Velosipēda ziemas riepas: to īpašības un izvēles kritēriji

Nepieciešamība izvēlēties velosipēda ziemas riepas rodas gan pieredzējušiem braucējiem, gan iesācējiem, kuri pirmo reizi nolemj ceļot pa sniega putru vai pa apledojušu ceļu. Divriteņu transportlīdzekļu darbība visos laika apstākļos īpašu popularitāti ir ieguvusi ar riepu velosipēdu parādīšanos, kas ļauj pielāgot riepu spiedienu, lai palielinātu caurlaidību. Bet velosipēdu riepu izvēle ziemai joprojām ir nopietna problēma, jo šādas velosipēdu gumijas lietošanas prakse nav pārāk liela. Kādas būtu riepu īpašības, kas tām ļautu brīvi pārvietoties sniega, smilšu un sāls maisījumā, netīrumos un ceļos, ko sedz sniegs?

Riepas ar radzēm 20–26 un 28–29 collas, kā arī citas ziemas riepu iespējas ražo daudzi labi pazīstami zīmoli. Kam var uzticēties jūsu velosipēda drošība, kas jums vajadzētu meklēt, izvēloties? Lai saprastu šo jautājumu, ir vērts sīkāk apsvērt visas pieejamās iespējas.

Ziemas riepas velosipēdam ievērojami atšķiras no attiecīgajām vasaras riepām, un šeit runa ir ne tikai par sezonālu pielietojumu. Starp svarīgām pazīmēm, kurām piemīt riepas ar radzēm, var izšķirt:

• mīksta gumija - tas būs daudz neelastīgāks nekā vasara, kas ir saistīts ar tādu gumijas savienojumu izmantošanu, kas var saglabāt savas īpašības zemā atmosfēras temperatūrā;
• smaiļu klātbūtne - papildu āķi palīdz stiprināt saķeri pat apledojuma apstākļos, nodrošina augstu drošības līmeni, braucot pa atšķirīgu īpašību trasēm un uz ceļa;
• īpašs protektora raksts - tas noteikti būs dziļāks, asāks un asāks; ziemas riepām pēc iespējas labāk jāķeras pie zemes, rupjās lameles to dara patiešām efektīvi;
• paaugstināta nodilumizturība - daudzējādā ziņā tas ir saistīts arī ar īpašu piedevu izmantošanu, kas samazina virsmas nobrāzumus;
• izturība pret punkciju - pat braucot ar plakanu riepu, jūs nevarat uztraukties, ka tās iegūs caurumu;
• ievērojams svars - tā var būt problēma, jo īpaši taukos, kuru svars jau ir liels, un lielākoties tas krīt uz riteņiem;
• paaugstinātas izmaksas - jebkura līmeņa MTB velosipēdu ziemas riepu komplekts maksās diezgan dārgi; īpaši, ja neekonomē un nenopērc augstas kvalitātes riepas.

Budžeta modeļos tas ir tērauds, dārgos gadījumos tas bieži tiek izgatavots no nerūsējošiem materiāliem vai alumīnija sakausējumiem, un pati smaile ir veidota no volframa karbīda vai citiem metāliem ar paaugstinātu nodilumizturību.

Ziemas velosipēdu riepu īpašībās ietilpst ielaušanās nepieciešamība. Pirms sezonas sākuma viņu 50–80 km tiek nobraukti ar minimālo pieļaujamo spiedienu - asa bremzēšana šajā periodā ir īpaši bīstama, jo tapas vienkārši nevar izturēt spēku un tiks izvilktas. Arī ražotāju ieteikumi ir vērts padomāt. Viņi konsultē Izmantojiet ziemas riepas tikai pazeminot atmosfēras temperatūru līdz +5 grādiem. Turklāt spiedienam riepās jābūt zemam, pretējā gadījumā kontakta plāksteris būs pārāk šaurs.

Tāpat kā jebkuras citas velosipēdu gumijas, ziemas velosipēdu riepas tiek sadalītas pēc to lieluma. Atkarībā no velosipēda, visizplatītākās ir šādas:

• 20 collas
• 26 collas;
• 28 collas (vai 27,5 kalnos);
• 29 collas

Gumija pirmajās divās versijās pieder velosipēdu riepu kategorijai, kas paredzēta īpašiem izmēģinājuma ekstrēmiem modeļiem ar samazinātu riteņa diametru. Atlikušās riepas visbiežāk tiek montētas kalnu velosipēdos - MTB vai fatbikes. Fatbike raksturo arī palielināts disku platums, pārvēršot tos par pilntiesīgu SUV jebkurai sezonai. Diametrs 28 ″ ir raksturīgs ātrgaitas ātrgaitas velosipēdiem ar šaurām riepām - tas ir visgrūtākais brauciens ziemā ar tiem.

