Jūs varat braukt ar velosipēdu bez velosipēda izsaukuma. Bet joprojām to izmantot ir pamatoti. Jums vienkārši jāzina, kurus modeļus un pēc kādiem principiem izvēlēties, kam pievērst uzmanību.
Šķirnes un specifika
Velosipēda zvaniņš nav jāuzskata par bērnu aksesuāru, hobiju vai rotaļlietu. Tas ir ļoti svarīgs veids, kā identificēt sevi uz ceļa. Ar zvaniņa palīdzību velosipēdists apliecina savas kā kustības dalībnieka tiesības. Kopš bērnības daudzu cilvēku atmiņā iespiests melodisks mehāniskā zvaniņa skanējums. Bet laiki mainās - un tagad jūs varat izvēlēties daudz vairāk velosipēda signāla variantu.
Patiesā klasika ir ļoti "mehānika". Neapstrīdams arguments viņas labā ir tas, ka radīto skaņu nevar sajaukt ar neko. Ir vēl vienkāršāka iespēja - tā sauktais triecienmehāniskais zvans. Liekot “mēli”, tas trāpa metālā. Vairumā gadījumu gājēji dzirdēs šādu skaņu, taču tās skaļums nav pietiekams, lai brīdinātu autobraucējus.
Rags darbojas tāpat kā līdzīga armatūra automašīnai. Gumijas bumbieris, savienots ar cauruli, kas izgatavota no plastmasas vai metāla, rada arī pazīstamu skaņu. Īpatnējo skaņu nosaka caurulītes garums un biezums.
Bet velosipēdu izsaukums var būt modernāks - izmantojot elektroniskus komponentus. Faktiski tas reproducē līdzīgu ierīču ierīci, ko izmanto mājās un dzīvokļos.
Elektroniskās ierīces priekšrocības ir:
- salīdzinoši mazs izmērs;
- vadu trūkums;
- diezgan liels darba apjoms, kas ir pietiekams pat ar intensīvu satiksmi;
- diezgan atšķirīgu melodiju klātbūtne.
Ir tikai viens trūkums, bet tas ir ļoti nozīmīgs - tiem, kas dzird, ir grūti saistīt skaņu ar velosipēdistu. Pilsētā ir pārāk daudz skaļu trokšņu, un elektroniskā zvana izdotais signāls viegli noslīkst visā šajā kakofonijā.
Laba alternatīva ir gaisa rags. Tas darbojas vienkārši: vispirms ir nepieciešams sūknēt tvertni ar gaisu, pēc tam izvadīt gaisu caur "piltuvi". Tad jūs saņemat diezgan skaļu signālu, kuru ir grūti nepamanīt.
Daži pneimatisko pīkstienu modeļi ir aprīkoti vienreizējās lietošanas baloni. Tos izmantot ir vēl vienkāršāk: nav nepieciešams sūknēt sūkni un piepildīt zināmu jaudu ar gaisu. Ierīces trūkumi ir tā priekšrocību plašā puse. Tātad, skaņa ir ne tikai skaļa, bet arī asa, spēj šokēt vai nobiedēt.
Gados vecākiem cilvēkiem un tiem, kuriem ir sajukusi nervu sistēma, pat var būt nepatīkamas sekas veselībai.
Jo pilsētā ir ārkārtīgi nevēlami izmantot gaisa hummerus. Īpaši uz ielas, parkā vai citā vietā, kur pulcējās daudz cilvēku. Turklāt autovadītāji vai citi velosipēdisti asas skaņas ietekmē var veikt negaidītu manevru sev. Bet pneimatiskais signāls ir noderīgs uz ceļiem ārpus apdzīvotām vietām un attālās pilsētu daļās - tur tas lieliski atgrūž suņus.
Vēl viens plus ir tas Tas ir rezerves ārkārtas trauksmes rīks. Kas attiecas uz modeļiem ar maināmiem cilindriem, tie ir sliktāki, nekā varētu šķist. Ietaupot laiku, nākas nēsāt līdzi balonu krājumus, it īpaši garajā braucienā, kad ir jāpiesakās vairāk nekā vienu reizi. Parastā pneimatika ar sūkni galu galā ir praktiskāka. Un nav tik grūti sūknēt gaisu, kā dažreiz domā iesācēji.
Kā izvēlēties?
Ir vērts atzīmēt, ka šaubas par to, vai velosipēdistiem ir jāizmanto skaņas signāls, ir nepamatotas. Tas dos neapšaubāmu labumu trīs iemeslu dēļ:
- jūs varat viegli atgādināt par neuzmanīgiem, neuzmanīgiem gājējiem vai citiem velosipēdistiem;
- pa koplietošanas ceļiem būs iespējams ātri braukt, zvana laikā paziņojot autovadītājiem par sevi;
- par satiksmes noteikumu pārkāpšanu nav drauds tikt sodītam vai sodītam (saskaņā ar noteikumiem ir jāizsauc).
Tagad redzēsim, kā pareizi atrisināt šīs trīs problēmas. Vienkāršākais variants ir izvēlēties mehānisku zvanu. Šīs ierīces ir aprīkotas ar daudziem budžeta velosipēdiem. Šāda veida signālierīces ir vislētākās, kā jūs varētu uzminēt. Lai izgatavotu mehānisku zvanu, ikviens, kurš ir nedaudz lietpratīgs tehnoloģiju jomā, var sevi. Viņiem var būt ļoti daudzveidīgs dizains.
