Velosipēdu spidometri: kas ir, kā izvēlēties un uzstādīt?

Riteņbraukšana aktīvi attīstās, un velosipēdu popularitāte pieaug tik strauji, ka prātā ienes doma: automašīnas drīz atgriezīsies fonā. Velosipēdistiem tiek izveidots milzīgs skaits noderīgu sīkrīku, starp kuriem spidometrs ir pirmajā vietā.

Velosipēda spidometrs ir mērīšanas ierīce, kas nosaka kustības ātrumu un nobraukto attālumu. Šī informācija ir noderīga daudziem riteņbraucējiem, īpaši sportistiem.

Velosipēdu skaitītājs nodrošina cilvēku spēja uzlabot ķermeņa fiziskās spējas, vienmērīgi palielināt slodzi muskuļiem un pilnveidot galvenos rādītājus.

Velosipēdu tirgus piedāvā milzīgu spidometru izvēli. Neskatoties uz lielo šo ierīču dažādību, visi modeļi ir sadalīti trīs lielās grupās.

Mehāniskā ierīce kļūstot mazāk populārs, bet tomēr viņš joprojām atrod savu patērētāju. Parasti šie modeļi tiek montēti uz ceļa tipa velosipēdiem. Skatam uz kalniem mehānika ir kontrindicēta, jo tā ātri sabojājas netīrumu un smilšu dēļ, kas nokļūst ierīcē. Šādi spidometri sastāv tikai no trim daļām:

• mājoklis;
• kabelis;
• piedziņas ritenis.

Dial spidometrs Ir svarīgi noteikt, ka starp riepu un riteni ir ciešs kontakts. Mehānikai ir virkne trūkumu, kas izraisa tā popularitātes samazināšanos:

• neiespējamība darboties ar deformētiem riteņiem;
• nespēja saglabāt informāciju tās turpmākai analīzei;
• nepareizas uzstādīšanas gadījumā tiek novērota pastāvīga bremzēšana;
• neaizsargātība pret piesārņojumu;
• periodiskas eļļošanas nepieciešamība.

Pozitīvi aspekti ir raksturīgi arī šādām ierīcēm:

• augsta uzticamība;
• pieņemamas izmaksas;
• autonoms darbs, kura veikšanai nav nepieciešami trešo personu enerģijas avoti.

Elektroniskais spidometrs ir daudzu riteņbraucēju izvēle. Tā dizains ir sarežģītāks nekā mehāniskiem modeļiem, tas sastāv no šādām daļām:

• galvenā iekārta ir uzstādīta uz stūres mehānisma;
• savienojumi;
• kadences sensors ir fiksēts uz savienojošā stieņa;
• ātrums atrodas uz rāmja;
• Riteņu sensors ir uzstādīts uz dakšas.

Elektroniskie spidometri atšķiras funkciju skaitā, kas ir noteicošais faktors vērtības veidošanā. Funkciju pamatkopā ietilpst šādu rādītāju definīcija:

• pašreizējais laiks;
• ceļojuma ilgums;
• nobraukums
• ātrums (pašreizējais, vidējais, maksimālais iespējamais);
• spiediens.

Elektroniskie modeļi kļūst pieejamāki nekā to izmanto daudzi velosipēdisti. Tos ir viegli uzstādīt un lietot, tāpēc tie ir lieliski piemēroti iesācēju lietotājiem. Trūkumi ir arī šeit:

• ierobežots funkciju skaits;
• augsta stiepļu nodiluma pakāpe;
• stabilai darbībai nepieciešama uzticama fiksācija;
• nepieciešamība periodiski nomainīt barošanas avotus.

Bezvadu velosipēdu dators ir pēdējais vārds tehnoloģijā, ko izmanto dedzīgi riteņbraucēji. Signāla pārraidīšanai tiek izmantots radio kanāls - tā ir galvenā šādu ierīču īpašība. Tā kā var izmantot baterijas, baterijas vai iebūvētās baterijas, taču šādi modeļi ir daudz dārgāki.

Šādām ierīcēm ir plašs priekšrocību klāsts:

• trīs ātruma rādītāju noteikšana;
• iebūvēts pulkstenis, hronometrs;
• augsts mitruma aizsardzības līmenis;
• sinhronizācija ar datoru;
• altimetrs un kadence;
• fona apgaismojums;
• impulsa noteikšana;
• apļa laika aprēķins;
• augsta izturība, uzticamība un izturība;
• precizitāte;
• informācijas saglabāšana par iepriekšējiem treniņiem;
• trūkst nepieciešamības pēc eļļošanas.

Bezvadu velosipēdu datori nav ideāli, raksturīgi ir arī to trūkumi:

• nepieciešamība nomainīt baterijas;
• GPS klātbūtne ir raksturīga tikai dārgiem modeļiem;
• elektromagnētiski traucējumi (aizdedzes spole, telefons, elektropārvades līnijas) var traucēt normālu mērīšanas ierīces darbību;
• augstas izmaksas, salīdzinot ar cita veida ierīcēm.

Jūs nevarat iegādāties pirmo jums tīkamo spidometru, kas jums patika pēc izskata vai pievilcīgās vērtības.

Mūsu noteikumi palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli, par kuru jums nākotnē nevajadzēs nožēlot.