Turklāt visas ziemas riepas ar radzēm ir sadalītas šādos veidos:

• krusta šķēles - Iespējas nelielam sals un labi sakoptām ielām; vieglākais un ar minimālu radzēm;
• dubļi - paredzēti sniegotu vietu iekarošanai, tie atšķiras pēc dziļākā protektora zīmējuma;
• divrindu riepas - viņiem ir diezgan vāja radzīte, bet tā ir piemērota pilsētai;
• četru rindu riepas ziemai - visaizsargātākā iespēja, kas var izturēt ārkārtēju slēpošanu; 4 rindu radzes ļauj saglabāt optimālu saķeri visos braukšanas apstākļos.

Starp ražotājiem, kuri ir izpelnījušies visaugstāko atzinību no ziemas riteņbraukšanas cienītājiem un profesionāļiem, ir daudz zīmolu, par kuriem visi zina. Tie ir ieteicami tiešsaistes forumos, un veikalos viņi norāda uz visu sezonu velosipēdu ražotāju vietnēm. Uzticoties slavenam vārdam, jūs varat iegūt daudz vairāk, nekā tikai kvalitatīvu produktu.. Parasti šādu uzņēmumu rindā ir vairākas ziemas riepas jebkuram klimatam un laikapstākļiem.

Daudziem riteņbraucējiem liels pārsteigums ir tas, ka somu zīmols Nokian ražo ne tikai lieliskas riepas. Velosipēdiem uzņēmums piedāvā riepu iespējas, kuru pamatā ir nesasalšanas pamatne. Viņiem ir raksturīga augstas kvalitātes radžošana ar lielu skaitu āķu, karbīda smailes uzgaļiem, dziļu un skaidru protektora zīmējumu. Nokian produktu līnijā ir riepas dažādiem darbības apstākļiem. Starp populārākajiem ziemas modeļiem varat pievērst uzmanību vairākām iespējām (indeksa numurs nosaukumā norāda smaiļu skaitu).

• Hakkapeliitta W 240. Riepas piemērotas ziemai. Vidējais tapas skaits padara tos par labu pārvietošanās veidu dažādiem ziemas pārklājumiem.
• Hakkapeliitta W 106. Universālas riepas slēpošanai pilsētā un ārpus tās. Divu rindu modeļa ar diametru 26 ″ vienas riepas svars ir mazāks par 1 kg. Tērauda radzēm, gumijas pārliecinoši rada labu saķeri.
• Freddija Revena 336 SW. Šis riepu modelis izceļas ar modeli ar palielinātu attālumu starp protektora elementiem. Turklāt šeit tiek izmantoti karbīda radžu uzgaļi, un pati riepa ir gumija ar pastiprinošām oglekļa šķiedrām. Visiem laika apstākļiem izturīga un uzticama riepa nenogurstošiem ceļotājiem.

Šīs markas budžeta riepas Eiropā tiek augstu novērtētas. Riepas ar radzēm ir paredzētas izmantošanai aukstā klimatā, vidējās riepu komplekta izmaksas nepārsniedz 50 USD. Pēc svara katra riepa riteņiem pievienos apmēram 1,3 kg, kas ir vērts padomāt, uzstādot tos uz vieglajiem velosipēdiem. Atšķirīga zīmola iezīme ir protektora elementu klātbūtne, kas novērš sniega pielipšanu. Starp piedāvātajiem Kenda riepu ziemas modeļiem ir šādi:

• dubultā rinda Klondike standarts;
• četras rindas Klondike plats;
• aprīkots, rievotsdziļi izgriezts Klondike Skinny protektora dēļ.

Viens no slavenākajiem ziemas velosipēdu riepu ražotājiem. Uzņēmums specializējas premium segmentā - riepu komplekts maksās 100-200 USD. Maz ticams, ka tā produkti ieinteresēs lēto velosipēdu īpašniekus, taču, tā kalpošanas laiks ir 5 gadi, šādas riepas ir diezgan vērtīgas. Starp populārajiem modeļiem ir vairāki.

