījumā nosēšanās būs neērta - jūs ātri nogurstat, mugurā būs sāpes.

Nolietojuma iestatīšanas opcija ietekmē velosipēda modifikāciju.

• Stingrs - pilnīga nolietojuma vai nolietojuma vietas neesamība. Stingrs ir atrodams uz šosejas, ceļa, dažos pilsētas velosipēdu modeļos. Šādi modeļi ir vieglāki, tie ir uzlabojuši pedāļu, jo braukšanas laikā trūkst šūpošanās. Trūkums: diskomforts uz akmeņaina ceļa.
• Hardtail - parasts nolietojuma veids. Uz velosipēda ir uzstādīta amortizatora dakša, kas mīkstina vibrācijas un šoku braukšanas laikā bezceļa apstākļos.
• Dubultā piekare - ir uzstādīti priekšējie un aizmugurējie amortizatori. Papildus komfortam ceļojuma laikā, šāds polsterējums samazina slodzi uz mugurkaulu.

Riteņa diametrs ietekmē ātrumu un braukšanas komfortu. Jo lielāks diametrs, jo lielāku ātrumu var attīstīt, nejūtot diskomfortu uz ceļa.

Bremzes var būt arī atšķirīgas.

• Pēdu - pedāļa pagriešana to aktivizē. Uzstādīts uz velosipēdiem bez ātruma. Labi darbojas jebkuros laika apstākļos.
• V-bremze - Izplatīts priekšējo un aizmugurējo bremžu tips, lēts, viegli uzturējams, viegls. Bremze tiek iedarbināta, nospiežot bremzes sviras uz stūres, kas saspiež bremžu klučus.
• Ērču pārvadājumi - pēc darbības principa ir līdzīgi kā V-Brake. Uzstādīts uz ceļa velosipēdiem.
• Mehāniskās disku bremzes - darbība ir līdzīga V-bremzēm, izņemot to, ka bremzes aktivizē bremžu rotoru. Sistēmu ir viegli uzturēt, tā ir uzticama pat tad, ja ritenis ir deformēts vai netīrs, taču to regulāri regulē.
• Hidrauliskās disku bremzes - bremzes aktivizē hidraulisko vadu. Tam ir laba bremzēšanas veiktspēja, nav nepieciešams bieži pielāgoties, tas labi darbojas sliktos laika apstākļos. Šādas bremzes gandrīz nav iespējams salabot, tās ir dārgas un smagas.

Lai velosipēds kalpotu ilgāk, jums tas ir pareizi jākopj.

• Pirms katras atiešanas jums jāpārbauda riepu piepūšanās, stūres rata stāvoklis, sēdeklis, bremzes un pārnesumu skaidrība.
• Riepu piepildījums dažādiem ceļiem ir atšķirīgs. Uz mīksta zemes jūs varat sūknēt nedaudz vairāk par 2 atmosfērām, uz laba gluda ceļa - 4 atmosfēras.
• Ritenim jāatrodas vienmērīgi un pareizā augstumā. Stumbram jābūt cieši nostiprinātam.
• Bremzes tiek pārbaudītas šādi: virziet velosipēdu uz priekšu, nospiediet bremzes pogu un vērojiet, kā katrs ritenis bloķējas.
• Pārnesumu pārslēgšanas pareizu darbību pārbauda šādi: paceliet aizmugurējo riteni un pedāli, pārslēdziet ātrumu, pārbaudot visas kombinācijas.

Pārbaudiet reizi nedēļā:

• riteņi
• riepas;
• savienojošie stieņi.

Ieteicama arī vispārēja velosipēdu pārbaude: pārbaudiet skrūves, bultskrūves, regulēšanu, kustīgās daļas, vajadzības gadījumā eļļojiet tās.

Pārbaudiet vienu reizi gadā:

• ķēde;
• pārvadāšana;
• stūres statne;
• slēdži
• amortizatori.

Ja velosipēds ir netīrs, tas jāmazgā, vienlaikus izvairoties no ūdens iekļūšanas gultņos, karietē un stūres kolonnā.

Pārlūkojiet Cannondale Trail 5 velosipēdu zemāk esošajā videoklipā.