1. Rūpīgi apsveriet vēlamo funkciju kopu. Nav jēgas pārmaksāt par iespējām, kas nav noderīgas. Tajā pašā laikā tas ir ērti, ja viss nepieciešamais atrodas vienā ierīcē.
2. Sporta braucieni, ātrgaitas režīms, braukšana sarežģītos apstākļos - tas viss prasa moderna modeļa izvēli ar izcilu uzticamību un plašu funkcionalitāti.
3. Velosipēdu spidometram jābūt izturīgam apvalkam ar augstu aizsardzību pret mitrumu.
4. Modeļiem, kas tiks izmantoti naktī, jābūt fona apgaismojumam.
5. Ārējam interfeisam jābūt ērtam.Šis indikators tiek izvēlēts atbilstoši katra cilvēka personīgajām vēlmēm.

Gandrīz katram spidometram ir savi uzstādīšanas noteikumi, taču kopumā visas praktiskās rokasgrāmatas ir līdzīgas viena otrai.

Visgrūtākais ir pabeigt velosipēda datora uzstādīšanu, jo mēs par pamatu ņēmām šo procesu - tā piemērā mēs apsvērsim šāda darba galvenos posmus.

Jums jāsāk ar montāžas paliktņa montāžu. Tas izskatās kā panelis ar diviem kontaktiem. Šī daļa ir piestiprināta ar slēdzeni. Lai uzstādītu montāžas paliktni, var izvēlēties dažādas vietas:

• satvērienu malu parasti izvēlas dedzīgi sīkrīku ventilatori, ar šādu izkārtojumu lietotājs iegūst daudz priekšrocību;
• stūres centra centrs ir visizplatītākā iespēja, kuru izvēlas vairums velosipēdistu;
• velosipēda stūres rata noņemšana ir vairāk piemērota liela izmēra ierīcēm.

Lai piestiprinātu montāžas spilventiņu, tiek izmantotas instalācijas, kuras ir jāpievelk un jāstiprina ar pamatnēm.

Magnēta un sensora uzstādīšanai ir nepieciešams, lai šīs detaļas atrastos vismaz 8 cm attālumā no riteņa ass. Šis darbs prasa piesardzību. Sensora fiksēšanai tiek izmantotas arī instalācijas, un niedru slēdzim jābūt novietotam perpendikulāri magnēta asij. Pats magnēts ir uzstādīts uz spieķa pie niedru slēdža (attālums nedrīkst būt lielāks par 2 mm). Arī magnēts ir jāpievelk.

Vadu atrašanās vieta - Sarežģīts process, kas prasa visvairāk laika. Šeit jūs varat izmantot vienu no diviem veidiem:

• ja jūs novietojat vadu uz bremžu kabeļa, tad tā nostiprināšanai tiek izmantota parasta lente;
• Uzliekot kabeli gar stūres statni, ir jāizmanto zirglietas, un rāmja zonā jāizveido ieplūde.

Daudz ražotāju nodarbojas ar velosipēdu spidometra ražošanu. Kuram uzņēmumam dot priekšroku un kuru modeli izvēlēties? - riteņbraucēju vecuma jautājumi. Mūsu pārskats palīdzēs jums izprast esošo sortimentu.

• Starp visiem ražotājiem, kas ražo velosipēdu spidometrus, uzņēmums ir pirmajā vietā Sigma. Neviens par to nestrīdēsies. Sortiments ir sadalīts vairākās kategorijās, kas paredzētas dažādiem lietotāja līmeņiem, viņa prasībām un finansiālajām iespējām. Šie sīkrīki ir izveidoti Vācijā, kas jau nosaka to augsto kvalitāti. Izmaksas ir atbilstošas, taču šīs ierīces daudzus gadus kalpos bez kļūmēm.

• Uzņēmums Garmin nav zemāks par iepriekšējo ražotāju, piedāvājot riteņbraucējiem kvalitatīvas un daudzfunkcionālas ierīces. Līdzīgas ierīces tiek ražotas Amerikā, tās ir dārgas, taču tās darbojas gandrīz mūžīgi. Diapazons ir tik bagāts, ka nebūs grūti izvēlēties piemērotu modeli velosipēdam ar vieglmetāla diskiem.

• Ciclo - Vēl viens cienīgs ražotājs, kas atrodas Vācijā. Neskatoties uz augsto kvalitāti, izcilu uzticamību un plašu funkcionalitāti, uzņēmums piedāvā daudzus pieejamus modeļus. Ciclo velosipēdu spidometri kļūst par daudzu lietotāju izvēli ar dažādiem līmeņiem.

• Lai arī Ķīnas ražotājiem jābūt piesardzīgiem, šeit atrodamas arī pienācīgas preču zīmes. Piemēram, uzņēmuma produkti LIXADA ir sevi pierādījusi pozitīvajā pusē. Plašs ierīču sortiments katrai gaumei un finansiālajām iespējām. Par 900 rubļiem jūs varat uzņemt pienācīgu spidometru ar fona apgaismojumu, kaloriju skaitītāju, augstu mitruma aizsardzību un citas noderīgas funkcijas.

Par to, kas ir velosipēdu datori un kā tos izvēlēties, skatiet nākamajā video.