• Ice Spiker Pro. Vecākais ziemas līnijas modelis ir ar četrkājaino tapu un īpašiem oglekļa uzgaļiem, kas pasargā no slīdēšanas. Gumijā ir uzstādīti 361 tapas, kas nodrošina uzticamu vilkmi pat uz ledus. Šajā gadījumā riepas svars ir minimāls - ne vairāk kā 700 g pievienotās slodzes uz riteni.
• Ledus spikers. Ziemas riepu ar izturīgu materiālu un citiem ārējiem bojājumiem modelis. Dizains ir ļoti izturīgs, tapas ir sakārtotas 4 rindās - to kopējais skaits ir 304. Visa riepa sver apmēram 1 kg un ir veidota tā, lai lietotājs justos pārliecināts, pārvietojoties pa ledu un sniegotu trasi.

Vācu zīmols ražo ne tikai augstas kvalitātes automašīnu riepas, bet arī tiek galā ar velosipēdu riepu radīšanas uzdevumiem. Ir vērts atzīmēt, ka šis konkrētais produkts tika iekļauts pirmajā produktu rindā, ko zīmols ražo kopš 1871. gada. Tiesa, tad tika lietotas riepas. Continental modernās ziemas velosipēdu riepas ir pieejamas 2 galvenajos diapazonos.

• Ziemeļvalstu smaile. Tās ir šķērs riepas divrindu vai četru rindu riepās. Tie ir pieejami 28 ″ izmērā ar platumu 1,6 ″. Riepju skaits 120 vai 240 ir atkarīgs no rindu skaita, riepas svars ir 850–900 g, izmaksas pārsniedz tirgus vidējo. Riepām ir dziļš un skaidri sagriezts protektors, kas ļauj pārliecinoši noturēt ceļu uz ledus un sniegā.
• Spike spīle. Apvidus auto riepa riteņu izmēram 26 ″, kas paredzēta 2,1 ″ platumam. Šī ir uzticama kalnu velosipēdu opcija, kas ir dārgāka nekā budžeta markas, bet ir naudas vērts. Dīķu skaits ir atkarīgs no riepas veiktspējas: divrindu tie ir 120, četrās rindās - 240, produkta kopējā masa - 840 vai 900 g.

Noteikumi par velosipēdu riepu izvēli ziemai sākas ar noteikšanu, kur, kā un cik daudz tās tiks izmantotas. Piemēram, ja plānojat nedaudz izbraukumus ārpus sezonas un uz pirmā sniega, pietiks, ja riepas ar radzēm uzstādīsit tikai atpakaļ. Tātad velosipēds iegūs pietiekamu stabilitāti, bet tas turpinās rullēt un manevrējams, un slodze uz kājām būs mazāka.

Izvēloties riepu ziemas riteņbraukšanai, jums jāpaļaujas uz vairākiem parametriem un kritērijiem.

• Slēpošanas vietu izvēle. Ja tie būs veloceliņi un ietves, tad krosam labāk izvēlēties ziemas pussausus - vieglāk un ērtāk izmantot. Meža un apvidus automašīnām ir piemērotas smagas riepas ar visdziļāko protektoru.
• Temperatūras stāvoklis. Ja vidējā ziemas temperatūra nokrītas zem -15 grādiem, ir vērts izvēlēties riepas ar atzīmi W, kas izgatavotas no salikta sastāva. Gumija aukstumā sastingst, uzvedas neparedzami.
• Sniega dziļums. Uz vaļīgām virsmām labāk ir izmantot šauras riepas, kas ātri izgriež virsmu līdz cietai un stabilai pamatnei. Uz gludām virsmām ieteicams izmantot platākas riepas ar palielinātu kontakta plāksni. Tie ir piemēroti pārvietošanai pa ziemas ceļiem, nobrauktiem celiņiem un garozām, palīdzēs izkļūt no dubļiem un sniega putras.
• Projektoru dizains Braukšanai bezceļa apstākļos ir vajadzīgas riepas ar augstām siksnām, kas, salīdzinot ar vagām, aizņem mazāku platību. Pozitīvs protektors, kur šie skaitļi ir gandrīz vienādi, ir piemērots tikai velmētajam lielceļam.

Par to, kā izvēlēties ziemas riepas, skatiet video.