Tomēr, kā jau minēts, mehāniķi nespēj radīt skaļu skaņu. Lai brauktu pa megalopoli vai aizņemtu starppilsētu (piepilsētas) ceļu, nepieciešams jaudīgāks signāls. Turklāt mehāniskie zvani ir nestabili mitrā, salnā laikā. Tikai lietū, kad ir samazināta redzamība un pieaug skaņas loma, tas izrādās vēl sliktāks.
Bet retro velosipēdu un demonstrācijas braucienu faniem šis risinājums būs ideāls.
Kiksons tomēr atbilst arī retro garam. Plusi un mīnusi ir vienādi. Izņēmums ir gaisa rags (pneimoklaksons); pateicoties saspiestā gaisa padevei, tas izklausās skaļāk. Standarta komplektā ietilpst:
- rags;
- gaisa ventilācijas poga;
- skavas;
- šļūtene;
- faktiskais cilindrs.
Daži baloni tiek izgatavoti rūpnīcā (tie ir vienreizlietojami), bet citus pēc sūknēšanas var izmantot atkārtoti. Improvizēta gaisa kamera bieži ir plastmasas pudele.
Varbūt gaisa zvanu var atzīt par vienu no skaļākajām ierīcēm sarakstā. Bet likt to pie stūres diez vai izdosies - tas ir pārāk apgrūtinoši.Jā, un papildu svars, mainot velosipēda izkārtojumu, nevienu neiepriecinās.
Mūsdienīgāks ceļa velosipēda variants ir elektroniskais zvans. Tas nav lielāks par mehānisko, un tajā pašā laikā tas var radīt diezgan skaļas skaņas. Enerģiju piegādā parastais akumulators. Izskats ievērojami atšķiras - modifikāciju ir simtiem. Atšķirība var attiekties arī uz skaņām: tās tiek iestatītas, izmantojot kontrolieri.
Bet paturiet prātā, ka dažas elektroniskās skaņas ir atklāti nedabiskas. Ne tikai citi kustības dalībnieki var tos neatpazīt kā signālu no velosipēda, bet arī pašu velosipēdistu skaņa dažreiz ir kaitinoša.
Apkopojot, mēs varam teikt:
- pilsētās, uz klusu braucot pa ietvi, mehāniķis vai rags ir labāks;
- tālsatiksmes maršrutos un maršrutos labāk ir izmantot pneimatiskās ierīces;
- visos citos gadījumos labāk ir dot priekšroku uzticamam elektroniskajam zvanam.
Melodijas un citi smalkumi
Elektriskajam velosipēdam labākā izvēle ir elektriskais zvans. Tas maksā vairāk nekā mehānisks, bet vairumā gadījumu to apiet. Pieauguša velosipēda cienījamai personai, kura nevēlas citus traucēt veltīgi, jāizvēlas minimālistiskas ierīces ar vienu signālu. Ja tam ir nestandarta frekvence, tas nekavējoties piesaistīs apkārtējo cilvēku uzmanību. Bērniem un jauniešiem, daļēji cilvēkiem ar jautru izturēšanos, ir piemēroti modeļi ar "komiksu" skaņām.
Svarīgi: izvēloties jebkuru ierīci, jums jālūdz noklausīties. Tad nebūs nepatīkamu pārsteigumu. Nekoncentrējieties uz mobilā tālruņa zvana signālu: šādā veidā tiek ierakstītas tikai vienkāršākās un vienkāršākās “velosipēda” skaņas.
Sākotnējais risinājums būs zumeris. Tas ir ne tikai gaismas un skaņas signāls, bet arī lieliska ierīce obsesīvu cilvēku vai agresīvu dzīvnieku atbaidīšanai.
Gan lukturītis, gan skaņas komponents var darboties dažādos režīmos. Tas attiecas pat uz salīdzinoši lētām ierīcēm, kas samontētas Āzijas valstīs.
Elektrisko zvaniņu uz velosipēda var apvienot ne tikai ar sirēnu. Vēl oriģinālāks variants ir policijas skaņas ierīce. Šāds lēmums ļaus citiem satiksmes dalībniekiem paziņot par sevi lietū, naktī un blīvā miglā.
Bet mums jāatceras, ka viņi jebkurā laikā Krievijā var ieviest vēl vienu aizliegumu - jau riteņbraucēju policijas signālu atdarināšanai. Kad tuvumā ir formas tērpa cilvēki, noteikti nevajadzētu ieslēgt gaismas skaņas signālu - labāk nav kaitināt apsargus. Jāatzīmē arī, ka šādas ierīces parasti neļauj izvēlēties alternatīvu melodiju. Un to apjoms ir pārmērīgi liels, un to diez vai var vispār regulēt.
Gariem braucieniem pa neapdzīvotām vietām vai pat tikai pa ceļiem ieteicams izvēlēties modeli ar kompasu.
Kas attiecas uz melodijām, tad AirZound tiek uzskatīts par skaļāko signālu. Tā skaņa sasniedz 115 dB. Tomēr, ja nepieciešams, jūs vienmēr varat pielāgot skaļumu. Parastie mehāniskie zvani ar vara un misiņa darba daļu skan ļoti tīri un melodiski.
Jebkurā gadījumā labāk ir klausīties melodiju iepriekš, nevis paļauties uz gataviem aprakstiem.
Nākamajā video skatiet pārskatu par velosipēdu zvanu.
