Kā pielāgot sēdekli uz velosipēda?

Mūsdienās ļoti populārs ir velosipēds. Daudzi cilvēki to izvēlas ne tikai sportam, bet arī kā pārvietošanās līdzeklim. Tas nav pārsteidzoši, jo tieši riteņbraukšana veicina izcilu muskuļu apmācību un labsajūtas uzlabošanu. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā pareizi pielāgot velosipēda sēdekli, lai braukšana uz tā būtu pēc iespējas ērtāka un nestu tikai labumu, nevis kaitētu ķermenim.

Velosipēds ir vienkāršs mehānisms, kas visiem ir pazīstams. Bet ļoti bieži cilvēki, kuri profesionāli vai vienkārši nepieciešamības gadījumā brauc ar šāda veida transportu, pat nedomā par to, ka pirms izjādes ar “dzelzs zirgu” viņiem jābūt rūpīgi sagatavotiem braucienam. Viens no galvenajiem sagatavošanās posmiem ir pareiza sēdekļa stāvokļa uzstādīšana. Ir nepieciešams, lai:

• brauciens ar velosipēdu bija ērts;
• visas muskuļu grupas darbojās pareizi;
• slodze uz ķermeni tika sadalīta vienmērīgi;
• bija viegli vadīt;
• nesis labumu ķermenim.

Pirmais, kas jādara pēc velosipēda iegādes un pirms tā lietošanas, ir "Pielāgojiet to sev", ņemot vērā visas struktūras pazīmes un ķermeņa parametrus tam, kurš ar to brauks. Jums jāzina, ka katram šāda transporta veidam ir sava pielāgošanas iespēja. Piemēram, kalnu divriteņu transportā tas atšķiras no tā, kas raksturīgs amatieru, parastam mehānismam.Ir daži noteikumi, kas ir obligāti visām velosipēdu modifikācijām. Jāpielāgo:

• sēdekļa augstums attiecībā pret pedāļu līmeni;
• seglu leņķi nosaka tā pārvietojums.

Vēlāk rakstā mēs detalizēti runāsim par katru no noteikumiem un to, kā pareizi izpildīt pašu procesu.

Šis parametrs ir viens no vissvarīgākajiem, no tā jums jāsāk pielāgošana. Jūs pats varat noteikt sēdekļa augstumu, tāpēc jums jāņem vērā braucēja izaugsme un reljefa iezīmes, uz kurām brauciens tiks veikts. Pirms sākat iestatīšanu, jums ir jāsaprot šādi noteikumi, kas nodrošina ceļojuma drošību.

• Katram mehānismam ir maksimālā pacēluma atzīme. Tātad, sēdekļa staba līmenim jābūt pieļaujamās robežās.
• Kad ir izlemts par optimālo augstuma līmeni, “sēdeklim” jābūt labi iestatītam un fiksētam izvēlētajā līmenī.
• Sēdekļa priekšpuses stāvoklim jābūt vienādam.

Pati pielāgošana ir diezgan vienkārša un sastāv no šādām darbībām:

• pirmā lieta ir atskrūvēt pievilkšanas uzgriezni;
• tālāk tapu lēnām izstiepj (piespiež), turot seglu;
• tad stiprinājums tiek pievilkts;
• pēdējā pielāgošanas posmā jums jāpārbauda, ​​vai segls ir stingri nostiprināts.

Sēdeklim jābūt novietotam pareizi. Metodes, kas īpaši izstrādātas šāda veida regulēšanai, palīdzēs noteikt velosipēda sēdekļa līmeni.

• Skaitlisks aprēķins. Veicot šo vajadzīgā augstuma aprēķinu, jums būs nepieciešams mērlente vai centimetrs. Izmantojot mērīšanas rīku, uz ķermeņa ir jānosaka attālums no zoles līdz cirksnim. Iegūtā vērtība jāreizina ar nemainīgu koeficientu 1,09. Piemēram, ja jūsu kāju garums ir 60 centimetri, tad pēc reizināšanas izrādās, ka sēdeklim jābūt 65,4 centimetru augstumā no grīdas.

• Metode "gandrīz taisna kāja". Šī metode tika izstrādāta, lai to varētu izmantot, lai noteiktu kājas līkumu. Eksperimentāli tika noskaidrots, ka stāvoklis, kurā apakšējā pedāļa ekstremitāte ir vienmērīga, ir pareiza.

• Papēža metode. Šī metode iesaka pieturēties pie sekojošā darbību secība:
  • ir nepieciešams ievietot "dzelzs zirgu" tā, lai tas nebūtu kustīgs;
  • sēdēt uz seglu un piestiprināt papēdi uz pedāļiem - tam tajā brīdī vajadzētu būt apakšā;
  • pielāgošana un fiksēšana jāveic, kad kāja ir pilnīgi taisna.

Varat arī izmantot opciju, kurai jums nepieciešama īpaša goniometra ierīce. Tauta sauc šo metodi Kalna metode. Tas ļauj samazināt ievainojumu iespējamību ceļojot. Izmantojot goniometru, jūs varat izmērīt ceļa locītavas leņķi. Ideāli pieaugušajiem, ja leņķis ir 25º - 30º. Bet, ja jums ir ceļa problēmas, Pirms šīs metodes piemērošanas jums vienmēr jākonsultējas ar speciālistu.

Speciālisti un profesionāli riteņbraucēji to apgalvo seglu jāuzstāda horizontāli un jāvirza uz transporta kustību. Seglu noliekšana nav ieteicama. Tas, kā slodze tiks sadalīta dažādām muskuļu grupām, ir atkarīgs no slīpuma leņķa.Gadījumā, ja seglu priekšpuse ir daudz pacelta, spiediens uz mīkstajiem audiem palielināsies, un tas ir pilns ar negatīvām sekām un slimībām.

Ar spēcīgu seglu slīpumu uz priekšu jūs pastāvīgi rāpojat, un pats brauciens nebūs jautrs, bet tikai diskomforts.

Veicot šāda veida pielāgošanu, jums jāņem vērā roku garums. Šis iestatījums ļauj jums:

• iestatiet pareizo izlīdzināšanu;
• braucot nodrošina labu ātrumu;
• padarīt transporta vadību vieglu un ērtu.

Process tiek veikts šādā secībā:

• atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina un piestiprina tapu un sēdekli;
• pārvietojiet sēdekli;
• salabojiet stiprinājumus;
• sēdiet uz seglu un pievērsiet uzmanību ceļu stāvoklim, to līmenim jābūt vertikālam attiecībā pret pedāļa asi (lai pārbaudītu, izmantojiet kājas stāvokli zemākajā punktā, ceļgalu nevajadzētu vilkt uz priekšu).

Horizontāla noregulēšana ir iespējama tikai pēc pareiza sēdekļa uzstādīšanas.. Pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas ar nepieciešamajām ķermeņa struktūras fizioloģiskajām īpašībām varat būt pārliecināti, ka slodze, braucot, kritīs visiem muskuļiem vienā apjomā. Tajā pašā laikā rokas un kājas ātri nenogurs.

Mūsdienās sporta preču un aprīkojuma tirgū tiek parādīts liels skaits dažādu ražotāju velosipēdu. Tāpēc vairumā gadījumu tie tiek pārdoti nesamontēti vienmēr jāiekļauj montāžas un regulēšanas instrukcijas.

Nākamajā videoklipā skatiet, kā pielāgot seglu uz velosipēda.